專利名稱：多嵌件同步入模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型涉及一種嵌件橡膠制品的嵌件入模裝置，尤其涉及多嵌件同步 入模裝置。
技術(shù)背景
嵌件橡膠產(chǎn)品一般都較小，通常采用一模多件的成型方法獲得，其成型模
具結(jié)構(gòu)如圖l所示，它包括上模l、中模2、模芯3和下模4，在上模l上設(shè)有 上模腔和進(jìn)料口，在中模2上設(shè)有模腔，模芯3安裝在下模4上，涂有膠黏劑 的嵌件9套裝在模芯3上，合模后，裝有嵌件9的模芯3位于產(chǎn)品模腔內(nèi)，在 一付成型模具中設(shè)有若個成型模腔，生產(chǎn)時(shí)須在每個模芯3上套置一只嵌件9， 然后從進(jìn)料口中加入填料，再進(jìn)行加壓硫化，硫化溫度必須達(dá)到180'C以上，由 于嵌件的厚度較小， 一般在0.5mm左右，嵌件進(jìn)模后傳熱快，等將所有模芯上 都套裝好嵌件后，先進(jìn)模的嵌件上的膠黏劑已固化，在此方法所得嵌件橡膠制 品中，先入模嵌件所對應(yīng)產(chǎn)品的合格率不高，主要缺陷是嵌件與橡膠體之間結(jié) 合力達(dá)不到要求，這是嵌件橡膠制品批量生產(chǎn)中難以克服的技術(shù)難點(diǎn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種多嵌件同步入模裝置及其使用方法，用這種 多嵌件同步入模裝置與現(xiàn)有的成型模具配套使用，不僅套裝嵌件效率高，而且 能使每一模中的所有嵌件同時(shí)入模，提高嵌件與橡膠體間的粘合力，并保證每 一模中嵌件與橡膠體之間粘合力的均勻性，從而提高嵌件橡膠件的合格率。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下
本實(shí)用新型所述多嵌件同步入模裝置，包括與下模4配對的固定框5、移動下邊框54組成，在左邊框51、右邊框52的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑移槽55，在上邊框53 上設(shè)有與下模4配裝的定位孔56，下邊框54的高度低于上邊框53，移動托板6 可移動地插在固定框5的滑移槽55內(nèi)，滑移槽55的設(shè)置高度與下模4上的模 芯3高度相對應(yīng)，在移動托板6上設(shè)有若干個用于準(zhǔn)確放入嵌件9的凹坑61、 每個凹坑61的設(shè)置位置與下模4上的模芯3相對應(yīng)，在每個凹坑61內(nèi)設(shè)有大 小與嵌件外徑相當(dāng)?shù)耐?2和用于支托嵌件9的圓弧槽孔63，所述圓弧槽孔 63的開口寬度與模芯3相對應(yīng)，在固定框5的左邊框51和右邊框52上均固定 有把手7，拉手8固定在移動托板6的下側(cè)邊上。 本實(shí)用新型的使用方法如下
將移動托板6插入固定框5的滑移槽55內(nèi)至極限位置，在移動托板6的每 個凹坑61內(nèi)準(zhǔn)確放入一個嵌件9，并置于圓弧槽孔63端，左右兩手通過左右把 手7將整個固定框5通過定位孔56配裝在下模4上，這樣移動托板6，使移動 托板6上的每個凹坑61對準(zhǔn)下模4上的模芯3，然后通過拉手8拉動移動托板 6，嵌件9由模芯3定位，當(dāng)移動托板6向下拉動，嵌件9移到凹坑61中的通 孔62位置時(shí)，嵌件9即被推落至模芯3上，最后整體取走固定框5，這樣所有 嵌件9都同時(shí)準(zhǔn)確地套裝在模芯3上，實(shí)現(xiàn)了多嵌件9的同時(shí)入模。
有了這種裝置能將每一模中的所有嵌件同時(shí)裝入移動托板上，然后同時(shí)使 嵌件套裝在模芯上，這樣就能從根本上克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提高嵌件 與橡膠體間的粘合力，并保證每一模次中嵌件與橡膠體之間粘合力的均勻性， 從而提高嵌件橡膠件的合格率。


