一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種艙段結(jié)構(gòu)，具體涉及一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]吸氣式高超聲速飛行器內(nèi)部包含進(jìn)氣道，艙段內(nèi)部空間很大程度上被進(jìn)氣道占用，艙內(nèi)空間難以利用，無法滿足設(shè)備裝填要求。為有效利用艙內(nèi)異型空間，提出了大開口艙段結(jié)構(gòu)方案，在滿足進(jìn)氣道性能要求的同時有效地利用了艙內(nèi)異型空間裝填設(shè)備，例如，電子設(shè)備儀器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，從而有效地利用艙內(nèi)異型空間進(jìn)行設(shè)備裝填。
[0004]本實(shí)用新型是一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，包括艙段主承力殼體、蒙皮、電纜出口 ；
[0005]所述艙段主承力殼體整體上為圓柱體框架結(jié)構(gòu)，軸向設(shè)置有進(jìn)氣道，所述進(jìn)氣道側(cè)壁與艙段主承力殼體外壁之間留有設(shè)備裝填空間；所述進(jìn)氣道側(cè)壁外表面上設(shè)置有設(shè)備安裝凸臺，所述設(shè)備安裝凸臺的位置根據(jù)設(shè)備裝填空間內(nèi)設(shè)備安裝需求設(shè)置；所述艙段主承力殼體外壁是薄壁空窗結(jié)構(gòu)，兩側(cè)邊緣的薄壁結(jié)構(gòu)分別為第一蒙皮連接板和第二蒙皮連接板；在設(shè)備裝填空間內(nèi)對稱設(shè)置多個腹板，每個腹板連接固定所述第一蒙皮連接板和第二蒙皮連接板；
[0006]所述蒙皮覆蓋在艙段主承力殼體外壁上，所述蒙皮上根據(jù)需要設(shè)置電纜出口，所述蒙皮與所述第一蒙皮連接板和第二蒙皮連接板連接固定。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，還包括操作窗口、操作口蓋，所述蒙皮上根據(jù)需要設(shè)置操作窗口，所述操作窗口上設(shè)有操作口蓋。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其中，所述蒙皮分為四個象限，分別是第一象限蒙皮、第二象限蒙皮、第二象限蒙皮和第四象限蒙皮。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其中，第一象限蒙皮上根據(jù)需要設(shè)置操作窗口，所述操作窗口上設(shè)有操作口蓋，第二象限蒙皮和第三象限蒙皮的邊緣位置根據(jù)需要設(shè)置第二象限電纜出口和第三象限電纜出口。
[0010]本實(shí)用新型所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其中，所述蒙皮通過螺釘分別與所述第一蒙皮連接板和第二蒙皮連接板連接固定，所述操作口蓋通過螺釘與所述操作窗口連接。
[0011]本實(shí)用新型所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其中，所述艙段主承力殼體采用鈦合金材料制成。
[0012]本實(shí)用新型采用大開口艙段結(jié)構(gòu)方案，在滿足進(jìn)氣道性能要求的同時，有效地利用了艙內(nèi)異型空間裝填設(shè)備。
【附圖說明】
[0013]圖1為包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)組成示意圖。
[0014]圖2為艙段主承力殼體示意圖。
[0015]其中，1、艙段主承力殼體，2、第一象限蒙皮，3、第二象限蒙皮，4、第三象限蒙皮，5、第四象限蒙皮，6、操作口蓋，101、進(jìn)氣道，102、第一蒙皮連接板，103、第二蒙皮連接板，104、設(shè)備安裝凸臺，105、腹板，201、操作窗口，301、第二象限電纜出口，401、第三象限電纜出口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。
[0017]本實(shí)用新型是一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括艙段主承力殼體1、第一象限蒙皮2、第二象限蒙皮3、第二象限蒙皮4、第四象限蒙皮5、操作口蓋6。本實(shí)用新型所述艙段主承力殼體1采用鈦合金材料制成。
[0018]如圖2所示，所述艙段主承力殼體1整體上為圓柱體框架結(jié)構(gòu)，軸向設(shè)置有進(jìn)氣道101，所述進(jìn)氣道101側(cè)壁與艙段主承力殼體1外壁之間留有設(shè)備裝填空間，用于安裝設(shè)備；所述進(jìn)氣道101側(cè)壁外表面上設(shè)置有設(shè)備安裝凸臺104，用于固定安裝設(shè)備，所述設(shè)備安裝凸臺104的位置根據(jù)設(shè)備裝填空間內(nèi)設(shè)備安裝的實(shí)際需求設(shè)置；所述艙段主承力殼體1外壁是薄壁空窗結(jié)構(gòu)，中心窗口區(qū)域用于設(shè)備安裝，兩側(cè)邊緣的薄壁結(jié)構(gòu)用來固定蒙皮，所述薄壁結(jié)構(gòu)為第一蒙皮連接板102和第二蒙皮連接板103 ;在設(shè)備裝填空間內(nèi)對稱設(shè)置四個腹板105，將其對稱分為四個空間，每個腹板105連接著進(jìn)氣道101側(cè)壁和艙段主承力殼體1外壁，對所述第一蒙皮連接板102和第二蒙皮連接板103起固定支撐的作用。
