本技術(shù)涉及集裝箱，具體為一種具有防潮功能的集裝箱。

背景技術(shù)：

1、集裝箱能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一，集裝箱的應(yīng)用范圍極為廣泛，例如水泥等粉狀貨物的運(yùn)輸，在水泥等粉狀貨物運(yùn)輸時(shí)，集裝箱的防潮功能就顯得尤為重要，若是防潮效果較差，則會(huì)直接導(dǎo)致水泥等粉狀貨物受潮，從而造成不必要的損壞和損失，因此需要使用具備較好防潮功能的集裝箱來對(duì)水泥等粉狀貨物進(jìn)行運(yùn)輸。

2、經(jīng)檢索，授權(quán)公告號(hào)為cn214567877u的專利，公開了一種具備防潮功能的集裝箱，針對(duì)現(xiàn)有的集裝箱在使用過程中，不便于對(duì)貨物進(jìn)行裝卸，且運(yùn)輸過程中不便于對(duì)貨物進(jìn)行減震，從而導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中易發(fā)生碰撞損壞的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部開設(shè)有第一滑槽，第一滑槽內(nèi)活動(dòng)安裝有箱體，箱體內(nèi)開設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)安裝槽，兩個(gè)安裝槽內(nèi)均固定安裝有防潮層，第一滑槽的頂部?jī)?nèi)壁開設(shè)有四個(gè)第一緩沖槽，四個(gè)第一緩沖槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有第一滑塊，本實(shí)用新型能夠使集裝箱在使用過程中，便于對(duì)貨物進(jìn)行裝卸，且運(yùn)輸過程中便于對(duì)貨物進(jìn)行減震，從而可以防止貨物在運(yùn)輸過程中易發(fā)生碰撞損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

3、但是，上述專利還存在以下可優(yōu)化之處：

4、其僅僅是在集裝箱的底部?jī)?nèi)壁和頂部?jī)?nèi)壁中設(shè)置了防潮層，雖然在運(yùn)輸過程中可以較好的隔絕外部濕氣滲入至集裝箱中，但是在裝貨過程中，由于裝貨碼貨人員的活動(dòng)和貨物的由外向內(nèi)轉(zhuǎn)移，難免會(huì)出現(xiàn)部分濕氣水分進(jìn)入或者被攜帶進(jìn)入至集裝箱內(nèi)部的情況，而其內(nèi)部并未設(shè)置良好的防潮結(jié)構(gòu)，因此對(duì)已經(jīng)進(jìn)入至集裝箱內(nèi)部的濕氣沒有較好的處理結(jié)構(gòu)，從而還是會(huì)導(dǎo)致箱體內(nèi)部的貨物受潮損壞，因此其整體結(jié)構(gòu)有待改進(jìn)，實(shí)用性有待提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防潮功能的集裝箱，以解決上述專利其僅僅是在集裝箱的底部?jī)?nèi)壁和頂部?jī)?nèi)壁中設(shè)置了防潮層，雖然在運(yùn)輸過程中可以較好的隔絕外部濕氣滲入至集裝箱中，但是在裝貨過程中，由于裝貨碼貨人員的活動(dòng)和貨物的由外向內(nèi)轉(zhuǎn)移，難免會(huì)出現(xiàn)部分濕氣水分進(jìn)入或者被攜帶進(jìn)入至集裝箱內(nèi)部的情況，而其內(nèi)部并未設(shè)置良好的防潮結(jié)構(gòu)，因此對(duì)已經(jīng)進(jìn)入至集裝箱內(nèi)部的濕氣沒有較好的處理結(jié)構(gòu)，從而還是會(huì)導(dǎo)致箱體內(nèi)部的貨物受潮損壞，因此其整體結(jié)構(gòu)有待改進(jìn)，實(shí)用性有待提高的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防潮功能的集裝箱，包括主體、承載座、第一防潮結(jié)構(gòu)、第二防潮結(jié)構(gòu)、第三防潮結(jié)構(gòu)以及加熱防潮結(jié)構(gòu)，所述主體的正面呈開口式設(shè)計(jì)，所述主體的正面開口處鉸接設(shè)有對(duì)開式的箱門，所述承載座固定安裝于主體的內(nèi)部中，且所述承載座與主體的內(nèi)部底面之間設(shè)有空腔，所述承載座的內(nèi)部開設(shè)有多組流水孔，所述第一防潮結(jié)構(gòu)安裝于主體的頂部和底部處，所述第二防潮結(jié)構(gòu)安裝于承載座與主體內(nèi)部底面之間的空腔中，所述第三防潮結(jié)構(gòu)安裝于主體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)靠近于其頂部處，所述加熱防潮結(jié)構(gòu)安裝于承載座的內(nèi)部中和主體的內(nèi)部一側(cè)處。

