專利名稱：無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及船用動(dòng)力設(shè)備，特別涉及一種無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備。
背景技術(shù)：
船一般都采用舵機(jī)與螺旋槳分離的形式，由于螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)對(duì)水的離心作用，使水產(chǎn)生一定的流速，尤其是大螺旋槳對(duì)水的離心力大，水具有很大能量，速度較快對(duì)船舵機(jī)的沖擊力很大，人力扭轉(zhuǎn)舵向，特別費(fèi)力，機(jī)械設(shè)備復(fù)雜，需經(jīng)常維修。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的針對(duì)以上現(xiàn)有船舵技術(shù)存在的問題，進(jìn)行改進(jìn)，使人力扭轉(zhuǎn)舵向省力，轉(zhuǎn)彎速度快，提高船的工作效率。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了一個(gè)高壓總管分流成數(shù)個(gè)高壓管，分別控制船的四個(gè)舵向，取消了人力扭轉(zhuǎn)船的舵向，具體措施；水泵抽的高壓液體(或給鍋爐加熱產(chǎn)生的高壓蒸汽)輸入高壓管內(nèi)，將高壓總管分流成四個(gè)類型的高壓管，在每種類型的高壓管末端分別安裝上閥門和噴嘴，(約定船頭正前方是北方，船的左側(cè)相對(duì)的方向是左向，船的右側(cè)相對(duì)的方向是右向)，第一類高壓管噴嘴向船的左側(cè)方向彎曲，噴嘴指向船的左側(cè)，固定在船尾，高壓液體(或高壓汽體)從噴嘴噴出，產(chǎn)生噴流，使船頭向左轉(zhuǎn)彎，第二類高壓管接的噴嘴向船頭方向彎曲，噴口端指向船頭，固定在船尾底，高壓液體(或高壓汽體)從此噴嘴噴出，產(chǎn)生噴流，使船向后退，第三類高壓管接的噴嘴向船頭相反方向彎曲，噴嘴口端指向船后，固定在船尾，高壓液體(或高壓汽體)從此噴嘴噴出，推動(dòng)船前進(jìn)，第四類高壓管接的噴嘴，向船的右側(cè)方向彎曲，噴口端指向船的右側(cè)方，高壓液體或高壓汽體)從此噴口噴出，使船頭向右轉(zhuǎn)彎，通過開或關(guān)每根高壓管上的閥門，達(dá)到控制船的舵向.，船上所有噴嘴都淹沒在水中。本發(fā)明無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備與螺旋槳和舵機(jī)分開的船用動(dòng)力設(shè)備相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)，很經(jīng)濟(jì)，不需人力扭舵，省力，特別是用高壓鍋爐產(chǎn)生高壓蒸汽這種類型的船用動(dòng)力設(shè)備，不需內(nèi)燃機(jī)，無復(fù)雜機(jī)械設(shè)備，用煤碳燒鍋爐，不需燃油，更經(jīng)濟(jì)，此項(xiàng)目已被我國(guó)安全機(jī)關(guān)成功實(shí)施。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)2是高壓管以及噴嘴的安裝圖A-A剖面顯示船向前行駛和向后退的噴嘴位置圖
具體實(shí)施方式
本發(fā)明以下結(jié)合附圖中的具體實(shí)施例作進(jìn)一步描述，參見說明書附圖I頁(yè)圖1，把高壓總管I分流成四根高壓管，在每根高壓管上分別安裝上閥門，第一根高壓管末端向船的左側(cè)方向彎曲，由螺絲通過壓板6上的螺孔7固定在船尾，高壓管末端安裝上噴嘴8，船需向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，啟開閥門2，高壓液體(或高壓汽體)從噴嘴8噴出，使船向左轉(zhuǎn)彎，船不需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，關(guān)閉閥門2，參見A-A剖面，第二根高壓管末端