球形車擋的制備方法
【專利說明】球形車擋的制備方法
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種交通設(shè)備的制備方法，尤其是一種球形車擋的制備方法。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]目前市面上的錐形車擋以塑料外殼為主，內(nèi)部灌入適量砂礫，起到整體壓重，穩(wěn)定重心的作用，車擋外側(cè)多采用粘膠貼紙進(jìn)行一些文字或者圖文的修飾，進(jìn)一步完善其使用功能。
[0005]現(xiàn)有以塑料材質(zhì)為主的錐形車擋雖具有較好的防水性能，但是防火性以及耐候性較差，抗沖擊能力不足，容易遭到汽車碾壓損毀，另外表面粘貼的貼紙在下雨以及暴曬的情況下易脫落損毀，整體耐候性以及抗老化性能較差。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供了一種質(zhì)輕穩(wěn)定的球形車擋的制備方法。
[0008]實現(xiàn)本發(fā)明目的的球形車擋的制備方法，包括如下步驟:
(1)制作左、右、下三個模具，三個模具能夠合模成一個帶圓錐形底座的球形，下模具為去掉頭部的圓錐形，左、右模具為半球形；
(2)在左、右模具上分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充輕質(zhì)中料，然后將左、右模具合模；
(3)在下模具上，分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充重質(zhì)材料，最后將下模具與左、右模具整體合模。
[0009]所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(4)對整體合模的模具進(jìn)行初次養(yǎng)護(hù)，再將產(chǎn)品與模具分離。
[0010]所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(5)將產(chǎn)品進(jìn)行外觀檢驗;然后對產(chǎn)品進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。
[0011]所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(6)對一次養(yǎng)護(hù)后的產(chǎn)品進(jìn)行整理和檢驗產(chǎn)品外形尺寸;然后對產(chǎn)品進(jìn)行二次養(yǎng)護(hù)。
[0012]所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(7)給產(chǎn)品表面噴漆，以達(dá)到最后效果。
[0013]所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(8)對產(chǎn)品存放一段時間；然后檢驗噴漆是否達(dá)到要求;將成品打包入庫。
[0014]優(yōu)選的，所述左、右、下模具的內(nèi)表面設(shè)有花紋。能夠?qū)④嚈n的花紋之間注塑出來。
[0015]優(yōu)選的，所述輕質(zhì)中料為GRC材料。
[0016]優(yōu)選的，所述重質(zhì)材料為水泥。
[0017]本發(fā)明的球形車擋的制備方法的有益效果如下: 本發(fā)明的球形車擋的制備方法，通過左右下三部分模具合模而成，采用不同的重量的材料，使得底座采用面料和芯料結(jié)合制作成穩(wěn)定底座，起到增強底座穩(wěn)定性的作用，使產(chǎn)品整體重心降低，放置牢固。而上部球體內(nèi)填充輕質(zhì)材料則起到了很好的減重效果，一方面保證了外觀飽滿，同時也避免了產(chǎn)品整體重量過大，降低產(chǎn)品成本;通過填充可以降低產(chǎn)品后期加工難度，在達(dá)到產(chǎn)品使用功能的前提下盡量減輕產(chǎn)品的整體重量，降低產(chǎn)品的運輸成本，從根本上解決產(chǎn)品制作的地域性限制問題。
[0018]
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的球形車擋的制備方法的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示，為本發(fā)明的球形車擋的制備方法制備的球形車擋，包括底座3和球體4，所述底座3內(nèi)填充重質(zhì)材料2，所述球體4內(nèi)填充輕質(zhì)材料I
本發(fā)明的球形車擋的制備方法，包括如下步驟:
(1)制作左、右、下三個模具，三個模具能夠合模成一個帶圓錐形底座的球形，下模具為去掉頭部的圓錐形，左、右模具為半球形；
(2)在左、右模具上分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充輕質(zhì)中料，然后將左、右模具合模；
(3)在下模具上，分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充重質(zhì)材料，最后將下模具與左、右模具整體合模。
[0022](4)對整體合模的模具進(jìn)行初次養(yǎng)護(hù)，再將產(chǎn)品與模具分離。