[0019]如圖1所示，所述艙段主承力殼體1外壁被四個蒙皮覆蓋，分別是第一象限蒙皮2、第二象限蒙皮3、第二象限蒙皮4和第四象限蒙皮5，每個蒙皮的邊緣分別與所述第一蒙皮連接板102和第二蒙皮連接板103連接固定；第一象限蒙皮2上根據(jù)需要在合適的位置設(shè)置操作窗口 201，操作口蓋6通過螺釘與操作窗口 201連接，蒙皮安裝完成之后，打開操作口蓋6，通過操作窗口 201可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的操作和調(diào)試；第二象限蒙皮3和第三象限蒙皮4的邊緣位置根據(jù)需要設(shè)置第二象限電纜出口 301和第三象限電纜出口 401，用于通過電纜；第四象限蒙皮5沒有設(shè)置特別功能。需要說明的是，蒙皮的劃分和每個蒙皮的功能不是唯一確定的，可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求進(jìn)行調(diào)整。
[0020]上面對本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括艙段主承力殼體(1)、蒙皮、電纜出口 ； 所述艙段主承力殼體(1)整體上為圓柱體框架結(jié)構(gòu)，軸向設(shè)置有進(jìn)氣道(101)，所述進(jìn)氣道(101)側(cè)壁與艙段主承力殼體(1)外壁之間留有設(shè)備裝填空間；所述進(jìn)氣道(101)側(cè)壁外表面上設(shè)置有設(shè)備安裝凸臺(104)，所述設(shè)備安裝凸臺(104)的位置根據(jù)設(shè)備裝填空間內(nèi)設(shè)備安裝需求設(shè)置；所述艙段主承力殼體(1)外壁是薄壁空窗結(jié)構(gòu)，兩側(cè)邊緣的薄壁結(jié)構(gòu)分別為第一蒙皮連接板(102)和第二蒙皮連接板(103);在設(shè)備裝填空間內(nèi)對稱設(shè)置多個腹板(105)，每個腹板(105)連接固定所述第一蒙皮連接板(102)和第二蒙皮連接板(103); 所述蒙皮覆蓋在艙段主承力殼體(1)外壁上，所述蒙皮上根據(jù)需要設(shè)置電纜出口，所述蒙皮與所述第一蒙皮連接板(102)和第二蒙皮連接板(103)連接固定。2.按照權(quán)利要求1所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括操作窗口(201)、操作口蓋(6)，所述蒙皮上根據(jù)需要設(shè)置操作窗口(201)，所述操作窗口(201)上設(shè)有操作口蓋(6)03.按照權(quán)利要求1所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述蒙皮分為四個象限，分別是第一象限蒙皮(2)、第二象限蒙皮(3)、第三象限蒙皮(4)和第四象限蒙皮(5)。4.按照權(quán)利要求1所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述蒙皮通過螺釘分別與所述第一蒙皮連接板(102)和第二蒙皮連接板(103)連接固定。5.按照權(quán)利要求2所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述操作口蓋(6)通過螺釘與所述操作窗口(201)連接。6.按照權(quán)利要求1所述的一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述艙段主承力殼體(1)采用鈦合金材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種包含進(jìn)氣道的大開口艙段結(jié)構(gòu)，包括艙段主承力殼體、蒙皮，蒙皮覆蓋在艙段主承力殼體外壁上，蒙皮上根據(jù)需要設(shè)有電纜出口和操作窗口，操作窗口上設(shè)有操作口蓋，便于對設(shè)備進(jìn)行操作和調(diào)試。艙段主承力殼體整體上為圓柱體框架結(jié)構(gòu)，軸向設(shè)置有進(jìn)氣道，進(jìn)氣道側(cè)壁與艙段主承力殼體外壁之間留有設(shè)備裝填空間，用于安裝設(shè)備；進(jìn)氣道側(cè)壁外表面上設(shè)置有設(shè)備安裝凸臺，用于固定安裝設(shè)備。本實(shí)用新型采用大開口艙段結(jié)構(gòu)方案，在滿足進(jìn)氣道性能要求的同時，有效地利用了艙內(nèi)異型空間裝填設(shè)備。
【IPC分類】B64C1/12, B64D33/02, B64C1/06
【公開號】CN204998744
【申請?zhí)枴緾N201520733430
【發(fā)明人】楊浩, 孫曉玲, 田震, 王宗偉, 常志鵬, 韓晶晶
【申請人】北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所, 中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月21日