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一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10481835閱讀:547來(lái)源:國(guó)知局
一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),包括機(jī)座、機(jī)座上設(shè)置的曳引輪及帶動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá),機(jī)座由相互垂直設(shè)置的底板和立板組成,立板內(nèi)端面固定設(shè)置有平行于底板的支撐軸,其一端固定在立板上,另一端懸置,曳引輪內(nèi)壁固定設(shè)置有永磁體使馬達(dá)轉(zhuǎn)子與曳引輪合二為一,馬達(dá)定子固定在立板上,曳引輪具有端面,馬達(dá)定子位于立板與端面之間,曳引輪端面向支撐軸延伸出轉(zhuǎn)軸使曳引輪繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸與支撐軸軸向重疊;本發(fā)明通過(guò)曳引輪、馬達(dá)轉(zhuǎn)子、曳引輪轉(zhuǎn)軸與機(jī)座支撐軸四者實(shí)現(xiàn)軸向的重疊,縮短了曳引機(jī)的軸向厚度,實(shí)現(xiàn)超薄化設(shè)計(jì),降低成本,簡(jiǎn)化安裝工藝,便于管理維護(hù),降低后期電梯維護(hù)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯的動(dòng)力設(shè)備,尤其是一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備,其功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。工作中,馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),曳引輪上的鋼絲繩拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng),使轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上、下往復(fù)運(yùn)行,完成電梯的運(yùn)送工作。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,曳引機(jī)的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)如圖1所示,這類(lèi)傳統(tǒng)曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)中,曳引輪2和馬達(dá)3各自獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立排布,造成曳引機(jī)的軸向長(zhǎng)度較長(zhǎng),厚度大,不利于對(duì)曳引機(jī)厚度有嚴(yán)格要求的特殊環(huán)境一一例如無(wú)機(jī)房電梯的安裝配置,并且材料利用率低,產(chǎn)品零部件較多,加工及安裝復(fù)雜,管理維護(hù)成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī)。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),包括機(jī)座、機(jī)座上設(shè)置的曳引輪及帶動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá),所述機(jī)座由相互垂直設(shè)置的底板和立板組成,其特征在于:所述立板內(nèi)端面固定設(shè)置有平行于底板的支撐軸,其一端固定在立板上,另一端懸置,所述曳引輪內(nèi)壁固定設(shè)置有永磁體使馬達(dá)轉(zhuǎn)子與曳引輪合二為一,馬達(dá)定子固定在立板上,所述曳引輪具有端面,馬達(dá)定子位于立板與端面之間,曳引輪端面向支撐軸延伸出轉(zhuǎn)軸使所述曳引輪繞所述支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述轉(zhuǎn)軸與支撐軸軸向重疊。
[0007]作為優(yōu)選,所述支撐軸中空,編碼器內(nèi)置于支撐軸內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步,所述轉(zhuǎn)軸伸入支撐軸內(nèi),并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐軸內(nèi)壁;或者,所述轉(zhuǎn)軸伸入馬達(dá)定子與支撐軸之間的空腔內(nèi),并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐軸外壁;所述馬達(dá)定子為環(huán)狀,所述轉(zhuǎn)軸伸入馬達(dá)定子與支撐軸之間的空腔內(nèi),并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述馬達(dá)定子的內(nèi)壁。
[0009]作為優(yōu)選,所述曳引輪徑向延伸出制動(dòng)盤(pán);所述立板上固定設(shè)置盤(pán)式制動(dòng)器將所述制動(dòng)盤(pán)夾裝。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明曳引輪內(nèi)壁固定設(shè)置永磁體使馬達(dá)轉(zhuǎn)子與曳引輪合二為一,同時(shí),馬達(dá)定子位于立板與端面之間,曳引輪端面向支撐軸延伸出轉(zhuǎn)軸使曳引輪繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸與支撐軸軸向重疊,從而達(dá)到曳引輪、馬達(dá)轉(zhuǎn)子、曳引輪轉(zhuǎn)軸與機(jī)座支撐軸四者實(shí)現(xiàn)軸向的重疊,巧妙縮短了曳引機(jī)軸向厚度,實(shí)現(xiàn)超薄化設(shè)計(jì),滿(mǎn)足小機(jī)房甚至無(wú)機(jī)房電梯的安裝配置,填補(bǔ)了目前曳引機(jī)設(shè)計(jì)超薄化的技術(shù)空白;本發(fā)明除空間優(yōu)勢(shì)外,簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也提高了材料的利用率,減少了產(chǎn)品零部件數(shù)量,有效降低加工成本,簡(jiǎn)化安裝工藝,便于管理維護(hù),降低后期電梯維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3是本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖4是本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D2至圖4,一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),包括機(jī)座1、機(jī)座I上設(shè)置的曳引輪2及帶動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)3,所述機(jī)座I由相互垂直設(shè)置的底板11和立板12組成,所述立板12內(nèi)端面固定設(shè)置有平行于底板12的支撐軸4,其一端固定在立板12上,另一端懸置,所述曳引輪2內(nèi)壁固定設(shè)置有永磁體8使馬達(dá)轉(zhuǎn)子31與曳引輪2合二為一,馬達(dá)定子32固定在立板12上,所述曳引輪2具有端面23,馬達(dá)定子32位于立板12與端面23之間,曳引輪端面23向支撐軸4延伸出轉(zhuǎn)軸21使所述曳引輪2繞所述支撐軸4轉(zhuǎn)動(dòng),所述轉(zhuǎn)軸21與支撐軸4軸向重疊。
