一種鋼管模具更換專用推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋼管領(lǐng)域，特別指一種鋼管模具更換專用推車。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20?40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。所以，任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材。鋼管對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類生活品質(zhì)的提高關(guān)系甚大，遠(yuǎn)勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風(fēng)和采暖設(shè)施到各種農(nóng)機(jī)用具的制造、地下資源的開發(fā)、國防和航天所用槍炮、子彈、導(dǎo)彈、火箭等都離不開鋼管。正由于鋼管與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)密不可分，鋼管工業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)不僅發(fā)展迅速，而且推陳出新，鋼管生產(chǎn)在鋼鐵工業(yè)中占有不可替代的位置。鋼管生產(chǎn)工藝一般為壓管、焊縫及打磨，壓管是鋼管生產(chǎn)工藝中最重要的一個(gè)步驟，通過將鋼管模具裝入壓管機(jī)內(nèi)，并將待壓管的材料放入鋼管模具內(nèi)，鋼管模具產(chǎn)生壓力將鋼管壓制成型，但是實(shí)際生產(chǎn)中由于需要生產(chǎn)各種直徑尺寸大小不一的鋼管，因此，需要不斷更換鋼管模具，鋼管模具質(zhì)量大，搬運(yùn)及拆裝難度大，并且由于壓管機(jī)機(jī)頭的阻礙作用，使得鋼管模具的拆裝難度更大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率大為降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，降低了鋼管模具拆裝難度，提高了生產(chǎn)效率的鋼管模具更換專用推車。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:一種鋼管模具更換專用推車，包括車架、擋板、限位筒及滾輪，其中，上述車架為板狀結(jié)構(gòu)，車架的兩側(cè)邊向上延伸；上述擋板包括二塊，兩擋板分別設(shè)置在車架的兩側(cè)邊的內(nèi)側(cè)，并與側(cè)邊之間留有間隙，形成安裝空間；上述限位筒可拆卸地設(shè)置在安裝空間內(nèi)；上述滾輪包括至少二個(gè)，各滾輪沿車架的側(cè)邊間隔設(shè)置，鋼管模具放置在滾輪上，通過限位筒限位固定。
[0005]優(yōu)選地，所述的車架底部四角處分別設(shè)有支腳，支腳的高度低于車架的高度，以支撐車架。
[0006]優(yōu)選地，所述的擋板為條狀結(jié)構(gòu)，擋板平行車架的側(cè)邊設(shè)置，擋板上開有兩個(gè)限位槽，限位槽貫穿擋板與上述安裝空間連通。
[0007]優(yōu)選地，所述的擋板上的兩限位槽間隔設(shè)置，限位槽內(nèi)可拆卸地插設(shè)限位板；上述限位筒嵌入兩限位槽之間的安裝空間內(nèi)，并通過限位板前后限位固定。
[0008]優(yōu)選地，所述的車架的兩側(cè)壁上分別設(shè)有至少二個(gè)支撐柱，各支撐柱沿車架的側(cè)邊間隔設(shè)置，并向車架的外側(cè)延伸。
[0009]優(yōu)選地，所述的滾輪套設(shè)在支撐柱內(nèi)，滾輪的頂部伸出至車架上方，以便支撐鋼管模具，車架繞支撐柱自由旋轉(zhuǎn)，以便將鋼管模具推出車架外。
[0010]優(yōu)選地，所述的車架的側(cè)部四角處分別設(shè)有掛件，掛件為板狀結(jié)構(gòu)，并朝下傾斜設(shè)置，掛件上開設(shè)有掛孔，以便吊機(jī)通過掛孔將車架吊起運(yùn)輸。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:
