本發(fā)明涉及擠出成型，具體為一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)。

背景技術(shù)：

1、擠出機(jī)是屬于塑料機(jī)械的種類之一，起源于18世紀(jì)，擠出機(jī)依據(jù)機(jī)頭料流方向以及螺桿中心線的夾角，可以將機(jī)頭分成直角機(jī)頭和斜角機(jī)頭等；

2、公開號cn206937932u的專利申請中所述的一種新型橡膠合金擠出成型機(jī)，包括底座，所述底座的上方的一側(cè)安裝有控制箱，所述控制箱的一側(cè)安裝有減速箱，所述減速箱的底部的一側(cè)安裝有第二電機(jī)，所述減速箱的頂部的一側(cè)安裝有傳動軸，所述緩料槽的上方安裝有料斗，所述緩料槽的一側(cè)安裝有輸料管，且輸料管與擠出室的頂部連接，所述擠出室的內(nèi)部安裝有螺旋擠出器，所述擠出室的一端安裝有擠出頭，所述擠出室的下方安裝有輸氣管，所述輸氣管上安裝有控制閥，所述底座的上方的另一側(cè)安裝有墊板，所述墊板的上方安裝有氣罐；

3、目前汽車橡膠件上的部分密封條為四角形的條狀橡膠，而目前大多對擠出為常規(guī)圓柱形的橡膠條傳輸用的輥輪，也使用于對四角形的橡膠條的夾持傳輸，那么由于四角形的橡膠條在剛被擠出時，溫度較高橡膠較軟，則容易出現(xiàn)被輥輪夾持傳輸?shù)臅r候，易于發(fā)生形變，形變后的四角形橡膠條在后續(xù)用于汽車上時，則出現(xiàn)貼合不緊密，出現(xiàn)影響其該有的密封效果的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，實(shí)現(xiàn)了解決上述問題的目的。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，包括橡膠擠出機(jī)，所述橡膠擠出機(jī)一側(cè)固定連接有擠出頭，所述擠出頭內(nèi)部設(shè)置有橡膠料，所述擠出頭一側(cè)設(shè)置有塑形冷卻機(jī)構(gòu)與輥輪；

3、所述塑形冷卻機(jī)構(gòu)包括：

4、塑形塊，所述塑形塊的中間開設(shè)有弧形槽，所述塑形塊數(shù)量為兩個，兩個所述塑形塊相互接觸，所述塑形塊用于對橡膠料起到夾持塑形的作用；

5、磁性槽，所述磁性槽開設(shè)在塑形塊的外壁上，兩個所述塑形塊通過磁性槽相互磁吸，所述塑形塊一側(cè)固定連接有扇葉，所述扇葉外壁為傾斜面，所述輥輪外壁轉(zhuǎn)動連接有軸承環(huán)，所述磁性槽用于將兩個塑形塊磁吸在一起；

6、橡膠擠出機(jī)內(nèi)部的橡膠料從橡膠擠出機(jī)一端的擠出頭中擠出，擠出后的條狀四角形橡膠料拉入輥輪中，然后通過數(shù)個輥輪對橡膠條進(jìn)行承托并且移動，然后將塑形塊放在橡膠料的上方和下方，兩個塑形塊相互靠近通過塑形塊上的磁性槽異極相吸的磁性牢牢的磁吸在一起。

7、優(yōu)選的，所述塑形塊內(nèi)壁開設(shè)有滑動槽，滑動槽內(nèi)壁滑動連接有散熱塊。

8、優(yōu)選的，所述散熱塊內(nèi)壁開設(shè)有散熱槽，所述散熱塊外壁開設(shè)有u型槽。

9、優(yōu)選的，所述塑形塊通過弧形槽與橡膠料外壁接觸，兩個塑形塊通過弧形槽與橡膠料的表面貼合。

10、優(yōu)選的，所述塑形塊內(nèi)部設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)包括連接球，所述連接球外壁固定連接有滑動桿，所述滑動桿與散熱塊內(nèi)壁滑動連接。

11、優(yōu)選的，所述滑動桿一端固定連接有彈簧a，所述彈簧a一端與散熱塊內(nèi)壁固定連接。

12、優(yōu)選的，所述連接球外壁固定連接有拉繩，所述拉繩一端與散熱塊外壁固定連接。

13、優(yōu)選的，所述連接球外壁固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的另一端與另一個所述連接球外壁固定連接。

14、本發(fā)明提供了一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)。具備以下有益效果：

15、1、本發(fā)明通過設(shè)置塑形冷卻機(jī)構(gòu)，將橡膠條上的高溫快速吸到塑形塊上，并且通過塑形塊的滾動實(shí)現(xiàn)將塑形塊吸入的熱量通過旋轉(zhuǎn)與空氣不斷接觸從而將溫度像空氣散去，保持將從擠出頭出來的橡膠條穩(wěn)定的散熱工作，防止四角形的橡膠條由于形狀問題，在溫度較高的情況下，不如圓柱狀的橡膠條的抗變形能力強(qiáng)，容易因?yàn)楦邷爻隽虾?，被后續(xù)的輥輪夾住傳輸時因?yàn)楦邷剀浕巫兊膯栴}發(fā)生，并通過適配的塑形塊形狀對橡膠料進(jìn)行進(jìn)一步的擠壓塑形，保證其形狀的穩(wěn)定。

