本發(fā)明涉及電梯故障檢測(cè)，特別涉及一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著電梯的廣泛使用，電梯安全成為了保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全不容忽視的一環(huán)。而對(duì)于電梯故障的定期檢測(cè)及維修作為保證電梯安全的重要手段之一一直是人們所熱議的話題。

2、現(xiàn)有的電梯故障定期檢測(cè)及維修技術(shù)主要依賴于對(duì)電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障的檢測(cè)，而現(xiàn)有的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)具有如下缺點(diǎn)：第一、依賴于人工作業(yè)，檢測(cè)工序繁瑣，專業(yè)性要求較高，且受主觀因素影響，導(dǎo)致無法進(jìn)行精準(zhǔn)故障檢測(cè)及定位；第二、維修判定條件主要依賴于單點(diǎn)和/或電纜整體損傷程度的閾值判定，基于損傷程度進(jìn)行電纜斷裂的維修判定不僅精度不足，且基于單點(diǎn)和/或電纜整體情況的判定方式太過絕對(duì)，容易忽略其他形式的潛在故障危險(xiǎn)，導(dǎo)致維修不及時(shí)，使得人們的生命財(cái)產(chǎn)受到潛在威脅。

3、為此，如何提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障的精準(zhǔn)檢測(cè)與定位，且能夠考慮除單點(diǎn)和/或電纜整體損傷程度維修判定外的其他形式的潛在故障危險(xiǎn)，并進(jìn)一步提高維修判定精度，增加維修的及時(shí)有效性，提高人們的生命安全保障的考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提出了一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

3、一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，包括：

4、步驟1：由電梯鋼帶內(nèi)部電纜一端發(fā)射電壓測(cè)試信號(hào)，并分別根據(jù)電纜一端接收到的電壓反射信號(hào)以及電壓反射信號(hào)與電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，確定故障點(diǎn)的位置及損傷程度；

5、步驟2：獲取電纜上第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度內(nèi)的故障點(diǎn)，并基于故障點(diǎn)的位置及損傷程度，計(jì)算第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度，與第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值進(jìn)行對(duì)比；

6、步驟3：當(dāng)電梯鋼帶內(nèi)部任一電纜的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度小于第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值，則進(jìn)行電纜的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度中對(duì)應(yīng)故障點(diǎn)的預(yù)警。

7、可選的，步驟1中，根據(jù)電纜一端接收到的電壓反射信號(hào)，確定故障點(diǎn)的位置，具體為：

8、根據(jù)發(fā)射電壓測(cè)試信號(hào)的時(shí)間、接收到電壓反射信號(hào)的時(shí)間以及電壓信號(hào)在電纜中的傳播速度，確定故障點(diǎn)的位置，如下：

9、

10、其中，xi為第i個(gè)故障點(diǎn)距離電壓測(cè)試信號(hào)發(fā)射端的距離；v為電壓信號(hào)在電纜中的傳播速度；ti為接收到第i個(gè)電壓反射信號(hào)的時(shí)間；t0為發(fā)射電壓測(cè)試信號(hào)的時(shí)間。

11、可選的，步驟1中，根據(jù)電壓反射信號(hào)與電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，確定故障點(diǎn)的損傷程度，具體為：

12、根據(jù)電壓反射信號(hào)與電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，計(jì)算故障點(diǎn)的特征阻抗，輸入特征阻抗至預(yù)訓(xùn)練的損傷程度預(yù)測(cè)模型，得到故障點(diǎn)的損傷程度。

13、可選的，損傷程度預(yù)測(cè)模型的訓(xùn)練過程，具體為：

14、獲取故障點(diǎn)已知損傷程度的同類型電纜，進(jìn)行發(fā)射電壓測(cè)試，得到故障點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電壓反射信號(hào)，基于電壓測(cè)試信號(hào)與電壓反射信號(hào)之間的差值，計(jì)算故障點(diǎn)的特征阻抗，與故障點(diǎn)的已知損傷程度構(gòu)成訓(xùn)練集，訓(xùn)練得到基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的損傷程度預(yù)測(cè)模型。

15、可選的，步驟2中，在電纜上獲取的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度段兩兩之間的范圍差值大于等于與第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的第n預(yù)設(shè)范圍差值閾值；其中，第n預(yù)設(shè)范圍差值閾值小于第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度。

16、可選的，步驟2中，基于故障點(diǎn)的位置及損傷程度，計(jì)算第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度，具體為：

17、輸入故障點(diǎn)距離第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度段中點(diǎn)的距離、故障點(diǎn)兩兩之間的距離以及故障點(diǎn)的損傷程度至與第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的預(yù)訓(xùn)練的第n剛度預(yù)測(cè)模型，得到第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度段的剛度。