[0017]通過(guò)上述結(jié)構(gòu),曳引輪2與馬達(dá)轉(zhuǎn)子31合二為一,同時(shí),曳引機(jī)轉(zhuǎn)軸21與機(jī)座支撐軸4軸向重疊,從而達(dá)到曳引輪2、馬達(dá)轉(zhuǎn)子31、曳引輪轉(zhuǎn)軸21與機(jī)座支撐軸4四者實(shí)現(xiàn)軸向的重疊,巧妙縮短了曳引機(jī)軸向厚度,實(shí)現(xiàn)超薄化設(shè)計(jì),滿(mǎn)足小機(jī)房甚至無(wú)機(jī)房電梯的安裝配置,填補(bǔ)了目前曳引機(jī)設(shè)計(jì)超薄化的技術(shù)空白。
[0018]作為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,所述支撐軸4中空,編碼器6內(nèi)置于支撐軸4內(nèi),使得編碼器6無(wú)需占有額外的軸向空間,進(jìn)一步降低曳引機(jī)軸向厚度。
[0019]同理,作為優(yōu)選,所述曳引輪2徑向延伸出制動(dòng)盤(pán)22,所述立板12上固定設(shè)置盤(pán)式制動(dòng)器7將所述制動(dòng)盤(pán)22夾裝,將曳引機(jī)的零部件布置往徑向延伸布置,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)曳引機(jī)的超薄化設(shè)計(jì)。
[0020]為實(shí)現(xiàn)曳引輪2繞支撐軸4的轉(zhuǎn)動(dòng),本發(fā)明的曳引輪端面23向支撐軸4延伸出轉(zhuǎn)軸21,轉(zhuǎn)軸21伸入支撐軸4內(nèi),并通過(guò)軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐軸4內(nèi)壁,如圖4所示;
[0021]或者,轉(zhuǎn)軸21伸入馬達(dá)定子32與支撐軸4之間的空腔內(nèi),并通過(guò)軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐軸4外壁,如圖2所示;
[0022]或者,馬達(dá)定子31為環(huán)狀,轉(zhuǎn)軸21伸入馬達(dá)定子32與支撐軸4之間的空腔內(nèi),并通過(guò)軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于馬達(dá)定子31的內(nèi)壁,如圖3所示。
[0023]當(dāng)然,上述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,本發(fā)明技術(shù)方案還可以有其他變形,凡是以與本發(fā)明的相同或等同的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,達(dá)到本發(fā)明的技術(shù)效果,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0024]本發(fā)明的曳引機(jī)工作時(shí),盤(pán)式制動(dòng)器7開(kāi)閘,馬達(dá)定子32線圈內(nèi)通入變頻電源,曳引輪2(馬達(dá)轉(zhuǎn)子31)旋轉(zhuǎn),掛在曳引輪槽上的鋼絲繩隨之運(yùn)動(dòng),拖動(dòng)電梯轎廂作上、下運(yùn)行;當(dāng)電梯到達(dá)運(yùn)送目的地時(shí),切斷通入馬達(dá)定子32線圈內(nèi)的變頻電源,曳引輪2 (馬達(dá)轉(zhuǎn)子31)停止旋轉(zhuǎn),盤(pán)式制動(dòng)器7制動(dòng),使得電梯轎廂固定在需要的位置。
[0025]本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙簡(jiǎn)潔,除具有超薄化的空間優(yōu)勢(shì)外,簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也提高了材料的利用率,減少了產(chǎn)品零部件數(shù)量,有效降低加工成本,簡(jiǎn)化安裝工藝,便于管理維護(hù),降低后期電梯的維護(hù)成本。本發(fā)明可廣泛適用于各種同類(lèi)電梯的安裝配置上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),包括機(jī)座(I)、機(jī)座(I)上設(shè)置的曳引輪(2)及帶動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)(3),所述機(jī)座(I)由相互垂直設(shè)置的底板(11)和立板(12)組成,其特征在于:所述立板(12)內(nèi)端面固定設(shè)置有平行于底板(12)的支撐軸(4),其一端固定在立板(12)上,另一端懸置,所述曳引輪(2)內(nèi)壁固定設(shè)置有永磁體(8)使馬達(dá)轉(zhuǎn)子(31)與曳引輪(2)合二為一,馬達(dá)定子(32)固定在立板(12)上,所述曳引輪(2)具有端面(23),馬達(dá)定子(32)位于立板(12)與端面(23)之間,曳引輪端面(23)向支撐軸(4)延伸出轉(zhuǎn)軸(21)使所述曳引輪(2)繞所述支撐軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng),所述轉(zhuǎn)軸(21)與支撐軸(4)軸向重疊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),其特征在于:所述支撐軸(4)中空,編碼器(6)內(nèi)置于支撐軸(4)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(21)伸入支撐軸(4)內(nèi),并通過(guò)軸承(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐軸(4)內(nèi)壁。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(21)伸入馬達(dá)定子(32)與支撐軸(4)之間的空腔內(nèi),并通過(guò)軸承(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐軸(4)外壁。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),其特征在于:所述馬達(dá)定子(31)為環(huán)狀,所述轉(zhuǎn)軸(21)伸入馬達(dá)定子(32)與支撐軸(4)之間的空腔內(nèi),并通過(guò)軸承(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述馬達(dá)定子(31)的內(nèi)壁。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),其特征在于:所述曳引輪⑵徑向延伸出制動(dòng)盤(pán)(22) ο7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)曳引機(jī),其特征在于:所述立板(12)上固定設(shè)置盤(pán)式制動(dòng)器(7)將所述制動(dòng)盤(pán)(22)夾裝。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK105836583SQ201510633197
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日
【發(fā)明人】曾海平
【申請(qǐng)人】曾海平
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