套桿旋線對(duì)軌電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種轎廂隨旋線套與旋線桿螺旋導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的套桿旋線對(duì)軌電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]市場(chǎng)上的各種電梯及升降機(jī)是采用直線導(dǎo)軌上升或下降，繩索斷落或吊架脫落及轎廂與導(dǎo)軌脫軌，成轎廂隨直線掉落速度太快，即有各種限速裝置，仍然存在轎廂墜落事故?，F(xiàn)有轎廂圓體中心螺桿方式電梯，對(duì)樓層過高情況下不適用，對(duì)螺桿過長(zhǎng)缺少定位保護(hù)螺桿設(shè)置，以上各種因素對(duì)人身的生命安全得不到保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]—種套桿旋線對(duì)軌電梯，包括轎廂、滑道、其特征是；墻壁滑道上至少設(shè)置二條滑槽，所述滑槽口方至少設(shè)置一條旋線桿，所述旋線桿周面具有設(shè)置旋線牙條，所述旋線桿外設(shè)置旋線套，所述旋線套內(nèi)周面具有設(shè)置旋線牙槽，所述旋線套外周面設(shè)置有鏈齒輪或齒輪或渦齒輪或皮帶輪，轎廂上設(shè)置有耳架，并且旋線套裝置在耳架內(nèi)，所述耳架設(shè)置有定位輪，所述耳架設(shè)置有滑輪，所述耳架設(shè)置有推桿，所述耳架設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述滑槽外壁面具有設(shè)置定位架，所述定位架分為左定位架及右定位架合成，所述定位架分別聯(lián)接鏈耳，所述鏈耳固定在滑槽外壁面，所述定位架裝置扣鉗，所述扣鉗一頭設(shè)置扣齒，所述扣鉗另一頭裝置有撐桿，轎廂設(shè)置被動(dòng)齒，所述中軸裝置受鏈齒輪或受齒輪或受渦齒輪或受皮帶輪，被動(dòng)齒或繩索受動(dòng)力時(shí)，成旋線套的旋線牙槽在旋線桿的旋線牙條上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降，轎廂時(shí)速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
[0004]發(fā)明優(yōu)點(diǎn):
[0005]1、轎廂設(shè)置耳架，并且裝置有旋線套套在旋線桿上作定位及提升或下降轎廂，成旋轉(zhuǎn)方式的導(dǎo)軌不會(huì)造成脫軌。
[0006]2、轎廂的耳架裝置在滑槽的槽內(nèi)，使轎廂穩(wěn)定避免擺動(dòng)，并且對(duì)旋線桿減小阻力。
[0007]3、滑槽上裝置定位架，更有力保護(hù)過長(zhǎng)的旋線桿不會(huì)擺動(dòng)性，對(duì)樓層過高時(shí)，方便加高電梯對(duì)旋線桿均布定位架，來(lái)延續(xù)樓層過高電梯的安全穩(wěn)定性。
[0008]4、旋線套的旋線牙槽角度對(duì)配旋線桿的旋線牙條角度，方便控制電梯速度，轎廂上升或下降穩(wěn)定安全。
【附圖說明】
[0009]圖1:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的鏈齒輪方式旋線套的示意圖。
[0011]圖3:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的齒輪方式旋線套的示意圖。
[0012]圖4:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的外式扣鉗定位架的示意圖。
[0013]圖5:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的皮帶輪方式旋線套的示意圖。
[0014]圖6:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的內(nèi)式扣鉗定位架的示意圖。
[0015]圖7:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的渦輪方式旋線套的示意圖。
