本技術(shù)涉及渦輪增壓外殼體生產(chǎn)加工，具體為一種渦輪殼成品堆放架。

背景技術(shù)：

1、渦輪增壓外殼在完成后續(xù)的質(zhì)檢后，會(huì)一一擺放在托盤內(nèi)，由托盤存放在庫房內(nèi)，目前車間和庫房內(nèi)用于渦輪增壓外殼的主要是一個(gè)較大的鐵框，裝有渦輪增壓外殼的托盤一一堆放在鐵框內(nèi)，鐵框可以從加工車間拉動(dòng)到庫房內(nèi)，這種鐵框堆放渦輪增壓外殼時(shí)，并不是很方便，后期從鐵框內(nèi)取出時(shí)更加不方便。

2、因此，為了改正上述的缺陷，我們提出了一種渦輪殼成品堆放架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提出一種渦輪殼成品堆放架。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種渦輪殼成品堆放架，包括貨架，所述貨架的內(nèi)部由下而上等距橫向安裝有傳送帶，每個(gè)傳送帶的末端上方均對(duì)應(yīng)有一個(gè)擋料板，擋料板與貨架的末端固定，且擋料板與其對(duì)應(yīng)的傳送帶末端之間具有間距，貨架的末端設(shè)置有傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

3、進(jìn)一步的，所述傳送帶上等距安裝有若干個(gè)圓輥，圓輥的兩端通過軸承支撐在傳送帶上。

4、進(jìn)一步的，所述軸承的外部套接有橡膠基座，軸承通過橡膠基座與傳送帶連接。

5、進(jìn)一步的，所述傳送帶的內(nèi)部具有兩個(gè)上下分布的托板，托板的兩側(cè)與貨架固定，且托板的長度小于傳送帶的長度。

6、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在貨架末端的機(jī)箱，機(jī)箱內(nèi)具有與傳送帶一一對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端延伸到機(jī)箱的外側(cè)面，傳送帶的傳送輥的一端連接有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的一端延伸到貨架的外側(cè)，所述伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端和驅(qū)動(dòng)軸的延伸到貨架外側(cè)一端均連接有齒輪，且兩個(gè)相鄰的齒輪之間嚙合。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置通過傳送帶與末端的擋料板配合，可以使裝有渦輪殼的托盤有序的擺放在貨架上，在存放時(shí)，傳送帶始終保持單一的傳送方向即可，且在傳送帶上具有圓輥，當(dāng)托盤被截留時(shí)，托盤與傳送帶之間的摩擦力大大降低，使傳送帶運(yùn)行更順暢，而在取貨時(shí)，控制傳送帶反向轉(zhuǎn)動(dòng)即可，整個(gè)裝置存放方便。

技術(shù)特征：

1.一種渦輪殼成品堆放架，包括貨架(1)，其特征在于：所述貨架(1)的內(nèi)部由下而上等距橫向安裝有傳送帶(2)，每個(gè)傳送帶(2)的末端上方均對(duì)應(yīng)有一個(gè)擋料板(3)，擋料板(3)與貨架(1)的末端固定，且擋料板(3)與其對(duì)應(yīng)的傳送帶(2)末端之間具有間距，貨架(1)的末端設(shè)置有傳送帶(2)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪殼成品堆放架，其特征在于：所述傳送帶(2)上等距安裝有若干個(gè)圓輥(6)，圓輥(6)的兩端通過軸承支撐在傳送帶(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪殼成品堆放架，其特征在于：所述軸承的外部套接有橡膠基座(8)，軸承通過橡膠基座(8)與傳送帶(2)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪殼成品堆放架，其特征在于：所述傳送帶(2)的內(nèi)部具有兩個(gè)上下分布的托板(7)，托板(7)的兩側(cè)與貨架(1)固定，且托板(7)的長度小于傳送帶(2)的長度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪殼成品堆放架，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在貨架(1)末端的機(jī)箱(4)，機(jī)箱(4)內(nèi)具有與傳送帶(2)一一對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端延伸到機(jī)箱(4)的外側(cè)面，傳送帶(2)的傳送輥的一端連接有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的一端延伸到貨架(1)的外側(cè)，所述伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端和驅(qū)動(dòng)軸的延伸到貨架(1)外側(cè)一端均連接有齒輪(5)，且兩個(gè)相鄰的齒輪(5)之間嚙合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種渦輪殼成品堆放架，包括貨架，所述貨架的內(nèi)部由下而上等距橫向安裝有傳送帶，每個(gè)傳送帶的末端上方均對(duì)應(yīng)有一個(gè)擋料板，擋料板與貨架的末端固定，且擋料板與其對(duì)應(yīng)的傳送帶末端之間具有間距，貨架的末端設(shè)置有傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過傳送帶與末端的擋料板配合，可以使裝有渦輪殼的托盤有序的擺放在貨架上，在存放時(shí)，傳送帶始終保持單一的傳送方向即可，且在傳送帶上具有圓輥，當(dāng)托盤被截留時(shí)，托盤與傳送帶之間的摩擦力大大降低，使傳送帶運(yùn)行更順暢，而在取貨時(shí)，控制傳送帶反向轉(zhuǎn)動(dòng)即可，整個(gè)裝置存放方便。

技術(shù)研發(fā)人員：高歡,賈印濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西凱思特機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2024/10/21