一種叉車的方向開關(guān)總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種叉車的方向開關(guān)總成，其包括兩個(gè)方向開關(guān)、固定板、換檔機(jī)構(gòu)及撥動(dòng)件，換檔機(jī)構(gòu)由橫設(shè)于固定板的中間位置上的導(dǎo)軌和與導(dǎo)軌相配合的滑塊組成，滑塊的上側(cè)端面和下側(cè)端面的中間位置上均設(shè)置有凸起，兩個(gè)方向開關(guān)分別固定于固定板上，且反向?qū)ΨQ分布于滑塊的上下兩側(cè)，方向開關(guān)的控制桿的自由端與凸起的端面接觸時(shí)方向開關(guān)閉合，撥動(dòng)件連接于滑塊的正面上；優(yōu)點(diǎn)是該方向開關(guān)總成采用平鋪式結(jié)構(gòu)，利用滑塊在導(dǎo)軌上的不同位置來(lái)控制兩個(gè)方向開關(guān)的閉合或不閉合，且撥動(dòng)件直接連接于滑塊上，因此使得結(jié)構(gòu)更加緊湊；從而使得該方向開關(guān)總成可改變安裝位置，不再局限于叉車的轉(zhuǎn)向管柱，且撥動(dòng)件的撥動(dòng)操作方式更符合人機(jī)工程學(xué)。
【專利說(shuō)明】
一種叉車的方向開關(guān)總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車，尤其是涉及一種叉車的方向開關(guān)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車的方向開關(guān)是控制叉車前進(jìn)與后退的重要機(jī)構(gòu)。常見的叉車的方向開關(guān)多為檔桿式，如圖8所示，檔桿91的開關(guān)端裝有一個(gè)塑料塊92，塑料塊92通過(guò)一根軸93固定在安裝板94上，并使得塑料塊92能繞軸93順利轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)95布置在塑料塊92的兩側(cè)，檔位塊96位于開關(guān)95的上端；當(dāng)檔桿91向前撥動(dòng)時(shí)，塑料塊92的凸起部分?jǐn)D壓前面的開關(guān)95，使得前面的開關(guān)95閉合，同理當(dāng)檔桿91向后撥動(dòng)時(shí)，控制后面的開關(guān)95閉合。在這種方向開關(guān)中，檔位塊96的作用是給塑料塊92向前或向后撥動(dòng)到設(shè)計(jì)位置時(shí)提供一個(gè)阻力，使得檔桿91在撥動(dòng)時(shí)有一定的檔位感。這種方向開關(guān)安裝需要較大空間，且操作檔桿91需要較大的行程，因此現(xiàn)有的叉車一般都將這種方向開關(guān)安裝在方向盤下方的轉(zhuǎn)向管柱上，然而，一方面，叉車駕駛一般為左手控制方向盤，右手控制操作手柄，而把方向開關(guān)安裝在方向盤下方，會(huì)導(dǎo)致駕駛員在作業(yè)時(shí)不能快速的控制方向開關(guān)的向前或向后；另一方面，這種方向開關(guān)結(jié)構(gòu)的局限，無(wú)法更改方向開關(guān)的安裝位置，存在叉車在使用過(guò)程中方向開關(guān)不符合人機(jī)工程學(xué)的問(wèn)題，不利于駕駛者操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能夠快速控制前進(jìn)與后退、安裝位置可變、使用符合人機(jī)工程學(xué)的叉車的方向開關(guān)總成。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種叉車的方向開關(guān)總成，包括兩個(gè)方向開關(guān)，所述的方向開關(guān)具有控制桿，其特征在于:該方向開關(guān)總成還包括用于固定該方向開關(guān)總成的固定板、用于使該方向開關(guān)總成位于中檔檔位、左檔檔位或右檔檔位的換檔機(jī)構(gòu)及供駕駛者操作的撥動(dòng)件，所述的換檔機(jī)構(gòu)由橫設(shè)于所述的固定板的中間位置上的導(dǎo)軌和與所述的導(dǎo)軌相配合的滑塊組成，所述的滑塊的上側(cè)端面和下側(cè)端面的中間位置上均設(shè)置有凸起，兩個(gè)所述的方向開關(guān)分別固定于所述的固定板上，且反向?qū)ΨQ分布于所述的滑塊的上下兩側(cè)，所述的方向開關(guān)的控制桿