Suv可調(diào)式座椅輸送托盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，包括盤體，盤體分為前排座椅定位區(qū)和多人座椅定位區(qū)，前排座椅定位區(qū)和多人座椅定位區(qū)內(nèi)均固定設(shè)有斜面支撐塊和定位條座，斜面支撐塊和定位條座平行設(shè)置，斜面支撐塊的斜面背向定位條座，定位條座上設(shè)有支座滑槽，支座滑槽的側(cè)壁上均勻分布有對(duì)穿的插銷孔，支座滑槽內(nèi)垂直插裝有至少2個(gè)柱形支撐座，柱形支撐座的上端設(shè)有定位頭，柱形支撐座的下端部扁平并開有穿孔，穿孔正對(duì)插銷孔并插裝有插銷。本實(shí)用新型一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，柱形支撐座依據(jù)不同座椅的安裝孔距以匹配相應(yīng)位置，插入插銷固定，即可正常使用，解決了為增加新車型時(shí)進(jìn)行大批量改造托盤、增加生產(chǎn)成本的問題。
【專利說明】
SUV可調(diào)式座椅輸送托盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]目前座椅流水輸送線座椅托盤多利用固定支撐銷總成對(duì)座椅安裝孔進(jìn)行定位，而不同型號(hào)SUV車型的座椅安裝孔孔距往往存在較大差異，座椅輸送線一般布置在裝配車間二層鋼平臺(tái)上，下面是流水線裝配員工和車輛、設(shè)備，故座椅輸送中要求用座椅安裝孔將座椅固定在輸送線上，使得輸送線在啟動(dòng)、加減速、轉(zhuǎn)彎、停止過程中，座椅不易發(fā)生移位、掉落等現(xiàn)象。但座椅輸送線托盤一經(jīng)大批量制作完畢后，則不會(huì)因?yàn)檐囆筒煌笈扛鼡Q輸送托盤。而新車型的更新?lián)Q代升級(jí)后，為了適應(yīng)輸送規(guī)格的座椅，而不得不經(jīng)常大批量改造輸送托盤，增大了生產(chǎn)成本、降低了輸送效率、影響產(chǎn)能。針對(duì)所述影響，有必要設(shè)計(jì)一套可調(diào)式座椅輸送解決問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，依據(jù)不同座椅的安裝孔距，將柱形支撐座調(diào)至于座椅安裝孔相匹配位置，插入插銷固定，即可正常放置座椅至輸送托盤，解決了為增加新車型時(shí)進(jìn)行大批量改造托盤、增加生產(chǎn)成本的問題。
[0004]本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，其關(guān)鍵在于:包括盤體，所述盤體分為前排座椅定位區(qū)和多人座椅定位區(qū)，所述前排座椅定位區(qū)和多人座椅定位區(qū)內(nèi)均固定設(shè)有斜面支撐塊和定位條座，所述斜面支撐塊和定位條座平行設(shè)置，所述斜面支撐塊的斜面背向所述定位條座，所述定位條座上設(shè)有支座滑槽，該支座滑槽的側(cè)壁上均勻分布有對(duì)穿的插銷孔，所述支座滑槽內(nèi)垂直插裝有至少2個(gè)柱形支撐座，所述柱形支撐座的上端設(shè)有定位頭，該柱形支撐座的下端部扁平并開有穿孔，該穿孔正對(duì)插銷孔并插裝有插銷，將所述柱形支撐座固定在所述定位條座上。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，在座椅輸送托盤上設(shè)計(jì)了活動(dòng)的柱形支撐座總成，根據(jù)不同座椅的不同安裝孔，將柱形支撐座插入托盤相應(yīng)位置，用插銷鎖緊柱形支撐座。將托盤放置在自動(dòng)座椅輸送線上，將座椅上的安裝孔卡在柱形支撐座的定位頭上，座椅隨輸送線輸送到座椅合裝工位。裝配員工取下座椅，空托盤返回，循環(huán)利用，完成座椅輸送任務(wù)。
[0006]上述盤體上固定設(shè)有加固骨架，所述加固骨架呈“田”字形，并將所述斜面支撐塊和定位條座隔開。采用上述結(jié)構(gòu)，加固骨架起到加強(qiáng)盤體支撐強(qiáng)度的作用。
[0007]上述多人座椅定位區(qū)垂直固定有至少2塊支撐塊，所述支撐塊沿著所述定位條座平行分布，該支撐塊的頂部開有半圓形限位缺口。采用上述結(jié)構(gòu)，支撐塊對(duì)多人座椅圓柱形后腳起支撐定位作用。
[0008]上述插銷的一端插裝固定，另一端設(shè)有拉環(huán)。采用上述結(jié)構(gòu)，便于插銷拆裝。
[0009]上述前排座椅定位區(qū)的定位條座上設(shè)有2個(gè)所述柱形支撐座，所述多人座椅定位區(qū)的定位條座上設(shè)有3個(gè)所述柱形支撐座。
[0010]有益效果:
[0011]本實(shí)用新型一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，依據(jù)不同座椅的安裝孔距，將柱形支撐座調(diào)至于座椅安裝孔相匹配位置，插入插銷固定，即可正常放置座椅至輸送托盤，解決了為增加新車型時(shí)進(jìn)行大批量改造托盤、增加生產(chǎn)成本的問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為圖1中A的放大圖；
