一種便于加工及安裝的電梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于加工及安裝的電梯轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)電梯的轎廂組成中，用不同的單件圍壁搭接組成轎廂被普遍運(yùn)用于電梯轎廂裝配，現(xiàn)有轎廂一般包括左右側(cè)壁和后壁，從而形成一個(gè)矩形的使用空間。傳統(tǒng)的轎廂側(cè)壁和后壁由不同尺寸和截面形狀的圍壁構(gòu)成，涉及的圍壁截面形狀多，加工復(fù)雜，同時(shí)安裝工作相對(duì)繁瑣，不利于現(xiàn)場(chǎng)安裝。另外傳統(tǒng)轎廂的圍壁連接處存在漏光的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是，提供一種便于加工及安裝的電梯轎廂圍壁，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的圍壁截面形狀多，加工復(fù)雜，不利于安裝以及漏光的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:
[0005]提供一種便于加工及安裝的電梯轎廂，該轎廂只需要用4種截面形狀的圍璧即可。包括一個(gè)轎廂后壁和兩個(gè)轎廂側(cè)壁，所述的轎廂后壁由圍壁1、圍壁3和圍壁4組成；所述的轎廂側(cè)壁由圍壁I和圍壁2組成；
[0006]所述的圍壁I 一側(cè)為向外翻折的“L”形連接邊，另一側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊；所述的圍壁2兩側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊；所述圍壁3 —側(cè)為向外翻折的“L”形連接邊，所述圍壁4 一側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊，且所述圍壁3和圍壁4的“L”形連接邊為相對(duì)設(shè)置，所述的圍壁3和圍壁4另一側(cè)均為豎直連接邊；
[0007]所述的轎廂后壁中，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與圍壁3向外翻折的’ L”形連接邊相連，圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁4向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連；
[0008]所述的轎廂側(cè)壁中，圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與另一圍壁I向外翻折的“L”形連接邊相連；
[0009]所述的轎廂后壁圍壁3的豎直邊與一個(gè)轎廂側(cè)壁圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，所述的轎廂后壁圍壁4的豎直邊與另一轎廂側(cè)壁圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連。
[0010]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本發(fā)明創(chuàng)造加工、安裝都非常方便。只用四種截面形狀的圍壁及該4種截面形狀圍璧各自自身的尺寸變化形成不同尺寸大小的轎廂空間，提高了設(shè)計(jì)、操作、加工的標(biāo)準(zhǔn)化程度。同時(shí)相鄰圍壁由“L”形連接邊搭接后再通過螺栓連接，即保證了連接強(qiáng)度又避免圍壁連接處的漏光現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例1中轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例2中轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖3是本發(fā)明創(chuàng)造“L”形連接邊部分相連結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖中:
[0015]1、圍壁I 2、圍壁23、圍壁3
[0016]4、圍壁4 5、轎廂后壁 6、轎廂側(cè)壁
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1所示，實(shí)施例1中的一種便于安裝的電梯轎廂，包括一個(gè)轎廂后壁和兩個(gè)轎廂側(cè)壁，所述的轎廂后壁由一個(gè)圍壁1、一個(gè)圍壁3和一個(gè)圍壁4組成；所述的轎廂側(cè)壁由兩個(gè)圍壁I和一個(gè)圍壁2組成；
[0020]所述的轎廂后壁中，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與圍壁3向外翻折的’ L”形連接邊相連，圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁4向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連；
[0021]所述的轎廂側(cè)壁中，圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與另一圍壁I向外翻折的“L”形連接邊相連；
[0022]所述的轎廂后壁圍壁3的豎直邊與一個(gè)轎廂側(cè)壁圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，所述的轎廂后壁圍壁4的豎直邊與另一轎廂側(cè)壁圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連。