的自由端與所述的凸起的端面接觸時(shí)所述的方向開關(guān)閉合，所述的撥動(dòng)件連接于所述的滑塊的正面上，所述的滑塊處于初始位置時(shí)位于滑塊的上側(cè)的方向開關(guān)的控制桿的自由端與所述的滑塊的上側(cè)端面接觸、位于滑塊的下側(cè)的方向開關(guān)的控制桿的自由端與滑塊的下側(cè)端面接觸即兩個(gè)所述的方向開關(guān)均不閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于中檔檔位;所述的撥動(dòng)件在外力作用下帶動(dòng)所述的滑塊在所述的導(dǎo)軌上向左滑動(dòng)使位于滑塊的上側(cè)的方向開關(guān)的控制桿的自由端與所述的滑塊的上側(cè)端面接觸、位于滑塊的下側(cè)的方向開關(guān)的控制桿的自由端與設(shè)置于滑塊的下側(cè)端面上的凸起的端面接觸即使位于滑塊的上側(cè)的方向開關(guān)不閉合、位于所述的滑塊的下側(cè)的所述的方向開關(guān)閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于左檔檔位;所述的撥動(dòng)件在外力作用下帶動(dòng)所述的滑塊在所述的導(dǎo)軌上向右滑動(dòng)使位于滑塊的下側(cè)的方向開關(guān)的控制桿的自由端與所述的滑塊的下側(cè)端面接觸、位于滑塊的上側(cè)的方向開關(guān)的控制桿的自由端與設(shè)置于滑塊的上側(cè)端面上的凸起的端面接觸即使位于滑塊的下側(cè)的方向開關(guān)不閉合、位于所述的滑塊的上側(cè)的所述的方向開關(guān)閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于右檔檔位。
[0005]所述的導(dǎo)軌上沿橫向均勻設(shè)置有三個(gè)磁鋼安裝孔，每個(gè)所述的磁鋼安裝孔內(nèi)嵌裝有一個(gè)磁鋼，所述的滑塊的背面沿橫向均勻設(shè)置有三個(gè)鐵芯安裝槽，每個(gè)所述的鐵芯安裝槽內(nèi)嵌裝有一根鐵芯，所述的鐵芯的位置與所述的磁鋼的位置一一對(duì)應(yīng)，所述的鐵芯與所述的磁鋼的端面接觸且所述的鐵芯位于所述的磁鋼的端面的中心線上時(shí)所述的鐵芯受到所述的磁鋼的最大磁場(chǎng)力。在此，設(shè)置三個(gè)磁鋼和三根鐵芯的目的是為了利用磁鋼的磁場(chǎng)對(duì)鐵芯的作用力營(yíng)造出清晰的檔位感，換檔更輕松，三根鐵芯一一對(duì)應(yīng)的受到三個(gè)磁鋼的最大磁場(chǎng)力時(shí)該方向開關(guān)總成處于中檔檔位，右邊的鐵芯受到中間的磁鋼的最大磁場(chǎng)力、中間的鐵芯受到左邊的磁鋼的最大磁場(chǎng)力時(shí)該方向開關(guān)總成被切換至左檔檔位，左邊的鐵芯受到中間的磁鋼的最大磁場(chǎng)力、中間的鐵芯受到右邊的磁鋼的最大磁場(chǎng)力時(shí)該方向開關(guān)總成被切換至右檔檔位。
[0006]所述的鐵芯呈圓柱形，所述的磁鋼的端面為平面，所述的鐵芯的圓周表面與所述的磁鋼的端面接觸。在此，將鐵芯設(shè)計(jì)成圓柱形，將磁鋼的端面設(shè)計(jì)為平面，這樣鐵芯的圓周表面與磁鋼的端面接觸可使滑塊在導(dǎo)軌上滑動(dòng)更順暢;在實(shí)際加工時(shí)磁鋼也可設(shè)計(jì)成圓柱形。
[0007]所述的凸起的高度與所述的方向開關(guān)的控制行程相關(guān)。
[0008]兩個(gè)所述的方向開關(guān)分別為前進(jìn)開關(guān)和后退開關(guān)，位于所述的滑塊的上側(cè)的所述的方向開關(guān)為前進(jìn)開關(guān)、位于所述的滑塊的下側(cè)的所述的方向開關(guān)為后退開關(guān)時(shí)右檔檔位為前進(jìn)檔位、左檔檔位為后退檔位;位于所述的滑塊的上側(cè)的所述的方向開關(guān)為后退開關(guān)、位于所述的滑塊的下側(cè)的所述的方向開關(guān)為前進(jìn)開關(guān)時(shí)右檔檔位為后退檔位、左檔檔位為前進(jìn)檔位。在此，前進(jìn)開關(guān)和后退開關(guān)的上下位置可任意確定。
[0009]所述的撥動(dòng)件由定位板和安裝于所述的定位板的正面上的撥塊組成，所述的定位板的反面與所述的滑塊的正面之間設(shè)置有用于連接所述的定位板與所述的滑塊的定位組件。在此，定位板起到連接撥動(dòng)件與滑塊的作用，撥塊作為外力施力部件。
