專利名稱:電動扳手傳動裝置的制作方法
電動扳手傳動裝置技術領域：
本實用新型涉及電動工具，是一種電動扳手傳動裝置。 背榮技術公知的電動千斤頂和電動扳手采用12V電源為動力，其體積小、重量輕、攜 帶方便、安全可靠，是各類轎車隨車的工具之一。例如中國申請?zhí)?0420019737.X， 公開號CN2683619，發(fā)明名稱為"一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝 置"。它包括有殼體和位于其內的輸入軸、輸出軸，輸入軸與輸出軸之間通過一 減速機構傳動相連，其中輸入軸的輸入端具有可與電動扳手的輸出軸相連的結 構，輸出軸端部上設有一側向通孔， 一連接鉤的一端插入其中，連結鉤另一端則 插入手動千斤頂的搖臂孔內。與現有技術相比，該實用新型的運用，可輕而易舉 的把電動扳手的動力傳到手動千斤頂的搖臂孔上，而且加大了電動扳手傳送的扭 力，運用起來更加方便，徹底解決了使用手動千斤頂而力量有限的問題，而且結 構簡單，體積小，攜帶方便，可作隨車工具。此件專利不足之處在于輸入軸與輸出軸之間是通過一減速機構傳動相連，因此結構較為復雜，生產成本較高。
發(fā)明內容
本實用新型將克服上述的不足，目的是向本領域提供一種電動扳手傳動裝 置，使其能解決同類產品結構較為復雜，生產成本較高的技術問題。本實用新型 的目的是采用如下的技術方案實現的。一種電動扳手傳動裝置，該裝置包括車用電動扳手、連接器手持把手、手搖 千斤頂，其要點是車用電動扳手的扳手輸出轉軸端部與連接器手持把手的套筒工作狀態(tài)是相套連接的，連接器手持把手的輸出段的勾部工作狀態(tài)與手搖千斤頂的 勾耳相掛連接。所述的連接器手持把手的內層尼龍圈與套筒連接，外層PC套與尼龍圈連接， 該把手手握舒暢，操作條件得以改善。這種電動扳手傳動裝置因少了減速機構，其速度直接由車用電動扳手的扳 手輸出轉軸輸出。因此，結構較為簡單，生產成本較低。尤其是改變了原有的由
連接鉤相掛連接傳遞動力，操作安全系數較低。而現通過連接器手持把手，操作安全系數相對較高。


圖l是本實用新型結構示意圖。圖1的序號及名稱1、車用電動扳手，2、扳手輸出轉軸，3、連接器手持 把手，4、套筒，5、尼龍圈，6、 PC套，7、墊圈，8、輸出段，9、手搖千斤頂。
具體實施方式
實施方式以使用及轉動方式為例。當車用電動扳手1與手搖千斤頂9需要連 接，帶動手搖千斤頂工作時。車用電動扳手1的扳手輸出轉軸2的端部與連接器 手持把手3的套筒4相套，連接器手持把手3的輸出段8的勾部與手搖千斤頂9 的勾耳相掛，車用電動扳手以順時針方向或逆時針方向轉動，并按一定的速度帶 動手搖千斤頂升高或降低，完成轎車某一工況作業(yè)的需給。
權利要求
1、一種電動扳手傳動裝置，該裝置包括車用電動扳手(1)、連接器手持把手(3)、手搖千斤頂(9)，其特征是車用電動扳手(1)的扳手輸出轉軸(2)端部與連接器手持把手(3)的套筒(4)相套連接的，連接器手持把手(3)的輸出段(8)的勾部與手搖千斤頂(9)的勾耳相掛連接。
2、 如權利要求
l所述的電動扳手傳動裝置，其特征是連接器手持把手(3) 的內層尼龍圈(5)與套筒(4)連接，外層PC套(6)與尼龍圈(5)連接。
專利摘要
涉及電動工具領域的一種電動扳手傳動裝置，是針對公知的同類產品結構較為復雜，生產成本較高的技術問題而設計的。該裝置包括車用電動扳手、連接器手持把手、手搖千斤頂，設計要點是車用電動扳手的扳手輸出轉軸端部與連接器手持把手的套筒工作狀態(tài)是相套連接的，連接器手持把手的輸出段的勾部工作狀態(tài)與手搖千斤頂的勾耳相掛連接。該裝置因少了減速機構，其速度直接由車用電動扳手的扳手輸出轉軸輸出，結構較為簡單，生產成本較低。尤其通過連接器手持把手，操作安全系數相對較高。
文檔編號B66F3/00GKCN201031124SQ200720108262
公開日2008年3月5日 申請日期2007年4月17日
發(fā)明者錢賢峰 申請人:錢賢峰導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan