一種汽車照明燈用行程保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺絲熱埋機生產(chǎn)設(shè)備，尤其是涉及一種汽車照明燈用行程保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]一般適用于車燈的組裝，無論是前車燈還是倒車燈等燈具，在埋置螺絲過程中采用手動，這樣不僅費時而且費力，且不適合車燈的批量的生產(chǎn)，影響了車燈的生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有的熱埋機特別適合螺絲埋植及熱鉚壓，螺母與塑膠件的熱熔埋植，金屬件與塑膠件的熱熔接；其工件熔接后無絲毫表層痕跡。但現(xiàn)有的熱埋機中在熱埋氣缸的氣壓不穩(wěn)定，導致了螺栓熱埋后不夠精準，影響熱埋效果。
[0003]其次熱埋機中熱埋氣缸在熱埋過程中深度不穩(wěn)定，導致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是解決上述提出的問題，提供一種不僅提高氣缸穩(wěn)定性且增強熱埋效果而且提高熱埋深度的穩(wěn)定性，減少產(chǎn)品質(zhì)量不合格率的一種汽車照明燈用行程保護裝置。
[0005]本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種汽車照明燈用行程保護裝置，包括機架；所述機架一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱，所述滑臺立柱一端設(shè)有氣動箱，位于所述氣動箱內(nèi)設(shè)有將氣壓穩(wěn)定的穩(wěn)壓罐，所述穩(wěn)壓罐的輸出端連接熱埋氣缸的輸入端，所述滑臺立柱上橫向設(shè)置有X軸滑臺，所述X軸滑臺上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺，位于熱埋氣缸上還具有行程傳感器，所述行程傳感器將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號連接到顯示屏上。
[0006]更進一步的優(yōu)化方案是，上述的一種汽車照明燈用行程保護裝置，所述滑臺立柱豎直設(shè)置在控制箱上，所述控制箱內(nèi)設(shè)有PLC，所述熱埋氣缸外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺絲的垂直送料機構(gòu)。
[0007]更進一步的優(yōu)化方案是，上述的一種汽車照明燈用行程保護裝置，熱埋氣動桿的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺絲的夾頭。
[0008]更進一步的優(yōu)化方案是，上述的一種汽車照明燈用行程保護裝置，位于所述控制箱一側(cè)端連接有工作臺，所述工作臺具有工作底板，所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動桿。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:本實用新型的裝置同時通過穩(wěn)壓罐可以使埋植壓力穩(wěn)定，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性；同時通過行程傳感器精確控制螺栓埋植深度，到達要求的拉力，增強產(chǎn)品競爭力。
【附圖說明】
[0010]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0013]附圖標記:1、機架，2、滑臺立柱，3、X軸滑臺，4、Y軸滑臺，5、熱埋氣缸，6、垂直送料機構(gòu)，7、氣動箱，8、控制箱，9、工作臺，10、工作底板，11、熱埋氣動桿，12、螺絲吸頭，13、夾頭，14、行程傳感器，15、顯示屏，16、穩(wěn)壓罐。
【具體實施方式】
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[0014]見圖1和圖2所示，一種汽車照明燈用行程保護裝置，包括機架I ;所述機架I 一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱2，所述滑臺立柱2 —端設(shè)有氣動箱7，位于所述氣動箱7內(nèi)設(shè)有將氣壓穩(wěn)定的穩(wěn)壓罐16，所述穩(wěn)壓罐16的輸出端連接熱埋氣缸5的輸入端，所述滑臺立柱2上橫向設(shè)置有X軸滑臺3，所述X軸滑臺3上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸5的Y軸滑臺4，位于熱埋氣缸5上還具有行程傳感器14，所述行程傳感器14將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號連接到顯示屏15上；所述滑臺立柱2豎直設(shè)置在控制箱8上，所述控制箱8內(nèi)設(shè)有PLC，所述熱埋氣缸5外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺絲的垂直送料機構(gòu)6 ;熱埋氣動桿11的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺絲的夾頭13 ;位于所述控制箱8—側(cè)端連接有工作臺9，所述工作臺9具有工作底板10，所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動桿11。
[0015]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車照明燈用行程保護裝置，包括機架(I);其特征在于:所述機架(I) 一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱(2)，所述滑臺立柱(2) —端設(shè)有氣動箱(7)，位于所述氣動箱(7)內(nèi)設(shè)有將氣壓穩(wěn)定的穩(wěn)壓罐(16)，所述穩(wěn)壓罐(16)的輸出端連接熱埋氣缸(5)的輸入端，所述滑臺立柱(2)上橫向設(shè)置有X軸滑臺(3)，所述X軸滑臺(3)上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸(5)的Y軸滑臺(4)，位于熱埋氣缸(5)上還具有行程傳感器(14)，所述行程傳感器(14)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號連接到顯示屏(15)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車照明燈用行程保護裝置，其特征在于:所述滑臺立柱(2)豎直設(shè)置在控制箱(8)上，所述控制箱(8)內(nèi)設(shè)有PLC，所述熱埋氣缸(5)外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺絲的垂直送料機構(gòu)(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車照明燈用行程保護裝置，其特征在于:熱埋氣動桿(11)的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭(12)以及用于夾緊螺絲的夾頭(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車照明燈用行程保護裝置，其特征在于:位于所述控制箱(8) —側(cè)端連接有工作臺(9)，所述工作臺(9)具有工作底板(10)，所述工作底板(10)的正上方配套有熱埋氣動桿(11)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車照明燈用行程保護裝置，穩(wěn)壓罐的輸出端連接熱埋氣缸的輸入端，所述滑臺立柱上橫向設(shè)置有X軸滑臺，所述X軸滑臺上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺位于熱埋氣缸上還具有行程傳感器，所述行程傳感器將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號連接到顯示屏上；該裝置同時通過穩(wěn)壓罐可以使埋植壓力穩(wěn)定，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性；同時通過行程傳感器精確控制螺栓埋植深度，到達要求的拉力，增強產(chǎn)品競爭力。
【IPC分類】B29C65/78, B29C65/44
【公開號】CN204801041
【申請?zhí)枴緾N201420837412
【發(fā)明人】羅云飛
【申請人】江蘇葉迪車燈有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年12月23日