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軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置的制作方法

文檔序號:4205816閱讀:253來源:國知局
專利名稱:軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種擠壓裝置,特別是一種可將軟管內(nèi)所容裝的軟質(zhì)物定量擠出并供人們?nèi)∮玫能浌軆?nèi)盛裝物的全自動擠出裝置。
目前,軟管包裝的物品的取用大都采用人工擠壓取用的方式,例如牙膏、洗面乳及鞋油等的取用都是如此,這類工作對肢體健全的人來說并非難事,但對于手指或手部殘傷的人士來說則是很困難的事情了。所以,有人研制出了一種手動的軟管盛裝物擠出器,其具體結(jié)構(gòu)參見


圖1至圖4,它有一個中部帶有V形凹槽101的殼體10,與殼體10相扣連的底罩30及活動插裝在殼體10內(nèi)的軸桿20組成,軸桿20則活動穿裝在殼體10的與V形凹槽101對應(yīng)豁通的長度方向,轉(zhuǎn)桿一端與外露的轉(zhuǎn)片201相連,軸桿20上開設(shè)有沿徑向?qū)ΨQ貫穿的矩條形縫槽202,使用時,將軟管40的下端插別在縫槽202并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)片201,使轉(zhuǎn)桿20卷帶軟管40轉(zhuǎn)動,以將軟管向下牽拉、在軟管40向下牽拉時其內(nèi)膏體則由于受到擠壓而外溢擠出供取用。即每次使用前均要轉(zhuǎn)擰轉(zhuǎn)桿,整個軟管用畢后再反向退出空管。由于軟管內(nèi)的膏體每次取用時必須靠人手去轉(zhuǎn)擰轉(zhuǎn)片201,因此,對前述所說的殘傷者而言仍存在著較大的困難,即,沒有解決因手部受傷和手部殘疾而造成的取用不便的問題,而且擠出量的多少也不易控制。
本實用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點和不足,而提供一種無需用手轉(zhuǎn)壓取用軟管內(nèi)膏體的擠出量穩(wěn)定、取用方便的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置。
本實用新型的目的是通過下面的技術(shù)方案實現(xiàn)的。
在一可掛放的殼體內(nèi)設(shè)置有相對應(yīng)且相間隔的兩對肋板,肋板內(nèi)緣設(shè)有縱向齒軌,與齒軌相嚙合的是兩對相互嚙合的齒輪,齒輪與兩壓輥相連并各有一外探軸段,外探軸段與肋板外側(cè)的內(nèi)側(cè)板活動穿裝,內(nèi)側(cè)板外側(cè)間隔連接有一外側(cè)板,在兩平行的側(cè)板間設(shè)置有上驅(qū)動機構(gòu),上驅(qū)動機構(gòu)可以驅(qū)動兩壓輥沿齒軌縱向行走并帶動側(cè)板及驅(qū)動機構(gòu)同步運動,在殼體下部設(shè)有由下驅(qū)動機構(gòu)控制的遮護機構(gòu),兩驅(qū)動機構(gòu)由殼體上的光感應(yīng)元件控制,以擠壓裝于兩輥隙間的軟管擠出膏體而供使用。
由上可見本實用新型的顯著效果是1、通過殼體下部光感元件與取用者動作的相互感應(yīng)而控制兩套驅(qū)動機構(gòu)啟閉,在打開殼體下部遮護機構(gòu)的同時兩壓輥擠壓軟管而使其內(nèi)膏體被擠出供取用,接取動作一結(jié)束,光感信號截止,驅(qū)動機構(gòu)停止轉(zhuǎn)動,而遮護機構(gòu)重新關(guān)閉,故可實現(xiàn)無需動手施力即可自動、定量擠出的效果,對手部殘傷者提供了極大的便利。
