本實(shí)用水上應(yīng)急救援于水上應(yīng)急救援，具體涉及一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船。

背景技術(shù)：

1、專利號(hào)為cn220181069u公開了一種水上應(yīng)急救援船,包括上艙體,所述上艙體左側(cè)固定連接有船尾加強(qiáng)套,所述上艙體右側(cè)固定連接有船頭加強(qiáng)套,所述上艙體前后兩側(cè)均固定連接有船側(cè)加強(qiáng)套，所述船尾加強(qiáng)套、船頭加強(qiáng)套和船側(cè)加強(qiáng)套之間貫穿并固定連接有氣囊,所述上艙體底部中部偏石的位置貫穿并固定連接有兩個(gè)下艙體且下艙體之間留有空隙,所述下艙體下部外側(cè)壁和底部外壁均固定連接有加強(qiáng)板。本實(shí)用新型中，首先通過操作卷線機(jī)可控制連接板和鉛制龍骨下降,然后整個(gè)船體的重心降低,使得救援船在行駛的過程中更加平穩(wěn)不容易側(cè)翻,同理,可通過操作卷線機(jī)控制連接板和鉛制龍骨上升,避免鉛制龍骨與水底接觸，由于這種船體體積較大，在對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)至救援點(diǎn)過程中，船體移動(dòng)麻煩，需要多名人員進(jìn)行抬著過去，這樣移動(dòng)效率低，從而影響了應(yīng)急救援效果，為此，我們提出了一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，包括船體，所述船體的外壁連接有多個(gè)對(duì)稱分布的連接座，所述連接座的一側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板的一側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪，所述連接座的上表面開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)部設(shè)置有卡位機(jī)構(gòu)。

3、方案中需要說明的是，所述卡位機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在第二凹槽兩側(cè)側(cè)壁之間的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板遠(yuǎn)離第一凹槽的表面上開設(shè)有螺紋槽。

4、進(jìn)一步值得說明的是，所述導(dǎo)向板相對(duì)螺紋槽的表面上固定有卡位塊，所述連接板靠近連接座的一側(cè)側(cè)壁上固定有卡位板，所述卡位板上開設(shè)有卡位槽。

5、更進(jìn)一步需要說明的是，所述連接座上開設(shè)有連接通道，所述連接通道內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋軸，所述螺紋軸的一端延伸至螺紋槽內(nèi)部，所述螺紋軸與螺紋槽之間螺紋傳動(dòng)連接，所述螺紋軸的另一端位于連接座外部固定有旋轉(zhuǎn)板。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，靠近旋轉(zhuǎn)板的連接座表面固定有固定板，固定板的上表面沿豎直方向開設(shè)有固定通道，所述固定通道的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有固定條，所述固定條的一端延伸至固定板上方固定有拉板，所述拉板與固定條之間垂直設(shè)置。

7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述拉板與固定板之間固定有復(fù)位彈簧，位于所述連接座外部的所述螺紋軸外圓周表面開設(shè)有對(duì)稱分布的固定槽，所述固定槽與固定條之間卡接配合。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，至少包括如下有益效果：

9、(1)本實(shí)用新型通過設(shè)置的連接座、連接板、第一凹槽以及第二凹槽、卡位機(jī)構(gòu)配合，能夠快速對(duì)船體進(jìn)行移動(dòng)，無需人員抬著移動(dòng)，能夠快速移動(dòng)到救援點(diǎn)附近，提高了救援速度；

10、(2)本實(shí)用新型通過設(shè)置的旋轉(zhuǎn)板、固定板、固定條、拉板、復(fù)位彈簧以及固定槽配合，能夠快速對(duì)移動(dòng)輪進(jìn)行快速拆裝，對(duì)實(shí)際使用需求進(jìn)行快速切換，采用一鍵式調(diào)節(jié)處理，便于工作人員進(jìn)行操作，提高了實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，包括船體(1)，其特征在于，所述船體(1)的外壁連接有多個(gè)對(duì)稱分布的連接座(2)，所述連接座(2)的一側(cè)設(shè)置有連接板(3)，所述連接板(3)的一側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪(4)，所述連接座(2)的上表面開設(shè)有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽(6)，所述第二凹槽(6)內(nèi)部設(shè)置有卡位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，其特征在于：所述卡位機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在第二凹槽(6)兩側(cè)側(cè)壁之間的導(dǎo)向板(7)，所述導(dǎo)向板(7)遠(yuǎn)離第一凹槽(5)的表面上開設(shè)有螺紋槽(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，其特征在于：所述導(dǎo)向板(7)相對(duì)螺紋槽(11)的表面上固定有卡位塊(8)，所述連接板(3)靠近連接座(2)的一側(cè)側(cè)壁上固定有卡位板(9)，所述卡位板(9)上開設(shè)有卡位槽(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，其特征在于：所述連接座(2)上開設(shè)有連接通道，所述連接通道內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋軸(12)，所述螺紋軸(12)的一端延伸至螺紋槽(11)內(nèi)部，所述螺紋軸(12)與螺紋槽(11)之間螺紋傳動(dòng)連接，所述螺紋軸(12)的另一端位于連接座(2)外部固定有旋轉(zhuǎn)板(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，其特征在于：靠近旋轉(zhuǎn)板(13)的連接座(2)表面固定有固定板(14)，固定板(14)的上表面沿豎直方向開設(shè)有固定通道(15)，所述固定通道(15)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有固定條(16)，所述固定條(16)的一端延伸至固定板(14)上方固定有拉板(17)，所述拉板(17)與固定條(16)之間垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，其特征在于：所述拉板(17)與固定板(14)之間固定有復(fù)位彈簧(18)，位于所述連接座(2)外部的所述螺紋軸(12)外圓周表面開設(shè)有對(duì)稱分布的固定槽(19)，所述固定槽(19)與固定條(16)之間卡接配合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種移動(dòng)式水上應(yīng)急救援船，屬于水上應(yīng)急救援技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)了由于這種船體體積較大，在對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)至救援點(diǎn)過程中，船體移動(dòng)麻煩，需要多名人員進(jìn)行抬著過去，這樣移動(dòng)效率低，從而影響了應(yīng)急救援效果的問題，包括船體，船體的外壁連接有多個(gè)對(duì)稱分布的連接座，連接座的一側(cè)設(shè)置有連接板，連接板的一側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪，連接座的上表面開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)部設(shè)置有卡位機(jī)構(gòu)；本技術(shù)通過設(shè)置的連接座、連接板、第一凹槽以及第二凹槽、卡位機(jī)構(gòu)配合，能夠快速對(duì)船體進(jìn)行移動(dòng)，無需人員抬著移動(dòng)，能夠快速移動(dòng)到救援點(diǎn)附近，提高了救援速度。

技術(shù)研發(fā)人員：杜笑笑,張志騰,袁童童
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京騰友科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2024/10/21