專(zhuān)利名稱(chēng)：郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，屬于郵政機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景郵政企業(yè)郵件處理車(chē)間的郵袋開(kāi)拆和倒袋是手工作業(yè)又臟又累的工種，當(dāng)前有兩 種作業(yè)方式一是地面作業(yè)，俗稱(chēng)打地?cái)偅と讼扔眉舻都魯嘣K打開(kāi)袋口，而后放倒郵 袋雙手提起袋底，把袋內(nèi)郵件倒在地面上或容器中，而后蹲下核對(duì)驗(yàn)視；二是頭道工序把郵 袋倒掛(袋口在下)在貯存軌上，下道工序是工人剪斷扎袋繩，袋內(nèi)郵件落在開(kāi)拆臺(tái)上，因 工人靠近倒袋時(shí)產(chǎn)生的塵源，雖然有的裝有除塵器，但工人仍和除塵器同時(shí)吸塵，而且還受 吸塵口風(fēng)冷之苦，所以有的工人寧可“吃灰”也不肯開(kāi)除塵器，這就是現(xiàn)狀。經(jīng)查國(guó)內(nèi)、外相 關(guān)資料，尚未發(fā)現(xiàn)在封閉罩內(nèi)對(duì)郵袋進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)拆、倒袋和除塵的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，它適合用推車(chē)、 滑槽、膠帶機(jī)等類(lèi)似設(shè)備貯存的郵袋進(jìn)行開(kāi)拆、倒袋作業(yè)，為適應(yīng)業(yè)務(wù)量的多少本機(jī)采用組 合式配置，大到郵政中心局，小到縣局都可選用。工作過(guò)程是當(dāng)掛袋工人用腳踏開(kāi)關(guān)調(diào)整 郵袋適掛高度后，用電動(dòng)夾鉗夾住袋底，電動(dòng)開(kāi)拆刀勾住扎袋繩，按下分路按鈕，送走掛好 的郵袋又迎來(lái)一個(gè)待用的吊袋車(chē)，就這樣可連續(xù)地做下去；郵袋按指令提升，進(jìn)入相關(guān)貯存 軌可按程序自動(dòng)開(kāi)拆倒袋，也可等待接收人員指令再開(kāi)拆倒袋。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括郵袋提升機(jī)構(gòu)、推車(chē)升降機(jī)構(gòu)、封閉式倒袋除塵 臺(tái)或倒袋除塵臺(tái)或重力升降車(chē)、吊袋小車(chē)、電動(dòng)夾鉗、電動(dòng)開(kāi)拆刀、軌道、道叉、停放器、空袋 柜、郵袋推車(chē)等，其特征是郵袋提升機(jī)構(gòu)安裝在推車(chē)升降機(jī)構(gòu)上部，軌道經(jīng)郵袋提升機(jī)構(gòu) 內(nèi)中間通過(guò)，并形成環(huán)路與封閉式倒袋除塵臺(tái)、倒袋除塵臺(tái)、重力升降車(chē)、空袋柜連接通過(guò)， 道叉安裝在軌道分路的入口處和出口處，停放器安裝在倒袋處在軌道上，空袋柜設(shè)在軌道 的卸袋處，吊袋小車(chē)的滑輪掛在軌道上其下端分別經(jīng)電動(dòng)夾鉗吊繩與電動(dòng)夾鉗連接，經(jīng)電 動(dòng)開(kāi)拆刀吊繩與電動(dòng)開(kāi)拆刀連接。郵袋提升機(jī)構(gòu)的推頭安裝在鏈條上，推頭的滾輪裝在C 型軌內(nèi)，推頭設(shè)在軌道在上方。推車(chē)升降機(jī)構(gòu)的托叉安裝在工作鏈上，托叉上的托叉下輪裝 在槽形軌道內(nèi)。封閉式倒袋除塵臺(tái)的傳輸帶安裝在軌道的下方，除塵器安裝在傳輸帶的下 方其吸塵口設(shè)在傳輸帶的兩側(cè)，封閉罩安裝在傳輸帶的上部，軌道由封閉罩內(nèi)上部通過(guò)，軌 道上裝有停放器。吊袋小車(chē)的導(dǎo)電條和絕緣板安裝在吊板上，接線(xiàn)柱安裝在絕緣板的下端， 吊繩軸安裝在吊板的下端。