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一種礦用絞車的制作方法

文檔序號:10113152閱讀:402來源:國知局
一種礦用絞車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種礦用絞車。
【背景技術(shù)】
[0002]絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,具有一個或數(shù)個水平安裝可卷繞繩索的卷筒或絞纜筒的機械,主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,主要擔(dān)負升降大、中小型設(shè)備、下放坑木、材料、水泥、砂石、提升井下矸石等輔助提升任務(wù),煤礦行業(yè)也廣泛使用的此種提升設(shè)備,絞車一般都是由電機通過減速器驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn),纏繞絞繩提升或下方。但目前現(xiàn)有的礦用絞車主軸與卷筒的連接都是通過支撐板,并在支撐板兩側(cè)進行固定連接,這樣的結(jié)構(gòu)加工工藝繁雜,并且難以定位,裝配時精度不夠,造成絞車的使用壽命降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)中存在的這一問題,本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、易定位的礦用絞車。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題,所采用的技術(shù)方案為:一種礦用絞車,包括卷筒、電機、減速器以及主軸,所述卷筒的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔,且卷筒的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤,所述電機的輸出端連接減速器,所述主軸穿過卷筒中心,且位于卷筒外的兩端均通過軸承座支撐,減速器的輸出端連接主軸并驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),位于卷筒內(nèi)的主軸上設(shè)有兩個軸肩,靠近減速器的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤,另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤,所述傳動盤和定位盤的凸緣部分的一側(cè)均通過螺栓連接浮板的一端,兩塊浮板的另一端連接卷筒的內(nèi)壁,主軸帶動傳動盤轉(zhuǎn)動并通過浮板驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)。
[0005]作為一種優(yōu)選方案,所述卷筒由兩個半圓柱狀的部分組成,在兩個半圓柱狀的部分結(jié)合處通過螺栓連接。
[0006]作為一種優(yōu)選方案,所述傳動盤與主軸過盈配合。
[0007]作為一種優(yōu)選方案,所述定位盤與主軸之間嵌套軸瓦,定位盤與軸瓦通過緊固件連接,所述軸瓦與主軸間隙配合。
[0008]作為又另一種優(yōu)選方案,所述定位盤上設(shè)有潤滑油壺,所述潤滑油壺的油嘴正對軸瓦。
[0009]作為又一種優(yōu)選方案,所述卷筒、電機以及減速器共同設(shè)置在底座上,所述底座為整體結(jié)構(gòu)。
[0010]收益效果:相對于現(xiàn)有技術(shù)本實用新型底座為整體焊接結(jié)構(gòu),提高了原料的下料利用率,減少了現(xiàn)場安裝的工藝環(huán)節(jié);傳動盤的凸緣部分單側(cè)與浮板連接,代替了原有的在浮板雙側(cè)連接方式,降低了加工工藝要求,減少了安裝的工藝環(huán)節(jié),在主軸上設(shè)有定位盤,提升了裝配的精度,降低了主軸轉(zhuǎn)動的震動強度,延長了絞車的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型卷筒裝配主視示意圖。
[0013]圖3是本實用新型卷筒裝配側(cè)視示意圖。
[0014]圖4是本實用新型底座俯視不意圖。
[0015]圖5是本實用新型底座主視示意圖。
[0016]圖示標記,1、卷筒,2、減速器,3、電機,4、主軸,5、線盤,6、軸承座,7、傳動盤,8、定位盤,9、浮板,10、軸瓦,11、潤滑油壺,12、底座。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明,本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0018]如圖1-5所示,一種礦用絞車,包括卷筒1、電機3、減速器2以及主軸4,所述卷筒1的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔,且卷筒1的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤5,線盤5通過緊固件與卷筒1連接成為一體結(jié)構(gòu),線盤5的兩端設(shè)有擋板,兩個擋板之間的凹陷部分用于纏繞絞繩,所述電機3的輸出端連接減速器2,所述主軸4穿過卷筒1中心,且位于卷筒1外的兩端均通過軸承座6支撐,軸承座6內(nèi)的軸承套設(shè)在主軸4的兩端,減速器2的輸出端連接主軸4,電機3驅(qū)動減速器2轉(zhuǎn)動,動力經(jīng)過減速器2后傳遞給主軸4,主軸4在兩端軸承座6的支撐作用下可繞其軸心旋轉(zhuǎn),位于卷筒1內(nèi)的主軸4上設(shè)有兩個軸肩,靠近減速器2的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤7,另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤8,所述傳動盤7和定位盤8的凸緣部分的一側(cè)均通過螺栓連接浮板9的一端,兩塊浮板9的另一端連接卷筒1的內(nèi)壁,傳動盤7和定位盤8的凸緣部分單側(cè)與浮板9連接固定成為一體結(jié)構(gòu),降低了加工工藝要求,減少了安裝的工藝環(huán)節(jié),浮板9 一方面使得傳動盤7以及定位盤8都與卷筒1連接成為一體結(jié)構(gòu),由主軸4帶動傳動盤7轉(zhuǎn)動并通過浮板9驅(qū)動卷筒1旋轉(zhuǎn),另一方面也對卷筒1起到了一定的支撐作用,在提升重物的過程中,承擔(dān)載荷重力。