[0010]所述的定位組件包括設(shè)置于所述的滑塊的正面上的至少兩個(gè)定位孔和設(shè)置于所述的定位板的反面上與所述的定位孔相適配的定位柱。在此，利用定位孔與定位柱的配合很好的實(shí)現(xiàn)了滑塊與定位板的直接連接，不僅連接方便，而且穩(wěn)定可靠。
[0011]該方向開關(guān)總成還包括防塵片，所述的防塵片上設(shè)置有一個(gè)與所述的撥塊相適配的通孔，所述的撥塊穿過(guò)所述的通孔，并使所述的防塵片壓于所述的撥塊外以防止灰塵進(jìn)入所述的換檔機(jī)構(gòu)內(nèi)部。在此，設(shè)置防塵片的目的是為了防止該方向開關(guān)總成使用過(guò)程中灰塵進(jìn)入換檔機(jī)構(gòu)內(nèi)部，影響該方向開關(guān)總成的使用效果。
[0012]所述的滑塊的反面上設(shè)置有與所述的導(dǎo)軌相適配的滑動(dòng)凹槽，三個(gè)所述的鐵芯安裝槽位于所述的滑動(dòng)凹槽的槽底。在此，滑動(dòng)凹槽的設(shè)置使得滑塊的滑動(dòng)更穩(wěn)定。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0014]I)由于該方向開關(guān)總成采用平鋪式結(jié)構(gòu)，利用滑塊在導(dǎo)軌上的不同位置來(lái)控制兩個(gè)方向開關(guān)的閉合或不閉合，因此使得該方向開關(guān)總成的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0015]2)該方向開關(guān)總成中的撥動(dòng)件直接連接于滑塊的正面上，使得該方向開關(guān)總成的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0016]3)該方向開關(guān)總成緊湊的結(jié)構(gòu)布局使得該方向開關(guān)總成的安裝空間小，且只需要撥動(dòng)一個(gè)撥動(dòng)件就能快速實(shí)現(xiàn)叉車的前進(jìn)與后退，操作行程較小，可以改變安裝位置，不再局限于叉車的轉(zhuǎn)向管柱，而且撥動(dòng)件的撥動(dòng)操作方式更符合人機(jī)工程學(xué)，利于駕駛者操作。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為實(shí)施例一的方向開關(guān)總成的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為實(shí)施例一的方向開關(guān)總成的分解結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖3為實(shí)施例一的方向開關(guān)總成位于中檔檔位時(shí)鐵芯與磁鋼的位置示意圖；
[0020]圖4為實(shí)施例一的方向開關(guān)總成位于右檔檔位時(shí)鐵芯與磁鋼的位置示意圖；
[0021]圖5為實(shí)施例一的方向開關(guān)總成位于右檔檔位時(shí)兩個(gè)方向開關(guān)的閉合情況示意圖；
[0022]圖6為實(shí)施例一的方向開關(guān)總成中的滑塊的反面示意圖；
[0023]圖7為實(shí)施例二的方向開關(guān)總成的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為現(xiàn)有的檔桿式方向開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0026]實(shí)施例一:
[0027]本實(shí)施例提出的一種叉車的方向開關(guān)總成，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，其包括兩個(gè)方向開關(guān)1、用于固定該方向開關(guān)總成的固定板2、用于使該方向開關(guān)總成位于中檔檔位、左檔檔位或右檔檔位的換檔機(jī)構(gòu)、供駕駛者操作的撥動(dòng)件4、壓于撥動(dòng)件4外用于防止灰塵進(jìn)入換檔機(jī)構(gòu)內(nèi)部的防塵片5，方向開關(guān)I具有控制桿11，換檔機(jī)構(gòu)由橫設(shè)于固定板2的中間位置上的導(dǎo)軌31和與導(dǎo)軌31相配合的滑塊32組成，滑塊32的上側(cè)端面和下側(cè)端面的中間位置上均