18、可選的，第n剛度預(yù)測(cè)模型的訓(xùn)練過程，具體為：

19、獲取故障點(diǎn)的位置和損傷程度已知的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的電纜，進(jìn)行剛度測(cè)試，以故障點(diǎn)距離第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度段中點(diǎn)的距離、故障點(diǎn)兩兩之間的距離以及故障點(diǎn)的損傷程度作為輸入，剛度測(cè)試結(jié)果作為輸出，訓(xùn)練基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的第n剛度預(yù)測(cè)模型。

20、本發(fā)明還提供一種利用一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法的考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警系統(tǒng)，包括：

21、故障點(diǎn)的位置及損傷程度確定模塊：用于由電梯鋼帶內(nèi)部電纜一端發(fā)射電壓測(cè)試信號(hào)，并分別根據(jù)電纜一端接收到的電壓反射信號(hào)以及電壓反射信號(hào)與電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，確定故障點(diǎn)的位置及損傷程度；

22、剛度對(duì)比模塊：用于獲取電纜上第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度內(nèi)的故障點(diǎn)，并基于故障點(diǎn)的位置及損傷程度，計(jì)算第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度，與第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值進(jìn)行對(duì)比；

23、故障點(diǎn)預(yù)警模塊：用于當(dāng)電梯鋼帶內(nèi)部任一電纜的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度小于第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值，則進(jìn)行電纜的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度中對(duì)應(yīng)故障點(diǎn)的預(yù)警。

24、本發(fā)明還提供一種電子設(shè)備，包括：

25、存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序；

26、處理器，用于執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法的步驟。

27、本發(fā)明還提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法的步驟。

28、經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提出了一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。通過分別根據(jù)電纜一端接收到的電壓反射信號(hào)以及電壓反射信號(hào)與電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，確定故障點(diǎn)的位置及損傷程度，實(shí)現(xiàn)了電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障的精準(zhǔn)檢測(cè)與定位；通過獲取電纜上第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度內(nèi)的故障點(diǎn)，并基于故障點(diǎn)的位置及損傷程度，計(jì)算第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度，與第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值進(jìn)行對(duì)比，不僅區(qū)別于傳統(tǒng)的損傷程度維修判定，提高了維修判定精度，且實(shí)現(xiàn)了考慮除單點(diǎn)和/或電纜整體損傷程度維修判定外的其他形式的潛在故障危險(xiǎn)，即故障點(diǎn)對(duì)于電纜上不同長(zhǎng)度剛度影響的危險(xiǎn)性檢測(cè)，進(jìn)一步增加了維修的及時(shí)有效性，提高人們的生命安全保障。

技術(shù)特征：

1.一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，步驟1中，根據(jù)電纜一端接收到的電壓反射信號(hào)，確定故障點(diǎn)的位置，具體為：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，步驟1中，根據(jù)所述電壓反射信號(hào)與所述電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，確定故障點(diǎn)的損傷程度，具體為：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，所述損傷程度預(yù)測(cè)模型的訓(xùn)練過程，具體為：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，步驟2中，在所述電纜上獲取的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度段兩兩之間的范圍差值大于等于與所述第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的第n預(yù)設(shè)范圍差值閾值；其中，所述第n預(yù)設(shè)范圍差值閾值小于所述第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，步驟2中，基于所述故障點(diǎn)的位置及損傷程度，計(jì)算所述第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度，具體為：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法，其特征在于，所述第n剛度預(yù)測(cè)模型的訓(xùn)練過程，具體為：

8.一種利用權(quán)利要求1-7任一所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法的考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種考慮電纜上不同長(zhǎng)度剛度的電梯鋼帶內(nèi)部電纜故障檢測(cè)定位預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，應(yīng)用于電梯故障檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：由電梯鋼帶內(nèi)部電纜一端發(fā)射電壓測(cè)試信號(hào)，分別根據(jù)電纜一端接收到的電壓反射信號(hào)以及電壓反射信號(hào)與電壓測(cè)試信號(hào)之間的差值，確定故障點(diǎn)位置及損傷程度；獲取電纜上第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度內(nèi)的故障點(diǎn)，并基于故障點(diǎn)位置及損傷程度，計(jì)算第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度，與第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值對(duì)比；當(dāng)電梯鋼帶內(nèi)部任一電纜的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度小于第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度的剛度閾值，則進(jìn)行電纜的第n預(yù)設(shè)預(yù)警長(zhǎng)度中對(duì)應(yīng)故障點(diǎn)的預(yù)警。本發(fā)明不僅提高了故障檢測(cè)定位精準(zhǔn)性，且進(jìn)一步提高了預(yù)警及時(shí)有效性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒同鋒,彭燕,陳曉旭,李生茂,陳路,文鵬高
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院（重慶市特種設(shè)備事故應(yīng)急調(diào)查處理中心）
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21