[0014]圖3為圖1中插銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖1中柱形支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:I為盤體、Ia為前排座椅定位區(qū)、Ib為多人座椅定位區(qū)、2為斜面支撐塊、3為定位條座、4為支座滑槽、5為插銷孔、6為柱形支撐座、6a為定位頭、6b為穿孔、7為插銷、7a為拉環(huán)、8為加固骨架、9為支撐塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]實(shí)施例:
[0019]如圖1、2、3和4所示:一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，由盤體I和固定在盤體上的加固骨架8組成，所述加固骨架8呈“田”字形，所述盤體I分為前排座椅定位區(qū)Ia和多人座椅定位區(qū)lb，所述前排座椅定位區(qū)Ia和多人座椅定位區(qū)Ib內(nèi)均固定設(shè)有斜面支撐塊2和定位條座3，所述加固骨架8將所述斜面支撐塊2和定位條座3隔開;所述斜面支撐塊2和定位條座3平行設(shè)置，所述斜面支撐塊2的斜面背向所述定位條座3，所述定位條座3上設(shè)有支座滑槽4，該支座滑槽4的側(cè)壁上均勻分布有對(duì)穿的插銷孔5，所述前排座椅定位區(qū)Ia的支座滑槽4內(nèi)垂直插裝有2個(gè)柱形支撐座6，所述多人座椅定位區(qū)Ib的支座滑槽4內(nèi)垂直插裝有3個(gè)柱形支撐座6，所述柱形支撐座6的上端設(shè)有定位頭6a，該柱形支撐座6的下端部扁平并開有穿孔6b，該穿孔6b正對(duì)插銷孔5并插裝有插銷7，將所述柱形支撐座6固定在所述定位條座3上，所述插銷7的外端設(shè)有拉環(huán)7a。
[0020]所述多人座椅定位區(qū)Ib垂直固定有3塊支撐塊9，當(dāng)然支撐塊也可以為2、4、5、6或7塊等，只要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)座椅圓柱形后腳起到支撐作用即可，所述支撐塊9沿著所述定位條座3平行分布，該支撐塊9的頂部開有半圓形限位缺口。
[0021]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，其特征在于:包括盤體(I)，所述盤體(I)分為前排座椅定位區(qū)(Ia)和多人座椅定位區(qū)(Ib)，所述前排座椅定位區(qū)(Ia)和多人座椅定位區(qū)(Ib)內(nèi)均固定設(shè)有斜面支撐塊(2)和定位條座(3)，所述斜面支撐塊(2)和定位條座(3)平行設(shè)置，所述斜面支撐塊(2)的斜面背向所述定位條座(3)，所述定位條座(3)上設(shè)有支座滑槽(4)，該支座滑槽(4)的側(cè)壁上均勻分布有對(duì)穿的插銷孔(5)，所述支座滑槽(4)內(nèi)垂直插裝有至少2個(gè)柱形支撐座(6)，所述柱形支撐座(6)的上端設(shè)有定位頭(6a)，該柱形支撐座(6)的下端部扁平并開有穿孔(6b)，該穿孔(6b)正對(duì)插銷孔(5)并插裝有插銷(7)，將所述柱形支撐座(6)固定在所述定位條座(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，其特征在于:所述盤體(I)上固定設(shè)有加固骨架(8)，所述加固骨架(8)呈“田”字形，并將所述斜面支撐塊(2)和定位條座(3)隔開。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，其特征在于:所述多人座椅定位區(qū)(Ib)垂直固定有至少2塊支撐塊(9)，所述支撐塊(9)沿著所述定位條座(3)平行分布，該支撐塊(9)的頂部開有半圓形限位缺口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，其特征在于:所述插銷(7)的一端插裝固定，另一端設(shè)有拉環(huán)(7a)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SUV可調(diào)式座椅輸送托盤，其特征在于:所述前排座椅定位區(qū)(Ia)的定位條座(3)上設(shè)有2個(gè)所述柱形支撐座(6)，所述多人座椅定位區(qū)(Ib)的定位條座(3)上設(shè)有3個(gè)所述柱形支撐座(6)。
【文檔編號(hào)】B65D19/26GK205499646SQ201620099383
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日
【發(fā)明人】丁進(jìn), 于燕
【申請(qǐng)人】北汽銀翔汽車有限公司