用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)線領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移汽車零部件的移行
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的生產(chǎn)流水線中，車身一般設(shè)置在用于承載車身的車身支架上。車身支架的主體是由兩根平行的橫桿組成，也被稱為“雪橇”。承載車身的雪橇在流水線上移動，以完成各個零部件的裝配。然而該類雪橇結(jié)構(gòu)較為單一，在軌道上移動時，經(jīng)常會受到撞擊或者撞到相鄰的雪橇，從而使雪橇上的工件發(fā)生晃動，甚至掉落發(fā)生危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了提供一種運(yùn)行穩(wěn)定快速、防撞效果好、安全可靠的用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，包括兩橫桿、兩縱桿、若干擋桿及驅(qū)動電機(jī)，所述橫桿與縱桿圍成矩形框架，橫桿兩端分別設(shè)置有能夠沿軌道滑動的滾輪，所述驅(qū)動電機(jī)固定在縱桿上，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動滾輪滾動，所述擋桿固定在矩形框架兩端，擋桿與橫桿相垂直，擋桿兩端向內(nèi)折彎。
[0005]所述矩形框架中部固定有支撐板，支撐板可以用于安裝其他組件。
[0006]為了提高矩形框架的承載能力，所述縱桿外側(cè)固定有若干加強(qiáng)板，加強(qiáng)板可以對矩形框架上的其他組件起到一定的支撐作用。
[0007]所述矩形框架兩端分別固定有一組擋桿，每組擋桿為兩根，兩擋桿相平行，兩擋桿之間通過若干緊固件固定。通過兩擋桿的配合，可以起到較好的緩沖作用。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置由于在矩形框架兩端設(shè)置有擋桿，可以起到一定的緩沖作用，從而防止移行裝置在移動過程中受到撞擊而發(fā)生危險，保證了輸送地平穩(wěn)，同時，擋桿兩端向內(nèi)折彎，可以在移行裝置轉(zhuǎn)彎時起到一定的導(dǎo)向作用，防止移行裝置轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)卡死。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1.橫桿，2.縱桿，3.支撐板，4.驅(qū)動電機(jī)，5.加強(qiáng)板，6.擋桿，7.緊固件。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1所示，一種用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，包括兩橫桿1、兩縱桿2、若干擋桿6及驅(qū)動電機(jī)4，所述橫桿I與縱桿2圍成矩形框架，橫桿I兩端分別設(shè)置有能夠沿軌道滑動的滾輪，所述驅(qū)動電機(jī)4固定在縱桿2上，驅(qū)動電機(jī)4驅(qū)動滾輪滾動，所述擋桿6固定在矩形框架兩端，擋桿6與橫桿I相垂直，擋桿6兩端向內(nèi)折彎。
[0013]所述矩形框架中部固定有支撐板3，支撐板3固定在兩縱桿2之間，支撐板3與縱桿2相垂直。
[0014]所述縱桿2外側(cè)固定有若干加強(qiáng)板5，加強(qiáng)板5與縱桿2相垂直，各加強(qiáng)板5之間相平行。
[0015]所述矩形框架兩端分別固定有一組擋桿6，每組擋桿6為兩根，兩擋桿6相平行，兩擋桿6之間通過若干緊固件7固定。當(dāng)移行裝置受到撞擊時，外側(cè)的擋桿6首先發(fā)生變形，由于彈性力的作用，即可將阻擋物彈開，如果撞擊力較大，外側(cè)的擋桿6嚴(yán)重變形時，則內(nèi)側(cè)的擋桿6可以進(jìn)一步阻擋外側(cè)的擋桿6變形，通過兩擋桿6的配合，達(dá)到一定的緩沖作用.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置由于在矩形框架兩端設(shè)置有擋桿6，可以起到一定的緩沖作用，從而防止移行裝置在移動過程中受到撞擊而發(fā)生危險，保證了輸送地平穩(wěn)，同時，擋桿6兩端向內(nèi)折彎，可以在移行裝置轉(zhuǎn)彎時起到一定的導(dǎo)向作用，防止移行裝置轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)卡死。
[0016]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，其特征在于:包括兩橫桿、兩縱桿、若干擋桿及驅(qū)動電機(jī)，所述橫桿與縱桿圍成矩形框架，橫桿兩端分別設(shè)置有能夠沿軌道滑動的滾輪，所述驅(qū)動電機(jī)固定在縱桿上，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動滾輪滾動，所述擋桿固定在矩形框架兩端，擋桿與橫桿相垂直，擋桿兩端向內(nèi)折彎。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，其特征在于:所述矩形框架中部固定有支撐板。
3.如權(quán)利要求1所述的用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，其特征在于:所述縱桿外側(cè)固定有若干加強(qiáng)板。
4.如權(quán)利要求1所述的用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，其特征在于:所述矩形框架兩端分別固定有一組擋桿，每組擋桿為兩根，兩擋桿相平行，兩擋桿之間通過若干緊固件固定。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置，包括兩橫桿、兩縱桿、若干擋桿及驅(qū)動電機(jī)，所述橫桿與縱桿圍成矩形框架，橫桿兩端分別設(shè)置有能夠沿軌道滑動的滾輪，所述驅(qū)動電機(jī)固定在縱桿上，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動滾輪滾動，所述擋桿固定在矩形框架兩端，擋桿與橫桿相垂直，擋桿兩端向內(nèi)折彎。該用于汽車生產(chǎn)線的移行裝置由于在矩形框架兩端設(shè)置有擋桿，可以起到一定的緩沖作用，從而防止移行裝置在移動過程中受到撞擊而發(fā)生危險，保證了輸送地平穩(wěn)，同時，擋桿兩端向內(nèi)折彎，可以在移行裝置轉(zhuǎn)彎時起到一定的導(dǎo)向作用，防止移行裝置轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)卡死。
【IPC分類】B65G37-00
【公開號】CN104528308
【申請?zhí)枴緾N201410823890
【發(fā)明人】趙東平
【申請人】江蘇冠宇機(jī)械設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月26日