[0019]為了便于現(xiàn)場的裝配,所述卷筒1由兩個半圓柱狀的部分組成,在兩個半圓柱狀的部分結(jié)合處通過螺栓連接,方便將主軸4包裹在卷筒1內(nèi)部,便于安裝拆卸。
[0020]由于主軸4通過轉(zhuǎn)動盤7將動力傳遞給卷筒1,所述傳動盤7與主軸4過盈配合。
[0021]同時在裝配主軸4與卷筒1的時候,由于定位不準確,裝配精度不夠,往往會造成裝置在轉(zhuǎn)動過程中有一定的震動噪音,一定程度上減小了絞車的使用壽命,因此在定位盤8與主軸4之間嵌套軸瓦10,定位盤7與軸瓦10通過緊固件連接,定位盤上8設(shè)有潤滑油壺11,所述潤滑油壺11的油嘴正對軸瓦10,軸瓦10與主軸4間隙配合,這樣的結(jié)構(gòu)由于定位盤7使得主軸4在與卷筒1裝配時定位迅速,精度高,且?guī)в袧櫥b置,降低了震動噪音,延長了絞車的使用壽命。
[0022]此外,所述卷筒1、電機3以及減速器2共同設(shè)置在底座12上,由于底座12為整體結(jié)構(gòu),安裝方便,電機3、減速器2以及主軸4在同一個底座12上,基架相同,各個部件的連接處軸心高度相同,動力傳動利率用高,動力損失較小,傳遞效率高。
[0023]本實用新型未敘述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種礦用絞車,包括卷筒(1)、電機(3)、減速器(2)以及主軸(4),所述卷筒(1)的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔,且卷筒(1)的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤(5),所述電機(3)的輸出端連接減速器(2),所述主軸(4)穿過卷筒(1)中心,且位于卷筒(1)外的兩端均通過軸承座(6)支撐,減速器(2)的輸出端連接主軸(4)并驅(qū)動主軸(4)旋轉(zhuǎn),其特征在于:位于卷筒(1)內(nèi)的主軸(4)上設(shè)有兩個軸肩,靠近減速器的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤(7),另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤(8),所述傳動盤(7)和定位盤(8)的凸緣部分的一側(cè)均通過螺栓連接浮板(9)的一端,兩塊浮板(9)的另一端連接卷筒(1)的內(nèi)壁,主軸(4)帶動傳動盤(7)轉(zhuǎn)動并通過浮板(9)驅(qū)動卷筒(1)旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車,其特征在于:所述卷筒(1)由兩個半圓柱狀的部分組成,在兩個半圓柱狀的部分結(jié)合處通過螺栓連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車,其特征在于:所述傳動盤(7)與主軸(4)過盈配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車,其特征在于:所述定位盤(8)與主軸(4)之間嵌套軸瓦(10),定位盤(7)與軸瓦(10)通過緊固件連接,所述軸瓦(10)與主軸(4)間隙配入口 ο5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種礦用絞車,其特征在于:所述定位盤(8)上設(shè)有潤滑油壺(11),所述潤滑油壺(11)的油嘴正對軸瓦(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車,其特征在于:所述卷筒(1)、電機(3)以及減速器(2 )共同設(shè)置在底座(12 )上,所述底座(12 )為整體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種礦用絞車,包括卷筒、電機、減速器以及主軸,所述卷筒的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔,且卷筒的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤,所述電機的輸出端連接減速器,所述主軸穿過卷筒中心,且位于卷筒外的兩端均通過軸承座支撐,減速器的輸出端連接主軸并驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),位于卷筒內(nèi)的主軸上設(shè)有兩個軸肩,靠近減速器的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤,另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)本實用新型底座為整體焊接結(jié)構(gòu),提高了原料的下料利用率,減少了現(xiàn)場安裝的工藝環(huán)節(jié);傳動盤的凸緣部分單側(cè)與浮板連接,代替了原有的在浮板雙側(cè)連接方式,降低了加工工藝要求,延長了絞車的使用壽命。
【IPC分類】B66D1/28, B66D1/14, B66D1/30
【公開號】CN205035011
【申請?zhí)枴緾N201520698229
【發(fā)明人】馮博文, 馮林剛, 劉洋
【申請人】中實洛陽工程塑料有限公司, 中實洛陽重工有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月10日
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