一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，特指一種適用于叉車(chē)、挖機(jī)、鏟車(chē)等的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，水泥路基護(hù)欄的安裝排放都是借助鏟車(chē)來(lái)協(xié)助施工。由于水泥路基護(hù)欄自重大，安裝排放時(shí)又要求緊密排列，且縫隙均勻，所以，鏟車(chē)搬動(dòng)時(shí)難以準(zhǔn)確控制排放位置，必須再借助人力進(jìn)行調(diào)整，造成施工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工成本高。有鑒于此，本發(fā)明人專(zhuān)門(mén)研發(fā)出一種夾具，以方便施工操作，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，使水泥路基護(hù)欄的安裝施工操作更方便，容易，并可以適用于其它大型物件的搬運(yùn)。
[0004]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0005]—種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，由吊頭、上臂、下臂、限位板和油缸組成，吊頭的下端左右兩邊分別與左右上臂的上端樞接在一起，左右上臂的下端分別與左右下臂的上端樞接在一起，左右下臂的中間位置樞接在一起，左右下臂的下端相對(duì)彎折形成夾部，吊頭的下端中間與左右下臂的中間分別連接限位板的兩端，且限位板的一端為固定連接而另一端為可滑動(dòng)連接，吊頭和左右下臂的中間還連接用于升降左右下臂的油缸。
[0006]所述限位板的上端開(kāi)設(shè)滑槽，吊頭的下端中間安裝滑銷(xiāo)，通過(guò)滑銷(xiāo)插置在滑槽中使限位板的上端與吊頭的下端滑動(dòng)連接在一起，限位板的下端與左右下臂的中間樞接在一起。
[0007]所述上臂、下臂和限位板有前后兩組，即吊頭的前側(cè)面安裝了一組左右上臂、左右下臂和限位板，吊頭的后側(cè)面同樣安裝了一組左右上臂、左右下臂和限位板，前后兩組的左下臂的下端上對(duì)應(yīng)夾部安裝一塊左夾板，前后兩組的右下臂的下端上對(duì)應(yīng)夾部安裝一塊右?jiàn)A板。
[0008]所述左右下臂的下端對(duì)應(yīng)夾部安裝分別一塊左夾板和一塊右?jiàn)A板。
[0009]所述吊頭由上掛部、下掛部和旋轉(zhuǎn)座組成，上掛部上開(kāi)設(shè)吊孔，下掛部上安裝上臂、下臂、限位板和油缸，旋轉(zhuǎn)座安裝在上掛部和下掛部之間，上掛部和下掛部借助旋轉(zhuǎn)座做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]采用上述方案后，本實(shí)用新型適于安裝在叉車(chē)、挖機(jī)、鏟車(chē)等工程車(chē)輛上，使用時(shí)，開(kāi)啟油缸，由油缸推動(dòng)左右下臂的中間向下行，使左右下臂的下端夾部張開(kāi)，將夾部移至需要安裝排放的水泥路基護(hù)欄兩側(cè)，再關(guān)閉油缸，然后，將整個(gè)夾具向上提，在自身重力的作用下，夾部收緊，將水泥路基護(hù)欄整個(gè)提起，再通過(guò)車(chē)輛或設(shè)備準(zhǔn)確將水泥路基護(hù)欄吊至安裝位置，就可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確排放，保證安裝緊密，排列縫隙均勻。本實(shí)用新型可以增加叉車(chē)、挖機(jī)、鏟車(chē)等工程車(chē)輛的輔助搬運(yùn)功能，使水泥路基護(hù)欄的安裝施工操作更方便，容易，而且， 本實(shí)用新型還可以適用于其它大型物件的搬運(yùn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0014]吊頭1，滑銷(xiāo)11，上掛部12，下掛部13，旋轉(zhuǎn)座14，上臂2，下臂3，夾部30，左夾板31，右?jiàn)A板32，限位板4，滑槽41，油缸5。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型揭示的一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，由吊頭1、上臂2、下臂3、限位板4和油缸5組成。
[0016]吊頭I的下端左邊與左上臂2的上端樞接在一起，吊頭I的下端右邊與右上臂2的上端樞接在一起。
[0017]左上臂2的下端與左下臂3的上端樞接在一起，右上臂2的下端與右下臂3的上端樞接在一起。
[0018]左下臂3和右下臂3的中間位置樞接在一起形成樞接點(diǎn)。左下臂3和右下臂3的下端相對(duì)彎折形成夾部30，此夾部30用于夾持水泥路基護(hù)欄。為了便于夾持，左右下臂3的下端對(duì)應(yīng)夾部30安裝還分別一塊左夾板31和一塊右?jiàn)A板32。
[0019]吊頭I的下端中間與左右下臂3的中間分別連接限位板4的兩端，且限位板4的一端為固定連接而另一端為可滑動(dòng)連接。限位板4是用于控制夾部30的開(kāi)啟度，使夾部30開(kāi)口適中，并起到保護(hù)油缸5的作用。此實(shí)施例中具體是在限位板4的上端開(kāi)設(shè)滑槽41，吊頭I的下端中間安裝滑銷(xiāo)11，通過(guò)滑銷(xiāo)11插置在滑槽41中使限位板4的上端與吊頭I的下端滑動(dòng)連接在一起，而限位板4的下端與左右下臂3的中間直接樞接在一起。另外，為了便于夾持，本實(shí)用新型具體可以具有前后兩組上臂2、下臂3和限位板4，從圖2可見(jiàn)，吊頭I的前側(cè)面安裝了一組左右上臂2、左右下臂3和限位板4，吊頭I的后側(cè)面同樣安裝了一組左右上臂2、左右下臂3和限位板4，前后兩組的左下臂3的下端上對(duì)應(yīng)夾部30安裝一塊左夾板31，前后兩組的右下臂3的下端上對(duì)應(yīng)夾部30安裝一塊右?jiàn)A板32。