一體設(shè)置有凸起321，而凸起321的高度與方向開關(guān)I的控制行程相關(guān)，SP凸起321的高度根據(jù)方向開關(guān)I的控制行程來(lái)確定，兩個(gè)方向開關(guān)I分別固定于固定板2上，且反向?qū)ΨQ分布于滑塊32的上下兩側(cè)，方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與凸起321的端面接觸時(shí)方向開關(guān)I閉合，撥動(dòng)件4連接于滑塊32的正面上，滑塊32處于初始位置時(shí)位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與滑塊32的上側(cè)端面接觸、位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與滑塊32的下側(cè)端面接觸即兩個(gè)方向開關(guān)I均不閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于中檔檔位;撥動(dòng)件4在外力作用下帶動(dòng)滑塊32在導(dǎo)軌31上向左滑動(dòng)使位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與滑塊32的上側(cè)端面接觸、位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與設(shè)置于滑塊32的下側(cè)端面上的凸起321的端面接觸即使位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I不閉合、位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于左檔檔位;撥動(dòng)件4在外力作用下帶動(dòng)滑塊32在導(dǎo)軌31上向右滑動(dòng)使位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與滑塊32的下側(cè)端面接觸、位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I的控制桿11的自由端與設(shè)置于滑塊32的上側(cè)端面上的凸起321的端面接觸即使位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I不閉合、位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于右檔檔位。由于該方向開關(guān)總成采用平鋪式結(jié)構(gòu)，利用滑塊在導(dǎo)軌上的不同位置來(lái)控制兩個(gè)方向開關(guān)的閉合或不閉合，因此使得該方向開關(guān)總成的結(jié)構(gòu)更加緊湊;該方向開關(guān)總成中的撥動(dòng)件直接連接于滑塊的正面上，使得該方向開關(guān)總成的結(jié)構(gòu)更加緊湊;該方向開關(guān)總成緊湊的結(jié)構(gòu)布局使得該方向開關(guān)總成的安裝空間小，且只需要撥動(dòng)一個(gè)撥動(dòng)件就能快速實(shí)現(xiàn)叉車的前進(jìn)與后退，操作行程較小，可以改變安裝位置，不再局限于叉車的轉(zhuǎn)向管柱，而且撥動(dòng)件的撥動(dòng)操作方式更符合人機(jī)工程學(xué)，利于駕駛者操作。
[0028]在此具體實(shí)施例中，在導(dǎo)軌31上沿橫向均勻設(shè)置有三個(gè)磁鋼安裝孔311，每個(gè)磁鋼安裝孔311內(nèi)嵌裝有一個(gè)磁鋼6，在滑塊32的背面沿橫向均勻設(shè)置有三個(gè)鐵芯安裝槽322，每個(gè)鐵芯安裝槽322內(nèi)嵌裝有一根鐵芯7，鐵芯7的位置與磁鋼6的位置——對(duì)應(yīng)，鐵芯7與磁鋼6的端面接觸且鐵芯7位于磁鋼6的端面的中心線上時(shí)鐵芯7受到磁鋼6的最大磁場(chǎng)力。在此，設(shè)置三個(gè)磁鋼6和三根鐵芯7的目的是為了利用磁鋼6的磁場(chǎng)對(duì)鐵芯的作用力營(yíng)造出清晰的檔位感，換檔更輕松，三根鐵芯7——對(duì)應(yīng)的受到三個(gè)磁鋼6的最大磁場(chǎng)力時(shí)該方向開關(guān)總成處于中檔檔位，右邊的鐵芯7受到中間的磁鋼6的最大磁場(chǎng)力、中間的鐵芯7受到左邊的磁鋼6的最大磁場(chǎng)力時(shí)該方向開關(guān)總成被切換至左檔檔位，左邊的鐵芯7受到中間的磁鋼6的最大磁場(chǎng)力、中間的鐵芯7受到右邊的磁鋼6的最大磁場(chǎng)力時(shí)該方向開關(guān)總成被切換至右檔檔位。