[0016]圖8:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的耳架中的定位輪的示意圖。
[0017]圖9:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的定位架的內(nèi)式扣鉗孔的示意圖。
[0018]圖10:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的撐桿的示意圖。
[0019]圖11:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的外式扣鉗的示意圖。
[0020]圖12:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的內(nèi)式扣鉗的示意圖。
[0021]圖13:本發(fā)明是套桿旋線對(duì)軌電梯的推桿的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]在圖中的墻體壁面上至少設(shè)置二條滑槽(I)。在滑槽(I) 口方向至少設(shè)置一條旋線桿(2)，在旋線桿(2)周面上設(shè)置旋線牙條(3)。在旋線桿(2)外裝置旋線套(4)，所述旋線套(4)內(nèi)周面具有設(shè)置旋線牙槽(5)，旋線套(4)外周面設(shè)置鏈齒輪(6)或齒輪(7)或渦輪⑶或皮帶輪(9)。轎廂(10)上設(shè)置有耳架(11)，并且旋線套⑷裝置在耳架(11)內(nèi)，耳架(11)設(shè)置有定位輪(12)，耳架(11)設(shè)置有滑輪(13)，耳架(11)設(shè)置有推桿(14)，并且耳架(11)設(shè)置裝進(jìn)滑槽(I)內(nèi)。所述滑槽(I)外壁面具有設(shè)置定位架(15)，并且定位架(15)分別為左定位架(16)及右定位架(17)合在一起。在左定位架(16)及右定位架(17)分別裝置有鏈耳(18)，并且鏈耳(18) —頭固定在滑槽(I)的外壁面，定位架(15)與鏈耳
(18)鏈接處裝置回位彈簧(19)，成定位架(15)受彈力使左定位架(16)及右定位架(17)向旋線桿⑵包合而定位作用。轎廂(10)上升或下降耳架(11)上方向或下方的推桿(14)的斜面(38)推開左定位架(16)及右定位架(17)分開，轎廂(10)經(jīng)過后，斜面(38)離開定位架(17)，同時(shí)左定位架(16)及右定位架(17)受回位彈簧(19)彈力而回合在旋線桿
(2)ο而且定位架(15)裝置有扣鉗(20)，在扣鉗(20) —頭制有扣齒(21)，靠扣鉗(20)尾端設(shè)有撐桿(22)，在推桿(14)的斜作面(23)頂向撐桿(22)的斜凸面(24)，撐開扣鉗(20)的內(nèi)式扣鉗(25)或外式扣鉗(26)，使扣鉗(20)上的扣齒(21)脫開定位架(15)的內(nèi)式扣鉗孔(27)外或外式扣鉗槽(28)外。斜作面(23)離開撐桿(22)時(shí)，撐簧(29)將撐桿(22)回位，同時(shí)扣鉗(20)的彈簧(30)彈力成扣齒(21)扣卡在內(nèi)式扣鉗孔(27)內(nèi)或外式扣鉗槽(28)內(nèi)，為左定位架(16)及右定位架(17) —整體。轎廂(10)設(shè)置被動(dòng)齒(31)，被動(dòng)齒
(31)的中軸(32)裝置受鏈齒輪(33)或受齒輪(34)或受渦齒輪(35)受皮帶輪(36)。被動(dòng)齒(31)或繩索(37)受動(dòng)力時(shí)，成旋線套(4)的旋線牙槽(5)在旋線桿(2)的旋線牙條
(3)上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降，轎廂(10)時(shí)速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
[0023]對(duì)發(fā)明套桿旋線對(duì)軌電梯的旋線套桿作下例設(shè)置方式:
[0024]1、在套桿旋線對(duì)軌電梯的轎廂(10)左邊、右邊分別設(shè)置耳架(11)，耳架分別設(shè)置有旋線套(4)套有旋線桿(2) —同置于滑槽(I)內(nèi)，并且左及右的滑槽(I)裝置定位架
(15)，根據(jù)樓層過高的旋線桿(2)分別間隔安裝定位架(15)，成轎廂(10)旋轉(zhuǎn)上升或下降的穩(wěn)定安全的效果。
