江河穿越管道檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是江河穿越管道檢測(cè)儀器ROV (Remote Operated Vehicle)的一種新型檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)，該裝置應(yīng)用于海底管道的腐蝕與防護(hù)設(shè)施的檢測(cè)。這種新型的結(jié)構(gòu)克服老式結(jié)構(gòu)的安裝復(fù)雜、附屬部件多、安全性低、水下阻力大等缺點(diǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的江河穿越管道檢測(cè)裝置大多都是金屬框架式的結(jié)構(gòu)，將裝置實(shí)現(xiàn)功能的部件通過(guò)金屬固定件固定于框架中。這種傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)整體復(fù)雜，安裝制作難度大，需要大量的金屬固定件，整體笨重運(yùn)輸困難。該種結(jié)構(gòu)一體成型后難以更改，設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮周全，后期更改難度大；同時(shí)裝置在安裝完成后在水下的阻水面積大，勢(shì)必造成需要更大的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)，不但消耗大量的能源，同時(shí)在水中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易受水流的影響不易控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是解決現(xiàn)有江河穿越管道檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要大量的金屬固定件，后期不易更改及整體笨重的問(wèn)題，在傳統(tǒng)的水下管道檢測(cè)裝置ROV (RemoteOperated Vehicle )的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。將傳統(tǒng)的笨重金屬架及法蘭式桶型密封艙改變?yōu)榉墙饘侔寮芎蛢?nèi)嵌法蘭式桶型密封艙。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案
[0005]一種江河穿越管道檢測(cè)裝置，該裝置包括:非金屬框架結(jié)構(gòu)和內(nèi)嵌法蘭式密封艙；所述的非金屬框架結(jié)構(gòu)是由非金屬框架板(以?xún)?nèi)嵌插接的方式)組成的方形框架，包括2個(gè)側(cè)板、1個(gè)頂板和1個(gè)底板；所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙包括筒狀密封艙體，筒狀密封艙體的兩端內(nèi)壁通過(guò)內(nèi)螺紋各安裝有一個(gè)內(nèi)嵌法蘭，內(nèi)嵌法蘭的外端各安裝有一個(gè)端蓋，筒狀密封艙體與端蓋之間各嵌裝有一個(gè)密封圈；所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上固定有一個(gè)金屬吊裝橫梁，所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙通過(guò)不銹鋼帶吊裝在金屬吊裝橫梁上。
[0006]所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的底板上同時(shí)搭載有水平推進(jìn)器。所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上同時(shí)搭載有頂升推進(jìn)器和浮體材料。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0008]本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)檢測(cè)裝置的笨重復(fù)雜結(jié)構(gòu)，以非金屬材料為框架制作搭載體，減輕重量的同時(shí)結(jié)構(gòu)的耐沖擊性能得以保證，加工難度大為降低，后期具有良好的可更改性能，配合少量金屬支撐體增加整體的強(qiáng)度，達(dá)到保障內(nèi)部圍護(hù)部件安全。內(nèi)嵌法蘭式桶型密封艙克服傳統(tǒng)外嵌法蘭式桶型密封艙的阻水面積大、占用外部空間大的缺點(diǎn)，通過(guò)內(nèi)嵌法蘭式桶型密封艙的新型結(jié)構(gòu)可完美的解決以上缺點(diǎn)，同時(shí)也創(chuàng)造了一種實(shí)用的新型水下密封結(jié)構(gòu)艙。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)后視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的密封艙剖面圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的密封艙內(nèi)嵌法蘭正視圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型的密封艙端蓋剖視圖。