2、由于光感信號每次啟動后都可以使上驅(qū)動機構(gòu)運轉(zhuǎn)一定的時間,因此,擠壓輥每次轉(zhuǎn)壓的弧度是一定的,故每次膏體的擠出量是一定的,這不僅減少了傳統(tǒng)擠壓取用方法所產(chǎn)生的每次取量不一致的缺料或浪費問題。而且能確保取用膏體的清潔衛(wèi)生。
3、可避免多人共用一筒膏體所易產(chǎn)生的病菌的相互交叉感染問題,有利于防病和人們在必要時的洗漱用具的隔離。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)是通過下面的實施例及其附圖實現(xiàn)的
圖1是現(xiàn)有擠出器的結(jié)構(gòu)立體圖。
圖2是
圖1的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3是
圖1的使用狀態(tài)圖一。
圖4是
圖1的使用狀態(tài)圖二。
圖5是本實用新型的結(jié)構(gòu)外形圖。
圖6是圖5的A-A剖面圖。
圖7是圖5的B-B剖面圖。
圖8是與圖7相對應(yīng)的動作示意圖。
圖9是圖5的仰視方向看到的殼體內(nèi)部下方的遮護機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
圖10是圖9的C向所看到的殼體內(nèi)部遮護機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
圖11是圖8的D向局部視圖。
圖12是本實用新型的工作狀態(tài)圖之一。
圖13是本實用新型的工作狀態(tài)圖之二。
圖14是本實用新型的工作狀態(tài)圖之三。
下面將結(jié)合附圖5至14對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)進行詳細地說明。
本實用新型本實用新型工作原理如下有一殼體1和一光感應(yīng)元件41,其特征在于在殼體1內(nèi)部設(shè)置有相間隔且相對稱的兩對肋板13,在肋板13的對應(yīng)邊緣的縱向設(shè)置有齒軌14,在兩對肋板13之間的空檔131之間夾裝有兩個相對回轉(zhuǎn)的壓輥21,兩壓輥21的軸向兩端均設(shè)置有齒輪23,每對齒輪23相互嚙合并與各與其夾持對應(yīng)的齒軌14分別嚙合,每個壓輥21的軸側(cè)的外探段221和222分別與側(cè)板的內(nèi)側(cè)板313活動插裝,與內(nèi)側(cè)板313相平行并連為一體的是一外側(cè)板31,在外側(cè)板31與內(nèi)側(cè)板313之間設(shè)置有上驅(qū)動機構(gòu)3,上驅(qū)動機構(gòu)3中的齒輪332與壓輥21的外探段222上套裝的齒輪34相嚙合,上驅(qū)動機構(gòu)3和側(cè)板隨兩壓輥21沿齒軌14之間的縱向同步移動,參見圖5至圖7,在殼體1底部設(shè)置有開合式的遮護機構(gòu)15,遮護機構(gòu)15由殼體1內(nèi)下部的下驅(qū)動機構(gòu)4驅(qū)動控制,在殼體1底部設(shè)置有光感應(yīng)元件41,光感應(yīng)元件41與上下驅(qū)動機構(gòu)3和4中的電機42和43通過控制導(dǎo)線相連接,在殼體1上設(shè)有與上驅(qū)動機構(gòu)3的電機42相連接的外露復(fù)位開關(guān)422,在內(nèi)側(cè)板313的對應(yīng)于齒輪34的內(nèi)側(cè)部位設(shè)置有一撥塊6,撥塊6由與其對應(yīng)處的殼體1前壁板上的縱向豁槽12處探出。參見圖5、圖8至
