專利名稱：浮筏式緩沖回收平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種浮筏式緩沖回收平臺，屬于水中試驗品打撈回收技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前對于水中試驗品的打撈回收主要有以下幾種方法1、采用潛水員或水下機器人系打撈索或試驗品自帶打撈索回收。2、試驗品自帶回收裝置(如氣囊部件、分離浮體等)。3、柔性網(wǎng)打撈。4、帶橡膠墊的剛性平臺打撈回收。由于有些試驗品落入水底時具有較大的沖擊，而試驗水池底部一般都是鋼筋混凝土地面，因而在水池試驗時，試驗品易受損傷或使池底受到破壞，這種情況下常采用緩沖式平臺回收試驗品。但帶橡膠墊的回收平臺緩沖性雖然不錯，卻對水池水質(zhì)污染嚴(yán)重且水中重量較大不利于起吊。而柔性網(wǎng)受載后下垂尺寸很大，浪費了水池有效空間，既不便于人員上臺操作也不能在有要求的情況下保持試驗品水底姿態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供了一種用于水上試驗品打撈回收的浮筏式緩沖回收平臺， 為了解決具有較大慣性沖擊的水中試驗品打撈困難問題。本發(fā)明的一種浮筏式緩沖回收平臺，包括基架、浮筏、起吊索、水平連接索、豎直連接索及配重塊，其中基架主梁采用剛性金屬型材焊接而成，基架上均勻布置四個起吊點，用于連接起吊索；基架與浮筏之間通過豎直連接索連接，基架四周設(shè)有柵欄狀邊框，防止試驗品沖出打撈平臺范圍。浮筏由兩個以上慣性質(zhì)量較小的單元筏通過水平連接索連接而成，在水中形成了一個柔性緩沖平面，試驗品打撈出水面后能保持著底的姿態(tài)，同時操作人員也能夠在浮筏平臺上進行試驗操作。所述的單元筏包括兩根以上的空心金屬管和連接架，空心金屬管通過連接架等間距連接而成，單元筏的慣性質(zhì)量小于單個試驗品的慣性質(zhì)量。在四個起吊點上設(shè)置配重塊，依靠配重塊實現(xiàn)平臺一定的下沉速度。所述的水平連接索和豎直連接索均為高強度柔性索。有益效果浮筏表面的防漏網(wǎng)有效防止試驗品分離部件及操作工具掉進水底，基架在水中重量均勻布置并小于浮筏的總剩余浮力，大大改善基架受力，使起吊機構(gòu)消耗功率??；較小的單元筏的慣性質(zhì)量設(shè)計確保了試驗品沖擊浮筏時得到較好的緩沖；平臺起吊過程中具有水面限位功能以避免其空吊出水受到損傷。


圖1是本發(fā)明浮筏式緩沖回收平臺的主視圖。
圖2是本發(fā)明浮筏式緩沖回收平臺的左視圖。圖3是本發(fā)明單元筏的結(jié)構(gòu)圖。其中，1-基架、2-浮筏、3-起吊索、4-水平連接索、5-豎直連接索、6_配重塊、7_空心金屬管、8-連接架
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明。如附圖1所示，一種浮筏式緩沖回收平臺包括基架1、浮筏2、起吊索3、水平連接索 4、豎直連接索5、配重塊6 ；其中基架1主梁采用剛性金屬型材焊接而成，基架1上均勻布置四個起吊點，用于連接起吊索3，在四個起吊點上設(shè)置配重塊6，依靠配重塊6實現(xiàn)平臺一定的下沉速度；基架1與浮筏2之間通過高強度柔性豎直連接索5連接，基架1四周設(shè)有柵欄狀邊框，防止試驗品沖出打撈平臺范圍。如附圖2所示，浮筏2由多個慣性質(zhì)量較小的單元筏通過高強度柔性水平連接索 4連接而成，在水中形成了一個柔性緩沖平面；單元筏由多根水密、具有正浮力的空心金屬管7通過連接架8等間距連接而成，單元筏的慣性質(zhì)量小于單個試驗品的慣性質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種浮筏式緩沖回收平臺，包括基架(1)、浮筏O)、起吊索(3)、水平連接索、豎直連接索( 及配重塊(6)，其特征在于基架(1)主梁采用剛性金屬型材焊接而成，基架 ⑴上均勻布置四個起吊點，用于連接起吊索⑶；浮筏(2)由兩個以上慣性質(zhì)量較小的單元筏通過水平連接索(4)連接而成；基架(1)與浮筏( 之間通過豎直連接索( 連接，基架(1)四周設(shè)有柵欄狀邊框。
2.如權(quán)利要求1所述的一種浮筏式緩沖回收平臺，其特征在于所述的單元筏包括兩根以上的空心金屬管(7)和連接架(8)，空心金屬管(7)通過連接架(8)等間距連接而成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種浮筏式緩沖回收平臺，其特征在于在四個起吊點上設(shè)置配重塊(6)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種浮筏式緩沖回收平臺，其特征在于所述的水平連接索(4) 和豎直連接索( 均為高強度柔性索。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種浮筏式緩沖回收平臺，屬于水中試驗品打撈回收技術(shù)領(lǐng)域。它包括基架、浮筏、起吊索、水平連接索、豎直連接索及配重塊，其中基架主梁采用剛性金屬型材焊接而成，基架上均勻布置四個起吊點，用于連接起吊索，在四個起吊點上設(shè)置配重塊；基架與浮筏之間通過高強度柔性豎直連接索連接，基架四周設(shè)有柵欄狀邊框；浮筏由多個慣性質(zhì)量較小的單元筏通過高強度柔性水平連接索連接而成，在水中形成了一個柔性緩沖平面；單元筏包括多根的空心金屬管和連接架，空心金屬管通過連接架等間距連接而成，單元筏的慣性質(zhì)量小于單個試驗品的慣性質(zhì)量。本發(fā)明大大改善基架受力，使起吊機構(gòu)消耗功率小，且試驗品沖擊浮筏時能得到較好的緩沖。
文檔編號B63B38/00GK102390499SQ20111032092
公開日2012年3月28日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者劉大興, 劉浩, 李運初, 胡志仁, 金梁斌 申請人:中國船舶重工集團公司第七一〇研究所