本發(fā)明涉及船舶制造，尤其涉及一種槳葉安裝輔助工裝及槳葉安裝方法。

背景技術(shù)：

1、直葉槳是近年出現(xiàn)的一種新型船舶推進(jìn)器，其位于水下的若干槳葉垂直安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，并能夠圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)盤的中心線做360°回轉(zhuǎn)；而槳葉在圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)盤的中心線公轉(zhuǎn)的同時(shí)，還可以在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下圍繞自身的軸線做勻速自轉(zhuǎn)；當(dāng)水流流過(guò)槳葉表面時(shí)，會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)的槳葉產(chǎn)生作用力，從而完成船舶原地回轉(zhuǎn)、橫向移動(dòng)、急速后退和在微速范圍內(nèi)作操舵等特殊駕駛操作。

2、直葉槳推進(jìn)器多采用吊裝安裝，且在安裝時(shí)具有較高的角度和位置要求，而現(xiàn)有的直葉槳推進(jìn)器一般體積較大且重量較高，因此在吊裝安裝過(guò)程中存在較大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種槳葉安裝輔助工裝及槳葉安裝方法，能夠提高槳葉安裝的準(zhǔn)確性和安裝效率。

2、為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

3、槳葉安裝輔助工裝，包括：

4、固定板；

5、鎖緊組件，所述鎖緊組件設(shè)置在所述固定板上，所述鎖緊組件用于向槳葉施加作用力，以使所述槳葉抵緊在所述固定板上；

6、支撐軸，所述固定板繞所述支撐軸的軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述支撐軸上；

7、安裝架，所述安裝架上設(shè)置有與所述支撐軸相垂直的橫軸，所述支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述橫軸上；

8、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在所述安裝架上的第一連接頭和設(shè)置在所述支撐軸上的第二連接頭，所述第一連接頭和所述第二連接頭之間的距離能夠縮短或延長(zhǎng)，以使所述支撐軸繞所述橫軸的軸線在所述安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)。

9、作為優(yōu)選地，所述固定板上對(duì)應(yīng)所述支撐軸的兩端分別設(shè)置有插筒，所述支撐軸的兩端分別插設(shè)在所述插筒中，所述支撐軸與所述插筒的內(nèi)壁間隙配合。

10、作為優(yōu)選地，所述固定板上設(shè)置有鎖定件，所述鎖定件能夠向所述支撐軸施加作用力，以使所述支撐軸的側(cè)面抵靠在所述插筒的內(nèi)壁上。

11、作為優(yōu)選地，所述鎖定件與所述插筒的側(cè)壁螺紋連接，所述鎖定件伸出所述插筒側(cè)壁的端部抵靠在所述支撐軸上。

12、作為優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件還包括調(diào)節(jié)套筒，所述調(diào)節(jié)套筒的兩端分別與所述第一連接頭和所述第二連接頭螺紋連接；

13、正向轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)套筒能夠使所述第一連接頭和所述第二連接頭相互靠近，反正轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)套筒能夠使所述第一連接頭和所述第二連接頭相互遠(yuǎn)離。

14、作為優(yōu)選地，所述鎖緊組件包括螺桿、壓板以及抵壓螺栓，所述螺桿設(shè)置在所述固定板上，所述壓板穿設(shè)在所述螺桿上，所述抵壓螺栓旋擰在所述螺桿上且與所述壓板抵靠；

15、所述抵壓螺栓能夠向所述壓板施加作用力，以使所述壓板抵靠在所述槳葉上。

16、作為優(yōu)選地，所述固定板包括相連接的背板和底板，所述底板用于承托所述槳葉，所述背板用于與所述槳葉抵靠，所述螺桿設(shè)置在所述背板上。

17、作為優(yōu)選地，所述槳葉安裝輔助工裝還包括安裝底座，所述安裝架設(shè)置在所述安裝底座上，所述安裝底座背離所述安裝架的一面上間隔均勻地設(shè)置有多個(gè)墊塊。

18、作為優(yōu)選地，所述安裝架包括立梁和斜撐梁，所述立梁設(shè)置在所述安裝底座上，所述橫軸設(shè)置在所述立梁上，所述斜撐梁的一端固定在所述安裝底座上，所述斜撐梁的另一端固定在所述立梁上。

19、槳葉安裝方法，使用上述的槳葉安裝輔助工裝，包括以下步驟：

20、s1、將所述槳葉放置在所述固定板上，使用所述鎖緊組件將所述槳葉鎖固在所述固定板上；

21、s2、調(diào)節(jié)所述第一連接頭和所述第二連接頭之間的距離，以使所述固定板帶動(dòng)所述槳葉繞橫軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)至適宜安裝的豎直角度；

22、s3、水平轉(zhuǎn)動(dòng)所述固定板，以使所述固定板上的所述槳葉繞所述支撐軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)至適宜安裝的水平角度；

