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施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10071151閱讀:579來源:國知局
施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及施工升降機(jī)安全裝置,具體是一種能夠防止施工升降機(jī)吊籠突然墜落的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)主要由導(dǎo)軌架、吊籠、底架護(hù)欄、齒條、齒輪、電機(jī)、電源箱、電器控制箱、防墜安全器等構(gòu)成。高層建筑越來越多,在建造這些高層建筑時大部分需要用到施工升降機(jī)來運(yùn)輸人員和建筑材料等,但是施工升降機(jī)在防墜方面目前只有防墜安全器承擔(dān)這一重任,萬一防墜安全器失效其后果不堪設(shè)想。因此設(shè)計一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),其在防墜安全器失效后能夠為施工升降機(jī)提供第二層保護(hù),對于防止發(fā)生墜落事故有特別重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),能夠在現(xiàn)有施工升降機(jī)防墜安全器失效后,提供一種獨(dú)立的防止施工升降機(jī)吊籠墜落的方法,有效防止人員和貨物的墜落。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),包括導(dǎo)軌架和安裝在導(dǎo)軌架上沿導(dǎo)軌架上下滑動的吊籠;
[0005]所述吊籠上固定有霍爾傳感器;每層所述導(dǎo)軌架上安裝有與所述霍爾傳感器相對應(yīng)的磁鋼;
[0006]每層所述導(dǎo)軌架上固定有用于阻擋吊籠下落的擋銷機(jī)構(gòu);所述擋銷機(jī)構(gòu)包括固定在導(dǎo)軌架上的底座;所述底座上固定有圓柱筒狀的擋銷機(jī)構(gòu)外殼;在所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)由內(nèi)向外一次安裝有彈簧和圓柱形的擋銷;所述擋銷與擋銷機(jī)構(gòu)外殼滑動連接,擋銷圓柱面上開有徑向的擋銷后槽和擋銷前槽;所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼上開有一個與擋銷后槽和擋銷前槽的開口 ;所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)設(shè)有固定在底座上的電磁鐵,電磁鐵的電磁鐵動鐵芯穿過擋銷機(jī)構(gòu)外殼的開口卡入擋銷的擋銷后槽或擋銷前槽;當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷前槽時,彈簧處于壓縮狀態(tài),擋銷機(jī)構(gòu)處于收起狀態(tài);當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷后槽,擋銷機(jī)構(gòu)處于釋放狀態(tài),擋銷前端位于吊籠下方;
[0007]所述霍爾傳感器連接有用于接收霍爾傳感器信號的單片機(jī),單片機(jī)連接控制每層所述導(dǎo)軌架上的電磁鐵。
[0008]其進(jìn)一步是:所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)固定有一條軸向的滑軌,所述擋銷外圓柱面上開有一條與擋銷機(jī)構(gòu)外殼滑軌配合的凹糟。
[0009]所述的導(dǎo)軌架上固定有沿導(dǎo)軌架方向的齒條;所述的吊籠上固定有電機(jī);所述電機(jī)上安裝有與齒條配合的齒輪。
[0010]本實用新型霍爾傳感器跟隨著吊籠一起做上下運(yùn)動,每隔一段距離,霍爾傳感器通過磁鋼,并發(fā)送脈沖信號給單片機(jī),單片機(jī)記錄下兩個脈沖之間的時間,通過距離和時間計算出施工升降機(jī)速度,以此判斷吊籠是否發(fā)生墜落。擋銷機(jī)構(gòu)在施工升降機(jī)正常工作時,彈簧處于壓緊狀態(tài),電磁鐵動鐵芯卡在擋銷前槽內(nèi),使擋銷機(jī)構(gòu)的擋銷處于收起狀態(tài),吊籠沿著導(dǎo)軌架自由上下。施工升降機(jī)墜落時,電磁鐵瞬時通電,電磁鐵動鐵芯瞬間收起,擋銷在彈簧的彈力作用下快速向外運(yùn)動,同時電磁鐵迅速斷電,電磁鐵動鐵芯最終卡在擋銷后槽內(nèi),防止擋銷脫落。擋銷釋放后,擋住吊籠向下運(yùn)動,防止墜落事故發(fā)生。
[0011]本實用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):1、施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)獨(dú)立于現(xiàn)有控制系統(tǒng)及防墜安全器之外的防墜落系統(tǒng);2、迅速釋放每個制動機(jī)構(gòu)的擋銷,層層制動,直到吊籠停下,保證人員和貨物的安全。
