一種腳踏盤式制動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種腳踏盤式制動(dòng)裝置，包括腳踏機(jī)構(gòu)、液壓油路機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架，所述安裝架的后端設(shè)置有制動(dòng)盤，所述制動(dòng)盤的后端設(shè)置有制動(dòng)分泵，所述制動(dòng)盤緊鄰的前端和后端分別設(shè)置有可在制動(dòng)盤的前后動(dòng)作的剎車片；所述腳踏機(jī)構(gòu)包括腳踏安裝架，所述腳踏安裝架設(shè)置有制動(dòng)總泵和腳踏板，所述制動(dòng)總泵內(nèi)置有活塞和頂桿，所述活塞將制動(dòng)總泵分為有桿腔和無桿腔，所述頂桿從制動(dòng)總泵的后端伸出，所述頂桿與腳踏板鉸接；所述液壓油路機(jī)構(gòu)包括高壓軟管、油管、三通，所述高壓軟管設(shè)置于制動(dòng)分泵的進(jìn)出油口上，所述高壓軟管通過油管與三通相連通，所述三通通過油管與制動(dòng)總泵的進(jìn)出油口相連通。
【專利說明】
一種腳踏盤式制動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及制動(dòng)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種腳踏盤式制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的軌道式運(yùn)行機(jī)械如5T?300T各種單、雙梁橋式起重機(jī)上，其二、四驅(qū)動(dòng)的大車行走控制由制動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)。一般來說，在大車上，其大車行走的電機(jī)側(cè)一般都安裝有制動(dòng)裝置，當(dāng)大車需要減速停車時(shí)，制動(dòng)器制動(dòng)動(dòng)作，阻止大車車輪的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)大車的減速剎車制動(dòng)。但目前的制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制動(dòng)盤散熱慢，膨脹大，制動(dòng)不平穩(wěn)，剎車片更換不方便，不具有可磨損補(bǔ)償及自復(fù)位功能，操作復(fù)雜，安全性不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種腳踏盤式制動(dòng)裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制動(dòng)盤散熱慢、膨脹大、制動(dòng)不平穩(wěn)、剎車片更換不方便、不具有可磨損補(bǔ)償及自復(fù)位功能、操作復(fù)雜、安全性不高的缺陷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種腳踏盤式制動(dòng)裝置，包括腳踏機(jī)構(gòu)、液壓油路機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0006]所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架，所述安裝架的后端設(shè)置有制動(dòng)盤，所述制動(dòng)盤的后端設(shè)置有制動(dòng)分栗，所述制動(dòng)盤緊鄰的前端和后端分別設(shè)置有可在制動(dòng)盤的前后動(dòng)作的剎車片;
[0007]所述腳踏機(jī)構(gòu)包括腳踏安裝架，所述腳踏安裝架設(shè)置有制動(dòng)總栗和腳踏板，所述制動(dòng)總栗內(nèi)置有活塞和頂桿，所述活塞將制動(dòng)總栗分為有桿腔和無桿腔，所述頂桿從制動(dòng)總栗的后端伸出，所述頂桿與腳踏板鉸接；
[0008]所述液壓油路機(jī)構(gòu)包括高壓軟管、油管、三通，所述高壓軟管設(shè)置于制動(dòng)分栗的進(jìn)出油口上，所述高壓軟管通過油管與三通相連通，所述三通通過油管與制動(dòng)總栗的進(jìn)出油口相連通。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述補(bǔ)充油杯的位置高于制動(dòng)分栗的位置，其高度差 >0.5m。
[0010]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述制動(dòng)總栗設(shè)置有補(bǔ)油口，所述補(bǔ)油口外接有補(bǔ)油管，所述補(bǔ)油管上設(shè)置有補(bǔ)充油杯。
[0011 ]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述制動(dòng)分栗設(shè)置有排氣閥。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]制動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是兩個(gè)或者四個(gè)，兩個(gè)制動(dòng)機(jī)構(gòu)為一組，成組設(shè)計(jì)。
[0014]本實(shí)用新型的腳踏盤式制動(dòng)裝置，制動(dòng)盤安裝在大車行走的驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)，隨大車行走時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)大車需要減速停車時(shí)，先關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電源，然后踩下腳踏板，使制動(dòng)總栗內(nèi)的活塞移動(dòng)，通過制動(dòng)液傳遞壓力推動(dòng)制動(dòng)分栗活塞移動(dòng)，使剎車片夾緊制動(dòng)盤，從而阻止電機(jī)及大車車輪旋轉(zhuǎn)，達(dá)到大車減速停車的目的。本實(shí)用新型的腳踏盤式制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊簡單，制動(dòng)盤通風(fēng)散熱快，膨脹小，力矩?zé)o級(jí)可控，制動(dòng)平穩(wěn)，剎車片更換方便，可磨損補(bǔ)償及自復(fù)位功能，操作簡便，安全可靠。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。