電動(dòng)夾鉗的夾塊經(jīng)夾塊軸與夾板連接、拔桿下端伸進(jìn)夾塊的凹 槽內(nèi)其中部有拉簧，凸輪與電機(jī)減速機(jī)輸出軸連接。電動(dòng)開(kāi)拆刀的刀頭安裝在卡頭內(nèi)，卡頭 與電機(jī)的輸出連接，刀體、護(hù)殼、螺母、尾蓋、組合成的筒體把電機(jī)固定在里面。重力升降車(chē) 的升力拉簧安裝在鉸連板的上端，鉸連板活動(dòng)端裝有滑輪，其固定端分別與車(chē)體架和升降 底鉸連，上圍與下圍用軟圍連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有組合式配置可根據(jù)業(yè)務(wù)量多少選用合適的設(shè)備；負(fù)壓封閉除塵，改善作業(yè)環(huán)境，有利工人身體健康；減輕倒袋工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，節(jié)約人 力，增加企業(yè)效益。

附圖1本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2本實(shí)用新型總體布局平面圖。附圖3本實(shí)用新型的郵袋提升機(jī)構(gòu)示意圖。附圖4本實(shí)用新型的推車(chē)升降機(jī)構(gòu)示意圖附圖5本實(shí)用新型的封閉式倒袋除塵臺(tái)示意圖。附圖6本實(shí)用新型的吊袋小車(chē)示意圖。附圖7本實(shí)用新型的電動(dòng)夾鉗示意圖。附圖8本實(shí)用新型的電動(dòng)開(kāi)拆刀示意圖。附圖9本實(shí)用新型的重力升降車(chē)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖，它包括郵袋提升機(jī)構(gòu)1、推車(chē)升降機(jī)構(gòu) 2、封閉式倒袋除塵臺(tái)3、吊袋小車(chē)4、電動(dòng)夾鉗5、電動(dòng)開(kāi)拆刀6、重力升降車(chē)7、倒袋除塵臺(tái) 8、郵袋推車(chē)9、腳踏開(kāi)關(guān)10、電動(dòng)夾鉗吊繩11、電動(dòng)開(kāi)拆刀吊繩12、軌道13、工作物郵袋17， 其特征是郵袋提升機(jī)構(gòu)1安裝在推車(chē)升降機(jī)構(gòu)2的上部，軌道13經(jīng)郵袋提升機(jī)構(gòu)1內(nèi)中 間通過(guò)，并形成環(huán)路與封閉式倒袋除塵臺(tái)3、倒袋除塵臺(tái)8、重力升降車(chē)7、連接通過(guò)。參見(jiàn)附圖2是本實(shí)用新型總體布局平面圖，圖中所示有郵袋推車(chē)9，郵袋提升機(jī) 構(gòu)1，道叉14，軌道13，重力升降車(chē)7，停放器15，倒袋除塵臺(tái)8，封閉式倒袋除塵臺(tái)3，空袋柜 16。參見(jiàn)附圖3是本實(shí)用新型的郵袋提升機(jī)構(gòu)示意圖，它包括鏈輪1-1、鏈條1-2、推頭 1-3、驅(qū)動(dòng)軸1-4、推頭軸1-5、滾輪1-6、C型軌1-7結(jié)構(gòu)件1_8、電機(jī)1_9和軌道13，其特征 是推頭1-3安裝在鏈條1-2上，推頭1-3的滾輪1-6裝在C型軌1-7內(nèi)，推頭1_3設(shè)在軌 道13的上方。參見(jiàn)附圖4是本實(shí)用新型的推車(chē)升降機(jī)構(gòu)示意圖。它包括驅(qū)動(dòng)鏈2-1、電機(jī)2-2、 工作鏈2-3、托叉上輪2-4、后鏈輪2-5、托叉軸2-6、托叉下輪2_7、托叉2_8、前鏈輪2_9、半 軸2-10、托叉導(dǎo)輪2-11、槽形軌道2-12、驅(qū)動(dòng)軸2-13、上鏈輪2_14，其特征是托叉2_8安 裝在工作鏈2-3上，托叉2-8上的托叉下輪2-7裝在槽形軌道2-12內(nèi)。參見(jiàn)附圖5是本實(shí)用新型的封閉式倒袋除塵臺(tái)示意圖。它包括封閉罩3-1、傳輸帶
