本發(fā)明涉及順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)領(lǐng)域，具體的是一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)載機(jī)全稱(chēng)是順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，它是安裝在礦井工作面下出口的區(qū)段運(yùn)輸平巷內(nèi)的橋式刮板輸送機(jī)。順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于高產(chǎn)、高效綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭，可與工作面刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)配套使用。

2、傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開(kāi)天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。

3、在實(shí)際使用順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的過(guò)程中，通常會(huì)出現(xiàn)彎折輸送的情況，而在該種情況下，刮板則會(huì)長(zhǎng)時(shí)間與軌道相互刮除，從而使得裝置的使用壽命嚴(yán)重降低；并且由于輸送過(guò)程中可能出現(xiàn)大量的煤炭堆積在彎折處，并且煤炭中可能夾雜部分大塊硬質(zhì)物質(zhì)，從而影響刮板在折彎處的輸送效率，并且由于大塊硬質(zhì)物質(zhì)的壓力而增加刮板在折彎處與通道的刮蹭，進(jìn)一步降低裝置的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，包括折彎通道，折彎通道分為縱向段、水平段和二者之間的折彎處，折彎通道內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力結(jié)構(gòu)，動(dòng)力結(jié)構(gòu)上等距設(shè)置有多個(gè)刮板，折彎通道的水平段右側(cè)設(shè)置有入料口，所述刮板上順著動(dòng)力結(jié)構(gòu)的傳送方向的側(cè)面設(shè)置有集中機(jī)構(gòu)，折彎通道的折彎處頂部設(shè)置有同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，折彎通道的折彎處的內(nèi)外兩弧面且位于同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)下方均設(shè)置有軌道機(jī)構(gòu)；所述集中機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刮板兩端的一號(hào)彈性伸縮桿，一號(hào)彈性伸縮桿的伸縮端共同連接有受推板，受推板遠(yuǎn)離刮板的側(cè)面且對(duì)應(yīng)一號(hào)彈性伸縮桿的位置均設(shè)置有水平集中構(gòu)件；所述同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在折彎通道折彎處后兩側(cè)壁頂部的限位板，折彎通道水平段前側(cè)壁頂部通過(guò)u型連桿也固定有限位板，兩塊限位板相互平行，兩塊限位板位于折彎通道折彎處的中間位置且相互平行，兩塊限位板上共同轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中軸，中軸中間位置周向均勻固定有多個(gè)豎直撥動(dòng)板；所述折彎通道的折彎處內(nèi)外兩弧面均設(shè)置有斜撥構(gòu)件；所述軌道機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在折彎通道內(nèi)的弧形槽，弧形槽內(nèi)周向均勻設(shè)置有多個(gè)滾珠，折彎通道上且位于相鄰的兩個(gè)滾珠之間均設(shè)置有堵塞構(gòu)件，折彎通道上設(shè)置有用于推動(dòng)堵塞構(gòu)件的推動(dòng)構(gòu)件。

2、優(yōu)選的，所述水平集中構(gòu)件包括設(shè)置在受推板遠(yuǎn)離刮板的側(cè)面且對(duì)應(yīng)一號(hào)彈性伸縮桿的位置的容納槽，容納槽內(nèi)安裝有三號(hào)彈性伸縮桿，三號(hào)彈性伸縮桿的伸縮端連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊遠(yuǎn)離刮板的側(cè)面固定有移動(dòng)條，移動(dòng)條遠(yuǎn)離滑動(dòng)塊的一端設(shè)置有受推斜坡，移動(dòng)條遠(yuǎn)離刮板的側(cè)面且靠近受推斜坡的位置固定有推動(dòng)板。

3、優(yōu)選的，所述受推斜坡向上延伸；所述折彎通道上且位于入料口位置設(shè)置有多個(gè)水平均勻分布的阻擋塊，阻擋塊靠近刮板的側(cè)面固定有配合受推斜坡的推動(dòng)弧面。

4、優(yōu)選的，所述斜撥構(gòu)件包括固定在折彎通道的折彎處內(nèi)外兩側(cè)弧面的傾斜板，傾斜板靠近中軸的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定有圓盤(pán)，圓盤(pán)側(cè)面周向均勻設(shè)置有多個(gè)斜撥桿；所述折彎通道的折彎處的內(nèi)外兩弧面均設(shè)置有用于避讓斜撥桿的斜槽。