3、優(yōu)選的，所述第一防潮結(jié)構(gòu)包括防潮層a和防潮層b，所述防潮層a和防潮層b均由乳化瀝青構(gòu)成，所述防潮層a設(shè)于主體的頂部處，所述防潮層b設(shè)于主體的底部處。

4、優(yōu)選的，所述第二防潮結(jié)構(gòu)包括支撐隔板、活動(dòng)盒以及吸水棉，所述支撐隔板設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述支撐隔板分別固定安裝于主體的內(nèi)部底面處，且多個(gè)所述支撐隔板的頂部均與承載座的底部處固定連接，所述活動(dòng)盒和吸水棉同樣設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述活動(dòng)盒分別活動(dòng)插入安裝于相鄰的兩個(gè)支撐隔板之間，所述活動(dòng)盒的頂部呈開口式設(shè)計(jì)，所述吸水棉活動(dòng)安裝于活動(dòng)盒的內(nèi)部中，且所述吸水棉的頂部與承載座的底部處接觸。

5、優(yōu)選的，所述活動(dòng)盒的正面設(shè)有拉手，所述拉手與關(guān)閉狀態(tài)下的箱門內(nèi)側(cè)抵接。

6、優(yōu)選的，所述第三防潮結(jié)構(gòu)包括網(wǎng)籃框和硅膠干燥劑包，所述網(wǎng)籃框和硅膠干燥劑包均設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述網(wǎng)籃框分別固定安裝于主體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)靠近于其頂部處，多個(gè)所述硅膠干燥劑包分別活動(dòng)放置于多個(gè)網(wǎng)籃框中。

7、優(yōu)選的，所述加熱防潮結(jié)構(gòu)包括加熱絲和溫控器開關(guān)，所述加熱絲呈s型貫穿承載座的內(nèi)部中，所述溫控器開關(guān)安裝于主體的內(nèi)部一側(cè)處并通過導(dǎo)線與加熱絲連接。

8、本實(shí)用新型提供了一種具有防潮功能的集裝箱，具備以下有益效果：

9、本實(shí)用新型通過設(shè)置有體、承載座、第一防潮結(jié)構(gòu)、第二防潮結(jié)構(gòu)、第三防潮結(jié)構(gòu)以及加熱防潮結(jié)構(gòu)，使得在裝貨和后續(xù)運(yùn)輸時(shí)，可以通過第一防潮結(jié)構(gòu)對(duì)運(yùn)輸過程中外部的濕氣水分進(jìn)行攔截防潮處理，而第二防潮結(jié)構(gòu)、第三防潮結(jié)構(gòu)以及加熱防潮結(jié)構(gòu)可以相互配合對(duì)裝貨過程中進(jìn)入至主體內(nèi)部的濕氣水分進(jìn)行多重有效的防潮干燥處理，從而大大提高了集裝箱的整體防潮效果，實(shí)用性較高。

