專利名稱：開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橡塑機(jī)械，特別指一種開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置。
背景技術(shù)：
天然的橡膠需要經(jīng)過(guò)開(kāi)煉機(jī)開(kāi)煉后方能使用，在現(xiàn)有技術(shù)中，開(kāi)煉機(jī)是由 電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器輸入慚開(kāi)線軟齒面圓柱齒輪減速機(jī)后，再輸出，然后通過(guò)一對(duì) 開(kāi)式圓柱齒輪傳到后輥，再經(jīng)速比齒輪帶動(dòng)前輥工作。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不足之 處是傳動(dòng)系統(tǒng)噪音大，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，造成環(huán)境污染，齒輪壽命短，傳動(dòng)效 率低。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，以延長(zhǎng)使用壽命、 提高傳動(dòng)效率、方便維護(hù)與保養(yǎng)。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，在電動(dòng)機(jī)的輸出端連接減速機(jī)，在減速機(jī)的 輸出端利用滾筒軸承座連接滾筒，其特征是在所述滾筒軸承座中，在軸承體 與滾筒的轉(zhuǎn)軸之間利用軸承相互連接，在軸承體的壁內(nèi)設(shè)置冷卻通道，在軸承 體的內(nèi)外兩側(cè)與滾筒的轉(zhuǎn)軸之間分別設(shè)置內(nèi)封蓋與外封蓋，軸承位于內(nèi)封蓋、 外封蓋與軸承體圍成的空間內(nèi)，冷卻通道與該空間連通，在外封蓋及內(nèi)封蓋與 轉(zhuǎn)軸的接合部設(shè)置密封裝置；在所述減速機(jī)中有1根輸入軸與1根輸出軸。
在電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間設(shè)置聯(lián)軸器，位于輸出軸上的齒輪為硬齒面，齒面 的硬度為(HRC58 60)。在軸承與內(nèi)封蓋間的空間內(nèi)設(shè)置擋油環(huán)，該擋油環(huán)的 外緣緊貼在軸承體的內(nèi)壁上，該擋油環(huán)的內(nèi)緣貼近轉(zhuǎn)軸，并在擋油環(huán)貼近轉(zhuǎn)軸 的一端設(shè)置回油通道。在軸承體的內(nèi)端與內(nèi)封蓋之間設(shè)置內(nèi)撐圈，該內(nèi)撐圈的 外端與軸承相抵，內(nèi)端與內(nèi)封蓋相抵。
在軸承靠近外封蓋的一側(cè)有支承圈，在轉(zhuǎn)軸上靠近外封蓋的一側(cè)設(shè)置繞轉(zhuǎn) 軸的圓周方向布置的環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽內(nèi)有對(duì)開(kāi)式的帶有臺(tái)階的止退圈， 在止退圈的內(nèi)側(cè)有套在轉(zhuǎn)軸上的螺套，該螺套的外表面有螺紋，在螺套的外面 螺接螺母，該螺母的內(nèi)端與支承圈相抵；在擰緊螺母時(shí)，可使螺母的內(nèi)端緊貼 在支承圈的端面上，螺套的外端緊貼在對(duì)開(kāi)式止退圈的臺(tái)階端面上。