16、2、本發(fā)明通過設(shè)置塑形冷卻機(jī)構(gòu)，在塑形塊旋轉(zhuǎn)的時候，會帶動兩側(cè)的扇葉進(jìn)行旋轉(zhuǎn)扇動，將空氣橫向的撥動流通，而塑形塊上的溫度則通過散熱塊與空氣較大的表面積向外散去，而扇葉的設(shè)置吹動空氣的氣流方向則是將空氣流過散熱塊，將散熱塊上的溫度快速散去，從而保持對塑形塊的降溫效率，避免了在夏季溫度較高的情況下，長時間擠出工作，塑形塊長時間吸熱后自身溫度較高而難以繼續(xù)保證對橡膠料吸熱的問題發(fā)生；

17、3、本發(fā)明通過設(shè)置塑形冷卻機(jī)構(gòu)，在橡膠料被擠出的速度越快，那么在橡膠擠出機(jī)內(nèi)冷卻停留的時間就越短，所以從擠出頭出來的橡膠料的溫度就越高，此時由于橡膠料的擠出速度較快，從而撥動塑形塊的速度也較快，塑形塊旋轉(zhuǎn)速度也相應(yīng)增加，塑形塊旋轉(zhuǎn)的速度增加后，塑形塊則會加快與空氣的熱交換速度，并且通過扇葉更快的撥動空氣流動的速度，實(shí)現(xiàn)在高速高溫下的橡膠料傳輸時，塑形塊的散熱效果的對應(yīng)的同步提升。

18、4、本發(fā)明通過設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對應(yīng)不同的擠出速度下橡膠料呈現(xiàn)不同溫度的時，將散熱塊甩出對應(yīng)的不同距離，防止橡膠料在原本可以正常冷卻的情況下卻進(jìn)行了過快的冷卻，而造成內(nèi)部溫度變化較大，而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力變化導(dǎo)致影響橡膠料的柔韌性耐磨性等各種問題發(fā)生，而在擠出頭擠出速度較快溫度較高時，則通過散熱塊的推出進(jìn)行快速散熱，所以隨著橡膠料不同的擠出速度下，塑形塊會實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的對應(yīng)散熱效果以保證橡膠料在擠出后質(zhì)量盡可能不受影響。

19、5、本發(fā)明通過設(shè)置塑形冷卻機(jī)構(gòu)，在擠出工作結(jié)束后，對橡膠擠出機(jī)更換不同的擠出模具時，可以將兩個塑形塊相互拉動分開，使得脫離磁性槽相互之間的磁吸，橡膠擠出機(jī)則即可正常擠出常規(guī)的圓形橡膠條的擠出工作，而在需要擠出四角形的橡膠料的時候，則再將兩個塑形塊放在輥輪與擠出頭之間被拉直的橡膠料上即可，從而塑形塊可以多功能使用，并方便攜帶運(yùn)輸。

技術(shù)特征：

1.一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，包括橡膠擠出機(jī)（1），所述橡膠擠出機(jī)（1）一側(cè)固定連接有擠出頭（2），所述擠出頭（2）內(nèi)部設(shè)置有橡膠料（5），其特征在于：所述擠出頭（2）一側(cè)設(shè)置有塑形冷卻機(jī)構(gòu)（3）與輥輪（6）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述塑形塊（301）內(nèi)壁開設(shè)有滑動槽，滑動槽內(nèi)壁滑動連接有散熱塊（305）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述散熱塊（305）內(nèi)壁開設(shè)有散熱槽（306），所述散熱塊（305）外壁開設(shè)有u型槽（307）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述塑形塊（301）通過弧形槽（302）與橡膠料（5）外壁接觸，兩個塑形塊（301）通過弧形槽（302）與橡膠料（5）的表面貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述塑形塊（301）內(nèi)部設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)（4），所述散熱機(jī)構(gòu)（4）包括連接球（401），所述連接球（401）外壁固定連接有滑動桿（402），所述滑動桿（402）與散熱塊（305）內(nèi)壁滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述滑動桿（402）一端固定連接有彈簧a（403），所述彈簧a（403）一端與散熱塊（305）內(nèi)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述連接球（401）外壁固定連接有拉繩（404），所述拉繩（404）一端與散熱塊（305）外壁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，其特征在于：所述連接球（401）外壁固定連接有伸縮桿（405），所述伸縮桿（405）的另一端與另一個所述連接球（401）外壁固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車橡膠件生產(chǎn)的擠出成型機(jī)，涉及擠出成型技術(shù)領(lǐng)域，包括橡膠擠出機(jī)，所述橡膠擠出機(jī)一側(cè)固定連接有擠出頭，所述擠出頭內(nèi)部設(shè)置有橡膠料，所述擠出頭一側(cè)設(shè)置有塑形冷卻機(jī)構(gòu)與輥輪，通過設(shè)置塑形冷卻機(jī)構(gòu)，將橡膠條上的高溫快速吸到塑形塊上，并且通過塑形塊的滾動實(shí)現(xiàn)將塑形塊吸入的熱量通過旋轉(zhuǎn)與空氣不斷接觸從而將溫度像空氣散去，保持將從擠出頭出來的橡膠條穩(wěn)定的散熱工作，防止四角形的橡膠條由于形狀問題，在溫度較高的情況下，不如圓柱狀的橡膠條的抗變形能力強(qiáng)，容易因?yàn)楦邷爻隽虾?，被后續(xù)的輥輪夾住傳輸時因?yàn)楦邷剀浕巫兊膯栴}發(fā)生，并通過適配的塑形塊形狀對橡膠料進(jìn)行進(jìn)一步的擠壓塑形，保證其形狀的穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：陳輝榮,李鵬程,劉金海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東晨光汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/29