【附圖說明】
[0012]圖1擋銷機(jī)構(gòu)釋放時施工升降機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖;
[0013]圖2擋銷機(jī)構(gòu)收起時施工升降機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖;
[0014]圖3擋銷機(jī)構(gòu)擋銷釋時的結(jié)構(gòu)圖;
[0015]圖4擋銷機(jī)構(gòu)擋銷釋時的半剖圖;
[0016]圖5擋銷機(jī)構(gòu)擋收起時的結(jié)構(gòu)圖;
[0017]圖6擋銷機(jī)構(gòu)擋銷收起時的半剖圖;
[0018]圖中:1、導(dǎo)軌架,2、擋銷機(jī)構(gòu),3、齒條,4、齒輪,5、電機(jī),6、霍爾傳感器,7、吊籠,8、底架護(hù)欄,9、磁鋼,21、擋銷機(jī)構(gòu)外殼,22、電磁鐵動鐵芯,23、電磁鐵,24、擋銷,25、底座,26、彈簧,241、擋銷后槽,242、擋銷前槽。
【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的一個具體實施例,現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0020]如圖1和圖2所示,一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),包括導(dǎo)軌架I和安裝在導(dǎo)軌架I上沿導(dǎo)軌架I上下滑動的吊籠7 ;導(dǎo)軌架I上固定有沿導(dǎo)軌架I方向的齒條3 ;吊籠7上固定有電機(jī)5 ;電機(jī)5上安裝有與齒條3配合的齒輪4。吊籠7上固定有霍爾傳感器6 ;每層導(dǎo)軌架I上安裝有與霍爾傳感器6相對應(yīng)的磁鋼9。再結(jié)合圖3至圖6所示,每層導(dǎo)軌架I上固定有用于阻擋吊籠7下落的擋銷機(jī)構(gòu)2 ;擋銷機(jī)構(gòu)2包括固定在導(dǎo)軌架I上的底座25 ;底座25上固定有圓柱筒狀的擋銷機(jī)構(gòu)外殼21 ;在擋銷機(jī)構(gòu)外殼21內(nèi)由內(nèi)向外一次安裝有彈簧26和圓柱形的擋銷24 ;擋銷24與擋銷機(jī)構(gòu)外殼21滑動連接,其具體是擋銷機(jī)構(gòu)外殼21內(nèi)固定有一條軸向的滑軌,擋銷24外圓柱面上開有一條與擋銷機(jī)構(gòu)外殼21滑軌配合的凹糟;擋銷24圓柱面上開有徑向的擋銷后槽241和擋銷前槽242 ;擋銷機(jī)構(gòu)外殼21上開有一個與擋銷后槽241和擋銷前槽242的開口 ;擋銷機(jī)構(gòu)外殼21 —側(cè)設(shè)有固定在底座25上的電磁鐵23,電磁鐵23的電磁鐵動鐵芯22穿過擋銷機(jī)構(gòu)外殼21的開口卡入擋銷24的擋銷后槽241或擋銷前槽242 ;如圖3和圖4所示,當(dāng)電磁鐵動鐵芯22卡入擋銷后槽241,擋銷機(jī)構(gòu)2處于釋放狀態(tài),擋銷24前端位于吊籠7下方,能阻止吊籠7的下落;如圖5和圖6所示,當(dāng)電磁鐵動鐵芯22卡入擋銷前槽242時,彈簧26處于壓縮狀態(tài),擋銷機(jī)構(gòu)2處于收起狀態(tài),吊籠7可自由上下運(yùn)動?;魻杺鞲衅?連接有用于接收霍爾傳感器6信號的單片機(jī),單片機(jī)連接控制每層所述導(dǎo)軌架I上的電磁鐵23。
[0021]在實際工作過程中,固定在吊籠7上的霍爾傳感器6跟隨著吊籠7 —起做上下運(yùn)動,每隔一段距離,霍爾傳感器6通過固定在導(dǎo)軌架I磁鋼9,并發(fā)送I個脈沖信號給單片機(jī),單片機(jī)記錄下兩個脈沖之間的時間,通過距離和時間計算出施工升降機(jī)速度。
[0022]參見圖2,當(dāng)速度小于施工升降機(jī)正常工作的速度時,擋銷機(jī)構(gòu)2的擋銷24位于擋銷機(jī)構(gòu)外殼21內(nèi),吊籠7在原動力電機(jī)5的驅(qū)動下,通過齒輪4和齒條3的嚙合運(yùn)動,吊籠7沿著導(dǎo)軌架I在垂直方向上做上下運(yùn)動。
[0023]參見圖1,當(dāng)速度大于施工升降機(jī)正常工作的速度時,擋銷機(jī)構(gòu)2釋放出擋銷24,通過擋銷24阻擋吊籠7,使吊籠7停止下墜。