[0023](5)將產(chǎn)品進(jìn)行外觀檢驗;然后對產(chǎn)品進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。
[0024](6)對一次養(yǎng)護(hù)后的產(chǎn)品進(jìn)行整理和檢驗產(chǎn)品外形尺寸；然后對產(chǎn)品進(jìn)行二次養(yǎng)護(hù)。
[0025 ] (7 )給產(chǎn)品表面噴漆，以達(dá)到最后效果。
[0026](8)對產(chǎn)品存放一段時間；然后檢驗噴漆是否達(dá)到要求。
[0027](9)將成品打包入庫。
[0028]在所述左、右、下模具的內(nèi)表面增設(shè)花紋，能夠?qū)④嚈n的花紋直接注塑出來，加工方便，而且花紋穩(wěn)定，不會損壞。
[0029]所述輕質(zhì)中料可以是GRC材料，也可以是其他輕質(zhì)的材料。
[0030]所述重質(zhì)材料為水泥，或者改性水泥，或其它重質(zhì)材料。
[0031]
上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種球形車擋的制備方法，包括如下步驟: (1)制作左、右、下三個模具，三個模具能夠合模成一個帶圓錐形底座的球形，下模具為去掉頭部的圓錐形，左、右模具為半球形； (2)在左、右模具上分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充輕質(zhì)中料，然后將左、右模具合模； (3)在下模具上，分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充重質(zhì)材料，最后將下模具與左、右模具整體合模。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:還包括步驟(4)對整體合模的模具進(jìn)行初次養(yǎng)護(hù)，再將產(chǎn)品與模具分離。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:還包括步驟(5)將產(chǎn)品進(jìn)行外觀檢驗;然后對產(chǎn)品進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:還包括步驟(6)對一次養(yǎng)護(hù)后的產(chǎn)品進(jìn)行整理和檢驗產(chǎn)品外形尺寸;然后對產(chǎn)品進(jìn)行二次養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(7)給產(chǎn)品表面噴漆，以達(dá)到最后效果。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:所述的球形車擋的制備方法，還包括步驟(8)對產(chǎn)品存放一段時間;然后檢驗噴漆是否達(dá)到要求;將成品打包入庫。7.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:所述左、右、下模具的內(nèi)表面設(shè)有花紋。8.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:所述下模具底部設(shè)有外緣部，用于鋪貼面料層和玻璃網(wǎng)格布。9.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:優(yōu)選的，所述輕質(zhì)中料為GRC材料。10.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一所述的球形車擋的制備方法，其特征在于:優(yōu)選的，所述重質(zhì)材料為水泥。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種質(zhì)輕穩(wěn)定的球形車擋的制備方法，包括如下步驟：（1）制作左、右、下三個模具，三個模具能夠合模成一個帶圓錐形底座的球形，下模具為去掉頭部的圓錐形，左、右模具為半球形；（2）在左、右模具上分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充輕質(zhì)中料，然后將左、右模具合模；（3）在下模具上，分別進(jìn)行面料層、玻纖網(wǎng)格布的鋪貼，再填充重質(zhì)材料，最后將下模具與左、右模具整體合模。本發(fā)明的球形車擋的制備方法，通過左右下三部分模具合模而成，采用不同的重量的材料，使得底座采用面料和芯料結(jié)合制作成穩(wěn)定底座，起到增強底座穩(wěn)定性的作用，使產(chǎn)品整體重心降低，放置牢固。而上部錐形體內(nèi)填充輕質(zhì)材料則起到了很好的減重效果。
【IPC分類】B29C70/30, E01F13/02
【公開號】CN105619829
【申請?zhí)枴緾N201610000852
【發(fā)明人】楊卓舒, 祁靜, 高波, 張召坤
【申請人】卓達(dá)新材料科技集團河北有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月4日