一種飛輪吊裝工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種飛輪吊裝工具，涉及船用中速柴油機(jī)吊裝工具領(lǐng)域，包括安裝板、懸梁，其特征在于：懸梁固定連接在安裝板的中部，懸梁上開有一個(gè)孔，用于起吊飛輪，安裝板上有四個(gè)孔，對(duì)稱分布在安裝板上，外側(cè)的兩個(gè)孔用來(lái)吊裝發(fā)電飛輪，里側(cè)的兩個(gè)孔用來(lái)吊裝船機(jī)飛輪。它巧妙的通過(guò)U型懸梁和安裝板將飛輪吊起安裝，安裝方便、省時(shí)省力，避免飛輪與罩殼的碰撞，避免磕碰傷，同時(shí)大大提高了生產(chǎn)效率，既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又簡(jiǎn)約方便。
【專利說(shuō)明】
_種飛輪吊裝工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船用中速柴油機(jī)吊裝工具領(lǐng)域，特別是涉及一種飛輪吊裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，國(guó)內(nèi)中速柴油機(jī)對(duì)單支撐發(fā)電機(jī)組有較大的市場(chǎng)需求。單支撐發(fā)電機(jī)組是采用美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)的飛輪罩殼進(jìn)行裝配的，我公司結(jié)合美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出SAE標(biāo)準(zhǔn)飛輪罩殼。由于飛輪是裝在飛輪罩殼里面且飛輪重量大，要想使飛輪既精準(zhǔn)又方便的進(jìn)行安裝，必須設(shè)計(jì)出一種飛輪吊裝工具，來(lái)適應(yīng)單支撐單支撐發(fā)電機(jī)組的飛輪罩殼。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述【背景技術(shù)】存在的問題而發(fā)明的一種飛輪吊裝工具，解決了飛輪安裝不方便、效率低等問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種飛輪吊裝工具，包括安裝板、懸梁，其特征在于:懸梁固定連接在安裝板的中部，懸梁上開有一個(gè)孔，用于起吊飛輪，安裝板上有四個(gè)孔，對(duì)稱分布在安裝板上，外側(cè)的兩個(gè)孔用來(lái)吊裝發(fā)電飛輪，里側(cè)的兩個(gè)孔用來(lái)吊裝船機(jī)飛輪。
[0006]懸梁為U型懸梁。
[0007]懸梁與安裝板焊接連接。
[0008]外側(cè)的兩個(gè)孔直徑是Φ 17，里側(cè)的兩個(gè)孔直徑為Φ 15。
[0009]懸梁上的孔直徑為Φ 30。
[00?0]安裝板和懸梁材質(zhì)均為Q235A普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型提供的一種飛輪吊裝工具，巧妙的通過(guò)U型懸梁和安裝板將飛輪吊起安裝，安裝方便、省時(shí)省力，避免飛輪與罩殼的碰撞，避免癒碰傷，同時(shí)大大提高了生產(chǎn)效率，既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又簡(jiǎn)約方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]其中，1、安裝板2、懸梁
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖所示，一種飛輪吊裝工具，由安裝板和懸梁組成，兩者通過(guò)焊接連接，連接方式如上圖所示，安裝板上有四個(gè)通孔，是根據(jù)船機(jī)飛輪和發(fā)電飛輪的外側(cè)螺紋孔設(shè)計(jì):兩邊外側(cè)的兩個(gè)孔是Φ 17，用來(lái)吊裝發(fā)電飛輪(即柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組用的飛輪)；里面的兩個(gè)孔是Φ 15，用來(lái)吊裝船機(jī)飛輪(即船用主輔機(jī)用的飛輪)。懸梁上有設(shè)計(jì)Φ 30的孔，位于吊裝飛輪的重心上方，用來(lái)起吊飛輪進(jìn)行裝機(jī)用，由于該孔上部將受較大拉伸力，所以位于偏下位置。安裝板和懸梁均為1mm厚的Q235A普通碳素結(jié)構(gòu)鋼切割而成，成本較低。
[0017]以吊裝發(fā)電飛輪為例。該吊裝工具實(shí)施方式如上圖所示，S卩，安裝板內(nèi)側(cè)的兩個(gè)通孔Φ 15，通過(guò)M14六角頭螺栓安裝在飛輪螺紋孔上，然后通過(guò)懸梁上的圓孔，利用吊車吊起飛輪，調(diào)整飛輪方向，將飛輪安裝在飛輪罩殼內(nèi)部。整個(gè)過(guò)程既方便又省時(shí)、省力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛輪吊裝工具，包括安裝板、懸梁，其特征在于:懸梁固定連接在安裝板的中部，懸梁上開有一個(gè)孔，用于起吊飛輪，安裝板上有四個(gè)孔，對(duì)稱分布在安裝板上，外側(cè)的兩個(gè)孔用來(lái)吊裝發(fā)電飛輪，里側(cè)的兩個(gè)孔用來(lái)吊裝船機(jī)飛輪。2.如權(quán)利要求1所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:所述的懸梁為U型懸梁。3.如權(quán)利要求1所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:懸梁與安裝板焊接連接。4.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:外側(cè)的兩個(gè)孔直徑是Φ17，里側(cè)的兩個(gè)孔直徑為Φ 15。5.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:懸梁上的孔直徑為Φ30 ο6.如權(quán)利要求4所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:懸梁上的孔直徑為Φ30。7.如權(quán)利要求1或2或3或6所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:所述的安裝板和懸梁材質(zhì)均為Q235A普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。8.如權(quán)利要求4所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:所述的安裝板和懸梁材質(zhì)均為Q235A普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。9.如權(quán)利要求5所述的一種飛輪吊裝工具，其特征在于:所述的安裝板和懸梁材質(zhì)均為Q235A普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。
【文檔編號(hào)】B66C1/10GK205575360SQ201620212644
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】劉云浩, 楊京寶, 劉毅, 騰紅剛, 馬龍, 孫鎮(zhèn), 呂忠凱, 李洪亮, 李生, 穆振仟, 張震, 陳小猛, 陳立海, 姜寧寧, 國(guó)輝
【申請(qǐng)人】淄博柴油機(jī)總公司