圖10本實用新型的結(jié)構(gòu)特征還在于矩形的中空殼體1的橫向的一側(cè)設(shè)置有相間隔且對應(yīng)內(nèi)凸的肋板13,沿肋板13內(nèi)側(cè)邊緣處所設(shè)置的縱向齒軌14的前側(cè)兩齒軌14下段有一外拐段142,內(nèi)外側(cè)板31和313位于肋板13一側(cè)的縱向空間132內(nèi)并隨兩壓輥21的轉(zhuǎn)滾而沿殼體1內(nèi)縱向同步上下移動,后部壓輥21的外探段221與內(nèi)側(cè)板313相插裝處的孔洞為一橫向的長槽孔3131,套裝在前部壓輥21的外探段222上的齒輪34的外側(cè)套有彈簧5,彈簧5位于齒輪34的外側(cè)端面與擋塊2221之間的軸向,撥塊6插裝在內(nèi)側(cè)板313的凸起邊沿處并隨內(nèi)側(cè)板313的縱向移動而沿殼體1前壁上開設(shè)的縱向豁槽12移動,撥塊的前探段64與軸向移撥的齒輪34的內(nèi)側(cè)端面相撥觸,參見圖5、圖7及
圖13,裝設(shè)在殼體1內(nèi)腔下部的遮護機構(gòu)15是由樞設(shè)在殼體1下部敞口處13的外擋板15、內(nèi)護板16及連接在下驅(qū)動機構(gòu)4的撥輪432上的撥頂桿433構(gòu)成的,內(nèi)護板16的中部卡孔161與其上方兩壓輥21的輥隙中心處相對應(yīng)。參見
圖12至
圖14。
上驅(qū)動機構(gòu)3是由與齒輪34相嚙合的齒輪332、與齒輪332同軸的大齒輪331,與大齒輪331嚙合的套裝在支軸32上的小齒輪322、與小齒輪322同軸轉(zhuǎn)動的大齒輪321及與大齒輪321嚙合的驅(qū)動齒輪421構(gòu)成,驅(qū)動齒輪421與電機42的出軸相套連,大齒輪331、齒輪322位于齒輪34的上方,外露的復(fù)位開關(guān)422裝設(shè)在殼體1的左右側(cè)壁的任一側(cè)上。參見圖6、圖7及
圖11撥塊6中部開設(shè)有一通槽61,彈性夾子66裝放在通槽61前部,撥塊6的通槽61與內(nèi)側(cè)板313邊緣處固定的凸塊314相插套并通過銷軸62樞接在一起。參見圖5至圖7矩形的撥塊6的前探段64呈偏心的扁片狀插探在齒輪34內(nèi)側(cè)端面與內(nèi)側(cè)板313內(nèi)側(cè)面之間,內(nèi)側(cè)板313與其相平行且間隔的外側(cè)板31通過邊緣處的若干根撐桿311及螺釘312連接在一起而構(gòu)成懸臂狀,凵形的彈性夾子66的兩前探段661分別卡嵌在撥塊6的通槽61前部的嵌槽65和凸塊314一側(cè)的嵌槽316中,撥塊6繞銷軸62左右擺轉(zhuǎn)并撥頂齒輪34沿外探段222軸向移動。參見圖5至圖7下驅(qū)動機構(gòu)4是由電機43、與電機軸套固的驅(qū)動齒輪431、與驅(qū)動齒輪431相嚙合的帶齒的撥輪432及撥輪432的偏心處連接的撥頂桿433構(gòu)成,撥輪432通過同心連軸4321與另一對應(yīng)側(cè)的撥輪4322相連并同步轉(zhuǎn)動,撥輪4322的偏心處連接的另一撥頂桿4334與撥頂桿433呈對稱狀設(shè)置。參見圖9、
圖10及
圖12設(shè)置在可掛放的殼體1的下部敞口處13的遮護機構(gòu)15中的外擋板的一側(cè)的兩端與殼體1底壁樞裝并分別套裝有一個彈性元件151,位于外擋板內(nèi)側(cè)的內(nèi)護板16為矩板形并樞裝在敞口處13的孔沿內(nèi),內(nèi)護板16的另一懸臂邊沿與敞口處13底部之間設(shè)有一樞轉(zhuǎn)的擋板162,內(nèi)護板16的中部開設(shè)有一與夾持在兩壓輥21輥隙間的軟管40的出料嘴402相插套的卡孔161。參見圖9、
圖10及
