一種方向盤包覆生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及方向盤制作技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種方向盤包覆生產(chǎn)線。該方向盤包覆生產(chǎn)線包括兩個方向盤的刷膠裝置、四個方向盤的縫制裝置、兩個方向盤的整理裝置、若干個方向盤生產(chǎn)線的緩沖架、皮革料架和若干輛推車，所述方向盤包覆生產(chǎn)線為左右對稱設(shè)計，從左至右依次設(shè)置有所述方向盤的刷膠裝置、所述方向盤的縫制裝置和所述方向盤的整理裝置，所述方向盤包覆生產(chǎn)線的中間設(shè)置有所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的左側(cè)設(shè)置有所述皮革料架，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的右側(cè)設(shè)置有所述推車，所述方向盤的刷膠裝置的左側(cè)設(shè)置有所述推車。
【專利說明】
_種方向盤包覆生產(chǎn)線
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及方向盤制作技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種方向盤包覆生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]方向盤在現(xiàn)今的汽車生產(chǎn)中有著廣泛的用途，然而，現(xiàn)有的汽車方向盤的生產(chǎn)存在著嚴重的問題，費時費力，生產(chǎn)效率低。往往是采用單獨一個人完成所有的生產(chǎn)的內(nèi)容，包括刷膠、縫制、整理等，這樣一來就會極大的影響生產(chǎn)的效率，無法滿足現(xiàn)有的需求。因此，急需解決的是能夠有一種流水生產(chǎn)的方式來生產(chǎn)方向盤，這樣就能降低成本，同時提高了效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為提供一種生產(chǎn)效率更高、操作更加簡便的方向盤包覆生產(chǎn)線。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種方向盤包覆生產(chǎn)線，包括兩個方向盤的刷膠裝置、四個方向盤的縫制裝置、兩個方向盤的整理裝置、若干個方向盤生產(chǎn)線的緩沖架、皮革料架和若干輛推車，所述方向盤包覆生產(chǎn)線為左右對稱設(shè)計，從左至右依次設(shè)置有所述方向盤的刷膠裝置、所述方向盤的縫制裝置和所述方向盤的整理裝置，所述方向盤包覆生產(chǎn)線的中間設(shè)置有所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的左側(cè)設(shè)置有所述皮革料架，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的右側(cè)設(shè)置有所述推車，所述方向盤的刷膠裝置的左側(cè)設(shè)置有所述推車；
[0006]所述方向盤的刷膠裝置包括第一底板、第一主桿、第一副桿、第一操作臺、第一固定桿和第一方向盤安裝桿，所述第一主桿焊接于所述第一底板之上，所述第一操作臺上設(shè)有第一安裝套，所述第一安裝套焊接在所述第一主桿的頂部，所述第一副桿設(shè)于所述第一主桿內(nèi)部，并上下伸縮，通過第一擰緊螺栓固定，所述第一副桿的上部設(shè)置有第一安裝頭，所述第一固定桿的下端設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頭，所述第一旋轉(zhuǎn)頭套接在所述第一安裝頭之上，并通過第一卡簧固定，所述第一固定桿繞所述第一副桿360°轉(zhuǎn)動，所述第一固定桿的上端設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)頭，所述第二旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置有所述第一方向盤安裝桿，所述第二旋轉(zhuǎn)頭設(shè)置有第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽外部設(shè)有第一固定插銷，所述第一弧形凹槽的圓心角為178° ;
[0007]所述方向盤的縫制裝置包括第二底板、第二主桿、第二副桿、第二操作臺、第二固定桿和第二方向盤安裝桿，所述第二主桿焊接于所述第二底板之上，所述第二操作臺上設(shè)有第二安裝套，所述第二安裝套焊接在所述第二主桿的頂部，所述第二副桿設(shè)于所述第二主桿內(nèi)部，并上下伸縮，通過第二擰緊螺栓固定，所述第二副桿的上部設(shè)置有第二安裝頭，所述第二固定桿的下端設(shè)置有第三旋轉(zhuǎn)頭，所述第三旋轉(zhuǎn)頭套接在所述第二安裝頭之上，并通過第二卡簧固定，所述第二固定桿繞所述第二副桿360°轉(zhuǎn)動，所述第二固定桿的上端設(shè)置有第四旋轉(zhuǎn)頭，所述第四旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置有所述第二方向盤安裝桿，所述第四旋轉(zhuǎn)頭繞所述第二固定桿360°轉(zhuǎn)動；
