專利名稱：精鉍包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種稀有金屬錠包裝裝置，具體為精鉍包裝箱。
背景技術(shù)：
眾所周知，鉍的密度為9.8X103Kg/m3，質(zhì)硬而脆，容易粉碎，對其包裝和運輸有特別的要求，目前用來包裝精鉍錠的是在一個箱體內(nèi)，箱體的各側(cè)面、頂部和底部各設(shè)置加強
條，然后將精鉍錠放入，一層層的放置，封口后打包即完成裝箱，整個包裝重達I噸。這種包裝箱碼堆運輸遇到的難題是箱體與箱體之間的加強板互相撐制，造成運輸車輛容重小，運輸成本高，同時采用叉車搬運容易損壞箱體底板。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提供一種叉車搬運不損壞箱體底板板、且碼堆運輸容重大的精鉍包裝箱。本實用新型的精鉍包裝箱，包括由前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板、蓋板和底板所組成的箱體；前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板兩兩之間的搭接處有角鋼片連接；其特征在于底板下面平行、均布有三根尺寸相同的加強條；最外兩根加強條齊平底板相對的兩邊，左側(cè)板和右側(cè)板的下端分別與該兩根加強條最低處齊平。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型的有益效果為本實用新型取消了前側(cè)板、后側(cè)板和蓋板的加強條，僅在底板下面設(shè)置平行、均布有三根尺寸相同的加強條，一則解決了整個箱體的機械強度問題；二則避免了箱體與箱體側(cè)面之間的加強板互相撐制，造成運輸車輛容重小，運輸成本高的問題；三則底板下面的三根加強條在底板下形成兩條凹槽，正好是搬運叉車的兩叉寬度和厚度，克服了叉車的兩叉對箱體底板強插導致?lián)p壞箱體底板的問題。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視示意圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。附圖標記是1前側(cè)板；2左側(cè)板；3右側(cè)板；4蓋板；5底板；6角鋼片；7加強條。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。由附圖1-2可知，一種精鉍包裝箱，包括由前側(cè)板I、后側(cè)板、左側(cè)板2、右側(cè)板3、蓋板4和底板5所組成的箱體；前側(cè)板I、后側(cè)板、左側(cè)板2和右側(cè)板3兩兩之間的搭接處有角鋼片6連接；其特征在于底板5下面平行、均布有三根尺寸相同的加強條7 ;最外兩根加強條齊平底板5相對的兩邊，左側(cè)板2和右側(cè)板3的下端分別與該兩根加強條最低處齊平。
權(quán)利要求1. 一種精秘包裝箱,包括由前側(cè)板(I)、后側(cè)板、左側(cè)板(2 )、右側(cè)板(3 )、蓋板(4 )和底板(5 )所組成的箱體；前側(cè)板(I )、后側(cè)板、左側(cè)板(2 )和右側(cè)板(3 )兩兩之間的搭接處有角鋼片(6)連接；其特征在于底板(5)下面平行、均布有三根尺寸相同的加強條(7);最外兩根加強條齊平底板(5)相對的兩邊，左側(cè)板(2)和右側(cè)板(3)的下端分別與該兩根加強條最低處齊平。
專利摘要本實用新型涉及一種精鉍包裝箱。包括由前側(cè)板(1)、后側(cè)板、左側(cè)板(2)、右側(cè)板(3)、蓋板(4)和底板(5)所組成的箱體；前側(cè)板(1)、后側(cè)板、左側(cè)板(2)和右側(cè)板(3)兩兩之間的搭接處有角鋼片(6)連接；底板(5)下面平行、均布有三根尺寸相同的加強條(7)；最外兩根加強條齊平底板(5)相對的兩邊，左側(cè)板(2)和右側(cè)板(3)的下端分別與該兩根加強條最低處齊平。本實用新型提使用叉車搬運不損壞箱體底板板、且碼堆運輸容重大。
文檔編號B65D6/28GK202642278SQ201220264248
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者謝志剛, 蔡練兵, 周彪, 劉勁夫, 肖定榮, 朱明 , 曹勇, 李興科 申請人:湖南宇騰有色金屬股份有限公司