一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，屬轉向管柱注塑器械技術領域。
【背景技術】
[0002]現有汽車轉向管柱的上安裝支架總成一般采用支架與拉脫鎖注塑聯接，而注塑設備多為普通單柱注塑機，該注塑設備的工裝為機械硬限位，由于待注塑的部件制造過程中的誤差，使得機械硬限位的注塑設備工裝往往無法固定待注塑的部件，因此在注塑加工過程中需要多次調整，且該注塑設備的工裝為手動操作，致使工作人員體力消耗大；工作效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于:提供一種結構簡單，注塑加工過程中無需手工調整；并能滿足多種中心距不等工件注塑加工的汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，包括底板、左支撐架、右支撐架和移動氣缸；其特征在于:底板上固裝有滑軌，滑軌上通過滑塊安裝有滑板，滑軌一端的底板上通過安裝板安裝有移動氣缸，移動氣缸通過活塞桿與滑板連接，滑軌另一端的底板上安裝有限位塊；滑板上通過對稱狀設置的左底座和右底座安裝有左支撐架和右支撐架；所述的左支撐架和右支撐架的頂板下表面分別安裝有壓緊缸，壓緊缸的活塞桿延伸至頂板上方，延伸至頂板上方的活塞桿端頭安裝有壓緊頭；壓緊缸一側的頂板下表面分別安裝有輔助壓緊缸，輔助壓緊缸的活塞桿端頭安裝有壓緊板。
[0006]所述的左底座上設置有底座滑動槽，左底座通過底座滑動槽活動安裝在底板上。
[0007]所述的限位塊上設置有滑動槽，限位塊通過滑動槽活動安裝在底板上。
[0008]所述的壓緊缸呈垂直狀設置；所述的輔助壓緊缸呈水平狀設置。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0010]該汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具結構簡單，實用性好；轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑過程中的壓緊限位采用汽缸夾持，能有效的消除因工件制造誤差導致的夾持不到位現象，所有操作均由汽缸執(zhí)行，大大降低了作業(yè)者勞動強度，且注塑加工過程中無需手工調整；并能滿足多種中心距不等工件的注塑需求；解決了現有工裝在注塑加工過程中需要多次調整，致使工作人員體力消耗大、工作效率低的問題；特別適用于汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的主視結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。
[0014]圖中:1、底板，2、左支撐架，3、右支撐架，4、移動氣缸，5、滑軌，6、滑塊，7、滑板，8、安裝板，9、限位塊，10、滑動槽，11、左底座，12、右底座，13、壓緊缸，14、壓緊頭，15、輔助壓緊缸，16、壓緊板，17、底座滑動槽。
【具體實施方式】
[0015]該汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具包括底板1、左支撐架2、右支撐架3和移動氣缸4。底板I上固裝有滑軌5，滑軌5上通過滑塊6安裝有滑板7?；? —端的底板I上通過安裝板8安裝有移動氣缸4，移動氣缸4通過活塞桿與滑板7連接，滑軌5另一端的底板I上設置有限位塊9 ;限位塊9上設置有滑動槽10，限位塊9通過滑動槽10活動安裝在底板I上。
[0016]滑板7上通過對稱狀設置的左底座11和右底座12安裝有左支撐架2和右支撐架3。左支撐架2和右支撐架3的頂板下表面分別垂直狀安裝有壓緊缸13，壓緊缸13的活塞桿延伸至頂板上方，延伸至頂板上方的活塞桿端頭安裝有壓緊頭14。壓緊缸14 一側的頂板下表面分別水平狀安裝有輔助壓緊缸15，輔助壓緊缸15的活塞桿端頭安裝有壓緊板16。
[0017]該汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具的左底座11上設置有底座滑動槽17，左底座11通過底座滑動槽17活動安裝在底板I上。工作時，首先將該夾具固裝在注塑機設備上；然后手動安裝待注塑加工的工件(車轉向管柱支架總成)后，啟動開關，在壓緊缸13和輔助壓緊缸15的作用下，壓緊頭14和壓緊板16相互協(xié)同從而將工件壓緊，此時，注塑機的注塑頭下行，完成工件一側的注塑加工。
[0018]工件一側的注塑加工完成后，注塑機的注塑頭上行，此時移動氣缸4動作，通過滑板7將工件沿滑軌5向底板I的另一端推行并使滑板7與限位塊9貼合。上述動作完成后；注塑機的注塑頭再次下行；從而完成工件另一側的注塑加工。
[0019]工件另一側的注塑加工完成后，移動氣缸4再次動作；通過滑板7將工件沿滑軌5回至原點位置，取下工件，即可進入下一工作循環(huán)。
[0020]該汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具的左底座11和限位塊9，可分別通過底座滑動槽17和滑動槽10進行位置調整，因此可實現多品種中心距不等工件的加工。該汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具結構簡單，實用性好；解決了現有工裝在注塑加工過程中需要多次調整，致使工作人員體力消耗大、工作效率低的問題；特別適用于汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑使用。
【主權項】
1.一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，包括底板(1)、左支撐架(2)、右支撐架(3 )和移動氣缸(4);其特征在于:底板(I)上固裝有滑軌(5 )，滑軌(5 )上通過滑塊(6 )安裝有滑板(7 )，滑軌(5 ) —端的底板(I)上通過安裝板(8 )安裝有移動氣缸(4 )，移動氣缸(4)通過活塞桿與滑板(7)連接，滑軌(5)另一端的底板(I)上安裝有限位塊(9);滑板(7)上通過對稱狀設置的左底座(11)和右底座(12)安裝有左支撐架(2)和右支撐架(3);所述的左支撐架(2)和右支撐架(3)的頂板下表面分別安裝有壓緊缸(13)，壓緊缸(13)的活塞桿延伸至頂板上方，延伸至頂板上方的活塞桿端頭安裝有壓緊頭(14);壓緊缸(13) —側的頂板下表面分別安裝有輔助壓緊缸(15)，輔助壓緊缸(15)的活塞桿端頭安裝有壓緊板(16)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，其特征在于:所述的左底座(11)上設置有底座滑動槽(17)，左底座(11)通過底座滑動槽(17)活動安裝在底板(I)上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，其特征在于:所述的限位塊(9)上設置有滑動槽(10)，限位塊(9)通過滑動槽(10)活動安裝在底板(I)上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，其特征在于:所述的壓緊缸(13)呈垂直狀設置；所述的輔助壓緊缸(15)呈水平狀設置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑夾具，屬轉向管柱注塑器械技術領域。該夾具包括底板、左支撐架、右支撐架和移動氣缸。底板上固裝有滑軌，滑軌上通過滑塊安裝有滑板，滑軌一端的底板上通過安裝板安裝有移動氣缸，移動氣缸通過活塞桿與滑板連接。該夾具結構簡單,實用性好；能有效的消除因工件制造誤差導致的夾持不到位現象，所有操作均由汽缸執(zhí)行，大大降低了作業(yè)者勞動強度，且注塑加工過程中無需手工調整；并能滿足多種中心距不等工件的注塑需求；解決了現有工裝在注塑加工過程中需要多次調整，致使工作人員體力消耗大、工作效率低的問題；特別適用于汽車轉向管柱支架總成拉脫鎖注塑使用。
【IPC分類】B29C45-17
【公開號】CN204604730
【申請?zhí)枴緾N201520333087
【發(fā)明人】梁山, 楊如龍, 龍泉
【申請人】武漢捷隆汽車電動轉向系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月22日