3-2、除塵器3-3、吸塵口3-4、腳踏開(kāi)關(guān)3-5和軌道13、停放器15，其特征是傳輸帶3_2安 裝軌道13的下方，除塵器3-3安裝在傳輸帶3-2的下方其吸塵口 3-4設(shè)在傳輸帶3_2的兩 側(cè)，封閉罩3-1安裝在傳輸帶3-2的上部，軌道13由封閉罩3-1內(nèi)上部通過(guò)，軌道13上裝 有停放器15。參見(jiàn)附圖6是本實(shí)用新型的吊袋小車(chē)示意圖，它包括滑輪4-1、軸承4-2、滑輪軸
4-3、吊板4-4、絕緣板4-5、導(dǎo)電條4-6、接線(xiàn)柱4_7、吊繩軸4_8，其特征是導(dǎo)電條4_6和絕 緣板4-7安裝在吊板4-4上，接線(xiàn)柱4-7安裝在絕緣板4-5上的下端，吊繩軸4_8安裝在吊板4-4的下端。參見(jiàn)附圖7是本實(shí)用新型的電動(dòng)夾鉗示意圖，它包括電機(jī)5-1、吊繩軸5-2、夾板5-3、撥桿軸5-4、撥桿5-5、凸輪軸5-6、凸輪5-7、拉簧5-8、搬把5-9、夾塊5-10、夾塊軸
5-11，其特征是夾塊5-10經(jīng)夾塊軸5-11與夾板5-3連接，撥桿5_5下端伸進(jìn)夾塊5_10的 凹槽內(nèi)其中部有拉簧5-8拉緊，凸輪5-7與電機(jī)減速機(jī)5-1輸出軸連接。參見(jiàn)附圖8是本實(shí)用新型的電動(dòng)開(kāi)拆刀示意圖，它包括尾蓋6-1、螺母6-2、護(hù)殼
6-3、電機(jī)6-4、刀體6-5、卡頭6-6、刀頭6_7、刀口6_8，其特征是刀頭6_7安裝在卡頭6_6 內(nèi)，卡頭6-6與電機(jī)6-4的輸出軸連接，刀體6-5、護(hù)殼6-3、螺母6-2、尾蓋6_1組成的筒體 把電機(jī)6-4固定在里面。參見(jiàn)附圖9是本實(shí)用新型的重力升降車(chē)示意圖，它包括上圍7-1、軟圍7-2、下圍
7-3、升降板7-4、升力拉簧7-5、鉸連板7-6、車(chē)體架7-7、鉸連軸7_8、滑輪7_9、腳輪7-10，其 特征是升力拉簧7-5安裝在鉸連板7-6的上端，鉸連板活動(dòng)端裝有滑輪7-9，其固定端分 別與車(chē)體架7-7和升降底7-4鉸連，上圍7-1與下圍7-3用軟圍7_2連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，按需組合，省力、高效、除塵，便于實(shí)施。
權(quán)利要求一種郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，它包括郵袋提升機(jī)構(gòu)(1)、推車(chē)升降機(jī)構(gòu)(2)、封閉式倒袋除塵臺(tái)(3)、吊袋小車(chē)(4)、電動(dòng)夾鉗(5)、電動(dòng)開(kāi)拆刀(6)、重力升降車(chē)(7)、倒袋除塵臺(tái)(8)、郵袋推車(chē)(9)、腳踏開(kāi)關(guān)(10)、電動(dòng)夾鉗吊繩(11)、電動(dòng)開(kāi)拆刀吊繩(12)、軌道(13)、道叉(14)、停放器(15)、空袋柜(16)，其特征是郵袋提升機(jī)構(gòu)(1)安裝在推車(chē)升降機(jī)構(gòu)(2)的上部，軌道(13)經(jīng)郵袋提升機(jī)構(gòu)(1)內(nèi)中間通過(guò)，并形成環(huán)路與封閉式倒袋除塵臺(tái)(3)、倒袋除塵臺(tái)(8)、重力升降車(chē)(7)、空袋柜(16)連接通過(guò)，道叉(14)安裝在軌道(13)分路的入口處和出口處，停放器(15)安裝在倒袋處的軌道(13)上空袋柜(16)設(shè)在軌道(13)的卸袋處，吊袋小車(chē)(4)掛在軌道(13)上，其下端分別經(jīng)電動(dòng)夾鉗吊繩(11)與電動(dòng)夾鉗(5)連接，經(jīng)電動(dòng)開(kāi)拆刀吊繩(12)與電動(dòng)開(kāi)拆刀(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的郵袋 