所述軸承為雙列圓錐滾子軸承。在滾筒的中央設(shè)置內(nèi)通道，在滾筒內(nèi)靠近 滾筒外壁的部位設(shè)置若干條沿滾筒軸向布置的加熱通道，在每條加熱通道與內(nèi) 通道間設(shè)置過(guò)渡通道。在轉(zhuǎn)軸靠近外封蓋及內(nèi)封蓋的空間內(nèi)各設(shè)置一道沿轉(zhuǎn)軸 的周向布置的回油槽。在外封蓋及內(nèi)封蓋與轉(zhuǎn)軸的接合部分別設(shè)置迷宮式密封。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1、采用自動(dòng)調(diào)心滾子軸承替代鋼瓦或尼龍瓦后，可使摩 擦系數(shù)減小，節(jié)約功率損耗15-20%左右；承載能力大，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)維修 簡(jiǎn)便；沒(méi)有軸頸的磨損和拉傷問(wèn)題，軸頸的表面狀況對(duì)軸承的使用壽命無(wú)甚影 響；輥筒和軸承的同心性好，間隙小，運(yùn)轉(zhuǎn)精度高；潤(rùn)滑油耗量與一般滑動(dòng)軸 承相比可減小75%。 2、輥筒兩端采用迷宮式密封來(lái)替代毛氈式后可保證輥筒軸 承不漏油。3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由軟齒面改為單輸入單輸出硬齒面；電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器輸 入圓柱齒輪硬齒面減速機(jī)后輸出，再通過(guò)內(nèi)外齒式聯(lián)軸器直接傳到后輥，再通 過(guò)速比齒輪帶動(dòng)前輥工作，同樣延長(zhǎng)了使用壽命，提高了承載能力；此外，本 發(fā)明還具有傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，機(jī)械傳動(dòng)效率高；易于拆檢、安裝等特點(diǎn)。


圖l滾筒端部的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖；圖2為單輸入單輸出的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示，在電動(dòng)機(jī)23的輸出端連接減速機(jī)25,在減速機(jī)25的輸出 端利用滾筒軸承座27連接滾筒28，在所述滾筒軸承座27中，在軸承體4與滾 筒28的轉(zhuǎn)軸1之間利用軸承相互連接，在軸承體4的壁內(nèi)設(shè)置冷卻通道14，在 軸承體4的內(nèi)外兩側(cè)與滾筒28的轉(zhuǎn)軸1之間分別設(shè)置內(nèi)封蓋2與外封蓋7，軸 承位于內(nèi)封蓋2、外封蓋7與軸承體4圍成的空間內(nèi)，冷卻通道14與該空間連 通，在外封蓋7及內(nèi)封蓋2與轉(zhuǎn)軸1的接合部設(shè)置密封裝置；在所述減速機(jī)25 中有1根輸入軸與1根輸出軸，在電動(dòng)機(jī)23與減速機(jī)25之間設(shè)置聯(lián)軸器24， 位于輸出軸上的齒輪為硬齒面，齒面的硬度為(HRC58 60)。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī) 23通過(guò)聯(lián)軸器24將動(dòng)力傳遞給減速機(jī)25，由減速機(jī)25通過(guò)滾筒軸承座27帶 動(dòng)滾筒28的轉(zhuǎn)動(dòng)。滾筒28的轉(zhuǎn)軸1相對(duì)軸承體4轉(zhuǎn)動(dòng)，為避免具有一定溫度 的滾筒對(duì)軸承構(gòu)成影響，用冷卻油對(duì)軸承進(jìn)行冷卻。冷卻時(shí)，冷卻油經(jīng)過(guò)冷卻 通道14進(jìn)入空間內(nèi)，對(duì)軸承等運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行冷卻，為避免冷卻油外泄，在外封 蓋7及內(nèi)封蓋2與轉(zhuǎn)軸1的接合部設(shè)置密封裝置。在軸承與內(nèi)封蓋2間的空間內(nèi)設(shè)置擋油環(huán)15，該擋油環(huán)15的外緣緊貼在軸 承體4的內(nèi)壁上，該擋油環(huán)15的內(nèi)緣貼近轉(zhuǎn)軸1，并在擋油環(huán)15貼近轉(zhuǎn)軸1的 一端設(shè)置回油通道。利用該擋油環(huán)15將冷卻油擋在內(nèi)部，避免冷卻油直接沖擊 密封裝置，從而提高密封效果。