23、s4、使用叉車將所述安裝架抬升至指定安裝位置，對(duì)所述槳葉進(jìn)行安裝。

24、本發(fā)明的有益效果在于：

25、本發(fā)明提供的槳葉安裝輔助工裝，固定板用于與槳葉抵靠，由于固定板上設(shè)置有鎖緊組件，且鎖緊組件能夠向槳葉施加作用力以使槳葉抵緊在固定板上，因此鎖緊組件能夠?qū)~牢牢固定在固定板上，保證后續(xù)槳葉安裝的穩(wěn)定；支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架的橫軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件的第一連接頭和第二連接頭分別設(shè)置在安裝架和支撐軸上，由于第一連接頭和第二連接頭之間的距離能夠縮短或延長(zhǎng)，因此轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件能夠通過(guò)調(diào)節(jié)第一連接頭和第二連接頭之間的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐軸相對(duì)于安裝架的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)；由于橫軸與支撐軸相垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件能夠驅(qū)動(dòng)支撐軸繞橫軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，且固定板能夠繞支撐軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，因此該槳葉安裝輔助工裝能夠帶動(dòng)固定板上的槳葉進(jìn)行空間中兩個(gè)方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而極大地提高了槳葉安裝的靈活性和準(zhǔn)確性，使得固定板上的槳葉能夠適應(yīng)安裝現(xiàn)場(chǎng)的各種不同安裝角度和位置，大大提高了實(shí)用性。

26、使用該槳葉安裝方法，能夠在安裝過(guò)程中對(duì)槳葉的安裝角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其滿足不同的安裝位置要求，從而提高了槳葉安裝的效率和安裝質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述固定板(1)上對(duì)應(yīng)所述支撐軸(3)的兩端分別設(shè)置有插筒(11)，所述支撐軸(3)的兩端分別插設(shè)在所述插筒(11)中，所述支撐軸(3)與所述插筒(11)的內(nèi)壁間隙配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述固定板(1)上設(shè)置有鎖定件(12)，所述鎖定件(12)能夠向所述支撐軸(3)施加作用力，以使所述支撐軸(3)的側(cè)面抵靠在所述插筒(11)的內(nèi)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述鎖定件(12)與所述插筒(11)的側(cè)壁螺紋連接，所述鎖定件(12)伸出所述插筒(11)側(cè)壁的端部抵靠在所述支撐軸(3)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件(5)還包括調(diào)節(jié)套筒(53)，所述調(diào)節(jié)套筒(53)的兩端分別與所述第一連接頭(51)和所述第二連接頭(52)螺紋連接；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述鎖緊組件(2)包括螺桿(21)、壓板(22)以及抵壓螺栓(23)，所述螺桿(21)設(shè)置在所述固定板(1)上，所述壓板(22)穿設(shè)在所述螺桿(21)上，所述抵壓螺栓(23)旋擰在所述螺桿(21)上且與所述壓板(22)抵靠；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述固定板(1)包括相連接的背板(13)和底板(14)，所述底板(14)用于承托所述槳葉(100)，所述背板(13)用于與所述槳葉(100)抵靠，所述螺桿(21)設(shè)置在所述背板(13)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述槳葉安裝輔助工裝還包括安裝底座(6)，所述安裝架(4)設(shè)置在所述安裝底座(6)上，所述安裝底座(6)背離所述安裝架(4)的一面上間隔均勻地設(shè)置有多個(gè)墊塊(7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的槳葉安裝輔助工裝，其特征在于，所述安裝架(4)包括立梁(42)和斜撐梁(43)，所述立梁(42)設(shè)置在所述安裝底座(6)上，所述橫軸(41)設(shè)置在所述立梁(42)上，所述斜撐梁(43)的一端固定在所述安裝底座(6)上，所述斜撐梁(43)的另一端固定在所述立梁(42)上。

10.槳葉安裝方法，其特征在于，使用如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的槳葉安裝輔助工裝，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種槳葉安裝輔助工裝及槳葉安裝方法。該槳葉安裝輔助工裝包括固定板、鎖緊組件、支撐軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件，鎖緊組件設(shè)置在固定板上，鎖緊組件用于向槳葉施加作用力，以使槳葉抵緊在固定板上；固定板繞支撐軸的軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在支撐軸上；安裝架上設(shè)置有與支撐軸相垂直的橫軸，支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在橫軸上；轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在安裝架上的第一連接頭和設(shè)置在支撐軸上的第二連接頭，第一連接頭和第二連接頭之間的距離能夠縮短或延長(zhǎng)，以使支撐軸繞橫軸的軸線在安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)。該槳葉安裝輔助工裝能夠?qū)~的安裝角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其滿足不同的安裝位置要求，從而提高了槳葉安裝的效率和安裝質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：程坤,梁珊珊,蔡益,王偉強(qiáng),陳龍,谷勇俠,方建穩(wěn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船黃埔文沖船舶有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21