[0013]圖5為本實(shí)用新型的密封艙端蓋正視圖。
[0014]圖6為本實(shí)用新型的密封艙組裝剖視圖。
[0015]圖7為本實(shí)用新型的密封艙安裝示意圖。
[0016]圖中，1.浮體，2.非金屬框架側(cè)板，3.水平推進(jìn)器，4.內(nèi)嵌法蘭式密封艙，5.頂升推進(jìn)器，6.非金屬框架頂板，7.非金屬框架底板，8.固定螺栓，9.密封艙艙體，10.密封艙內(nèi)嵌法蘭，11.法蘭固定螺孔，12.密封艙端蓋，13.固定螺孔，14.密封槽，15.端蓋固定螺孔，16.法蘭固定螺紋，17.密封圈，18.固定螺栓，19.非金屬框架，20.鋁制橫梁固定孔，21.不銹鋼吊裝帶，22.密封艙，23.鋁制橫梁固定螺栓，24.不銹鋼吊裝固定螺栓，25.鋁制吊裝橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的江河穿越管道檢測(cè)裝置包括:非金屬框架結(jié)構(gòu)和內(nèi)嵌法蘭式密封艙4 ;所述的非金屬框架結(jié)構(gòu)是將非金屬的框架板以?xún)?nèi)嵌插接的方式組成方形框架，包括2個(gè)側(cè)板2、1個(gè)頂板6和1個(gè)底板7 ;所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙包括筒狀密封艙艙體9，筒狀密封艙艙體的兩端內(nèi)壁通過(guò)內(nèi)螺紋各安裝有一個(gè)內(nèi)嵌法蘭10，內(nèi)嵌法蘭的外端各安裝有一個(gè)端蓋12 (參見(jiàn)圖4)，筒狀密封艙體與端蓋之間各嵌裝有一個(gè)密封圈17(參見(jiàn)圖6);所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上固定有一個(gè)鋁制吊裝橫梁25 (參見(jiàn)圖7)，所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙通過(guò)不銹鋼吊裝帶21 (參見(jiàn)圖7)吊裝在鋁制吊裝橫梁25 (參見(jiàn)圖7)上。
[0018]本實(shí)用新型江河穿越管道檢測(cè)裝置的具體結(jié)構(gòu)及裝配詳述如下。
[0019]按照?qǐng)D6所示，密封艙9內(nèi)壁有安裝螺紋16，將內(nèi)嵌法蘭10 (參見(jiàn)圖3)旋進(jìn)密封艙9內(nèi)，將法蘭固定于艙內(nèi)螺紋16最低處，該位置要保證端蓋的固定螺栓18能夠全部旋入法蘭上的螺孔15。將密封圈17放置于密封艙側(cè)邊的密封槽14內(nèi)，安放平穩(wěn)后將密封艙的端蓋12扣在密封艙9側(cè)邊，要保證端蓋的密封槽14與密封圈17配合緊密。調(diào)整端蓋的軸向位置，將端蓋上的固定螺孔13與法蘭上的固定螺孔15對(duì)齊，將固定螺栓18穿入并緊固，完成6個(gè)螺栓的固定后密封艙9的一端即完成組裝；以同樣的方式安裝另一端密封艙端蓋12，兩端完成后即實(shí)現(xiàn)了密封艙的整體密封，形成一個(gè)內(nèi)部與外部隔絕的防水區(qū)域，該區(qū)域內(nèi)可內(nèi)置檢測(cè)設(shè)備需要的相關(guān)檢測(cè)電路及傳感器。
[0020]按照?qǐng)D7所示，在方形框架19內(nèi)將已經(jīng)安裝好的內(nèi)嵌法蘭式密封艙22以半潛式嵌入頂板6 (參見(jiàn)圖1)中，使用鋁制橫梁25及不銹鋼吊裝帶21將密封艙22夾緊，將密封艙吊裝在非金屬材料的頂板中。依靠不銹鋼吊裝帶21、鋁制橫梁25和板材的摩擦力，使密封艙緊固。形成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固安裝方式。該固定方法的好處是可使密封艙22貼近頂板，頂板上方為浮體材料1 (參見(jiàn)圖1)，一方面密封艙22在水中為浮力，使浮力整體向上重力整體向下保證檢測(cè)裝置的水中穩(wěn)定性；另一方面密封艙22的迎水面與浮體材料迎水面重合，減少裝置整體的迎水面，利于更好的控制裝置在水中的運(yùn)動(dòng)。
