液壓舵機(jī)底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及舵機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于撥叉式液壓舵機(jī)的底座。
【背景技術(shù)】
[0002]撥叉式液壓舵機(jī)包括舵機(jī)底座和設(shè)在該舵機(jī)底座上的設(shè)有滾輪的推舵機(jī)構(gòu)，推舵機(jī)構(gòu)通過螺栓與舵機(jī)底座連接。這種撥叉式液壓舵機(jī)在使用過程中存在如下問題:由于滾輪設(shè)置在舵機(jī)底座上端面上方的中間位置，底座上端面與滾輪之間的距離小，在對滾輪的維修時，需要把推舵機(jī)構(gòu)與底座連接的螺栓拆除，移動推舵機(jī)構(gòu)，才能對滾輪進(jìn)行拆除及維修，操作量比較大，且因舵機(jī)艙內(nèi)因空間比較小，在拆卸過程中容易損傷推舵機(jī)構(gòu)中的柱塞桿表面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便維修的液壓舵機(jī)底座。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:這種液壓舵機(jī)底座包括由上端板、下端板和側(cè)圍板圍合構(gòu)成一個有空腔的座體，所述座體于中部設(shè)有弧形連接部，所述座體于空腔內(nèi)設(shè)有一塊橫向筋板，在所述橫向筋板上設(shè)有多塊豎向筋板，所述座體于所述上端板上設(shè)有多個上開口，于側(cè)圍板弧形連接部側(cè)設(shè)有連通所述上開口的進(jìn)入口。
[0005]上述液壓舵機(jī)底座技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述上開口位于所述座體的弧形連接部上方的上端板處，在所述橫向筋板中部設(shè)有弧形筋板部，在所述弧形筋板部上設(shè)有與所述進(jìn)入口相對應(yīng)的側(cè)進(jìn)入口。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、在對滾輪維修的時候，可通過側(cè)圍板的進(jìn)入口進(jìn)入到上開口對推舵機(jī)構(gòu)的滾輪進(jìn)行維修作業(yè)，避免了對推舵機(jī)構(gòu)的拆卸，保護(hù)了柱塞桿的表面鍍鉻層，在對滾輪維修作業(yè)時候，裝拆的零件少，提高了維修效率，減少了工作量；2、在座體的空腔內(nèi)焊接有一塊帶弧形的橫向筋板，可加強(qiáng)座體的強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖1和圖2所示的液壓舵機(jī)底座包括由上端板1、下端板3和側(cè)圍板2圍合焊接構(gòu)成一個有空腔的座體，在座體的空腔內(nèi)間隔設(shè)有多塊縱向加強(qiáng)筋板4，本實(shí)施例在座體的上端板I上開有兩個連通座體空腔的上開口，兩個上開口分別為上開口 1-1、上開口 1-2，上開口1-1、上開口 1-2位于所述上開口位于座體的弧形連接部上方的上端板I處；在座體的側(cè)圍板2的弧形連接部側(cè)開有一個連通座體空腔即上開口 1-2和上開口 1-1的進(jìn)入口 2-1 ;本實(shí)施例于座體空腔內(nèi)焊接有一塊橫向筋板5，在橫向筋板5中部設(shè)有弧形筋板部，在橫向筋板5上焊接有多塊豎向筋板，其中長豎向筋板4與座體后部的側(cè)圍板2焊接連接，短豎向筋板4-1與座體弧形連接部前部的側(cè)圍板2焊接連接；在弧形筋板部上開有與側(cè)圍板2進(jìn)入口 2-1相對應(yīng)的側(cè)進(jìn)入口 5-1。
[0010]工作時，維修人員可從側(cè)圍板2上的進(jìn)入口 2-1經(jīng)側(cè)進(jìn)入口 5-1進(jìn)入座體空腔內(nèi)，在其中一個上開口對推舵機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸，方便維修作業(yè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓舵機(jī)底座，包括由上端板(I)、下端板(3)和側(cè)圍板(2)圍合構(gòu)成一個有空腔的座體，所述座體于中部設(shè)有弧形連接部，其特征在于:所述座體于空腔內(nèi)設(shè)有一塊橫向筋板(5)，在所述橫向筋板(5)上設(shè)有多塊豎向筋板，所述座體于所述上端板(I)上設(shè)有多個上開口，于側(cè)圍板(2 )弧形連接部側(cè)設(shè)有連通所述上開口的進(jìn)入口( 2-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓舵機(jī)底座，其特征在于:所述上開口位于所述座體的弧形連接部上方的上端板(I)處，在所述橫向筋板(5)中部設(shè)有弧形筋板部，在所述弧形筋板部上設(shè)有與所述進(jìn)入口(2-1)相對應(yīng)的側(cè)進(jìn)入口(5-1)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓舵機(jī)底座，涉及舵機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，包括由上端板、下端板和側(cè)圍板圍合構(gòu)成一個有空腔的座體，所述座體于中部設(shè)有弧形連接部，所述座體于空腔內(nèi)設(shè)有一塊橫向筋板，在所述橫向筋板上設(shè)有多塊豎向筋板，所述座體于所述上端板上設(shè)有多個上開口，于側(cè)圍板弧形連接部側(cè)設(shè)有連通所述上開口的進(jìn)入口。較之現(xiàn)有技術(shù)，在對滾輪維修的時候，通過本發(fā)明維修人員可以從側(cè)圍板的進(jìn)入口進(jìn)入到上開口對推舵機(jī)構(gòu)的滾輪進(jìn)行維修作業(yè)，方便維修，避免了對推舵機(jī)構(gòu)的拆卸。
【IPC分類】B63H25-30
【公開號】CN104828238
【申請?zhí)枴緾N201510241817
【發(fā)明人】李祥榮
【申請人】廣西梧州運(yùn)龍港船機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月13日