[0020]吊頭I和左右下臂3的中間還連接油缸5，此油缸5用于控制升降左右下臂3，以控制夾部30的張開(kāi)與閉合。
[0021]本實(shí)用新型使用時(shí)，開(kāi)啟油缸5，由油缸5推動(dòng)左下臂3和右下臂3的中間樞接點(diǎn)向下行，使夾部30張開(kāi)，將夾部30移至水泥路基護(hù)欄兩側(cè)，再關(guān)閉油缸5，然后，由車(chē)輛或設(shè)備帶動(dòng)將整個(gè)夾具向上提，夾部30在自身重力的作用下收緊，順勢(shì)將水泥路基護(hù)欄整個(gè)提起，再吊至安裝位置，最后，開(kāi)啟油缸5，使夾部30張開(kāi)，移走整個(gè)夾具，就完成水泥路基護(hù)欄的準(zhǔn)確排放，保證安裝緊密，排列縫隙均勻。
[0022]為了方便吊裝，使吊裝時(shí)吊頭I可以做360度旋轉(zhuǎn)，吊頭I由上掛部12、下掛部13和旋轉(zhuǎn)座14組成，上掛部12上開(kāi)設(shè)吊孔15供車(chē)輛或設(shè)備安裝，下掛部13上安裝上臂2、下臂3、限位板4和油缸5，旋轉(zhuǎn)座14安裝在上掛部12和下掛部13之間，上掛部12和下掛部13借助旋轉(zhuǎn)座14做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并非對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定，凡與本實(shí)用新型的關(guān)鍵技術(shù)沒(méi)有產(chǎn)生本質(zhì)上的區(qū)別，對(duì)上述實(shí)施方式的推演或替換，均應(yīng)被視為落入本案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，其特征在于:由吊頭、上臂、下臂、限位板和油缸組成，吊頭的下端左右兩邊分別與左右上臂的上端樞接在一起，左右上臂的下端分別與左右下臂的上端樞接在一起，左右下臂的中間位置樞接在一起，左右下臂的下端相對(duì)彎折形成夾部，吊頭的下端中間與左右下臂的中間分別連接限位板的兩端，且限位板的一端為固定連接而另一端為可滑動(dòng)連接，吊頭和左右下臂的中間還連接用于升降左右下臂的油缸。2.如權(quán)利要求1所述的一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，其特征在于:所述限位板的上端開(kāi)設(shè)滑槽，吊頭的下端中間安裝滑銷(xiāo)，通過(guò)滑銷(xiāo)插置在滑槽中使限位板的上端與吊頭的下端滑動(dòng)連接在一起，限位板的下端與左右下臂的中間樞接在一起。3.如權(quán)利要求1所述的一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，其特征在于:所述上臂、下臂和限位板有前后兩組，即吊頭的前側(cè)面安裝了一組左右上臂、左右下臂和限位板，吊頭的后側(cè)面同樣安裝了一組左右上臂、左右下臂和限位板，前后兩組的左下臂的下端上對(duì)應(yīng)夾部安裝一塊左夾板，前后兩組的右下臂的下端上對(duì)應(yīng)夾部安裝一塊右?jiàn)A板。4.如權(quán)利要求1所述的一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，其特征在于:所述左右下臂的下端對(duì)應(yīng)夾部分別安裝一塊左夾板和一塊右?jiàn)A板。5.如權(quán)利要求1所述的一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，其特征在于:所述吊頭由上掛部、下掛部和旋轉(zhuǎn)座組成，上掛部上開(kāi)設(shè)吊孔，下掛部上安裝上臂、下臂、限位板和油缸，旋轉(zhuǎn)座安裝在上掛部和下掛部之間，上掛部和下掛部借助旋轉(zhuǎn)座做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種水泥路基護(hù)欄的安裝夾具，由吊頭、上臂、下臂、限位板和油缸組成，吊頭的下端左右兩邊分別與左右上臂的上端樞接在一起，左右上臂的下端分別與左右下臂的上端樞接在一起，左右下臂的中間位置樞接在一起，左右下臂的下端相對(duì)彎折形成夾部，吊頭的下端中間與左右下臂的中間分別連接限位板的兩端，且限位板的一端為固定連接而另一端為可滑動(dòng)連接，吊頭和左右下臂的中間還連接用于升降左右下臂的油缸。本實(shí)用新型適于安裝在叉車(chē)、挖機(jī)、鏟車(chē)等工程車(chē)輛上，可以增加叉車(chē)、挖機(jī)、鏟車(chē)等工程車(chē)輛的輔助搬運(yùn)功能，使水泥路基護(hù)欄的安裝施工操作更方便，容易，而且，本實(shí)用新型還可以適用于其它大型物件的搬運(yùn)。
【IPC分類(lèi)】B66C1/42
【公開(kāi)號(hào)】CN204897177
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520279200
【發(fā)明人】閔曉華, 嚴(yán)偉青, 廖開(kāi)貴
【申請(qǐng)人】福建億松機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日