在軸承體4的內(nèi)端與內(nèi)封蓋2之間設(shè)置內(nèi)撐圈3，該內(nèi)撐圈3的外端與軸承 相抵，內(nèi)端與內(nèi)封蓋2相抵。利用內(nèi)撐圈3對(duì)擋油環(huán)15進(jìn)行定位。在軸承靠近外封蓋7的一側(cè)有支承圈13，在轉(zhuǎn)軸1上靠近外封蓋7的一側(cè) 設(shè)置繞轉(zhuǎn)軸1的圓周方向布置的環(huán)形凹槽22，在環(huán)形凹槽22內(nèi)有對(duì)開(kāi)式的帶有 臺(tái)階的止退圈IO，在止退圈10的內(nèi)側(cè)有套在轉(zhuǎn)軸1上的螺套11，該螺套ll的 外表面有螺紋，在螺套11的外面螺接螺母12，該螺母12的內(nèi)端與支承圈13相 抵；在擰緊螺母12時(shí)，可使螺母12的內(nèi)端緊貼在支承圈13的端面上，螺套12 的外端緊貼在對(duì)開(kāi)式止退圈IO的臺(tái)階端面上，從而將軸承牢牢地定位在軸承體 4內(nèi)，在工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)脫落等現(xiàn)象，提高了可靠性與安全性。所述軸承為雙列圓錐滾子軸承5。在滾筒的中央設(shè)置內(nèi)通道21，在滾筒內(nèi)
靠近滾筒外壁的部位設(shè)置若干條沿滾筒軸向布置的加熱通道20，在每條加熱通 道20與內(nèi)通道21間設(shè)置過(guò)渡通道20。在內(nèi)通道21內(nèi)通導(dǎo)熱油以后，對(duì)滾筒進(jìn) 行加熱，以滿足壓延機(jī)的工藝要求，將加熱通道20設(shè)置于靠近滾筒外表面的部 位后，有效地提高了加熱的均勻性與加熱效率。在轉(zhuǎn)軸1靠近外封蓋7及內(nèi)封蓋2的空間內(nèi)各設(shè)置一道沿轉(zhuǎn)軸1的周向布 置的回油槽17。利用回油槽17來(lái)進(jìn)一步提高軸承體4與轉(zhuǎn)軸1間的密封效果。 在外封蓋7及內(nèi)封蓋2與轉(zhuǎn)軸1的接合部分別設(shè)置起密封作用的迷宮式密封。 安裝時(shí)，雙列圓錐滾子軸承5安裝于方軸承體4內(nèi)，用內(nèi)撐圈3壓住雙列圓錐 滾子軸承5外鋼圈，內(nèi)封蓋2固定內(nèi)撐圈3，套裝于輥筒l的軸承部位，再用鎖 緊裝置6在輥筒2上鎖緊雙列圓錐滾子軸承5的內(nèi)圈，使雙列圓錐滾子軸承5 與轉(zhuǎn)軸1貼合，使方軸承體4、雙列圓錐滾子軸承5、與轉(zhuǎn)軸l無(wú)橫向間隙，再 安裝起防塵及防泄漏作用的外封蓋7與內(nèi)封蓋2。
權(quán)利要求
1、一種開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，包括電動(dòng)機(jī)(23)，在電動(dòng)機(jī)(23)的輸出端連接減速機(jī)(25)，在減速機(jī)(25)的輸出端利用滾筒軸承座(27)連接滾筒(28)，其特征是在所述滾筒軸承座(27)中，在軸承體(4)與滾筒(28)的轉(zhuǎn)軸(1)之間利用軸承相互連接，在軸承體(4)的壁內(nèi)設(shè)置冷卻通道(14)，在軸承體(4)的內(nèi)外兩側(cè)與滾筒(28)的轉(zhuǎn)軸(1)之間分別設(shè)置內(nèi)封蓋(2)與外封蓋(7)，軸承位于內(nèi)封蓋(2)、外封蓋(7)與軸承體(4)圍成的空間內(nèi)，冷卻通道(14)與該空間連通，在外封蓋(7)及內(nèi)封蓋(2)與轉(zhuǎn)軸(1)的接合部設(shè)置密封裝置；在所述減速機(jī)(25)中有1根輸入軸與1根輸出軸。
2、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在電動(dòng)機(jī) (23)與減速機(jī)(25)之間設(shè)置聯(lián)軸器(24)，位于輸出軸上的齒輪為硬齒面，齒面的硬度為HRC58 60。
