一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，具體的說是一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在民用和軍用貨運(yùn)領(lǐng)域裝卸大型貨物采用組合式輔助貨橋，組合式輔助貨橋由多個(gè)支撐架連接拼裝而成。每個(gè)支撐架的移動(dòng)組合有兩種方式，一種是采用汽車起重機(jī)吊裝，另一種是人工抬起支撐架后部，前輪著地，推動(dòng)轉(zhuǎn)移對(duì)接。這兩種方式都有一定的缺陷:第一種方式必須借助其他吊裝機(jī)械，而且要有較大的作業(yè)空間，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制了吊裝機(jī)械作業(yè)范圍，而且使用吊裝機(jī)械成本較高；第二種方式僅適用于所需支撐架數(shù)量較少的情況，且單件支撐架的體積和重量不能太大，對(duì)于所需支持架數(shù)量多或是支撐架的重量大的情形，如果再采用人工進(jìn)行搬運(yùn)拼裝，更加費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另外也有一些場(chǎng)所存在較大的作業(yè)臺(tái)架需要多人才能移動(dòng)的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，不再借助大型起重設(shè)備或人力進(jìn)行支撐架的組裝或拆解，省時(shí)省力，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]包括帶有前臂和后臂的框架式杠桿本體，前臂和后臂之間通過設(shè)置在框架式杠桿本體底部的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行固定連接，在框架式杠桿本體的前端分別設(shè)置吊鉤裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐
目.ο
[0006]當(dāng)進(jìn)行支撐架的組裝或拆解時(shí)，將該調(diào)節(jié)裝置放置在支撐架的后部，通過吊鉤裝置勾住支撐架下部的鉤環(huán)，然后按壓后臂，后臂就會(huì)以轉(zhuǎn)軸為支撐點(diǎn)通過前臂將支撐架的一端抬起，然后轉(zhuǎn)動(dòng)支撐裝置，通過支撐裝置將該支撐架穩(wěn)定在地面上，此時(shí)將支撐架上的行走輪放下或抬起，再通過適當(dāng)按壓或抬起后臂，從而使吊鉤裝置脫離支撐架上的鉤環(huán)，之后重復(fù)以上動(dòng)作，順序完成各支撐架的組裝或拆解。該裝置巧妙的運(yùn)用杠桿原理，通過后臂撬動(dòng)前臂上的支撐架，再通過支撐裝置和吊鉤裝置的相互配合，簡(jiǎn)單且方便的完成支撐架的組裝或拆解，不再借助大型起重設(shè)備或人力，省時(shí)省力。
[0007]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，所述吊鉤裝置包括設(shè)置在框架式杠桿本體的前端和前臂端部的支撐軸，在支撐軸的中部鉸接掛鉤，
[0008]所述支撐裝置包括設(shè)置在框架式杠桿本體的前端和從前臂的端部彎曲延伸形成的支撐部，在支撐部上通過設(shè)置在支撐部端部的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置隨旋轉(zhuǎn)軸一塊轉(zhuǎn)動(dòng)的三角支撐架，
[0009]在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置行走輪。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，所述三角支撐架設(shè)置為2個(gè)和每個(gè)三角支撐架鉸接在旋轉(zhuǎn)軸的側(cè)部。
[0011]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，在三角支撐架上設(shè)置把柄，在后臂上設(shè)置與把柄上的銷軸配合使用把柄扣。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，所述前臂和后臂之間的角度范圍為90° -110°，在前臂和后臂之間設(shè)置加強(qiáng)筋。
【附圖說明】
[0013]圖1該裝置撬起支撐架的狀態(tài)圖；
[0014]圖2使用該裝置并將支撐架上的行走輪放下的狀態(tài)圖；
[0015]圖3為該裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0017]如圖1-3所示為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，該杠桿式調(diào)節(jié)裝置，包括帶有前臂I和后臂2的框架式杠桿本體，在圖1-3中只表示了該裝置的主視圖，其實(shí)前臂I和后臂2分別設(shè)置在框架式杠桿本體的左右兩側(cè)，在前臂I和后臂2之間通過設(shè)置在框架式杠桿本體底部的轉(zhuǎn)軸3進(jìn)行固定連接，在轉(zhuǎn)軸3上設(shè)置行走輪11，在框架式杠桿本體的前端和前臂I端部設(shè)置支撐軸4，在支撐軸4的中部鉸接掛鉤5，在框架式杠桿本體的前端和從前臂I的端部彎曲延伸形成的支撐部6，在支撐部6端部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸7，在旋轉(zhuǎn)軸7上設(shè)置繞旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的三角支撐架8。
[0018]當(dāng)進(jìn)行支撐架的移動(dòng)和拆解時(shí)，推動(dòng)兩個(gè)后臂2之間的推桿13將該裝置推到支撐架的后部，以轉(zhuǎn)軸3上的行走輪11為支撐點(diǎn)，通過按壓后臂2轉(zhuǎn)動(dòng)該裝置，將該裝置上的掛鉤5掛在支撐架的掛環(huán)上，然后再次通過按壓后臂2將支撐架的一端撬起，轉(zhuǎn)動(dòng)三角支撐架8并將其底邊支撐在地面上，將支撐架放置平穩(wěn)之后，操作人員可以將支撐架上的行走輪放下，然后通過活動(dòng)后臂2將掛鉤5脫離支撐架上的鉤環(huán)，此時(shí)支撐架可單獨(dú)移動(dòng)；