[0029]在此具體實(shí)施例中，鐵芯7設(shè)計(jì)成呈圓柱形，磁鋼6的端面設(shè)計(jì)為平面，鐵芯7的圓周表面與磁鋼6的端面接觸。在此，將鐵芯7設(shè)計(jì)成圓柱形，將磁鋼6的端面設(shè)計(jì)為平面，這樣鐵芯7的圓周表面與磁鋼6的端面接觸可使滑塊32在導(dǎo)軌31上滑動(dòng)更順暢;在實(shí)際加工時(shí)磁鋼6也可設(shè)計(jì)成圓柱形，當(dāng)磁鋼6設(shè)計(jì)成圓柱形時(shí)，將磁鋼安裝孔311也設(shè)計(jì)成圓柱形，以與磁鋼6相適配。
[0030]在此具體實(shí)施例中，兩個(gè)方向開關(guān)I分別為前進(jìn)開關(guān)和后退開關(guān)，位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I為前進(jìn)開關(guān)、位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I為后退開關(guān)時(shí)右檔檔位為前進(jìn)檔位、左檔檔位為后退檔位;位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I為后退開關(guān)、位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I為前進(jìn)開關(guān)時(shí)右檔檔位為后退檔位、左檔檔位為前進(jìn)檔位。在此，前進(jìn)開關(guān)和后退開關(guān)的上下位置可任意確定。
[0031]在此具體實(shí)施例中，可在滑塊32的反面上設(shè)置與導(dǎo)軌31相適配的滑動(dòng)凹槽323，三個(gè)鐵芯安裝槽322位于滑動(dòng)凹槽323的槽底，三個(gè)鐵芯安裝槽322與滑動(dòng)凹槽323的內(nèi)腔相連通，滑動(dòng)凹槽323的設(shè)置可使得滑塊32的滑動(dòng)更穩(wěn)定。
[0032]實(shí)施例二:
[0033]本實(shí)施例提出的一種叉車的方向開關(guān)總成，對(duì)實(shí)施例一提出的叉車的方向開關(guān)總成中的撥動(dòng)件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了具體的限定，即如圖7所示，撥動(dòng)件4由定位板41和安裝于定位板41的正面上的撥塊42組成，定位板41的反面與滑塊32的正面之間設(shè)置有用于連接定位板41與滑塊32的定位組件。在此，定位板41起到連接撥動(dòng)件4與滑塊32的作用，撥塊42作為外力施力部件。
[0034]在此具體實(shí)施例中，定位組件包括設(shè)置于滑塊32的正面上的至少兩個(gè)定位孔324和設(shè)置于定位板41的反面上與定位孔324相適配的定位柱411。在此，利用定位孔324與定位柱411的配合很好的實(shí)現(xiàn)了滑塊32與定位板41的直接連接，不僅連接方便，而且穩(wěn)定可靠。
[0035]在此具體實(shí)施例中，在防塵片5上設(shè)置有一個(gè)與撥塊42相適配的通孔51，撥塊42穿過(guò)通孔51，并使防塵片5壓于撥塊42外以防止灰塵進(jìn)入換檔機(jī)構(gòu)內(nèi)部。在此，設(shè)置防塵片5的目的是為了防止該方向開關(guān)總成使用過(guò)程中灰塵進(jìn)入換檔機(jī)構(gòu)內(nèi)部，影響該方向開關(guān)總成的使用效果。
[0036]上述各個(gè)實(shí)施例中，兩個(gè)方向開關(guān)I即前進(jìn)開關(guān)與后退開關(guān)直接采用現(xiàn)有技術(shù);滑塊32在選材時(shí)需注意:必須滿足滑塊32能夠順滑、耐磨、不受磁環(huán)境影響且重量要輕的要求，可以優(yōu)先考慮尼龍材質(zhì);磁鋼6和鐵芯7均直接采用現(xiàn)有技術(shù);上述實(shí)施例二中，撥動(dòng)件4由定位板41和安裝于定位板41的正面上的撥塊42組成，優(yōu)先采用注塑成型的一體式結(jié)構(gòu)。