[0008]所述方向盤的整理裝置包括第三底板、第三主桿、第三副桿、第三操作臺和第三方向盤安裝桿，所述第三主桿焊接于所述第三底板之上，所述第三操作臺上設(shè)有第三安裝套，所述第三安裝套焊接在所述第三主桿的頂部，所述第三副桿設(shè)于所述第三主桿內(nèi)部，并上下伸縮，通過第三擰緊螺栓固定，所述第三副桿的上部設(shè)置有第五旋轉(zhuǎn)頭，所述第五旋轉(zhuǎn)頭上焊接有第三連接桿，所述第三連接桿上設(shè)有所述第三方向盤安裝桿，所述第三方向盤安裝桿繞所述第三連接桿360°旋轉(zhuǎn)，所述第五旋轉(zhuǎn)頭繞所述第三副桿360°旋轉(zhuǎn)，所述第三操作臺的右側(cè)設(shè)置有一個第三熱風槍放置孔，所述第三熱風槍放置孔焊接在所述第三操作臺上；
[0009]所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架包括第四底板、第四豎桿和第四支架，所述第四豎桿的下端焊接于所述第四底板之上，所述第四底板上設(shè)置有四個圓形通孔，并通過固定螺栓固定于地面之上，所述第四豎桿內(nèi)部中空，所述第四支架下部呈圓柱狀，并插入所述第四豎桿內(nèi)部，所述第四支架的上部設(shè)有三根支撐桿，所述第四豎桿的上端側(cè)面上設(shè)有圓形開孔，穿過所述圓形開孔內(nèi)設(shè)有第四擰緊螺栓，所述第四擰緊螺栓固定所述第四支架，所述第四豎桿的中部設(shè)置有第四熱風槍放置孔，所述第四熱風槍放置孔焊接于所述第四豎桿之上。
[0010]所述第二旋轉(zhuǎn)頭的一側(cè)設(shè)置有一個第一把手。
[0011]所述第一操作臺的左側(cè)設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔的下部設(shè)置有第一垃圾收集抽屜，所述第二操作臺的左側(cè)設(shè)置有第二通孔，所述第二通孔的下部設(shè)置有第二垃圾收集抽屜，所述第三操作臺的左側(cè)設(shè)置有第三通孔，所述第三通孔的下部設(shè)置有第三垃圾收集抽屜。
[0012]所述第一操作臺的右側(cè)設(shè)置有兩個第一膠水罐放置孔。
[0013]所述第一固定桿和第二固定桿均呈U型設(shè)計。
[0014]所述第一主桿的下部設(shè)置有第一腳架，所述第一腳架包括第一縱桿和第一橫桿，所述第一縱桿焊接于所述第一主桿之上，所述第一橫桿垂直焊接于所述第一縱桿之上，所述第二主桿的下部設(shè)置有第二腳架，所述第二腳架包括第二縱桿和第二橫桿，所述第二縱桿焊接于所述第二主桿之上，所述第二橫桿垂直焊接于所述第二縱桿之上，所述第三主桿的下部設(shè)置有第三腳架，所述第三腳架包括第三縱桿和第三橫桿，所述第三縱桿焊接于所述第三主桿之上，所述第三橫桿垂直焊接于所述第三縱桿之上。
[0015]所述第一底板和第一主桿之間設(shè)置有第一三角形加強板，所述第二底板和第二主桿之間設(shè)置有第二三角形加強板，所述第三底板和第三主桿之間設(shè)置有第三三角形加強板，所述第四底板和第四主桿之間設(shè)置有第四三角形加強板。
[0016]所述支撐桿之間的夾角均為120°。
[0017]本實用新型所帶來的有益效果是:
[0018]本實用新型中，所述方向盤包覆生產(chǎn)線包括兩個方向盤的刷膠裝置、四個方向盤的縫制裝置、兩個方向盤的整理裝置、若干個方向盤生產(chǎn)線的緩沖架、皮革料架和若干輛推車，流水生產(chǎn)的形式，使得所述方向盤包覆生產(chǎn)線能夠完成更高強度的生產(chǎn)任務(wù)，同時的多個的縫制工的操作，解決了刷膠時間更短的問題，使得刷膠工所完成的任務(wù)能夠在第一時間內(nèi)有縫制工完成，其次，整理工的存在提尚了方向盤生廣的尚效性和完整性，再次，緩沖架的使用，能夠更好的對生產(chǎn)好的方向盤進行質(zhì)量的控制。因此，所述方向盤包覆生產(chǎn)線做到了生產(chǎn)效率更高，生產(chǎn)質(zhì)量更好。
【附圖說明】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0020]圖1為本實用新型所述方向盤包覆生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖2為本實用新型所述方向盤的刷膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為本實用新型所述方向盤的刷膠裝置的另一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4為本實用新型所述第一操作臺的俯視圖。
[0024]圖5為本實用新型所述第二旋轉(zhuǎn)頭和第一方向盤安裝桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖6為本實用新型所述方向盤的縫制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖7為本實用新型所述方向盤的縫制裝置的另一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖8為本實用新型所述第二操作臺的俯視圖。
[0028]圖9為本實用新型所述方向盤的整理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖10為本實用新型所述方向盤的整理裝置的另一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖11為本實用新型所述第三操作臺的俯視圖。