圖12對稱內(nèi)凸的兩對肋板13是分別沿殼體1的前后壁的左半部對稱向中心處凸起的,在殼體1的后壁上對稱外凸有開設(shè)有掛孔111的凸邊11,上驅(qū)動機構(gòu)3設(shè)置在殼體內(nèi)腔的右半部腔室132中,光感應(yīng)原件41設(shè)置在殼體1底部壁的左側(cè),兩水平設(shè)置的壓輥21的左側(cè)軸端與連板211相套插,電機42固定在側(cè)板31的上方,齒輪332與大齒輪331同軸并通過轉(zhuǎn)軸33支架在兩側(cè)板31和313之間。參見圖5至圖7一開始使用本裝置時,先用手搬開外擋板15、卡板162及內(nèi)護板16,參見
圖12,并在此同時扳動撥塊6,使撥塊6前探段64將齒輪34向右撥頂并脫離與齒輪332的嚙合。參見圖8,此時,由于上驅(qū)動機構(gòu)3的齒輪與兩壓輥21相脫離,因而,可將軟管40的后端401從殼體1下部敞口處13由下向上穿于兩壓輥21之間,待松開撥塊6后,彈簧5即將齒輪34頂回并重新與齒輪332進入嚙合,使驅(qū)動機構(gòu)3與兩壓輥產(chǎn)生作用關(guān)系,然后將內(nèi)護板16復(fù)位,使其卡孔161恰好卡住軟管的嘴口402,參見
圖13,再使外擋板15在彈性元件151作用下自動回位。
在使用時,只要使用者對光感應(yīng)元件41發(fā)出感應(yīng)信號,如
圖13所示則是以牙刷8對光感應(yīng)元件41發(fā)出一個信號,上下驅(qū)動機構(gòu)中的電機42和43則被啟動,其中電機42啟動并驅(qū)動齒輪組轉(zhuǎn)動一個時間、從而將動力傳遞給兩壓輥21的齒輪23,使二壓輥21沿齒軌14下移轉(zhuǎn)一定距離并同時產(chǎn)生相對回轉(zhuǎn),使軟管40中的膏體403被擠出一定量并隨即停止擠壓。而電機43被啟動后,齒輪431及撥輪432、4322則作適當(dāng)?shù)恼崔D(zhuǎn),即通過撥頂桿433、4323將外擋板15打開,配合膏體403的取用并隨后在反轉(zhuǎn)作用下自動閉合外擋板15。
如欲再使用,則再次給光感應(yīng)元件41一個信號,則會重復(fù)上述動作。
待軟管使用完畢并需更換時,壓輥21則位于齒軌14的下部的外拐段142,而軸桿221則沿橫向長槽孔3131向左位移并使兩壓輥21輥隙增大,軟管40處于松脫狀態(tài),此時,只要打開外擋板15和內(nèi)護板16,即可方便地將軟管皮取出,然后按壓殼體1側(cè)面的復(fù)位開關(guān)422,使電機42反轉(zhuǎn)而壓輥及整個上驅(qū)動機構(gòu)3則整體沿齒軌14回位至上部;以備換裝新的軟管。
權(quán)利要求1.軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,有一殼體1和一光感應(yīng)元件(41),其特征在于在殼體1內(nèi)部設(shè)置有相間隔且相對稱的兩對肋板(13),在肋板(13)的對應(yīng)邊緣的縱向設(shè)置有齒軌(14),在兩對肋板(13)之間的空檔(131)之間夾裝有兩個相對回轉(zhuǎn)的壓輥(21),兩壓輥(21)的軸向兩端均設(shè)置有齒輪(23),每對齒輪(23)相互嚙合并與各與其夾持對應(yīng)的齒軌(14)分別嚙合,每個壓輥(21)的軸側(cè)的外探段(221)和(222)分別與側(cè)板的內(nèi)側(cè)板(313)活動插裝,與內(nèi)側(cè)板(313)相平行并連為一體的是一外側(cè)板(31),在外側(cè)板(31)與內(nèi)側(cè)板(313)之間設(shè)置有上驅(qū)動機構(gòu)(3),上驅(qū)動機構(gòu)(3)中的齒輪(332)與壓輥(21)的外探段(222)上套裝的齒輪(34)相嚙合,上驅(qū)動機構(gòu)(3)和側(cè)板隨兩壓輥(21)沿齒軌(14)之間的縱向同步移動,在殼體(1)底部設(shè)置有開合式的遮護機構(gòu)(15),遮護機構(gòu)(15)由殼體(1)內(nèi)下部的下驅(qū)動機構(gòu)(4)驅(qū)動控制,在殼體(1)底