一種屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及大跨度、大體量、多層廠房安裝屋面鋼梁的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)廠房的施工中采用的輔助工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著社會(huì)工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展，工業(yè)廠房建設(shè)所需的土地資源愈發(fā)緊缺，這就要求廠房的建設(shè)必須向著多層發(fā)展。多層工業(yè)廠房一般采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板屋面相結(jié)合的形式。與鋼結(jié)構(gòu)廠房相比，具有占地面積小、能承受大、中型機(jī)械設(shè)備重荷載的特點(diǎn)。
[0003]在多層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的工業(yè)廠房屋面進(jìn)行鋼梁吊裝時(shí)，通常采用大噸位的汽車吊沿廠房四周吊裝屋面鋼梁，或者根據(jù)鋼梁重量將噸位較小的汽車吊吊運(yùn)至樓面再進(jìn)行屋面鋼梁的吊裝。
[0004]鑒于上述吊裝方法，如果是選用大噸位的汽車吊進(jìn)行吊裝，則首先要對(duì)廠房四周汽車吊行走路線進(jìn)行規(guī)化并對(duì)道路路基進(jìn)行必要的處理，使其滿足承載力的要求，同時(shí)還要支付高昂的臺(tái)班費(fèi)用；如果是選用將汽車吊吊運(yùn)至樓面進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)，當(dāng)出現(xiàn)樓面混凝土現(xiàn)澆板承載力不足以承受汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，這又需要對(duì)樓面混凝土采取必要的加固措施，這無(wú)疑也會(huì)很不經(jīng)濟(jì)而且會(huì)影響其他后續(xù)工序的開展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)多層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)廠房屋面吊裝鋼梁的施工難題，本實(shí)用新型提出一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制作簡(jiǎn)便、自重輕、體積小、行走方便的屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型包括設(shè)有U字形框架的底座，在底座下方連接至少四組萬(wàn)向輪，在底座上固定承重立桿，在立桿的上端連接電動(dòng)葫蘆。
[0007]本實(shí)用新型制作取材廣泛、造價(jià)低廉，可在屋面現(xiàn)場(chǎng)就地取材組裝，與傳統(tǒng)吊裝方式相比，既有效減少大中型機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用的投入，又可節(jié)約其它措施費(fèi)用的支出，同時(shí)工期也得到了有效保障。特別是其中設(shè)有U字形框架的底座，可大大方便整臺(tái)吊機(jī)在屋面上的移動(dòng)。該吊機(jī)既可以方便吊裝屋面跨中縱向鋼梁、屋面邊跨縱向鋼梁，又可以吊裝成捆的檁條，可大大縮短工時(shí)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0008]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述設(shè)有U字形框架的底座包括兩根相互平行的主桿，在兩根主桿的平面上且于兩根主桿之間分別焊接第一連桿、第二連桿和第三連桿，三根連桿相互平行，三根連桿與兩根主桿分別垂直布置，第二連桿布置在第一連桿和第三連桿之間，所述第一連桿和兩根主桿之間圍成可使屋面立柱伸入的U字形平面空腔；所述萬(wàn)向輪分別連接在兩根主桿的下方。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使整個(gè)吊機(jī)的重心保持在中部，提高在吊運(yùn)過(guò)程中的吊機(jī)的穩(wěn)定性。
[0009]所述承重立桿包括一根主立桿和兩根輔立桿，所述主立桿的下端焊接在第一連桿的中部，兩根輔立桿的下端分別焊接在第二連桿上，所述主立桿和兩根輔立桿相互平行且垂直于兩根主桿所在的平面，在所述主立桿和兩根輔立桿之間焊接若干連接桿；在主立桿的上端懸挑式焊接一根懸挑鋼梁，所述電動(dòng)葫蘆連接在所述懸挑鋼梁上。
[0010]為了加強(qiáng)兩根輔立桿，乃至整個(gè)承重立桿的支撐強(qiáng)度，本實(shí)用新型還在在每根輔立桿的兩個(gè)不同高度上分別與加強(qiáng)桿的一端焊接，各加強(qiáng)桿的另一端分別焊接在相應(yīng)的主桿上。
[0011]進(jìn)一步地，還可在與同一根輔立桿焊接的兩根加強(qiáng)桿之間還焊接若干連桿。
