本技術(shù)是一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，屬于電纜鋪設(shè)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的海洋科考導(dǎo)纜機(jī)一般為電機(jī)直驅(qū)式，也就是將電機(jī)轉(zhuǎn)軸直接作用在繞線(xiàn)輪上進(jìn)行排纜。

2、但該方式在更換不同直徑的繞線(xiàn)輪上，需對(duì)繞線(xiàn)輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接點(diǎn)進(jìn)行拆卸，過(guò)程較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，以解決問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，包括繞線(xiàn)輪，所述繞線(xiàn)輪的兩端在中軸處設(shè)有向外突出的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承座安裝在基架上；所述繞線(xiàn)輪一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪，所述繞線(xiàn)輪與主動(dòng)輪構(gòu)成連接，使繞線(xiàn)輪跟隨主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；所述主動(dòng)輪安裝于一托架上；所述托架與基架通過(guò)一調(diào)節(jié)組件進(jìn)行活動(dòng)連接以用于調(diào)節(jié)主動(dòng)輪與繞線(xiàn)輪之間的間距。

3、優(yōu)選的，所述繞線(xiàn)輪與主動(dòng)輪通過(guò)皮帶構(gòu)成傳動(dòng)連接。

4、優(yōu)選的，所述托架上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)輪相連接。

5、優(yōu)選的，所述基架通過(guò)第一鉸鏈件與托架的一側(cè)邊進(jìn)行鉸鏈連接。

6、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝于基架上的第二鉸鏈件、安裝于托架上的第三鉸鏈件、設(shè)置于第二鉸鏈件與第三鉸鏈件之間的連接桿；所述連接桿安裝于一伺服電機(jī)組件上，所述伺服電機(jī)組件通過(guò)第二鉸鏈件與基架鉸鏈連接；所述連接桿另一端螺紋安裝有接頭，所述接頭通過(guò)第三鉸鏈件與托架鉸鏈連接。

7、優(yōu)選的，所述繞線(xiàn)輪通過(guò)一升降結(jié)構(gòu)安裝于基架上。

8、優(yōu)選的，所述升降結(jié)構(gòu)包括豎直設(shè)置在基架上基柱、套接于基柱上的套筒；所述軸承座與套筒固定連接；所述基柱上豎直分布有若干個(gè)通孔，所述套筒通過(guò)銷(xiāo)釘與通孔進(jìn)行固定。

9、有益效果

10、本實(shí)用新型通過(guò)由主動(dòng)輪帶動(dòng)繞線(xiàn)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使繞線(xiàn)輪不直接與電機(jī)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，方便不同直徑的繞線(xiàn)輪進(jìn)行安裝替換。

技術(shù)特征：

1.一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，包括繞線(xiàn)輪，所述繞線(xiàn)輪的兩端在中軸處設(shè)有向外突出的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承座安裝在基架上；其特征在于：所述繞線(xiàn)輪一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪，所述繞線(xiàn)輪與主動(dòng)輪構(gòu)成連接，使繞線(xiàn)輪跟隨主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；所述主動(dòng)輪安裝于一托架上；所述托架與基架通過(guò)一調(diào)節(jié)組件進(jìn)行活動(dòng)連接以用于調(diào)節(jié)主動(dòng)輪與繞線(xiàn)輪之間的間距。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，其特征在于：所述繞線(xiàn)輪與主動(dòng)輪通過(guò)皮帶構(gòu)成傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，其特征在于：所述托架上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)輪相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，其特征在于：所述基架通過(guò)第一鉸鏈件與托架的一側(cè)邊進(jìn)行鉸鏈連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括安裝于基架上的第二鉸鏈件、安裝于托架上的第三鉸鏈件、設(shè)置于第二鉸鏈件與第三鉸鏈件之間的連接桿；所述連接桿安裝于一伺服電機(jī)組件上，所述伺服電機(jī)組件通過(guò)第二鉸鏈件與基架鉸鏈連接；所述連接桿另一端螺紋安裝有接頭，所述接頭通過(guò)第三鉸鏈件與托架鉸鏈連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，其特征在于：所述繞線(xiàn)輪通過(guò)一升降結(jié)構(gòu)安裝于基架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，其特征在于：所述升降結(jié)構(gòu)包括豎直設(shè)置在基架上基柱、套接于基柱上的套筒；所述軸承座與套筒固定連接；所述基柱上豎直分布有若干個(gè)通孔，所述套筒通過(guò)銷(xiāo)釘與通孔進(jìn)行固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種海洋科考導(dǎo)纜機(jī)，包括繞線(xiàn)輪，所述繞線(xiàn)輪的兩端在中軸處設(shè)有向外突出的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承座安裝在基架上；所述繞線(xiàn)輪一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪，所述繞線(xiàn)輪與主動(dòng)輪構(gòu)成連接，使繞線(xiàn)輪跟隨主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；所述主動(dòng)輪安裝于一托架上；所述托架與基架通過(guò)一調(diào)節(jié)組件進(jìn)行活動(dòng)連接以用于調(diào)節(jié)主動(dòng)輪與繞線(xiàn)輪之間的間距；通過(guò)由主動(dòng)輪帶動(dòng)繞線(xiàn)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使繞線(xiàn)輪不直接與電機(jī)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，方便不同直徑的繞線(xiàn)輪進(jìn)行安裝替換。

技術(shù)研發(fā)人員：丘茶珍,王鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門(mén)梯度海洋科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/10/21