[0025]2、在套桿旋線對(duì)軌的轎廂(10)左邊、右邊及后邊的三邊分別設(shè)置耳架(I)，三邊或二邊分別裝置旋線套(4)套有旋線桿(2) —同置于滑槽(I)內(nèi)，并且滑槽(I)三邊分別裝置定位架(15)，根據(jù)過高旋線桿(I)分別間隔安裝定位架(15)，成轎廂(10)旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的穩(wěn)定安全的效果。
[0026]3、在套桿旋線對(duì)軌電梯的轎廂(10)左邊、右邊、左前、右前的四角分別設(shè)置耳架
(11)，且四邊或二邊分別裝置旋線套(4)套有旋線桿(2) —同置于滑槽(I)內(nèi)，并且滑槽
(I)四邊擇優(yōu)配選裝置定位架(15)，成轎廂(10)旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的穩(wěn)定安全的效果。
[0027]4、在套桿旋線對(duì)軌電梯的轎廂(10)左邊、右邊或左邊、右邊、后邊或四角邊分別設(shè)置耳架(11)，并且耳架(11)分別置于滑槽(I)內(nèi)，并且轎廂(10)中心設(shè)置旋線套(4)套有旋線桿(2)，在滑槽(I)分別擇優(yōu)配選裝置定位架(15)，成轎廂(10)圍繞一根旋線桿(2)旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的穩(wěn)定安全的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種套桿旋線對(duì)軌電梯，包括轎廂、滑道、其特征是，墻壁滑道上至少設(shè)置二條滑槽，所述滑槽口方至少設(shè)置一條旋線桿，所述旋線桿周面具有設(shè)置旋線牙條，所述旋線桿外設(shè)置旋線套，所述旋線套內(nèi)周面具有設(shè)置旋線牙槽，所述旋線套外周面設(shè)置有鏈齒輪或齒輪或渦齒輪或皮帶輪，轎廂上設(shè)置有耳架，并且旋線套裝置在耳架內(nèi)，所述耳架設(shè)置有定位輪，所述耳架設(shè)置有滑輪，所述耳架設(shè)置有推桿，所述耳架設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述滑槽外壁面具有設(shè)置定位架，所述定位架分為左定位架及右定位架合成，所述定位架分別聯(lián)接鏈耳，所述鏈耳固定在滑槽外壁面，所述定位架裝置扣鉗，所述扣鉗一頭設(shè)置扣齒，所述扣鉗另一頭裝置有撐桿，轎廂設(shè)置被動(dòng)齒，所述被動(dòng)齒的中軸裝置受鏈齒輪或受齒輪或受渦齒輪或受皮帶輪，被動(dòng)齒輪或繩索受動(dòng)力時(shí)，成旋線套的旋線牙槽在旋線桿的旋線牙條上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降，轎廂時(shí)速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種套桿旋線對(duì)軌電梯，在墻體壁面至少設(shè)置二條滑槽，滑槽口方至少設(shè)置一條旋線桿，旋線桿周面設(shè)有旋線牙條，在外設(shè)有旋線套，旋線套內(nèi)周面設(shè)有旋線牙槽，旋線套外周面設(shè)置鏈齒輪或齒輪或渦齒輪或皮帶輪。轎廂設(shè)有耳架，旋線桿套在旋線套一同裝置耳架內(nèi)，在耳架設(shè)有定位輪、滑輪、推桿，且耳架設(shè)置在滑槽內(nèi)?；弁獗诿嬖O(shè)置定位架。轎廂被動(dòng)齒的中軸設(shè)有受鏈齒輪或受齒輪或受渦齒輪或受皮帶輪。轎廂受動(dòng)力時(shí)，推桿推開扣齒同時(shí)推桿推開定位架，轎廂經(jīng)過后，因過高樓層均布的定位架將旋線桿定位避免擺動(dòng)，更有力的旋線套的旋線牙槽在旋線桿的旋線牙條上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降，轎廂時(shí)速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
【IPC分類】B66B5/00, B66B7/02, B66B11/02
【公開號(hào)】CN105712161
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510889898
【發(fā)明人】徐發(fā)煌, 諶斯華, 徐華麗
【申請(qǐng)人】徐發(fā)煌