[0019]當(dāng)進(jìn)行支撐架的放置和組裝時(shí)，同樣將掛鉤5勾在支撐架的掛環(huán)上，通過操作該裝置，將支撐架上的行走輪脫離地面，然后三角支撐架8進(jìn)行支撐架的穩(wěn)定支撐，然后將支撐架上的行走輪收起，然后通過控制后臂2將支撐架慢慢地放在地面上，完成支撐架的組裝或放置；
[0020]在本實(shí)例中，所述三角支撐架8設(shè)置為2個(gè)和分別鉸接在旋轉(zhuǎn)軸7的兩側(cè)；
[0021]在本實(shí)例中，在三角支撐架8上設(shè)置把柄9，在后臂2上設(shè)置與把柄9上的銷軸12配合使用把柄扣10，通過轉(zhuǎn)動(dòng)把柄9從而實(shí)現(xiàn)三角支撐架8的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)該裝置不使用時(shí)，將銷軸12扣合在把柄扣10上；
[0022]在本實(shí)例中，所述前臂I和后臂2之間的角度范圍為90° -110°，在前臂I和后臂2之間設(shè)置加強(qiáng)筋14。
[0023]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:
[0024]1.由于設(shè)計(jì)了帶有前臂I和后臂2的框架式杠桿本體、轉(zhuǎn)軸3、吊鉤裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐裝置，通過杠桿原理實(shí)現(xiàn)了支撐架端部的撬起，一個(gè)人就可以完成整個(gè)支撐架的組裝和拆卸，大大節(jié)約了人力成本，操作簡(jiǎn)單和使用方便，省時(shí)省力。
[0025]2.由于設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐裝置，通過轉(zhuǎn)動(dòng)支撐裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐架的平穩(wěn)放置。
[0026]3.由于設(shè)計(jì)了支撐軸4、掛鉤5、從前臂I的端部彎曲延伸形成的支撐部6、繞旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的三角支撐架8，實(shí)現(xiàn)了該裝置對(duì)支撐架的鉤掛功能和平穩(wěn)放置功能。
[0027]4.由于設(shè)計(jì)了三角支撐架8設(shè)置為2個(gè)，保證了支撐架的平穩(wěn)放置，提高了操作的安全性。
[0028]5.由于設(shè)計(jì)了把柄9，方便了三角支撐架8的轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了該裝置的靈活性。
[0029]6.由于設(shè)計(jì)了與把柄9上的銷軸12配合使用把柄扣10，方便了該裝置的放置和攜帶。
[0030]7.由于設(shè)計(jì)了加強(qiáng)筋14，加強(qiáng)了前后臂之間的連接，增強(qiáng)了該裝置的整體強(qiáng)度，提高了使用的安全性。
[0031]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，其特征是:包括帶有前臂(I)和后臂(2)的框架式杠桿本體，前臂(I)和后臂(2)之間通過設(shè)置在框架式杠桿本體底部的轉(zhuǎn)軸(3)進(jìn)行固定連接，在框架式杠桿本體的前端分別設(shè)置吊鉤裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述吊鉤裝置包括設(shè)置在框架式杠桿本體的前端和前臂(I)端部的支撐軸(4)，在支撐軸(4)的中部鉸接掛鉤(5)， 所述支撐裝置包括設(shè)置在框架式杠桿本體的前端和從前臂(I)的端部彎曲延伸形成的支撐部￠)，在支撐部(6)端部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸(7)，在旋轉(zhuǎn)軸(7)上設(shè)置繞旋轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的三角支撐架(8)， 在轉(zhuǎn)軸(3)上設(shè)置行走輪(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述三角支撐架(8)設(shè)置為2個(gè)和每個(gè)三角支撐架(8)鉸接在旋轉(zhuǎn)軸(7)的側(cè)部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，其特征是:在三角支撐架(8)上設(shè)置把柄(9)，在后臂(2)上設(shè)置與把柄(9)上的銷軸(12)配合使用的把柄扣(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述前臂(I)和后臂(2)之間的角度范圍為90° -110。，在前臂(I)和后臂(2)之間設(shè)置加強(qiáng)筋(14) ο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種杠桿式調(diào)節(jié)裝置，包括帶有前臂(1)和后臂(2)的框架式杠桿本體，前臂(1)和后臂(2)之間通過設(shè)置在框架式杠桿本體底部的轉(zhuǎn)軸(3)進(jìn)行固定連接，在框架式杠桿本體的后端分別設(shè)置吊鉤裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐裝置。該裝置巧妙的運(yùn)用杠桿原理，通過后臂撬動(dòng)前臂上的支撐架，再通過支撐裝置和吊鉤裝置的相互配合，簡(jiǎn)單且方便的完成支撐架的組裝或拆解，不再借助大型起重設(shè)備或人力，省時(shí)省力。
【IPC分類】B66F15/00
【公開號(hào)】CN204702480
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520309698
【發(fā)明人】劉開新, 徐恩亮, 徐玉振, 袁國(guó)強(qiáng), 李衛(wèi)華, 黨同國(guó)
【申請(qǐng)人】山東魯峰專用汽車有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日