伸到船底下，向船頭方向彎曲，由支駕11、壓板通過螺絲固定在船尾底，高壓管末端安裝上噴嘴12，噴出的噴流與船底平行，船需向后退時(shí)，啟開閥門3，船不需向后退時(shí)，關(guān)閉閥門3，第三根高壓管末端向船頭相反方向彎曲，由壓板6通過螺絲13固定在船尾，在其高壓管末端安裝上噴嘴9，船需向前行駛，啟開閥門4，噴嘴9噴出噴流，推動(dòng)船向前行駛，船不需向前行駛時(shí)，關(guān)閉閥門4，高壓鍋爐或高壓總管上安裝的高壓安全閥會(huì)自動(dòng)減壓，圖上沒畫；第四根高壓管末端向船的右側(cè)方向彎曲，由壓板通過螺絲固定在船 尾，在此高壓管末端安裝上噴嘴10，船需向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，啟開閥門5，高壓液體(或高壓汽體)從噴嘴10噴出，船頭向右轉(zhuǎn)彎，船不需向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，關(guān)閉閥門5 ;高壓管以及噴嘴所對(duì)的方向和安裝位置，參見說明附圖2頁(yè)圖2，此圖編號(hào)與說明附圖I頁(yè)上的編號(hào)相同，赤水線14，防止船在前行，后退，轉(zhuǎn)彎過程中把噴嘴撞壞，用金屬框架15把所有噴嘴罩上，閥門16是表示符號(hào)，表示閥門2、3、4、5的位置，船上所有噴嘴都淹沒在水中。
權(quán)利要求
1.一種無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備，其特征高壓液體(或高壓汽體)通過高壓總管，把高壓總管分流成四種類型的高壓管，每類高壓管上接有閥門，每類高壓管末端固定在船尾，其端口接有噴嘴，通過閥門控制高壓液體(或高壓汽體)從噴嘴噴出，推動(dòng)船行駛。
2.據(jù)權(quán)利要求I所述的無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備，其特征四種類型的高壓管，其中第一種類型的高壓管上安裝有閥門(2)，其高壓管末端向船的左側(cè)面方向彎曲，固定在船尾，其末端口安裝噴嘴(8)，(通常約定船頭方向?yàn)楸狈?第二種類型的高壓管上安裝有閥門(3)，其高壓管末端向船頭方向彎曲，伸到船底，固定在船尾底，其末端口安裝有噴嘴(12)，第三種類型的高壓管上安裝閥門(4)，其高壓管末端向船頭相反方向彎曲，固定在船尾，其末端口安裝有噴嘴(9)，第四種類型的高壓管上安裝閥門(5)，其高壓管末端向船的右側(cè)方向彎曲，固定在船尾，其末端口安裝噴嘴(10)。
3.據(jù)權(quán)利要求I所述的無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備，其特征高壓總管(或高壓鍋爐上)安裝有安全減壓閥，船上所有噴嘴都淹沒在水中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種無舵機(jī)船用動(dòng)力設(shè)備，由閥門控制高壓噴流(高壓汽體或高壓液體)，不需人力扭轉(zhuǎn)舵機(jī)，其措施；高壓液體(高壓汽體)注入高壓總管，將高壓總管分流成四種類型的高壓管，其中每類高壓管都安裝上閥門和噴嘴，都固定在船尾，分別控制船的四個(gè)舵向，噴嘴向船的左側(cè)彎曲的控制船向左轉(zhuǎn)彎，噴嘴向船的右側(cè)彎曲的控制船向右轉(zhuǎn)彎，噴嘴向船頭方向彎曲的控制船向后退，噴嘴向船頭相反方向彎曲的控制船向前行駛，由于不需舵機(jī)，人力駕駛此船省力，無復(fù)雜機(jī)械設(shè)備，制造此船經(jīng)濟(jì)，特別是用煤燒高壓鍋爐產(chǎn)生蒸汽推動(dòng)船行駛類型的船用動(dòng)力，由于不需燃油，無內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力設(shè)備，制此類型的船更經(jīng)濟(jì)。
文檔編號(hào)B63H11/12GK102616361SQ201110347970
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者吳堯 申請(qǐng)人:吳堯