一種便攜游艇的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種便攜游艇，所述游艇包括手提箱以及能夠裝入該手提箱內(nèi)的游艇主體，所述游艇主體包括動力裝置、兩側(cè)的充氣浮筒、連接兩個(gè)充氣浮筒的橫梁以及可拆裝腳踏車，所述橫梁橫跨于兩個(gè)充氣浮筒的上端面上。該游艇具有輕、快以及攜帶方便的優(yōu)點(diǎn)，且該游艇環(huán)保、節(jié)能，同時(shí)，手提箱還可作為擋雨防曬的工具，使用非常方便。
【專利說明】一種便攜游艇

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種游艇，尤其涉及一種攜帶方便、多功能的游艇。

【背景技術(shù)】
[0002]游艇是人們常見的一種集娛樂、健身為一體的工具，也是人們越來越喜歡越來越大眾化的一種工具，然而目前很少有一種攜帶方便的游艇供人們使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種便攜游艇，該游艇是方便人們的水上交通，水上游樂健身而設(shè)計(jì)，其結(jié)合自行車動力達(dá)到了輕、快以及攜帶方便的目的，且該游艇環(huán)保、節(jié)能，而手提箱還可作為擋雨防曬的工具，使用方便。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種便攜游艇，所述游艇包括手提箱以及能夠裝入該手提箱內(nèi)的游艇主體，所述游艇主體包括動力裝置、兩側(cè)的充氣浮筒、連接兩個(gè)充氣浮筒的橫梁以及可拆裝腳踏車，所述橫梁橫跨于兩個(gè)充氣浮筒的上端面上。
[0006]進(jìn)一步地,所述動力裝置包括從動齒輪,所述從動齒輪連接于傳動桿的一端上,該傳動桿的另一端連接有螺旋槳。
[0007]進(jìn)一步地，所述腳踏車包括車身、動力花盤、車座以及車把。
[0008]進(jìn)一步地，所述車座與車身通過伸縮柱連接，所述車把與車身通過前立管連接，所述伸縮柱和前立管之間設(shè)有斜拉桿，該伸縮柱上設(shè)有升降桿。
[0009]進(jìn)一步地,所述升降桿包括第一升降桿和第二升降桿，所述第一升降桿與斜拉桿連接，所述第二升降桿與傳動桿連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述車身設(shè)置于橫梁上，
[0011]進(jìn)一步地，所述動力花盤兩側(cè)連接有腳蹬。
[0012]進(jìn)一步地，所述動力花盤與從動齒輪通過傳輸帶連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述橫梁通過安裝吊環(huán)和橫梁快拆件與充氣浮筒連接。
[0014]進(jìn)一步地，所述充氣浮筒上設(shè)有氣閥。
[0015]本發(fā)明提供了一種便攜游艇，其主要具有的有益效果為:其方便人們進(jìn)行水上交通以及水上游樂健身。其采用雙體充氣浮筒作為浮體，并采用了拆裝式鋁合金車架，結(jié)合自行車動力達(dá)到了輕、快以及攜帶方便、使用方便的目的；且該游艇環(huán)保、節(jié)能；同時(shí)，也是目前全世界最小最輕的個(gè)人游艇，其游艇可裝進(jìn)1250*400*200mm的手提箱中，總重量18kg，可以作為航空行李攜帶而不用運(yùn)費(fèi)，而手提箱還可作為擋雨防曬的工具，是人們出游或健身的優(yōu)良選擇。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述的便攜游艇的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實(shí)施例所述的手提箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明實(shí)施例所述的手提箱的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實(shí)施例所述的游艇主體放入手提箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 本發(fā)明實(shí)施例所述的一種便攜游艇，包括游艇主體以及手提箱I，如圖2?3所示，所述手提箱I為方形，可打開，其上設(shè)有提手17，手提箱I的長1.25m，高0.45m,寬0.2m，可將游艇主體裝在該手提箱I內(nèi)。
[0022]如圖1所示，所述游艇主體包括動力裝置、兩側(cè)的充氣浮筒12、連接兩個(gè)充氣浮筒12的橫梁14以及設(shè)置于橫梁14上的可拆裝腳踏車，所述橫梁14橫跨于兩個(gè)充氣浮筒12之間，橫梁14通過和充氣浮筒12的上端面連接將兩側(cè)的充氣浮筒固定在一起。
