本技術(shù)涉及種釘孔，特別是涉及一種電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件。

背景技術(shù)：

1、電梯轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間，電梯轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成，是電梯用來運(yùn)載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。目前為了方便實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的智能化，常常在電梯轎廂前壁上安裝控制面板，而控制面板一般都需要在內(nèi)襯上進(jìn)行種釘，從而方便安裝配套電子元器件，傳統(tǒng)開圓孔壓鉚會(huì)出現(xiàn)兩種情況：

2、1、壓鉚孔開太大，壓鉚后會(huì)松動(dòng)固定不牢；

3、2、壓鉚孔開太小，壓鉚后會(huì)由于擠壓變形，造成內(nèi)襯板不平而無法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對(duì)傳統(tǒng)開壓鉚孔開太大，壓鉚后會(huì)松動(dòng)固定不牢，壓鉚孔開太小，壓鉚后會(huì)由于擠壓變形，造成內(nèi)襯板不平而無法使用問題，提供一種電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件。

2、本實(shí)用新型提供的一種電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，包括：

3、圓孔，開設(shè)在控制面板上；

4、凹槽，開設(shè)在控制面板上，并與所述圓孔相互連通；

5、彈性墊片，插接在所述圓孔內(nèi)，并具有通孔，且包括桿部和帽部，所述桿部位于圓孔內(nèi)，所述帽部伸出控制面板，所述帽部與控制面板的表面貼合，所述通孔與圓孔同軸線。

6、在一個(gè)實(shí)施例中，所述桿部的長度小于或等于控制面板內(nèi)襯的厚度，所述帽部的外徑大于圓孔的孔徑。

7、在一個(gè)實(shí)施例中，所述凹槽的數(shù)量至少為兩個(gè)，當(dāng)凹槽的數(shù)量為奇數(shù)時(shí)，所述凹槽以圓孔為中心呈圓周陣列，當(dāng)凹槽的數(shù)量為偶數(shù)時(shí)，所述凹槽以圓孔為中心呈鏡像對(duì)稱。

8、在一個(gè)實(shí)施例中，所述凹槽包括第一連接部、第二連接部和閉合部，所述閉合部位于第一連接部與第二連接部之間，所述第一連接部和第二連接部均與圓孔相連。

9、在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接部與第二連接部鏡像對(duì)稱。

10、在一個(gè)實(shí)施例中，所述圓孔和第一連接部連接處所在水平面與第一連接部之間形成彎折角，所述彎折角的角度為0至90度。

11、上述電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，凹槽為種釘過程中的控制面板所受張力導(dǎo)致的變形提供了延展空間，即使開設(shè)的圓孔小于鉚釘?shù)耐鈴?，也能保證前壁控制面板內(nèi)襯的平整度，彈性墊片能夠?qū)A孔進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，即使開設(shè)的圓孔大于鉚釘?shù)耐鈴?，也能保證鉚釘壓鉚后固定牢靠不松動(dòng)。

技術(shù)特征：

1.一種電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，其特征在于，所述桿部的長度小于或等于控制面板內(nèi)襯的厚度，所述帽部的外徑大于圓孔的孔徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，其特征在于，所述凹槽的數(shù)量至少為兩個(gè)，當(dāng)凹槽的數(shù)量為奇數(shù)時(shí)，所述凹槽以圓孔為中心呈圓周陣列，當(dāng)凹槽的數(shù)量為偶數(shù)時(shí)，所述凹槽以圓孔為中心呈鏡像對(duì)稱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，其特征在于，所述凹槽包括第一連接部、第二連接部和閉合部，所述閉合部位于第一連接部與第二連接部之間，所述第一連接部和第二連接部均與圓孔相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，其特征在于，所述第一連接部與第二連接部鏡像對(duì)稱。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，其特征在于，所述圓孔和第一連接部連接處所在水平面與第一連接部之間形成彎折角，所述彎折角的角度為0至90度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種電梯轎廂前壁控制面板內(nèi)襯種釘孔組件，屬于種釘孔領(lǐng)域。該組件包括圓孔，開設(shè)在控制面板上；凹槽，開設(shè)在控制面板上，并與所述圓孔相互連通；彈性墊片，插接在所述圓孔內(nèi)，并具有通孔，且包括桿部和帽部，所述桿部位于圓孔內(nèi)，所述帽部伸出控制面板，所述帽部與控制面板的表面貼合，所述通孔與圓孔同軸線。凹槽為種釘過程中的控制面板所受張力導(dǎo)致的變形提供了延展空間，即使開設(shè)的圓孔小于鉚釘?shù)耐鈴?，也能保證前壁控制面板內(nèi)襯的平整度，彈性墊片能夠?qū)A孔進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，即使開設(shè)的圓孔大于鉚釘?shù)耐鈴剑材鼙ＷC鉚釘壓鉚后固定牢靠不松動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：黃建軍,周昌利,崔四華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海華美電梯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240314
技術(shù)公布日：2024/10/21