[0012]本發(fā)明根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了一種用于運(yùn)輸鋼管模具的鋼管模具更換專用推車，該推車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單緊湊，設(shè)計(jì)了一種板狀的車架結(jié)構(gòu)，車架的底部四角處設(shè)有四個(gè)支撐柱，支撐柱的高度低于車架高度，以提高支撐力，車架的前后側(cè)邊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有擋板，擋板與車架側(cè)邊之間留有間隙，形成安裝空間，擋板上設(shè)有間隔設(shè)置的限位槽，限位槽貫穿擋板與安裝空間連通，兩限位槽之間放置有限位筒，通過在限位槽內(nèi)插設(shè)限位板從而使限位筒限位固定在安裝槽內(nèi)，而限位筒又限位固定放置在車架上的鋼管模具；車架的側(cè)壁外側(cè)間隔設(shè)有多個(gè)支撐柱，支撐柱內(nèi)套有滾輪，滾輪上放置鋼管模具；使用時(shí)，先將鋼管模具放置在滾輪上，再通過吊機(jī)及吊繩吊住車架上的掛件，將車架吊運(yùn)至壓管機(jī)的下方，將限位板抽出限位槽，將限位筒推出安裝空間，在推動(dòng)鋼管模具，鋼管模具在滾輪上向前滑動(dòng)，直至滑入壓管機(jī)的壓頭下方，完成搬運(yùn)；整個(gè)裝置使用方便，操作簡單，大為減少了鋼管模具的拆裝難度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的主視圖。
[0015]圖3為圖2的俯視圖。
[0016]圖4為圖2的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0018]如圖1至圖4所示，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:一種鋼管模具更換專用推車，包括車架1、擋板2、限位筒4及滾輪5，其中，上述車架1為板狀結(jié)構(gòu)，車架1的兩側(cè)邊向上延伸；上述擋板2包括二塊，兩擋板2分別設(shè)置在車架1的兩側(cè)邊的內(nèi)側(cè)，并與側(cè)邊之間留有間隙，形成安裝空間A ;上述限位筒4可拆卸地設(shè)置在安裝空間A內(nèi)；上述滾輪5包括至少二個(gè)，各滾輪5沿車架1的側(cè)邊間隔設(shè)置，鋼管模具放置在滾輪5上，通過限位筒3限位固定。
[0019]車架1底部四角處分別設(shè)有支腳，支腳的高度低于車架1的高度，以支撐車架1。
[0020]擋板2為條狀結(jié)構(gòu)，擋板3平行車架1的側(cè)邊設(shè)置，擋板3上開有兩個(gè)限位槽B，限位槽B貫穿擋板3與上述安裝空間A連通。
[0021]擋板2上的兩限位槽B間隔設(shè)置，限位槽B內(nèi)可拆卸地插設(shè)限位板8 ;上述限位筒3嵌入兩限位槽B之間的安裝空間A內(nèi)，并通過限位板8前后限位固定。
[0022]車架1的兩側(cè)壁上分別設(shè)有至少二個(gè)支撐柱4，各支撐柱4沿車架1的側(cè)邊間隔設(shè)置，并向車架1的外側(cè)延伸。
[0023]滾輪5套設(shè)在支撐柱4內(nèi)，滾輪5的頂部伸出至車架1上方，以便支撐鋼管模具，車架1繞支撐柱4自由旋轉(zhuǎn)，以便將鋼管模具推出車架1夕卜。
[0024]車架1的側(cè)部四角處分別設(shè)有掛件6，掛件6為板狀結(jié)構(gòu)，并朝下傾斜設(shè)置，掛件6上開設(shè)有掛孔7，以便吊機(jī)通過掛孔7將車架1吊起運(yùn)輸。
[0025]進(jìn)一步，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種用于運(yùn)輸鋼管模具的鋼管模具更換專用推車，該推車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單緊湊，設(shè)計(jì)了一種板狀的車架結(jié)構(gòu)，車架的底部四角處設(shè)有四個(gè)支撐柱，支撐柱的高度低于車架高度，以提高支撐力，車架的前后側(cè)邊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有擋板，擋板與車架側(cè)邊之間留有間隙，形成安裝空間，擋板上設(shè)有間隔設(shè)置的限位槽，限位槽貫穿擋板與安裝空間連通，兩限位槽之間放置有限位筒，通過在限位槽內(nèi)插設(shè)限位板從而使限位筒限位固定在安裝槽內(nèi)，而限位筒又限位固定放置在車架上的鋼管模具；車架的側(cè)壁外側(cè)間隔設(shè)有多個(gè)支撐柱，支撐柱內(nèi)套有滾輪，滾輪上放置鋼管模具；使用時(shí)，先將鋼管模具放置在滾輪上，再通過吊機(jī)及吊繩吊住車架上的掛件，將車架吊運(yùn)至壓管機(jī)的下方，將限位板抽出限位槽，將限位筒推出安裝空間，在推動(dòng)鋼管模具，鋼管模具在滾輪上向前滑動(dòng)，直至滑入壓管機(jī)的壓頭下方，完成搬運(yùn)；整個(gè)裝置使用方便，操作簡單，大為減少了鋼管模具的拆裝難度，提尚了生廣效率。
