竹林間移動式軌道輸送裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于山地運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種竹林間移動式軌道輸送裝置。該竹林間移動式軌道輸送裝置包括動力系統(tǒng)(1)、運輸框(2)、軌道(3)，動力系統(tǒng)(1)包括電源(11)、控制器(12)、電機(13)、絞盤(14)、傳動鋼絲(15)、導向輪(16)，絞盤(14)固定在電機(13)上，傳動鋼絲(15)纏繞在絞盤(14)上，傳動鋼絲(15)的兩端經(jīng)過導向輪(16)后分別連接運輸框(2)的首尾兩端，控制器(12)控制電機(13)的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)運輸框(2)的來回移動；運輸框(2)的底部有在軌道(3)上行駛的滾輪(21)。本實用新型不僅方便組裝或拆卸，還能準確控制運輸框的?？课恢?，適于在林區(qū)使用。
【專利說明】
竹林間移動式軌道輸送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于山地運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種竹林間移動式軌道輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]雷竹、毛竹為散生竹林，林下高效、高強度經(jīng)營時需要大量肥料和覆蓋增溫材料。竹林覆蓋，以毛竹葉、礱糠等自然廢料為原材料，現(xiàn)行做法是靠人力挑進去，春筍結(jié)束后再搬出來，費時、費工、費體力。另外，由于散生竹處于自然生長條件下極不規(guī)則，這些原材料都沒有辦法進行機械化作業(yè)。
[0003]申請?zhí)枮?01220152088.5的發(fā)明創(chuàng)造公開了一種山地果園單軌搬運車，包括動力主機、載重拖車和軌道，動力主機包括驅(qū)動傳動裝置、離合器、制動器，軌道為單行軌道，單行軌道包括由方鋼構(gòu)成的單行軌道機架，單行軌道機架每隔一段距離設(shè)有接地支撐腳，單行軌道機架的下方設(shè)有連續(xù)安裝的齒條，動力主機底部設(shè)有底盤擋架總成，底盤擋架總成中設(shè)有與齒條嚙合的行走驅(qū)動輪以及防脫軌裝置。該方案的不足之處在于:1、依靠制動器來使載重拖車停車，使停車點不能準確控制;2、防脫軌裝置相對復雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種竹林間移動式軌道輸送裝置，其能準確控制運輸框的?？课恢?。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種竹林間移動式軌道輸送裝置，包括動力系統(tǒng)、運輸框、軌道，所述動力系統(tǒng)包括電源、控制器、電機、絞盤、傳動鋼絲、導向輪，絞盤固定在電機上，傳動鋼絲纏繞在絞盤上，傳動鋼絲的兩端經(jīng)過導向輪后分別連接運輸框的首尾兩端，控制器控制電機的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)運輸框的來回移動;運輸框的底部有在軌道上行駛的滾輪。
[0006]該方案與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處是:絞盤與電機為一體化設(shè)計，電機通電后絞盤產(chǎn)生動能，帶動傳動鋼絲形成牽引力。傳動鋼絲與運輸框組成一個回路，絞盤正轉(zhuǎn)時把運輸框從一邊往另一邊拉，絞盤正轉(zhuǎn)時把運輸框反方向拉，即省去了剎車裝置，又能準確控制運輸框的?？课恢?。
[0007]作為改進，所述電源為48V硅膠電池組，所述電機為48V直流電機，所述控制器通過直流電正負極倒向?qū)崿F(xiàn)對電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的控制?，F(xiàn)有技術(shù)中一般采用柴油機作為動力，本方案采用電池組供電，攜帶方便，適用于林區(qū)作業(yè)。
[0008]作為改進，所述軌道貼著地面鋪設(shè)。該方案既方便鋪設(shè)，又能降低重心，簡化防脫軌結(jié)構(gòu)。
[0009]作為改進，所述軌道由若干軌道單體拼接而成，軌道單體的下方固定枕木形成模塊化軌道。該方案方便軌道的移動，可以將裝置整體移至不同的區(qū)域使用。
[0010]作為改進，所述軌道的兩側(cè)有防止?jié)L輪脫軌的防護板，防護板位于滾輪的外側(cè)。
[0011]作為改進，所述運輸框有若干個運輸框單體首尾連接而成，每個運輸框單體可以盛放不同的物品。
[0012]作為改進，所述運輸框每個運輸框單體的兩側(cè)均為活動護欄。該方案兼顧了實際生產(chǎn)過程中材料鋪散或收集的隨機性，兩側(cè)均為活動護欄，一旦一側(cè)有竹子阻擋，可以打開另一側(cè)裝卸。