[0018]如圖1和2所示，本實(shí)用新型的腳踏盤式制動(dòng)裝置，包括腳踏機(jī)構(gòu)、液壓油路機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0019]所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架3，所述安裝架3的后端設(shè)置有制動(dòng)盤2，所述制動(dòng)盤2的后端設(shè)置有制動(dòng)分栗4，所述制動(dòng)盤2緊鄰的前端和后端分別設(shè)置有可在制動(dòng)盤2的前后動(dòng)作的剎車片I;
[0020]所述腳踏機(jī)構(gòu)包括腳踏安裝架13，所述腳踏安裝架13設(shè)置有制動(dòng)總栗9和腳踏板U，所述制動(dòng)總栗9內(nèi)置有活塞和頂桿10，所述活塞將制動(dòng)總栗9分為有桿腔和無桿腔，所述頂桿10從制動(dòng)總栗9的后端伸出，所述頂桿9與腳踏板11鉸接；
[0021]所述液壓油路機(jī)構(gòu)包括高壓軟管5、油管6、三通7，所述高壓軟管5設(shè)置于制動(dòng)分栗4的進(jìn)出油口上，所述高壓軟管5通過油管6與三通7相連通，所述三通7通過油管6與制動(dòng)總栗9的進(jìn)出油口相連通。
[0022]所述制動(dòng)總栗9設(shè)置有補(bǔ)油口，所述補(bǔ)油口外接有補(bǔ)油管，所述補(bǔ)油管上設(shè)置有補(bǔ)充油杯8。
[0023]所述補(bǔ)充油杯8的位置高于制動(dòng)分栗4的位置，其高度差20.5m。
[0024]所述制動(dòng)分栗4設(shè)置有排氣閥。
[0025]制動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是兩個(gè)或者四個(gè)，兩個(gè)制動(dòng)機(jī)構(gòu)為一組，成組設(shè)計(jì)。
[0026]本實(shí)用新型的腳踏盤式制動(dòng)裝置，制動(dòng)盤安裝在大車行走的驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)，隨大車行走時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)大車需要減速停車時(shí)，先關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電源，然后踩下腳踏板，使制動(dòng)總栗內(nèi)的活塞移動(dòng)，通過制動(dòng)液傳遞壓力推動(dòng)制動(dòng)分栗活塞移動(dòng)，使剎車片夾緊制動(dòng)盤，從而阻止電機(jī)及大車車輪旋轉(zhuǎn)，達(dá)到大車減速停車的目的。本實(shí)用新型的腳踏盤式制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊簡單，制動(dòng)盤通風(fēng)散熱快，膨脹小，力矩?zé)o級(jí)可控，制動(dòng)平穩(wěn)，剎車片更換方便，可磨損補(bǔ)償及自復(fù)位功能，操作簡便，安全可靠。
[0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種腳踏盤式制動(dòng)裝置，其特征在于:包括腳踏機(jī)構(gòu)、液壓油路機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架，所述安裝架的后端設(shè)置有制動(dòng)盤，所述制動(dòng)盤的后端設(shè)置有制動(dòng)分栗，所述制動(dòng)盤緊鄰的前端和后端分別設(shè)置有可在制動(dòng)盤的前后動(dòng)作的剎車片；所述腳踏機(jī)構(gòu)包括腳踏安裝架，所述腳踏安裝架設(shè)置有制動(dòng)總栗和腳踏板，所述制動(dòng)總栗內(nèi)置有活塞和頂桿，所述活塞將制動(dòng)總栗分為有桿腔和無桿腔，所述頂桿從制動(dòng)總栗的后端伸出，所述頂桿與腳踏板鉸接； 所述液壓油路機(jī)構(gòu)包括高壓軟管、油管、三通，所述高壓軟管設(shè)置于制動(dòng)分栗的進(jìn)出油口上，所述高壓軟管通過油管與三通相連通，所述三通通過油管與制動(dòng)總栗的進(jìn)出油口相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏盤式制動(dòng)裝置，其特征在于:所述制動(dòng)總栗設(shè)置有補(bǔ)油口，所述補(bǔ)油口外接有補(bǔ)油管，所述補(bǔ)油管上設(shè)置有補(bǔ)充油杯。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏盤式制動(dòng)裝置，其特征在于:所述補(bǔ)充油杯的位置高于制動(dòng)分栗的位置，其高度差2 0.5m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏盤式制動(dòng)裝置，其特征在于:所述制動(dòng)分栗設(shè)置有排氣閥。
【文檔編號(hào)】B66D5/14GK205419643SQ201620155057
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】張金路, 吳媛媛, 鄭德朝, 裴紅光, 秦峰, 喬永輝, 毋艷林
【申請(qǐng)人】焦作市力創(chuàng)制動(dòng)器有限公司