[0021]按照?qǐng)D1所示，將非金屬的框架板以?xún)?nèi)嵌插接的方式組成方形框架，該框架有2個(gè)側(cè)板2、1個(gè)頂板6、1個(gè)底板7組成，側(cè)板為固定支撐頂板和底板及搭載部件的作用；頂板為搭載密封艙、頂升推進(jìn)器及附屬設(shè)備的作用；3為水平推進(jìn)器該推進(jìn)器在正/反轉(zhuǎn)時(shí)，可以推動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)在水中的前進(jìn)、后退、左/右轉(zhuǎn)彎的作用；5為頂升推進(jìn)器在正/反轉(zhuǎn)時(shí)，可以推動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)在水中的上升和下沉的作用；8為固定螺栓，可將R0V上的部件固定在非金屬框架和金屬支撐上。
[0022]通過(guò)以上方式的安裝即可完成新型江河穿越管道檢測(cè)裝置的組裝，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、迎水面少、水下阻力易于控制的水下檢測(cè)框架結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種江河穿越管道檢測(cè)裝置，其特征在于該裝置包括:非金屬框架結(jié)構(gòu)和內(nèi)嵌法蘭式密封艙；所述的非金屬框架結(jié)構(gòu)是由非金屬框架板組成的方形框架，包括2個(gè)側(cè)板、1個(gè)頂板和1個(gè)底板；所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙包括筒狀密封艙體，筒狀密封艙體的兩端內(nèi)壁通過(guò)內(nèi)螺紋各安裝有一個(gè)內(nèi)嵌法蘭，內(nèi)嵌法蘭的外端各安裝有一個(gè)端蓋，筒狀密封艙體與端蓋之間各嵌裝有一個(gè)密封圈； 所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上固定有一個(gè)金屬吊裝橫梁，所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙通過(guò)不銹鋼帶吊裝在金屬吊裝橫梁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的江河穿越管道檢測(cè)裝置，其特征是:所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的底板上搭載有水平推進(jìn)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的江河穿越管道檢測(cè)裝置，其特征是:所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上同時(shí)搭載有頂升推進(jìn)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的江河穿越管道檢測(cè)裝置，其特征是:所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上還搭載有浮體材料。
【專(zhuān)利摘要】一種江河穿越管道檢測(cè)裝置，該裝置包括：非金屬框架結(jié)構(gòu)和內(nèi)嵌法蘭式密封艙；所述的非金屬框架結(jié)構(gòu)是由非金屬框架板組成的方形框架，包括2個(gè)側(cè)板、1個(gè)頂板和1個(gè)底板；所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙包括筒狀密封艙體，筒狀密封艙體的兩端內(nèi)壁通過(guò)內(nèi)螺紋各安裝有一個(gè)內(nèi)嵌法蘭，內(nèi)嵌法蘭的外端各安裝有一個(gè)端蓋，筒狀密封艙體與端蓋之間各嵌裝有一個(gè)密封圈；所述非金屬框架結(jié)構(gòu)的頂板上固定有一個(gè)金屬吊裝橫梁，所述的內(nèi)嵌法蘭式密封艙通過(guò)不銹鋼帶吊裝在金屬吊裝橫梁上，其與老式檢測(cè)裝置相比較，具有更少的安裝部件；更簡(jiǎn)單的安裝方式；更低的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)；更可靠的密封結(jié)構(gòu)；更小的阻水面積；更優(yōu)良的水下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【IPC分類(lèi)】B63C11/52
【公開(kāi)號(hào)】CN205034322
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520622438
【發(fā)明人】朱小鐵
【申請(qǐng)人】天津市嘉信技術(shù)工程公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日