[0013]綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)輕巧、成本低廉、操作簡易的優(yōu)點，不僅方便組裝或拆卸，還能準確控制運輸框的?？课恢?，適于在林區(qū)使用。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為本實用新型的運輸框與軌道的配合關(guān)系示意圖；
[0016]圖3為本實用新型電機所在一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、動力系統(tǒng)；10、支架；11、電源；12、控制器；13、電機；14、絞盤；15、傳動鋼絲;16、導向輪;2、運輸框;21、滾輪;22、活動護欄;3、軌道;31、防護板。
【具體實施方式】
[0018]實施例1
[0019]如圖1?2所示，一種竹林間移動式軌道輸送裝置，包括動力系統(tǒng)1、運輸框2、軌道
3。動力系統(tǒng)I包括電源11、控制器12、電機13、絞盤14、傳動鋼絲15、導向輪16，電機13、導向輪16固定在支架10上，絞盤14固定在電機13上，傳動鋼絲15纏繞在絞盤14上，傳動鋼絲15的兩端經(jīng)過導向輪16后分別連接運輸框2的首尾兩端，控制器12控制電機13的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)運輸框2的來回移動。
[0020]如圖3所示，支架10為龍門橋結(jié)構(gòu)，絞盤14的上下兩側(cè)各有一個導向輪16，形成動力傳動的回路。
[0021]電源11為48V硅膠電池組，電機13為48V直流電機，控制器12通過直流電正負極倒向?qū)崿F(xiàn)對電機13正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的控制。
[0022]運輸框2有若干個運輸框單體首尾連接而成，各運輸框單體之間用活動卡銷連接。每個運輸框單體的底部有在軌道3上行駛的滾輪21。運輸框2每個運輸框單體的兩側(cè)均為活動護欄22?；顒幼o欄22用硬質(zhì)塑料定制而成，活動護欄22的底部用鉸鏈固定在運輸框2上，活動護欄22的上端安裝掛鉤以方便與運輸框2固定。
[0023]軌道3貼著地面鋪設(shè)，軌道3下設(shè)置有枕木。軌道3由若干軌道單體拼接而成。軌道單體通過預先定制，軌道單體的下面固定有枕木形成模塊化軌道。軌道單體可以為兩根6米長的同規(guī)格角鐵作為左右軌道，6米長的軌道單體下面均勻布置5根枕木。軌道單體的連接處為其中一根枕木的中間處，該枕木每頭鉆4孔用于固定軌道單體，確保連接平整。模塊化軌道每小時能組裝百米左右，省時省工也省力。
[0024]軌道3的兩側(cè)有防止?jié)L輪21脫軌的防護板31。防護板31之間的橫向間距稍大于滾輪21之間的橫向間距。
【主權(quán)項】
1.一種竹林間移動式軌道輸送裝置，包括動力系統(tǒng)(I)、運輸框(2)、軌道(3)，其特征在于:所述動力系統(tǒng)(I)包括電源(11)、控制器(12)、電機(13)、絞盤(14)、傳動鋼絲(15)、導向輪(16)，絞盤(14)固定在電機(13)上，傳動鋼絲(15)纏繞在絞盤(14)上，傳動鋼絲(15)的兩端經(jīng)過導向輪(16)后分別連接運輸框(2)的首尾兩端，控制器(12)控制電機(13)的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)運輸框(2)的來回移動;運輸框(2)的底部有在軌道(3)上行駛的滾輪(21)。2.如權(quán)利要求1所述的竹林間移動式軌道輸送裝置，其特征在于:所述電源(11)為48V硅膠電池組，所述電機(13)為48V直流電機，所述控制器(12)通過直流電正負極倒向?qū)崿F(xiàn)對電機(13)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的控制。3.如權(quán)利要求1所述的竹林間移動式軌道輸送裝置，其特征在于:所述軌道(3)貼著地面鋪設(shè)。4.如權(quán)利要求1所述的竹林間移動式軌道輸送裝置，其特征在于:所述軌道(3)由若干軌道單體拼接而成。5.如權(quán)利要求1所述的竹林間移動式軌道輸送裝置，其特征在于:所述軌道(3)的兩側(cè)有防止?jié)L輪(21)脫軌的防護板(31)。6.如權(quán)利要求1所述的竹林間移動式軌道輸送裝置，其特征在于:所述運輸框(2)有若干個運輸框單體首尾連接而成。7.如權(quán)利要求6所述的竹林間移動式軌道輸送裝置，其特征在于:所述運輸框(2)每個運輸框單體的兩側(cè)均為活動護欄(22)。
【文檔編號】B65G35/00GK205471282SQ201620128084
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】楊健, 楊倩倩
【申請人】楊健