[0037]上述各個(gè)實(shí)施例中，由于撥動(dòng)件4是該方向開關(guān)總成的操作部分，有一定的操作行程，而滑塊32需保證良好的工作環(huán)境，因此當(dāng)該方向開關(guān)總成安裝至叉車上后，必須配以防塵片5，用于防止灰塵大量進(jìn)入該方向開關(guān)總成的結(jié)構(gòu)內(nèi)部，來(lái)保證滑塊32滑動(dòng)的順暢，從而來(lái)確保叉車前進(jìn)與后退的平穩(wěn)性。
[0038]上述各個(gè)實(shí)施例的方向開關(guān)總成的換檔實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下:當(dāng)處于中檔檔位時(shí)，鐵芯7位于磁鋼6的端面的中心線上，鐵芯7受磁鋼6的最大磁場(chǎng)作用，保證鐵芯7與磁鋼6的相對(duì)位置固定一直如圖3所示，確保在無(wú)外力的影響下滑塊32位于中位；當(dāng)操作員使撥動(dòng)件4向右側(cè)滑動(dòng)時(shí)，滑塊32也向右滑動(dòng)，帶動(dòng)鐵芯7脫離磁鋼6的磁場(chǎng)作用，跟隨滑塊32向右側(cè)滾動(dòng)，當(dāng)檔位到達(dá)設(shè)計(jì)的右檔檔位位置后，鐵芯7與磁鋼6的相對(duì)位置如圖4所示，鐵芯7位于磁鋼6的端面的中心線上受到最大磁場(chǎng)的作用力，保證當(dāng)操作員松口撥動(dòng)件4后，滑塊32能停留在該位置；同理，當(dāng)滑塊32向左側(cè)滑動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑動(dòng)到設(shè)計(jì)的左檔檔位位置后，鐵芯7受最大磁場(chǎng)的作用固定在相應(yīng)位置。由于鐵芯7位于磁鋼6的端面的中心線上的磁場(chǎng)力大于在其他位置受到的磁場(chǎng)力，因此根據(jù)磁鋼6的磁場(chǎng)力可以營(yíng)造出清晰的檔位感，提高良好的操作手感。由于滑塊32的上側(cè)端面和下側(cè)端面的中間部位均設(shè)置有凸起321，即使得滑塊32的上側(cè)端面和下側(cè)端面的中間部位高、兩端略低，因此當(dāng)滑塊32處于中位時(shí)，方向開關(guān)I的控制桿11處于滑塊32的端面即低的位置，方向開關(guān)I不閉合；當(dāng)滑塊32滑動(dòng)到右檔檔位時(shí)，滑塊32與方向開關(guān)I的相對(duì)位置如圖5所示，滑塊32上的凸起321的高度正好為方向開關(guān)I的控制行程，從而能夠控制位于滑塊32的上側(cè)的方向開關(guān)I，同理滑塊32滑動(dòng)到左檔檔位時(shí)，能夠控制位于滑塊32的下側(cè)的方向開關(guān)I。
[0039]值得注意的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非因此限定本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型還可以對(duì)上述各種零部件的構(gòu)造進(jìn)行材料和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，或者是采用技術(shù)等同物進(jìn)行替換。故凡運(yùn)用本實(shí)用新型的說(shuō)明書及圖示內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，或直接或間接運(yùn)用于其他相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域均同理皆包含于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車的方向開關(guān)總成，包括兩個(gè)方向開關(guān)，所述的方向開關(guān)具有控制桿，其特征在于:該方向開關(guān)總成還包括用于固定該方向開關(guān)總成的固定板、用于使該方向開關(guān)總成位于中檔檔位、左檔檔位或右檔檔位的換檔機(jī)構(gòu)及供駕駛者操作的撥動(dòng)件，所述的換檔機(jī)構(gòu)由橫設(shè)于所述的固定板的中間位置上的導(dǎo)軌和與所述的導(dǎo)軌相配合的滑塊組成，所述的滑塊的上側(cè)端面和下側(cè)端面的中間位置上均設(shè)置有凸起，兩個(gè)所述的方向開關(guān)分別固定于所述的固定板上，且反向?qū)ΨQ分布于所述的滑塊的上下兩側(cè)，所述的方向開關(guān