[0024]擋銷機(jī)構(gòu)2在施工升降機(jī)正常工作時,彈簧26處于壓緊狀態(tài),電磁鐵動鐵芯22卡在擋銷前槽242內(nèi),使擋銷機(jī)構(gòu)2的擋銷24處于收起狀態(tài),施工升降機(jī)的吊籠7沿著導(dǎo)軌架I自由上下。施工升降機(jī)墜落時,電磁鐵23瞬時通電,電磁鐵動鐵芯22瞬間收起,擋銷24在彈簧26的彈力作用下快速向外運(yùn)動,電磁鐵23迅速斷電,電磁鐵動鐵芯22最終卡在擋銷后槽241內(nèi),防止擋銷24脫落。擋銷24釋放后,擋住吊籠7向下運(yùn)動,防止墜落事故發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),包括導(dǎo)軌架(1)和安裝在導(dǎo)軌架(1)上沿導(dǎo)軌架(1)上下滑動的吊籠(7); 其特征在于: 所述吊籠(7)上固定有霍爾傳感器(6);每層所述導(dǎo)軌架(1)上安裝有與所述霍爾傳感器(6)相對應(yīng)的磁鋼(9); 每層所述導(dǎo)軌架(1)上固定有用于阻擋吊籠(7)下落的擋銷機(jī)構(gòu)(2);所述擋銷機(jī)構(gòu)(2)包括固定在導(dǎo)軌架(1)上的底座(25);所述底座(25)上固定有圓柱筒狀的擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21);在所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)內(nèi)由內(nèi)向外一次安裝有彈簧(26 )和圓柱形的擋銷(24);所述擋銷(24)與擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)滑動連接,擋銷(24)圓柱面上開有徑向的擋銷后槽(241)和擋銷前槽(242);所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)上開有一個與擋銷后槽(241)和擋銷前槽(242)的開口;所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21) —側(cè)設(shè)有固定在底座(25)上的電磁鐵(23),電磁鐵(23)的電磁鐵動鐵芯(22)穿過擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)的開口卡入擋銷(24)的擋銷后槽(241)或擋銷前槽(242 );當(dāng)電磁鐵動鐵芯(22 )卡入擋銷前槽(242 )時,彈簧(26 )處于壓縮狀態(tài),擋銷機(jī)構(gòu)(2 )處于收起狀態(tài);當(dāng)電磁鐵動鐵芯(22 )卡入擋銷后槽(241),擋銷機(jī)構(gòu)(2 )處于釋放狀態(tài),擋銷(24)前端位于吊籠(7 )下方; 所述霍爾傳感器(6)連接有用于接收霍爾傳感器(6)信號的單片機(jī),單片機(jī)連接控制每層所述導(dǎo)軌架(1)上的電磁鐵(23 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),其特征在于:所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)內(nèi)固定有一條軸向的滑軌,所述擋銷(24)外圓柱面上開有一條與擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)滑軌配合的凹糟。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),其特征在于:所述的導(dǎo)軌架(1)上固定有沿導(dǎo)軌架(1)方向的齒條(3);所述的吊籠(7)上固定有電機(jī)(5);所述電機(jī)(5)上安裝有與齒條(3)配合的齒輪(4)。
【專利摘要】本實用新型公布一種能夠防止施工升降機(jī)吊籠突然墜落的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng),屬于施工升降機(jī)安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括導(dǎo)軌架和沿導(dǎo)軌架上下滑動的吊籠;吊籠上固定有霍爾傳感器;每層導(dǎo)軌架上安裝有與霍爾傳感器相對應(yīng)的磁鋼;每層導(dǎo)軌架上固定有用于阻擋吊籠下落的擋銷機(jī)構(gòu);當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷前槽時,彈簧處于壓縮狀態(tài),擋銷機(jī)構(gòu)處于收起狀態(tài);當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷后槽,擋銷機(jī)構(gòu)處于釋放狀態(tài),擋銷前端位于吊籠下方;霍爾傳感器連接有用于接收信號的單片機(jī),單片機(jī)連接控制每層導(dǎo)軌架上的電磁鐵。本實用新型獨(dú)立于現(xiàn)有控制系統(tǒng)及防墜安全器之外的防墜落系統(tǒng),能迅速釋放每個制動機(jī)構(gòu)的擋銷,層層制動,直到吊籠停下。
【IPC分類】B66B5/26, B66B5/06
【公開號】CN204980706
【申請?zhí)枴緾N201520762107
【發(fā)明人】戴陽, 張曉杰, 韓巖, 李清偉, 耿慧, 李晶, 佟優(yōu)亭, 夏亮
【申請人】江蘇永晉特種設(shè)備檢測有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月29日
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