[0023]實(shí)施例2
[0024]如圖2所示，實(shí)施例2中的另一種便于安裝的電梯轎廂，包括一個(gè)轎廂后壁和兩個(gè)轎廂側(cè)壁，所述的轎廂后壁由兩個(gè)圍壁1、一個(gè)圍壁3和一個(gè)圍壁4組成；所述的轎廂側(cè)壁由四個(gè)圍壁I和一個(gè)圍壁2組成；
[0025]所述的轎廂后壁中，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與圍壁3向外翻折的’ L”形連接邊相連，另一個(gè)圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁4向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連；最后兩個(gè)圍壁I的“L”形連接邊相連接。
[0026]所述的轎廂側(cè)壁中，一個(gè)圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與另一圍壁I向外翻折的“L”形連接邊相連；其他圍壁I的“L”形連接邊依次連接。
[0027]所述的轎廂后壁圍壁3的豎直邊與一個(gè)轎廂側(cè)壁圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，所述的轎廂后壁圍壁4的豎直邊與另一轎廂側(cè)壁圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連。
[0028]通過實(shí)施例1和實(shí)施例2可以看出，本發(fā)明創(chuàng)造的轎廂大小可以依靠?jī)蓚€(gè)圍壁2、一個(gè)圍壁3、一個(gè)圍壁4與不同數(shù)量的圍壁I的截面形狀組合安裝來實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也可以通過該4種截面形狀圍璧的尺寸改變來完成，且相鄰圍璧的連接形式相同，加工、安裝簡(jiǎn)單，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。同時(shí)相鄰圍壁由“L”形連接邊搭接后再通過螺栓連接，能夠有效避免圍壁連接處漏光。
[0029]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于加工及安裝的電梯轎廂，包括一個(gè)轎廂后壁和兩個(gè)轎廂側(cè)壁，其特征在于:所述的轎廂后壁由圍壁1、圍壁3和圍壁4組成；所述的轎廂側(cè)壁由圍壁I和圍壁2組成；所述的圍壁I 一側(cè)為向外翻折的“L”形連接邊，另一側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊；所述的圍壁2兩側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊；所述圍壁3 —側(cè)為向外翻折的“L”形連接邊，所述圍壁4 一側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊，且所述圍壁3和圍壁4的“L”形連接邊為相對(duì)設(shè)置，所述的圍壁3和圍壁4另一側(cè)均為豎直連接邊； 所述的轎廂后壁中，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與圍壁3向外翻折的’ L”形連接邊相連，圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁4向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連； 所述的轎廂側(cè)壁中，圍壁I向外翻折的“L”形連接邊與圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊與另一圍壁I向外翻折的“L”形連接邊相連；所述的轎廂后壁圍壁3的豎直邊與一個(gè)轎廂側(cè)壁圍壁2向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連，所述的轎廂后壁圍壁4的豎直邊與另一轎廂側(cè)壁圍壁I向內(nèi)翻折的“L”形連接邊相連。
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種便于加工及安裝的電梯轎廂，所述的電梯轎廂包括一個(gè)轎廂后壁和兩個(gè)轎廂側(cè)壁，所述的轎廂后壁由圍壁1、圍壁3和圍壁4組成；所述的轎廂側(cè)壁由圍壁1和圍壁2組成。所述的圍壁1一側(cè)為向外翻折的“L”形連接邊，另一側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊；所述的圍壁2兩側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊；所述圍壁3一側(cè)為向外翻折的“L”形連接邊，所述的圍壁4一側(cè)為向內(nèi)翻折的“L”形連接邊，且所述的圍壁3和圍壁4的“L”形連接邊為相對(duì)設(shè)置。本發(fā)明創(chuàng)造可由四種圍壁組合形成不同尺寸大小的轎廂空間，提高了設(shè)計(jì)、操作、加工的標(biāo)準(zhǔn)化程度。同時(shí)相鄰圍壁由“L”形連接邊搭接后再通過螺栓連接，避免圍壁連接處漏光。
【IPC分類】B66B11-02
【公開號(hào)】CN104555671
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410844750
【發(fā)明人】李洪利, 沈言, 宋滬娜
【申請(qǐng)人】天津市奧瑞克電梯有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日