)的控制桿的自由端與所述的凸起的端面接觸時(shí)所述的方向開關(guān)閉合，所述的撥動(dòng)件連接于所述的滑塊的正面上，所述的滑塊處于初始位置時(shí)兩個(gè)所述的方向開關(guān)均不閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于中檔檔位;所述的撥動(dòng)件在外力作用下帶動(dòng)所述的滑塊在所述的導(dǎo)軌上向左滑動(dòng)使位于所述的滑塊的下側(cè)的所述的方向開關(guān)閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于左檔檔位;所述的撥動(dòng)件在外力作用下帶動(dòng)所述的滑塊在所述的導(dǎo)軌上向右滑動(dòng)使位于所述的滑塊的上側(cè)的所述的方向開關(guān)閉合，此時(shí)該方向開關(guān)總成位于右檔檔位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于所述的導(dǎo)軌上沿橫向均勻設(shè)置有三個(gè)磁鋼安裝孔，每個(gè)所述的磁鋼安裝孔內(nèi)嵌裝有一個(gè)磁鋼，所述的滑塊的背面沿橫向均勻設(shè)置有三個(gè)鐵芯安裝槽，每個(gè)所述的鐵芯安裝槽內(nèi)嵌裝有一根鐵芯，所述的鐵芯的位置與所述的磁鋼的位置一一對(duì)應(yīng)，所述的鐵芯與所述的磁鋼的端面接觸且所述的鐵芯位于所述的磁鋼的端面的中心線上時(shí)所述的鐵芯受到所述的磁鋼的最大磁場(chǎng)力。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于所述的鐵芯呈圓柱形，所述的磁鋼的端面為平面，所述的鐵芯的圓周表面與所述的磁鋼的端面接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于所述的凸起的高度與所述的方向開關(guān)的控制行程相關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于兩個(gè)所述的方向開關(guān)分別為前進(jìn)開關(guān)和后退開關(guān)，位于所述的滑塊的上側(cè)的所述的方向開關(guān)為前進(jìn)開關(guān)、位于所述的滑塊的下側(cè)的所述的方向開關(guān)為后退開關(guān)時(shí)右檔檔位為前進(jìn)檔位、左檔檔位為后退檔位;位于所述的滑塊的上側(cè)的所述的方向開關(guān)為后退開關(guān)、位于所述的滑塊的下側(cè)的所述的方向開關(guān)為前進(jìn)開關(guān)時(shí)右檔檔位為后退檔位、左檔檔位為前進(jìn)檔位。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于所述的撥動(dòng)件由定位板和安裝于所述的定位板的正面上的撥塊組成，所述的定位板的反面與所述的滑塊的正面之間設(shè)置有用于連接所述的定位板與所述的滑塊的定位組件。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于所述的定位組件包括設(shè)置于所述的滑塊的正面上的至少兩個(gè)定位孔和設(shè)置于所述的定位板的反面上與所述的定位孔相適配的定位柱。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于該方向開關(guān)總成還包括防塵片，所述的防塵片上設(shè)置有一個(gè)與所述的撥塊相適配的通孔，所述的撥塊穿過(guò)所述的通孔，并使所述的防塵片壓于所述的撥塊外以防止灰塵進(jìn)入所述的換檔機(jī)構(gòu)內(nèi)部。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車的方向開關(guān)總成，其特征在于所述的滑塊的反面上設(shè)置有與所述的導(dǎo)軌相適配的滑動(dòng)凹槽，三個(gè)所述的鐵芯安裝槽位于所述的滑動(dòng)凹槽的槽底。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK205575496SQ201620311416
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】柯靜杰, 許巍巍, 楊春宏, 林劍, 田文狀, 谷達(dá)臣
【申請(qǐng)人】寧波海邁克動(dòng)力科技有限公司