[0012]為了進(jìn)一步提高連接強(qiáng)度，本實(shí)用新型還在第一連桿和第二連桿之間焊接第一小連桿，在第二連桿和第三連桿之間焊接第二小連桿。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立向示意見圖。
[0014]圖2為圖1的俯向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的設(shè)有U字形框架的底座由兩根相互平行的主桿1、第一連桿2、第二連桿3、第三連桿4、第一小連桿5和第二小連桿6組成。在兩根主桿1的平面上且于兩根主桿1之間分別焊接第一連桿2、第二連桿3和第三連桿4，三根連桿2、3、4相互平行，三根連桿2、3、4還與兩根主桿1分別垂直布置，在第一連桿2和第二連桿3之間焊接第一小連桿5，在第二連桿3和第三連桿4之間焊接第二小連桿6。
[0016]第一連桿2和兩根主桿1之間圍成可使屋面立柱伸入的U字形平面空腔。
[0017]在兩根主桿1的下方對(duì)稱連接四組萬(wàn)向輪7。
[0018]承重立桿包括了一根主立桿8和兩根輔立桿9，主立桿8的下端通過(guò)片狀鋼板焊接在第一連桿2的中部，兩根輔立桿9的下端分別通過(guò)兩塊片狀鋼板焊接在第二連桿3上，主立桿8和兩根輔立桿9相互平行，且分別垂直于兩根主桿1所在的平面。在主立桿8和兩根輔立桿9之間還密布地焊接若干連接桿10。
[0019]在主立桿8的上端懸挑式焊接一根懸挑鋼梁11，在懸挑鋼梁上通過(guò)掛鉤連接電動(dòng)葫蘆12。
[0020]在每根輔立桿9和相應(yīng)的主桿1之間分別焊接兩根加強(qiáng)桿13，各加強(qiáng)桿13的上端分別焊接在輔立桿9的兩個(gè)不同高度上，各加強(qiáng)桿13的下端分別焊接在相應(yīng)的主桿1上。在與同一根輔立桿9焊接的兩根加強(qiáng)桿13之間還焊接若干連桿14。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)，其特征在于包括設(shè)有U字形框架的底座，在底座下方連接至少四組萬(wàn)向輪，在底座上固定承重立桿，在立桿的上端連接電動(dòng)葫蘆；所述設(shè)有U字形框架的底座包括兩根相互平行的主桿，在兩根主桿的平面上且于兩根主桿之間分別焊接第一連桿、第二連桿和第三連桿，三根連桿相互平行，三根連桿與兩根主桿分別垂直布置，第二連桿布置在第一連桿和第三連桿之間，所述第一連桿和兩根主桿之間圍成可使屋面立柱伸入的U字形平面空腔；所述萬(wàn)向輪分別連接在兩根主桿的下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)，其特征在于所述承重立桿包括一根主立桿和兩根輔立桿，所述主立桿的下端焊接在第一連桿的中部，兩根輔立桿的下端分別焊接在第二連桿上，所述主立桿和兩根輔立桿相互平行且垂直于兩根主桿所在的平面，在所述主立桿和兩根輔立桿之間焊接若干連接桿；在主立桿的上端懸挑式焊接一根懸挑鋼梁，所述電動(dòng)葫蘆連接在所述懸挑鋼梁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)，其特征在于在每根輔立桿的兩個(gè)不同高度上分別與加強(qiáng)桿的一端焊接，各加強(qiáng)桿的另一端分別焊接在相應(yīng)的主桿上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)，其特征在于在與同一根輔立桿焊接的兩根加強(qiáng)桿之間還焊接若干連桿。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)，其特征在于在第一連桿和第二連桿之間焊接第一小連桿，在第二連桿和第三連桿之間焊接第二小連桿。
【專利摘要】一種屋面鋼梁施工無(wú)動(dòng)力行走式吊機(jī)，涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)有U字形框架的底座，在底座下方連接至少四組萬(wàn)向輪，在底座上固定承重立桿，在立桿的上端連接電動(dòng)葫蘆。本實(shí)用新可在屋面現(xiàn)場(chǎng)就地取材組裝，與傳統(tǒng)吊裝方式相比，既有效減少大中型機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用的投入，又可節(jié)約其它措施費(fèi)用的支出，同時(shí)工期也得到了有效保障。特別是其中設(shè)有U字形框架的底座，可大大方便整臺(tái)吊機(jī)在屋面上的移動(dòng)。該吊機(jī)既可以方便吊裝屋面跨中縱向鋼梁、屋面邊跨縱向鋼梁，又可以吊裝成捆的檁條，可大大縮短工時(shí)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B66C23/78, B66C23/16
【公開號(hào)】CN204980935
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520576720
【發(fā)明人】錢俊, 姜忠
【申請(qǐng)人】江蘇揚(yáng)州建工建設(shè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日