本技術(shù)涉及升降機(jī)，具體為一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)。

背景技術(shù)：

1、升降機(jī)亦稱電梯和垂直電梯，在垂直上下通道上載運(yùn)人或貨物升降的平臺或半封閉平臺的提升機(jī)械設(shè)備或裝置，是由平臺以及操縱它們的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個整體，是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。

2、現(xiàn)有的升降機(jī)在實(shí)際使用過程中，由于其缺乏安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致頂部有物體掉落時，易砸傷工作人員，且其不具備稱重功能，導(dǎo)致升降機(jī)頂部超載時無法及時提醒工作人員，同時升降機(jī)底部有人員或物體時無法進(jìn)行檢測，存在著安全隱患，給人們的使用帶來不便，針對性地推出了一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，具備安全防護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的升降機(jī)在實(shí)際使用過程中，由于其缺乏安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致頂部有物體掉落時，易砸傷工作人員，且其不具備稱重功能，導(dǎo)致升降機(jī)頂部超載時無法及時提醒工作人員，同時升降機(jī)底部有人員或物體時無法進(jìn)行檢測，存在著安全隱患，給人們的使用帶來不便的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，包括底板，所述底板的頂部通過第一轉(zhuǎn)軸活動連接有電動伸縮架，所述電動伸縮架的頂部通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接有安裝框，所述安裝框內(nèi)腔底部的兩側(cè)均固定連接有稱重傳感器，所述稱重傳感器的頂部設(shè)置有支撐板，所述支撐板頂部的四周均固定連接有支撐桿，兩個支撐桿之間的底部固定連接有防護(hù)欄，所述支撐板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有橫板，兩個橫板之間固定連接有防護(hù)頂板，所述安裝框的兩側(cè)均固定連接有報警器，所述安裝框底部的兩側(cè)均固定連接有紅外傳感器。

3、優(yōu)選的，所述支撐板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有橫桿，所述橫桿遠(yuǎn)離防護(hù)頂板的一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝框頂部的兩側(cè)均固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿表面的頂部螺紋連接有限位板，所述安裝板套設(shè)在螺紋桿的表面，所述橫桿和支撐桿之間固定連接。

4、優(yōu)選的，所述安裝框的正面固定連接有控制器，控制器的正面固定連接有顯示屏。

5、優(yōu)選的，所述橫板與支撐桿之間通過螺栓固定連接，所述支撐桿和防護(hù)欄的頂部均貫穿至安裝框的頂部。

6、優(yōu)選的，所述底板底部的四周均固定連接有支腳，所述支腳的底部開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)腔的頂部固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的底部固定連接有萬向輪。

7、優(yōu)選的，所述底板的兩側(cè)均固定連接有連接板，所述連接板的頂部固定連接有連接架，所述連接架底部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的底部固定連接有下壓板。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

9、1、本實(shí)用新型通過支撐桿和防護(hù)欄組成的防護(hù)圍擋，對升降機(jī)頂部的工作人員進(jìn)行防護(hù)，通過防護(hù)頂板，能夠避免物體掉落時砸傷頂部的工作人員，通過稱重傳感器對支撐板頂部的重量進(jìn)行檢測，通過安裝框底部的紅外傳感器對安裝框底部的人員和物體進(jìn)行檢測，通過報警器發(fā)出警報提醒工作人員，極大的提高了整個設(shè)備使用時的安全性，方便了人們的使用。

10、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置螺紋桿和限位板，能夠?qū)χ伟搴椭伟屙敳康乃薪Y(jié)構(gòu)進(jìn)行限位，通過設(shè)置控制器，能夠便于使用人員操控整個設(shè)備，通過設(shè)置支腳、凹槽、第一氣缸和萬向輪，能夠便于使用人員移動整個設(shè)備，通過設(shè)置連接板、連接架、第二氣缸和下壓板，能夠便于對整個設(shè)備進(jìn)行調(diào)平處理。

技術(shù)特征：

1.一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的頂部通過第一轉(zhuǎn)軸活動連接有電動伸縮架（2），所述電動伸縮架（2）的頂部通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接有安裝框（3），所述安裝框（3）內(nèi)腔底部的兩側(cè)均固定連接有稱重傳感器（4），所述稱重傳感器（4）的頂部設(shè)置有支撐板（5），所述支撐板（5）頂部的四周均固定連接有支撐桿（6），兩個支撐桿（6）之間的底部固定連接有防護(hù)欄（7），所述支撐板（5）頂部的兩側(cè)均設(shè)置有橫板（8），兩個橫板（8）之間固定連接有防護(hù)頂板（9），所述安裝框（3）的兩側(cè)均固定連接有報警器（10），所述安裝框（3）底部的兩側(cè)均固定連接有紅外傳感器（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，其特征在于：所述支撐板（5）頂部的兩側(cè)均設(shè)置有橫桿（12），所述橫桿（12）遠(yuǎn)離防護(hù)頂板（9）的一側(cè)固定連接有安裝板（13），所述安裝框（3）頂部的兩側(cè)均固定連接有螺紋桿（14），所述螺紋桿（14）表面的頂部螺紋連接有限位板（15），所述安裝板（13）套設(shè)在螺紋桿（14）的表面，所述橫桿（12）和支撐桿（6）之間固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，其特征在于：所述安裝框（3）的正面固定連接有控制器，控制器的正面固定連接有顯示屏。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，其特征在于：所述橫板（8）與支撐桿（6）之間通過螺栓固定連接，所述支撐桿（6）和防護(hù)欄（7）的頂部均貫穿至安裝框（3）的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，其特征在于：所述底板（1）底部的四周均固定連接有支腳（16），所述支腳（16）的底部開設(shè)有凹槽（17），所述凹槽（17）內(nèi)腔的頂部固定連接有第一氣缸（18），所述第一氣缸（18）的底部固定連接有萬向輪（19）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，其特征在于：所述底板（1）的兩側(cè)均固定連接有連接板（20），所述連接板（20）的頂部固定連接有連接架（21），所述連接架（21）底部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有第二氣缸（22），所述第二氣缸（22）的底部固定連接有下壓板（23）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具備安全防護(hù)功能的升降機(jī)，包括底板，所述底板的頂部通過第一轉(zhuǎn)軸活動連接有電動伸縮架，所述電動伸縮架的頂部通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接有安裝框，所述安裝框內(nèi)腔底部的兩側(cè)均固定連接有稱重傳感器，所述稱重傳感器的頂部設(shè)置有支撐板。本技術(shù)通過支撐桿和防護(hù)欄組成的防護(hù)圍擋，對升降機(jī)頂部的工作人員進(jìn)行防護(hù)，通過防護(hù)頂板，能夠避免物體掉落時砸傷頂部的工作人員，通過稱重傳感器對支撐板頂部的重量進(jìn)行檢測，通過安裝框底部的紅外傳感器對安裝框底部的人員和物體進(jìn)行檢測，通過報警器發(fā)出警報提醒工作人員，極大的提高了整個設(shè)備使用時的安全性，方便了人們的使用。

技術(shù)研發(fā)人員：許優(yōu)林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：醴陵益新陶瓷有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2024/10/21