部設(shè)置有光感應(yīng)元件(41),光感應(yīng)元件(41)與上下驅(qū)動機構(gòu)(3)和(4)中的電機(42)和(43)通過控制導(dǎo)線相連接,在殼體(1)上設(shè)有與上驅(qū)動機構(gòu)(3)的電機(42)相連接的外露復(fù)位開關(guān)(422),在內(nèi)側(cè)板(313)的對應(yīng)于齒輪(34)的內(nèi)側(cè)部位設(shè)置有一撥塊(6),撥塊(6)由與其對應(yīng)處的殼體(1)前壁板上的縱向豁槽(12)處探出。
2.按照權(quán)利要求1所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于矩形的中空殼體1的橫向的一側(cè)設(shè)置有相間隔且對應(yīng)內(nèi)凸的肋板(13),沿肋板(13)內(nèi)側(cè)邊緣處所設(shè)置的縱向齒軌(14)的前側(cè)兩齒軌(14)下段有一外拐段(142),內(nèi)外側(cè)板(31)和(313)位于肋板(13)一側(cè)的縱向空間(132)內(nèi)并隨兩壓輥(21)的轉(zhuǎn)滾而沿殼體(1)內(nèi)縱向同步上下移動,后部壓輥(21)的外探段(221)與內(nèi)側(cè)板(313)相插裝處的孔洞為一橫向的長槽孔(3131),套裝在前部壓輥(21)的外探段(222)上的齒輪(34)的外側(cè)套有彈簧(5),彈簧(5)位于齒輪(34)的外側(cè)端面與擋塊(2221)之間的軸向,撥塊(6)插裝在內(nèi)側(cè)板(313)的凸起邊沿處并隨內(nèi)側(cè)板(313)的縱向移動而沿殼體(1)前壁上開設(shè)的縱向豁槽(12)移動,撥塊的前探段(64)與軸向移撥的齒輪(34)的內(nèi)側(cè)端面相撥觸,裝設(shè)在殼體(1)內(nèi)腔下部的遮護機構(gòu)(15)是由樞設(shè)在殼體(1)下部敞口處(13)的外擋板(15)、內(nèi)護板(16)及連接在下驅(qū)動機構(gòu)(4)的撥輪(432)上的撥頂桿(433)構(gòu)成的,內(nèi)護板(16)的中部卡孔(161)與其上方兩壓輥(21)的輥隙中心處相對應(yīng)。
3.按照權(quán)利要求1所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于上驅(qū)動機構(gòu)(3)是由與齒輪(34)相嚙合的齒輪(332)、與齒輪(332)同軸的大齒輪(331),與大齒輪(331)嚙合的套裝在支軸(32)上的小齒輪(322)、與小齒輪(322)同軸轉(zhuǎn)動的大齒輪(321)及與大齒輪(321)嚙合的驅(qū)動齒輪(421)構(gòu)成,驅(qū)動齒輪(421)與電機(42)的出軸相套連,大齒輪(331)、齒輪(322)位于齒輪(34)的上方,外露的復(fù)位開關(guān)(422)裝設(shè)在殼體(1)的左右側(cè)壁的任一側(cè)上。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于撥塊(6)中部開設(shè)有一通槽(61),彈性夾子(66)裝放在通槽(61)前部,撥塊(6)的通槽(61)與內(nèi)側(cè)板(313)邊緣處固定的凸塊(314)相插套并通過銷軸(62)樞接在一起。