[0023]如圖1所示，所述動力裝置包括從動齒輪7，該從動齒輪7外可設(shè)置從動齒輪箱，所述從動齒輪7與傳動桿9的一端連接，該傳動桿9的另一端連接有螺旋槳10，使用時(shí)，螺旋槳10在水中旋轉(zhuǎn)推進(jìn)游艇的前進(jìn)。
[0024]進(jìn)一步地，所述腳踏車的車架為鋁合金的材質(zhì)，如圖1所示，該腳踏車包括車身6、動力花盤8、車座4以及車把2 ;所述車身6設(shè)置于橫梁14上，所述車座4與車身6通過伸縮柱16連接，所述車把2與車身6通過前立管3連接，所述伸縮柱16和前立管3之間設(shè)有斜拉桿5，該伸縮柱16上設(shè)有升降桿11 ;所述升降桿11包括第一升降桿和第二升降桿，所述第一升降桿與斜拉桿5連接，所述第二升降桿與傳動桿9連接；所述動力花盤8與從動齒輪7通過傳輸帶連接，所述動力花盤8的中心軸兩端連接有腳蹬18，可以通過腳蹬18的力來使游艇前進(jìn)。
[0025]進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，所述橫梁14通過安裝吊環(huán)13和橫梁快拆件與充氣浮筒12連接。
[0026]進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，所述充氣浮筒12上設(shè)有氣閥15。
[0027]具體實(shí)施時(shí)，該便攜游艇是為了方便人們的水上交通、水上游樂健身而設(shè)計(jì)。更輕更方便，且環(huán)保、節(jié)能，是目前全世界最小最輕的個(gè)人游艇，作為航空行李攜帶也不用運(yùn)費(fèi)。游艇主體使用時(shí)，手提箱I 一般放置在游艇主體上，當(dāng)游艇主體不使用時(shí)，可將充氣浮筒12內(nèi)的氣放掉，并將可拆裝腳踏車折疊或?qū)④嚢?車座4拆卸，這個(gè)過程很容易，只需要幾秒鐘的時(shí)間，然后將整個(gè)游艇主體放入1250*400*200mm的手提箱I內(nèi)，總重量18kg，圖4為裝入手提箱I中的結(jié)構(gòu)示意圖，然后可放入車內(nèi)或其它地方，攜帶或存放都非常方便，既適用于公共場所供游人使用又適用于普通大眾自己使用。此外，手提箱還可作為防曬避雨的工具。
[0028]本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜游艇，其特征在于:所述游艇包括手提箱以及能夠裝入該手提箱內(nèi)的游艇主體，所述游艇主體包括動力裝置、兩側(cè)的充氣浮筒、連接兩個(gè)充氣浮筒的橫梁以及可拆裝腳踏車，所述橫梁橫跨于兩個(gè)充氣浮筒的上端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜游艇，其特征在于:所述動力裝置包括從動齒輪，所述從動齒輪連接于傳動桿的一端上，該傳動桿的另一端連接有螺旋槳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜游艇，其特征在于:所述腳踏車包括車身、動力花盤、車座以及車把。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜游艇，其特征在于:所述車座與車身通過伸縮柱連接，所述車把與車身通過前立管連接，所述伸縮柱和前立管之間設(shè)有斜拉桿，該伸縮柱上設(shè)有升降桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜游艇，其特征在于:所述升降桿包括第一升降桿和第二升降桿，所述第一升降桿與斜拉桿連接，所述第二升降桿與傳動桿連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜游艇，其特征在于:所述車身設(shè)置于橫梁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜游艇，其特征在于:所述動力花盤兩側(cè)連接有腳蹬。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的便攜游艇，其特征在于:所述動力花盤與從動齒輪通過傳輸帶連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜游艇，其特征在于:所述橫梁通過安裝吊環(huán)和橫梁快拆件與充氣浮筒連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的便攜游艇，其特征在于:所述充氣浮筒上設(shè)有氣閥。
【文檔編號】B63B35/73GK104309777SQ201410542162
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】余小弋 申請人:余小弋