圖1是嵌件橡膠制品的模壓成形示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2中A-A剖視圖，示意實(shí)用新型拉動前的狀態(tài)； 圖4為圖2中A-A剖視圖，示意實(shí)用新型拉動后的狀態(tài)； 圖5為移動托板6上凹坑61的局部剖視圖；圖6為圖5的K向視圖； 圖中l(wèi)-上模；2-中模；3-模芯；4-下模；5-固定框；6-移動托板；7-把手； 8-拉手；9-嵌件；51-左邊框；52-右邊框；53-上邊框；54-下邊框；55-滑移槽； 56-定位孔；61-凹坑；62-通孔；63-圓弧槽孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)構(gòu)附圖2~圖6說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
所述多嵌件同步入模裝置如附圖2 圖6所示，它包括與下模4配對的固定 框5、移動托板6、把手7、拉手8，所述固定框5由左邊框51、右邊框52、上 邊框53、下邊框54組成，在左邊框51、右邊框52的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑移槽55，在 上邊框53上設(shè)有與下模4配裝的定位孔56，下邊框54的高度低于上邊框53， 移動托板6可移動地插在固定框5的滑移槽55內(nèi)，滑移槽55的設(shè)置高度與下 模4上的模芯3高度相對應(yīng)，在移動托板6上設(shè)有若干個用于準(zhǔn)確放入嵌件9 的凹坑61、每個凹坑61的設(shè)置位置與下模4上的模芯3相對應(yīng)，在每個凹坑 61內(nèi)設(shè)有大小與嵌件外徑相當(dāng)?shù)耐?2和用于支托嵌件9的圓弧槽孔63，所 述圓弧槽孔63的開口寬度與模芯3相對應(yīng)，在固定框5的左邊框51上和右邊 框52上都裝有把手7，拉手8固定在移動托板6的下側(cè)邊上。
權(quán)利要求1、一種多嵌件同步入模裝置，其特征是包括固定框(5)、移動托板(6)、把手(7)、拉手(8)，所述固定框(5)由左邊框(51)、右邊框(52)、上邊框(53)、下邊框(54)組成，在左邊框(51)、右邊框(52)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑移槽(55)，在上邊框(53)上設(shè)有與下模(4)配裝的定位孔(56)，下邊框(54)的高度低于上邊框(53)，移動托板(6)可移動地插在固定框(5)的滑移槽(55)內(nèi)，滑移槽(55)的設(shè)置高度與下模(4)上的模芯(3)高度相對應(yīng)，在移動托板(6)上設(shè)有若干個用于準(zhǔn)確放入嵌件(9)的凹坑(61)、每個凹坑(61)的設(shè)置位置與下模(4)上的模芯(3)相對應(yīng)，在每個凹坑(61)內(nèi)設(shè)有大小與嵌件(9)外徑相當(dāng)?shù)耐?62)和用于支托嵌件(9)的圓弧槽孔(63)，所述圓弧槽孔(63)的開口寬度與模芯(3)相對應(yīng)，在固定框(5)的左邊框(51)和右邊框(52)上均固定有把手(7)，拉手(8)固定在移動托板(6)的下側(cè)邊上。
專利摘要一種多嵌件同步入模裝置，包括與下模配對的固定框、移動托板、把手、拉手，所述固定框由左邊框、右邊框、上邊框、下邊框組成，在左邊框、右邊框的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑移槽，在上邊框上設(shè)有與下模配裝的定位孔，移動托板可移動地插在固定框的滑移槽內(nèi)，滑移槽的設(shè)置高度與下模上的模芯高度相對應(yīng)，有了這種裝置能將每一模中的所有嵌件同時(shí)裝入移動托板上，然后同時(shí)使嵌件套裝在模芯上，這樣就能從根本上克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提高嵌件與橡膠體間的粘合力，并保證每一模次中嵌件與橡膠體之間粘合力的均勻性，從而提高嵌件橡膠件的合格率。
文檔編號B29C33/12GK201371528SQ20092014344
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月19日
發(fā)明者劉柏陽, 康延功, 張美玲, 戚建國, 朱金順, 瞿曉鳳, 閆高發(fā), 陳愛梅 申請人:常州朗博汽車零部件有限公司