5.按照權(quán)利要求4所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于矩形的撥塊(6)的前探段(64)呈偏心的扁片狀插探在齒輪(34)內(nèi)側(cè)端面與內(nèi)側(cè)板(313)內(nèi)側(cè)面之間,內(nèi)側(cè)板(313)與其相平行且間隔的外側(cè)板(31)通過邊緣處的若干根撐桿(311)及螺釘(312)連接在一起而構(gòu)成懸臂狀,凵形的彈性夾子(66)的兩前探段(661)分別卡嵌在撥塊(6)的通槽(61)前部的嵌槽(65)和凸塊(314)一側(cè)的嵌槽(316)中,撥塊(6)繞銷軸(62)左右擺轉(zhuǎn)并撥頂齒輪(34)沿外探段(222)軸向移動。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于下驅(qū)動機構(gòu)(4)是由電機(43)、與電機軸套固的驅(qū)動齒輪(431)、與驅(qū)動齒輪(431)相嚙合的帶齒的撥輪(432)及撥輪(432)的偏心處連接的撥頂桿(433)構(gòu)成,撥輪(432)通過同心連軸(4321)與另一對應(yīng)側(cè)的撥輪(4322)相連并同步轉(zhuǎn)動,撥輪(4322)的偏心處連接的另一撥頂桿(4323)與撥頂桿(433)呈對稱狀設(shè)置。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于設(shè)置在可掛放的殼體(1)的下部敞口處(13)的遮護機構(gòu)(15)中的外擋板的一側(cè)的兩端與殼體(1)底壁樞裝并分別套裝有一個彈性元件(151),位于外擋板內(nèi)側(cè)的內(nèi)護板(16)為矩板形并樞裝在敞口處(13)的孔沿內(nèi),內(nèi)護板(16)的另一懸臂邊沿與敞口處(13)底部之間設(shè)有一樞轉(zhuǎn)的擋板(162),內(nèi)護板(16)的中部開設(shè)有一與夾持在兩壓輥(21)輥隙間的軟管(40)的出料嘴(402)相插套的卡孔(161)。
8.按照權(quán)利要求1或2所述的軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,其特征在于對稱內(nèi)凸的兩對肋板(13)是分別沿殼體(1)的前后壁的左半部對稱向中心處凸起的,在殼體(1)的后壁上對稱外凸有開設(shè)有掛孔(111)的凸邊(11),上驅(qū)動機構(gòu)(3)設(shè)置在殼體內(nèi)腔的右半部腔室(132)中,光感應(yīng)原件(41)設(shè)置在殼體(1)底部壁的左側(cè),兩水平設(shè)置的壓輥(21)的左側(cè)軸端與連板(211)相套插,電機(42)固定在側(cè)板(31)的上方,齒輪(332)與大齒輪(331)同軸并通過轉(zhuǎn)軸(33)支架在兩側(cè)板(31)和(313)之間。
專利摘要本實用新型提供了一種軟管內(nèi)盛裝物的全自動擠出裝置,在一可掛放的殼體內(nèi)設(shè)置有相對應(yīng)且相間隔的兩對肋板,肋板內(nèi)緣設(shè)有縱向齒軌,與齒軌相嚙合的是兩對相互嚙合的齒輪,齒輪與兩壓輥相連并各有一外探軸段,外探軸段與肋板外側(cè)的內(nèi)側(cè)板活動穿裝,內(nèi)側(cè)板外側(cè)間隔連接有一外側(cè)板,在兩平行的側(cè)板間設(shè)置有上驅(qū)動機構(gòu),上驅(qū)動機構(gòu)可以驅(qū)動兩壓輥沿齒軌縱向行走并帶動側(cè)板及驅(qū)動機構(gòu)同步運動,在殼體下部設(shè)有由下驅(qū)動機構(gòu)控制的遮護機構(gòu),兩驅(qū)動機構(gòu)由殼體上的光感應(yīng)元件控制,以擠壓裝于兩輥隙間的軟管擠出膏體而供使用。
文檔編號B65D35/28GK2208007SQ9421499
公開日1995年9月20日 申請日期1994年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月17日
發(fā)明者于中誠 申請人:于中誠
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