本技術(shù)涉及船舶防撞，具體為一種防撞柱。

背景技術(shù)：

1、防撞柱是一種安裝在游艇船體周圍的保護(hù)裝置，用于減少游艇與其他物體碰撞時(shí)的損壞；它通常由柔軟的材料制成，如橡膠或泡沫塑料，具有良好的緩沖和吸能性能；防撞柱可以有效地吸收碰撞能量，減少碰撞對(duì)游艇船體的沖擊力，從而保護(hù)船體免受損壞。

2、現(xiàn)有的防撞柱，防撞柱兩頭各有一個(gè)孔，其中一個(gè)孔用于穿繩子后，懸掛在游艇的側(cè)面，當(dāng)游艇靠岸或者是在海上兩船靠近的時(shí)候，用于抵充撞擊力，起到緩沖、保護(hù)作用。目前的防撞柱，在跟游艇固定的時(shí)候，基本上多只是用繩子綁在游艇邊，而繩子只是固定了防撞柱的一頭，另外一頭很難固定。在風(fēng)浪較大游艇靠岸或兩船靠近的時(shí)，海風(fēng)會(huì)吹起防撞柱，防撞柱會(huì)失去緩沖、保護(hù)的作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種防撞柱，解決了上述背景中提到的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、本實(shí)用新型為一種防撞柱，包括防撞柱主體，所述防撞柱主體的兩端固定設(shè)置有防撞柱固定部，所述防撞柱主體的內(nèi)部填充有配重物。

4、進(jìn)一步地，所述防撞柱固定部的外側(cè)開設(shè)有凹槽，所述防撞柱固定部的中部開設(shè)有穿繩孔，所述凹槽位于所述穿繩孔的兩側(cè)。

5、進(jìn)一步地，所述防撞柱固定部的一側(cè)開設(shè)有物料填充孔。

6、進(jìn)一步地，所述物料填充孔的內(nèi)部嵌入有充氣嘴。

7、進(jìn)一步地，所述防撞柱主體的外側(cè)固定設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋環(huán)形分布在所述防撞柱主體的外側(cè)。

8、進(jìn)一步地，所述充氣嘴外側(cè)固定設(shè)置有凸環(huán)，所述物料填充孔內(nèi)側(cè)開設(shè)有環(huán)槽，所述凸環(huán)嵌入在所述環(huán)槽的內(nèi)部。

9、進(jìn)一步地，所述配重物為沙子和/或泥土和/或水和/或金屬粉末。

10、進(jìn)一步地，所述防撞柱主體的內(nèi)部充入氣體。

11、進(jìn)一步地，所述防撞柱主體采用pvc材質(zhì)制成。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

13、1、本實(shí)用新型通過在防撞柱主體內(nèi)部填充配重物并充入氣體，在風(fēng)浪較大游艇搖晃時(shí)，填充有配重物的防撞柱主體整體質(zhì)量增加，不僅對(duì)游艇具有良好的防護(hù)性能，而且能夠增加防撞柱的穩(wěn)定性，同時(shí)減少用于懸掛防撞柱的繩子在風(fēng)浪的作用下發(fā)生纏繞。

14、2、本使用新型通過在防撞柱固定部中部開設(shè)穿繩孔，且在防撞柱固定部上開設(shè)凹槽，凹槽位于穿繩孔兩側(cè)，使得防撞柱在相同長度的情況下具有更大的容積，使得防撞柱整體均具有緩沖效果，有利于提高防撞柱有效工作段長度，同時(shí)使防撞柱具有更強(qiáng)的承載能力。

技術(shù)特征：

1.一種防撞柱，包括防撞柱主體(1)，其特征在于，所述防撞柱主體(1)的兩端固定設(shè)置有防撞柱固定部(2)，所述防撞柱主體(1)的內(nèi)部填充有配重物(10)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞柱，其特征在于，所述防撞柱固定部(2)的一側(cè)開設(shè)有物料填充孔(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撞柱，其特征在于，所述物料填充孔(4)的內(nèi)部嵌入有充氣嘴(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞柱，其特征在于，所述防撞柱主體(1)的外側(cè)固定設(shè)置有加強(qiáng)筋(7)，所述加強(qiáng)筋(7)環(huán)形分布在所述防撞柱主體(1)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防撞柱，其特征在于，所述充氣嘴(5)外側(cè)固定設(shè)置有凸環(huán)(8)，所述物料填充孔(4)內(nèi)側(cè)開設(shè)有環(huán)槽(9)，所述凸環(huán)(8)嵌入在所述環(huán)槽(9)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞柱，其特征在于，所述配重物(10)為沙子和/或泥土和/或水和/或金屬粉末。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞柱，其特征在于，所述防撞柱主體(1)的內(nèi)部充入氣體。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞柱，其特征在于，所述防撞柱主體(1)采用pvc材質(zhì)制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及船舶防撞技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種防撞柱。本技術(shù)包括防撞柱主體，所述防撞柱主體的內(nèi)部填充有配重物。本技術(shù)通過在防撞柱主體內(nèi)部填充配重物并充入氣體，在風(fēng)浪較大游艇搖晃時(shí)，填充有配重物的防撞柱整體質(zhì)量增加，不僅對(duì)游艇具有良好的防護(hù)性能，而且能夠增加防撞柱的穩(wěn)定性，同時(shí)減少用于懸掛防撞柱的繩子在風(fēng)浪的作用下發(fā)生纏繞，通過在防撞柱固定部中部開設(shè)穿繩孔，且在防撞柱固定部上開設(shè)凹槽，凹槽位于穿繩孔兩側(cè)，使得防撞柱在相同長度的情況下具有更大的容積，使得防撞柱整體均具有緩沖效果，有利于提高防撞柱有效工作段長度，同時(shí)使防撞柱具有更強(qiáng)的承載能力。

技術(shù)研發(fā)人員：趙志虹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣德華漢健身器材制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240308
技術(shù)公布日：2024/9/9