[0026]本發(fā)明的實(shí)施例只是介紹其【具體實(shí)施方式】，不在于限制其保護(hù)范圍。本行業(yè)的技術(shù)人員在本實(shí)施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本發(fā)明專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本發(fā)明專利權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:包括車架(1)、擋板(2)、限位筒(4)及滾輪(5)，其中，上述車架(1)為板狀結(jié)構(gòu)，車架(1)的兩側(cè)邊向上延伸；上述擋板(2)包括二塊，兩擋板(2)分別設(shè)置在車架(1)的兩側(cè)邊的內(nèi)側(cè)，并與側(cè)邊之間留有間隙，形成安裝空間(A);上述限位筒(4)可拆卸地設(shè)置在安裝空間(A)內(nèi)；上述滾輪(5)包括至少二個(gè)，各滾輪(5)沿車架(1)的側(cè)邊間隔設(shè)置，鋼管模具放置在滾輪(5)上，通過限位筒(3)限位固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:所述的車架(1)底部四角處分別設(shè)有支腳，支腳的高度低于車架(1)的高度，以支撐車架(1)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:所述的擋板(2)為條狀結(jié)構(gòu)，擋板(3)平行車架(1)的側(cè)邊設(shè)置，擋板(3)上開有兩個(gè)限位槽(B)，限位槽(B)貫穿擋板(3)與上述安裝空間(A)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:所述的擋板(2)上的兩限位槽(B)間隔設(shè)置，限位槽(B)內(nèi)可拆卸地插設(shè)限位板(8);上述限位筒(3)嵌入兩限位槽(B)之間的安裝空間(A)內(nèi)，并通過限位板(8)前后限位固定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:所述的車架(1)的兩側(cè)壁上分別設(shè)有至少二個(gè)支撐柱(4)，各支撐柱(4)沿車架(1)的側(cè)邊間隔設(shè)置，并向車架(1)的外側(cè)延伸。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:所述的滾輪(5)套設(shè)在支撐柱(4)內(nèi)，滾輪(5)的頂部伸出至車架(1)上方，以便支撐鋼管模具，車架(1)繞支撐柱(4)自由旋轉(zhuǎn)，以便將鋼管模具推出車架(1)外。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋼管模具更換專用推車，其特征在于:所述的車架(1)的側(cè)部四角處分別設(shè)有掛件(6)，掛件(6)為板狀結(jié)構(gòu)，并朝下傾斜設(shè)置，掛件(6)上開設(shè)有掛孔(7 )，以便吊機(jī)通過掛孔(7 )將車架(1)吊起運(yùn)輸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管模具更換專用推車，包括車架、擋板、限位筒及滾輪，其中，上述車架為板狀結(jié)構(gòu)，車架的兩側(cè)邊向上延伸；上述擋板包括二塊，兩擋板分別設(shè)置在車架的兩側(cè)邊的內(nèi)側(cè)，并與側(cè)邊之間留有間隙，形成安裝空間；上述限位筒可拆卸地設(shè)置在安裝空間內(nèi)；上述滾輪包括至少二個(gè)，各滾輪沿車架的側(cè)邊間隔設(shè)置，鋼管模具放置在滾輪上，通過限位筒限位固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，降低了鋼管模具拆裝難度，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G39/10, B66C1/22
【公開號】CN205023708
【申請?zhí)枴緾N201520400825
【發(fā)明人】梁劍
【申請人】浙江大大不銹鋼有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年6月11日