提升機(jī)構(gòu)⑴的推頭(1-3)安裝在鏈條(1-2)上，推頭(1-3)的滾輪(1-6)裝在C型軌 (1-7)內(nèi)，推頭(1-3)設(shè)在軌道(13)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的推車(chē) 升降機(jī)構(gòu)(2)的托叉(2-8)安裝在工作鏈(2-3)上，托叉(2-8)上的托叉下輪(2_7)裝在 槽形軌道(2-12)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的封閉 式開(kāi)拆倒袋除塵臺(tái)(3)的傳輸帶(3-2)安裝在軌道(13)的下方，除塵器(3-3)安裝在傳 輸帶(3-2)的下方其吸塵口(3-4)設(shè)在傳輸帶(3-2)的兩側(cè)，封閉罩(3-1)安裝在傳輸帶 (3-2)的上部，軌道(13)由封閉罩(3-1)內(nèi)上部通過(guò)，軌道(13)上裝有停放器(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的吊袋 小車(chē)(4)的導(dǎo)電條(4-6)和絕緣板(4-5)安裝在吊板(4-4)上，接線(xiàn)柱(4_7)安裝在絕緣 板(4-5)的下端，吊繩軸(4-8)安裝在吊板(4-4)的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的電動(dòng) 夾鉗(5)的夾塊(5-10)經(jīng)夾塊軸(5-11)與夾板(5-3)連接，撥桿(5-5)下端伸進(jìn)夾塊 (5-10)的凹槽內(nèi)其中部有拉簧(5-8)，凸輪(5-7)與電機(jī)減速機(jī)(5-1)輸出軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的電動(dòng) 開(kāi)拆刀(6)的刀頭(6-7)安裝在卡頭(6-6)內(nèi)，卡頭(6-6)與電機(jī)(6_4)的輸出軸連接，刀 體(6-5)、護(hù)殼(6-3)、螺母(6-2)、尾蓋(6-1)組合成的筒體把電機(jī)(6_4)固定在里面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，其特征是在所述的重力 升降車(chē)(7)的升力拉簧，(7-5)安裝在鉸連板(7-6)的上端，鉸連板活動(dòng)端裝有滑輪(7-9) 其固定端分別與車(chē)體架(7-7)和升降底(7-4)鉸連，上圍(7-1)與下圍(7-3)用軟圍(7_2) 連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種郵袋分路貯存自動(dòng)開(kāi)拆倒袋裝置，屬于郵政機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，主要包括郵袋提升機(jī)構(gòu)，推車(chē)升降機(jī)構(gòu)、封閉式倒袋除塵臺(tái)，吊袋小車(chē)、電動(dòng)夾鉗、電動(dòng)開(kāi)拆刀、重力升降車(chē)等，其特征是郵袋提升機(jī)構(gòu)安裝在推車(chē)升降機(jī)構(gòu)的上面，環(huán)形軌道把郵袋提升，自動(dòng)倒袋，自動(dòng)卸袋連為一體，電動(dòng)開(kāi)拆刀和電動(dòng)夾鉗安裝在吊袋小車(chē)的下端。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是減輕倒袋工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，節(jié)約人力，封閉式除塵改善作業(yè)環(huán)境，有利工人身體健康。省力、高效、除塵，便于實(shí)施。
文檔編號(hào)B65B69/00GK201553323SQ20092020293
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者陳世敏 申請(qǐng)人:陳乾功