3、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在軸承與 內(nèi)封蓋(2)間的空間內(nèi)設(shè)置擋油環(huán)(15)，該擋油環(huán)(15)的外緣緊貼在軸承 體(4)的內(nèi)壁上，該擋油環(huán)(15)的內(nèi)緣貼近轉(zhuǎn)軸(1)，并在擋油環(huán)(15)貼 近轉(zhuǎn)軸(1)的一端設(shè)置回油通道。
4、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在軸承體 (4)的內(nèi)端與內(nèi)封蓋(2)之間設(shè)置內(nèi)撐圈(3)，該內(nèi)撐圈(3)的外端與軸承相抵，內(nèi)端與內(nèi)封蓋(2)相抵。
5、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在軸承靠 近外封蓋(7)的一側(cè)有支承圈(13)，在轉(zhuǎn)軸(1)上靠近外封蓋(7)的一側(cè) 設(shè)置繞轉(zhuǎn)軸(1)的圓周方向布置的環(huán)形凹槽(22)，在環(huán)形凹槽(22)內(nèi)有對(duì) 開(kāi)式的帶有臺(tái)階的止退圈(10)，在止退圈(10)的內(nèi)側(cè)有套在轉(zhuǎn)軸(1)上的 螺套(11)，該螺套(11)的外表面有螺紋，在螺套(11)的外面螺接螺母(12)， 該螺母(12)的內(nèi)端與支承圈(13)相抵；在擰緊螺母(12)時(shí)，可使螺母(12) 的內(nèi)端緊貼在支承圈(13)的端面上，螺套(12)的外端緊貼在對(duì)開(kāi)式止退圈(IO的臺(tái)階端面上。
6、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是所述軸承 為雙列圓錐滾子軸承(5)。
7、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在滾筒(28) 的中央設(shè)置內(nèi)通道(21)，在滾筒(28)內(nèi)靠近滾筒(28)外壁的部位設(shè)置若干 條沿滾筒(28)的軸向布置的加熱通道(20)，在每條加熱通道(20)與內(nèi)通道(21)間設(shè)置過(guò)渡通道(20)。
8、 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在轉(zhuǎn)軸(1)靠近外封蓋(7)及內(nèi)封蓋(2)的空間內(nèi)各設(shè)置一道沿轉(zhuǎn)軸(1)的周向布置的 回油槽(17)。
9、如權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置，其特征是在外封蓋(7)及內(nèi)封蓋(2)與轉(zhuǎn)軸(1)的接合部分別設(shè)置迷宮式密封。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橡塑機(jī)械，特別指一種開(kāi)煉機(jī)的單輸入單輸出裝置。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，在電動(dòng)機(jī)的輸出端連接減速機(jī)，在減速機(jī)的輸出端利用滾筒軸承座連接滾筒，其特征是在所述滾筒軸承座中，在軸承體與滾筒的轉(zhuǎn)軸之間利用軸承相互連接，在軸承體的壁內(nèi)設(shè)置冷卻通道，在軸承體的內(nèi)外兩側(cè)與滾筒的轉(zhuǎn)軸之間分別設(shè)置內(nèi)封蓋與外封蓋，軸承位于內(nèi)封蓋、外封蓋與軸承體圍成的空間內(nèi)，冷卻通道與該空間連通，在外封蓋及內(nèi)封蓋與轉(zhuǎn)軸的接合部設(shè)置密封裝置；在所述減速機(jī)中有1根輸入軸與1根輸出軸。本發(fā)明可以延長(zhǎng)使用壽命、提高傳動(dòng)效率、方便維護(hù)與保養(yǎng)。
文檔編號(hào)B29B7/58GK101157256SQ200710134360
公開(kāi)日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月31日
發(fā)明者劉躍闖, 偉 呂, 張文雅, 朱俊良 申請(qǐng)人:無(wú)錫雙象橡塑機(jī)械有限公司