技術(shù)特征：

1.一種具有防潮功能的集裝箱，包括主體(1)、承載座(2)、第一防潮結(jié)構(gòu)、第二防潮結(jié)構(gòu)、第三防潮結(jié)構(gòu)以及加熱防潮結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主體(1)的正面呈開口式設(shè)計(jì)，所述主體(1)的正面開口處鉸接設(shè)有對(duì)開式的箱門(3)，所述承載座(2)固定安裝于主體(1)的內(nèi)部中，且所述承載座(2)與主體(1)的內(nèi)部底面之間設(shè)有空腔，所述承載座(2)的內(nèi)部開設(shè)有多組流水孔(4)，所述第一防潮結(jié)構(gòu)安裝于主體(1)的頂部和底部處，所述第二防潮結(jié)構(gòu)安裝于承載座(2)與主體(1)內(nèi)部底面之間的空腔中，所述第三防潮結(jié)構(gòu)安裝于主體(1)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)靠近于其頂部處，所述加熱防潮結(jié)構(gòu)安裝于承載座(2)的內(nèi)部中和主體(1)的內(nèi)部一側(cè)處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防潮功能的集裝箱，其特征在于：所述第一防潮結(jié)構(gòu)包括防潮層a(5)和防潮層b(6)，所述防潮層a(5)和防潮層b(6)均由乳化瀝青構(gòu)成，所述防潮層a(5)設(shè)于主體(1)的頂部處，所述防潮層b(6)設(shè)于主體(1)的底部處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防潮功能的集裝箱，其特征在于：所述第二防潮結(jié)構(gòu)包括支撐隔板(7)、活動(dòng)盒(8)以及吸水棉(9)，所述支撐隔板(7)設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述支撐隔板(7)分別固定安裝于主體(1)的內(nèi)部底面處，且多個(gè)所述支撐隔板(7)的頂部均與承載座(2)的底部處固定連接，所述活動(dòng)盒(8)和吸水棉(9)同樣設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述活動(dòng)盒(8)分別活動(dòng)插入安裝于相鄰的兩個(gè)支撐隔板(7)之間，所述活動(dòng)盒(8)的頂部呈開口式設(shè)計(jì)，所述吸水棉(9)活動(dòng)安裝于活動(dòng)盒(8)的內(nèi)部中，且所述吸水棉(9)的頂部與承載座(2)的底部處接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防潮功能的集裝箱，其特征在于：所述活動(dòng)盒(8)的正面設(shè)有拉手(10)，所述拉手(10)與關(guān)閉狀態(tài)下的箱門(3)內(nèi)側(cè)抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防潮功能的集裝箱，其特征在于：所述第三防潮結(jié)構(gòu)包括網(wǎng)籃框(11)和硅膠干燥劑包(12)，所述網(wǎng)籃框(11)和硅膠干燥劑包(12)均設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述網(wǎng)籃框(11)分別固定安裝于主體(1)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)靠近于其頂部處，多個(gè)所述硅膠干燥劑包(12)分別活動(dòng)放置于多個(gè)網(wǎng)籃框(11)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防潮功能的集裝箱，其特征在于：所述加熱防潮結(jié)構(gòu)包括加熱絲(13)和溫控器開關(guān)(14)，所述加熱絲(13)呈s型貫穿承載座(2)的內(nèi)部中，所述溫控器開關(guān)(14)安裝于主體(1)的內(nèi)部一側(cè)處并通過導(dǎo)線與加熱絲(13)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有防潮功能的集裝箱，包括主體、承載座、第一防潮結(jié)構(gòu)、第二防潮結(jié)構(gòu)、第三防潮結(jié)構(gòu)以及加熱防潮結(jié)構(gòu)，所述主體的正面呈開口式設(shè)計(jì)，所述主體的正面開口處鉸接設(shè)有對(duì)開式的箱門，所述承載座固定安裝于主體的內(nèi)部中，且所述承載座與主體的內(nèi)部底面之間設(shè)有空腔，所述承載座的內(nèi)部開設(shè)有多組流水孔，所述第一防潮結(jié)構(gòu)安裝于主體的頂部和底部處，所述第二防潮結(jié)構(gòu)安裝于承載座與主體內(nèi)部底面之間的空腔中，所述第三防潮結(jié)構(gòu)安裝于主體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)靠近于其頂部處。本技術(shù)在原有的基礎(chǔ)上大大提高了集裝箱的防潮效果，并且可以適用于多種不同天氣情況下的使用防潮，整體實(shí)用性較高。

技術(shù)研發(fā)人員：王進(jìn)峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通亞威機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240206
技術(shù)公布日：2024/10/21