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O型圈雙層模具結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4443486閱讀:578來源:國知局
專利名稱:O型圈雙層模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到橡膠加工模具,具體的說是一種o型圈雙層模具結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,汽車橡膠零配件的產(chǎn)量也在飛速增長,汽車橡膠零
部件加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入成熟階段,但是其中有些產(chǎn)品的生產(chǎn)方式有待提高。o型
圈為BOSCH汽車制動系統(tǒng)全球項(xiàng)目,用于真空助力器的密封,要求嚴(yán)格,不允許 有任何的缺陷,具有多種尺寸規(guī)格。目前傳統(tǒng)的0型圈生產(chǎn)方法有3種
第一種是模具動配合單腔成型,這種方式適合于較大的O型圈,缺陷是單 個腔取模,模具容易扒膠和去飛邊困難,效率低下。
第二種是平板O型圈,型腔在模板上直接銑出,此種適合于直徑很小的O型 圈,缺點(diǎn)是尺寸受到限制。
第三種是平板帶模芯的結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)型腔也是在模板上銑出,成型件用模芯 定位,適合于中等直徑的O型圈,缺點(diǎn)是產(chǎn)品扒膠嚴(yán)重。
以上傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)都存在扒膠嚴(yán)重的問題,主要是EPDM橡膠在不受壓的情況下未 硫化產(chǎn)生,造成合格率低和生產(chǎn)效率低下,進(jìn)而影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 實(shí)用新型內(nèi)容-
本實(shí)用新型提供了一種O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),將不受壓的飛邊連成片并受壓 硫化,解決了扒膠問題。
本實(shí)用新型技術(shù)方案
O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),包括有上模、下模,上模、下模之間形成有多個O型 圈模腔,所述的上模、下模各有二個,分別構(gòu)成第一、第二組模具,其中第一組 模具的下模固定安裝在第二組模具的上模的上表面,所述的上模下表面或/和與
其配合的下模上表面安裝有支撐塊,在上模與下模對合后形成供膠料自由流動且
與o型圈模腔聯(lián)通的間隙。
所述的第一組模具的下模與第二組模具的上模內(nèi)分別安裝有電加熱管。所述 的第二組模具的下模兩側(cè)分別安裝有一排滾輪。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)-本實(shí)用新型將不受壓的飛邊連成片并受壓硫化,這樣避免了扒膠的產(chǎn)生,也 可以整片取模,大幅提高生產(chǎn)效率。


圖l為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型下模結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),包括有上模l、下模2,上模l、下模2之間形成有多 個O型圈模腔,上模l、下模2各有二個,分別構(gòu)成第一、第二組模具,其中第 一組模具的下模2固定安裝在第二組模具的上模1上表面,所述的上模1下表面或 /和與其配合的下模2上表面安裝有支撐塊3,在上模1與下模2對合后形成供膠料 自由流動且與0型圈模腔聯(lián)通的間隙4。第一組模具的下模2與第二組模具的上 模l內(nèi)分別安裝有電加熱管,第二組模具的下模2兩側(cè)分別安裝有一排滾輪。
權(quán)利要求1、O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),包括有上模、下模,上模、下模之間形成有多個O型圈模腔,其特征在于所述的上模、下模各有二個,分別構(gòu)成第一、第二組模具,其中第一組模具的下模固定安裝在第二組模具的上模的上表面,所述的上模下表面或/和與其配合的下模上表面安裝有支撐塊,在上模與下模對合后形成供膠料自由流動且與O型圈模腔聯(lián)通的間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第一組模具的下模與第二組模具的上模內(nèi)分別安裝有電加熱管。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第二組模具的下模兩側(cè)分別安裝有一排滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種O型圈雙層模具結(jié)構(gòu),包括有上模、下模,上模、下模之間形成有多個O型圈模腔,所述的上模、下模各有二個,分別構(gòu)成第一、第二組模具,其中第一組模具的下模固定安裝在第二組模具上模的上表面,所述的上模下表面或/和與其配合的下模上表面安裝有支撐塊,在上模與下模對合后形成供膠料自由流動且與O型圈模腔聯(lián)通的間隙。所述的第一組模具的下模與第二組模具的上模內(nèi)分別安裝有電加熱管。所述的第二組模具的下模兩側(cè)分別安裝有一排滾輪。本實(shí)用新型將不受壓的飛邊連成片并受壓硫化,這樣避免了扒膠的產(chǎn)生,也可以整片取模,大幅提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B29L31/26GK201366771SQ20082003863
公開日2009年12月23日 申請日期2008年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月15日
發(fā)明者方金鐘, 朱雪松, 謝義寶, 鄭全軍 申請人:亞新科噪聲與振動技術(shù)(安徽)有限公司
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