5、優(yōu)選的，所述中軸兩端貫穿對(duì)應(yīng)位置的限位板，中軸兩端分別鉸接有一號(hào)連桿；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂端鉸接有二號(hào)連桿，一號(hào)連桿和二號(hào)連桿之間通過(guò)鉸鏈連接。

6、優(yōu)選的，所述堵塞構(gòu)件包括設(shè)置在折彎通道上且位于相鄰的兩個(gè)滾珠之間的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有堵塞桿，堵塞桿底部且位于折彎通道外的位置固定有下延板，下延板與折彎通道的折彎處內(nèi)外兩弧面之間連接有復(fù)位彈簧。

7、優(yōu)選的，所述推動(dòng)構(gòu)件包括固定在折彎通道的折彎處內(nèi)外兩弧面的l型安裝板，l型安裝板的豎直段靠近l型安裝板的側(cè)面鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)弧板，轉(zhuǎn)動(dòng)弧板靠近折彎通道的弧面固定有推動(dòng)凸起，推動(dòng)凸起為兩端低且中間位置高的形狀。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)弧板兩端均鉸接有三號(hào)連桿，三號(hào)連桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)弧板的一端鉸接有受推桿，受推桿貫穿折彎通道的內(nèi)外兩弧面，受推桿位于折彎通道的一端設(shè)置有受推三角塊。

9、本發(fā)明的有益效果在于：一、本發(fā)明采用集中機(jī)構(gòu)將分散在刮板兩端的煤炭向刮板中間位置進(jìn)行推動(dòng)，同時(shí)還能以受推板將倒下的煤炭進(jìn)行分離，從而均勻的分散在每?jī)蓚€(gè)刮板之間，并且阻擋塊不僅能夠?qū)κ芡菩逼逻M(jìn)行阻擋推動(dòng)，還能配合一號(hào)彈性伸縮桿對(duì)受推板進(jìn)行推動(dòng)，從而使得煤炭的位置集中的處理多次進(jìn)行，此外由于推動(dòng)板的設(shè)置能夠增加推動(dòng)煤炭的效果。

10、二、本發(fā)明通過(guò)堵塞構(gòu)件和推動(dòng)構(gòu)件相互配合而將卡在兩個(gè)滾珠之間的間隙位置的煤炭進(jìn)行推出，當(dāng)刮板推動(dòng)受推桿時(shí)，遠(yuǎn)離刮板位置的半數(shù)的堵塞桿能夠?qū)⒍氯趦蓚€(gè)滾珠之間的間隙位置的煤炭進(jìn)行推出，同時(shí)通過(guò)復(fù)位彈簧能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)弧板轉(zhuǎn)動(dòng)并推動(dòng)堵塞桿后回復(fù)至平衡位置，從而便于后續(xù)的刮板再次通過(guò)推動(dòng)受推桿而使得堵塞桿將煤炭推出，進(jìn)而在減少刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與折彎通道剮蹭而增加裝置使用壽命的同時(shí)，以堵塞構(gòu)件和推動(dòng)構(gòu)件增加煤炭的利用率。

