專利名稱：吸液器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將低粘度液體從一容器轉(zhuǎn)移到另一容器的器具，特別是機(jī)動(dòng)車的加油器。
給機(jī)動(dòng)車油箱加油是車輛的司乘人員經(jīng)常要遇到的操作，除了在專用加油站利用油泵為機(jī)動(dòng)車加油以外，在其它場(chǎng)合還沒有方便攜帶和操作的加油器具，司乘人員往往不得不采用嘴吸法加油。采用這種辦法加油時(shí)，先將軟管的一端伸入盛油容器中，然后用嘴從軟管的另一端抽吸其中的空氣，使管內(nèi)造成負(fù)壓，容器中的油即可通過軟管加入車輛油箱中。嘴吸法加油有一系列問題，首先是很不衛(wèi)生，將油吸入腸胃中還可能對(duì)人體健康造成更嚴(yán)重的危害。其次，操作不方便，尤其是軟管軟長(zhǎng)時(shí)加油更加困難。
本實(shí)用新型的目的即在于設(shè)計(jì)一種可取代嘴吸法加油的手動(dòng)加油器具，以方便加油操作。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型利用三通管，進(jìn)液管和排液管以及可壓縮和膨脹的中空軟囊組成一吸液器，進(jìn)液管和排液管分別連接于三通管的進(jìn)口端和出口端，軟囊則通過其進(jìn)氣口連接于三通管的側(cè)通管上。使用時(shí)，將進(jìn)液管插入盛油容器中，在關(guān)閉三通管出口端情況下手動(dòng)壓縮軟囊，然后再使之膨脹，可使進(jìn)液管內(nèi)造成負(fù)壓，容器中的油即可經(jīng)進(jìn)液管和排液管注入車輛油箱中。以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型吸液器的技術(shù)特征作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
附


圖1為本實(shí)用新型吸液器的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為帶有單向進(jìn)氣閥和單向出氣閥的吸球的結(jié)構(gòu)示意圖。
參考附
圖1、2，本實(shí)用新型吸液器主要由三通、進(jìn)液管、排液管和吸球組成。三通管包括進(jìn)口管1、出口管2和側(cè)通管3，側(cè)通管3與進(jìn)口管1之間的夾角應(yīng)小于90°。進(jìn)液管4和排液管5均為軟管，分別連接于三通管的進(jìn)口端和出口端。吸球6是由彈性材料制成的的中空軟囊，通過其進(jìn)氣口連接于三通管的側(cè)通管3上。如此，即構(gòu)成一最簡(jiǎn)易的吸液器。使用時(shí)，將進(jìn)液管插入盛油容器中，在關(guān)閉三通管出口端(例如用手捏緊排液管)的情況下，手捏壓縮吸球?qū)⑦M(jìn)液管中的空氣排入容器中，然后使吸球膨脹，進(jìn)液管中即可造成負(fù)壓，容器中的油即可經(jīng)進(jìn)液管和排液管注入機(jī)動(dòng)車油箱中。
為使操作更加方便，特別是當(dāng)進(jìn)液管較長(zhǎng)時(shí)也能有效地加油，可在三通管出口管2上安裝一可使出口端開閉的旋閥7，同時(shí)，在吸球6上開一出氣口，并在吸球進(jìn)氣口和出氣口分別安裝一單向進(jìn)氣閥8和單向出氣閥9。使用時(shí)，先關(guān)閉旋閥，然后反復(fù)手捏吸球，可使較長(zhǎng)的進(jìn)液管內(nèi)形成負(fù)壓，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，除特別適于用作機(jī)動(dòng)車加油器外，還可廣泛用作將低粘度液體從一容器轉(zhuǎn)移到另一容器的吸液器。
權(quán)利要求1.一種用于將低粘度液體從一容器轉(zhuǎn)移到另一容器的吸液器，其特征在于它是由三通管、進(jìn)液管、排液管和吸球組成；所述三通管包括進(jìn)口管、出口管和側(cè)通管，側(cè)通管與進(jìn)口管之間的夾角小于90°；所述進(jìn)液管和排液管均為軟管，分別連接于三通管的進(jìn)口端和出口端；所述吸球是由彈性材料制成的中空軟囊，通過其進(jìn)氣口連接于三通管的側(cè)通管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸液器，其特征在于所述三通管出口管上帶有一可使出口端開閉的旋閥；所述吸球開有一出氣口，進(jìn)氣口和出氣口分別裝有單向進(jìn)氣閥和單向出氣閥。
專利摘要吸液器涉及一種用于將低粘度液體從一個(gè)容器轉(zhuǎn)移到另一容器的器具，由三通管、進(jìn)液管、排液管和吸球組成。三通管側(cè)通管向進(jìn)口管一側(cè)傾斜，進(jìn)液管和排液管分別連接于三通管進(jìn)口端和出口端，吸球通過進(jìn)氣口連接于三通管側(cè)通管上。將進(jìn)液管插入液體中，在關(guān)閉三通管出口端情況下手動(dòng)壓縮吸球，然后使之膨脹，可使進(jìn)液管內(nèi)造成負(fù)壓，液體可經(jīng)進(jìn)液管和排液管轉(zhuǎn)移到另一容器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，特別適于用作機(jī)動(dòng)車加油器。
文檔編號(hào)B67C3/18GK2170294SQ9321286
公開日1994年6月29日 申請(qǐng)日期1993年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月20日
發(fā)明者劉驥 申請(qǐng)人:劉驥