11、三、本發(fā)明采用同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)在折彎通道的折彎處堆積煤炭或是輸送的煤炭中有大塊硬質(zhì)物質(zhì)時(shí)，將堆積的煤炭撥散，從而再次使得刮板在折彎通道的折彎處能夠順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)能夠以豎直撥動(dòng)板和斜撥桿以?xún)A斜和豎直三方位的撥動(dòng)，增加對(duì)堆積的煤炭或是大塊硬質(zhì)物質(zhì)的撥動(dòng)效果，從而進(jìn)一步使得刮板在折彎通道的折彎處能夠順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而確保煤炭的輸送效率與裝置的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，包括折彎通道(1)，折彎通道(1)分為縱向段、水平段和二者之間的折彎處，折彎通道(1)內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力結(jié)構(gòu)，動(dòng)力結(jié)構(gòu)上等距設(shè)置有多個(gè)刮板(12)，折彎通道(1)的水平段右側(cè)設(shè)置有入料口，其特征在于，所述刮板(12)上順著動(dòng)力結(jié)構(gòu)的傳送方向的側(cè)面設(shè)置有集中機(jī)構(gòu)(2)，折彎通道(1)的折彎處頂部設(shè)置有同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，折彎通道(1)的折彎處的內(nèi)外兩弧面且位于同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)下方均設(shè)置有軌道機(jī)構(gòu)(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述水平集中構(gòu)件(22)包括設(shè)置在受推板(21)遠(yuǎn)離刮板(12)的側(cè)面且對(duì)應(yīng)一號(hào)彈性伸縮桿的位置的容納槽(221)，容納槽(221)內(nèi)安裝有三號(hào)彈性伸縮桿，三號(hào)彈性伸縮桿的伸縮端連接有滑動(dòng)塊(222)，滑動(dòng)塊(222)遠(yuǎn)離刮板(12)的側(cè)面固定有移動(dòng)條(223)，移動(dòng)條(223)遠(yuǎn)離滑動(dòng)塊(222)的一端設(shè)置有受推斜坡(224)，移動(dòng)條(223)遠(yuǎn)離刮板(12)的側(cè)面且靠近受推斜坡(224)的位置固定有推動(dòng)板(225)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述受推斜坡(224)向上延伸；所述折彎通道(1)上且位于入料口位置設(shè)置有多個(gè)水平均勻分布的阻擋塊(211)，阻擋塊(211)靠近刮板(12)的側(cè)面固定有配合受推斜坡(224)的推動(dòng)弧面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述斜撥構(gòu)件(32)包括固定在折彎通道(1)的折彎處內(nèi)外兩側(cè)弧面的傾斜板(321)，傾斜板(321)靠近中軸(311)的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(322)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(322)上固定有圓盤(pán)(323)，圓盤(pán)(323)側(cè)面周向均勻設(shè)置有多個(gè)斜撥桿(324)；所述折彎通道(1)的折彎處的內(nèi)外兩弧面均設(shè)置有用于避讓斜撥桿(324)的斜槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述中軸(311)兩端貫穿對(duì)應(yīng)位置的限位板(31)，中軸(311)兩端分別鉸接有一號(hào)連桿(325)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(322)頂端鉸接有二號(hào)連桿(326)，一號(hào)連桿(325)和二號(hào)連桿(326)之間通過(guò)鉸鏈連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述堵塞構(gòu)件(42)包括設(shè)置在折彎通道(1)上且位于相鄰的兩個(gè)滾珠(411)之間的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有堵塞桿(421)，堵塞桿(421)底部且位于折彎通道(1)外的位置固定有下延板(422)，下延板(422)與折彎通道(1)的折彎處內(nèi)外兩弧面之間連接有復(fù)位彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述推動(dòng)構(gòu)件(43)包括固定在折彎通道(1)的折彎處內(nèi)外兩弧面的l型安裝板(431)，l型安裝板(431)的豎直段靠近l型安裝板(431)的側(cè)面鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)弧板(432)，轉(zhuǎn)動(dòng)弧板(432)靠近折彎通道(1)的弧面固定有推動(dòng)凸起(433)，推動(dòng)凸起(433)為兩端低且中間位置高的形狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)弧板(432)兩端均鉸接有三號(hào)連桿(434)，三號(hào)連桿(434)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)弧板(432)的一端鉸接有受推桿(435)，受推桿(435)貫穿折彎通道(1)的內(nèi)外兩弧面，受推桿(435)位于折彎通道(1)的一端設(shè)置有受推三角塊(436)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)領(lǐng)域，具體的是一種順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，包括折彎通道，折彎通道分為縱向段、水平段和二者之間的折彎處，折彎通道縱向段和折彎處頂部均固定有封板，折彎通道內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力結(jié)構(gòu)，動(dòng)力結(jié)構(gòu)上等距設(shè)置有多個(gè)刮板，折彎通道的水平段右側(cè)設(shè)置有入料口，所述刮板上順著動(dòng)力結(jié)構(gòu)的傳送方向的側(cè)面設(shè)置有集中機(jī)構(gòu)，折彎通道的折彎處頂部設(shè)置有同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，折彎通道的折彎處的內(nèi)外兩弧面且位于同步撥動(dòng)機(jī)構(gòu)下方均設(shè)置有軌道機(jī)構(gòu)。堵塞構(gòu)件和推動(dòng)構(gòu)件相互配合而將卡在兩個(gè)滾珠之間的間隙位置的煤礦進(jìn)行推出，從而減少刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與折彎通道剮蹭而增加裝置使用壽命，同時(shí)以堵塞構(gòu)件和推動(dòng)構(gòu)件增加煤礦的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：王坤玉,李吉軍,柏菲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東同順礦山設(shè)備有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/29