[0031 ]圖12為本實用新型所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖13為本實用新型所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的另一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖14為本實用新型所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的俯視圖。
[0034]圖中部件名稱對應的標號如下:
[0035]1、方向盤的刷膠裝置；11、第一底板；12、第一主桿；13、第一副桿；14、第一操作臺；15、第一固定桿；16、第一方向盤安裝桿；17、第一安裝套；18、第一擰緊螺栓；19、第一安裝頭；110、第一旋轉(zhuǎn)頭；111、第一卡簧;112、第二旋轉(zhuǎn)頭；113、第一弧形凹槽;114、第一固定插銷；115、第一把手；116、第一通孔;117、第一垃圾收集抽屜；118、第一膠水罐放置孔;119、第一腳架；120、第一縱桿；121、第一橫桿；122、第一三角形加強板;2、方向盤的縫制裝置;21、第二底板;22、第二主桿;23、第二副桿;24、第二操作臺；25、第二固定桿;26、第二方向盤安裝桿;27、第二安裝套;28、第二擰緊螺栓;29、第二安裝頭;210、第三旋轉(zhuǎn)頭;211、第二卡簧；212、第四旋轉(zhuǎn)頭；216、第二通孔;217、第二垃圾收集抽屜；219、第二腳架；220、第二縱桿；221、第二橫桿;222、第二三角形加強板;3、兩個方向盤的整理裝置;31、第三底板;32、第三主桿;33、第三副桿;34、第三操作臺；35、第三方向盤安裝桿;36、第三安裝套;37、第三擰緊螺栓;38、第五旋轉(zhuǎn)頭;39、第三連接桿;310、第三熱風槍放置孔;316、第三通孔;317、第三垃圾收集抽屜;319、第三腳架;320、第三縱桿;321、第三橫桿;322、第三三角形加強板;4、方向盤生產(chǎn)線的緩沖架;41、第四底板;42、第四豎桿;43、第四支架;44、圓形通孔;45、固定螺栓；46、支撐桿;47、圓形開孔;48、第四擰緊螺栓;49、第四熱風槍放置孔;422、第四三角形加強板;5、皮革料架;6、推車。
【具體實施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述:
[0037]作為本實用新型所述方向盤包覆生產(chǎn)線的實施例，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13和圖14所示，包括兩個方向盤的刷膠裝置1、四個方向盤的縫制裝置2、兩個方向盤的整理裝置3、若干個方向盤生產(chǎn)線的緩沖架4、皮革料架5和若干輛推車6，所述方向盤包覆生產(chǎn)線為左右對稱設(shè)計，從左至右依次設(shè)置有所述方向盤的刷膠裝置1、所述方向盤的縫制裝置2和所述方向盤整理工用3的裝置，所述方向盤包覆生產(chǎn)線的中間設(shè)置有所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架4，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架4的左側(cè)設(shè)置有所述皮革料架5，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架4的右側(cè)設(shè)置有所述推車6，所述方向盤的刷膠裝置I的左側(cè)設(shè)置有所述推車6;
[0038]所述方向盤的刷膠裝置I包括第一底板11、第一主桿12、第一副桿13、第一操作臺14、第一固定桿15和第一方向盤安裝桿16，所述第一主桿12焊接于所述第一底板11之上，所述第一操作臺14上設(shè)有第一安裝套17，所述第一安裝套17焊接在所述第一主桿12的頂部，所述第一副桿13設(shè)于所述第一主桿12內(nèi)部，并上下伸縮，通過第一擰緊螺栓18固定，所述第一副桿13的上部設(shè)置有第一安裝頭19，所述第一固定桿15的下端設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頭110，所述第一旋轉(zhuǎn)頭110套接在所述第一安裝頭19之上，并通過第一卡簧111固定，所述第一固定桿15繞所述第一副桿13可以360°轉(zhuǎn)動，所述第一固定桿15的上端設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)頭112，所述第二旋轉(zhuǎn)頭112上設(shè)置有所述第一方向盤安裝桿16，所述第二旋轉(zhuǎn)頭112設(shè)置有第一弧形凹槽113，所述第一弧形凹槽113外部設(shè)有第一固定插銷114，所述第一弧形凹槽113的圓心角為178° ;
[0039]所述方向盤的縫制裝置2包括第二底板21、第二主桿22、第二副桿23、第二操作臺
24、第二固定桿25和第二方向盤安裝桿26，所述第二主桿22焊接于所述第二底板21之上，所述第二操作臺24上設(shè)有第二安裝套27，所述第二安裝套7焊接在所述第二主桿22的頂部，所述第二副桿23設(shè)于所述第二主桿22內(nèi)部，并上下伸縮，通過第二擰緊螺栓28固定，所述第二副桿23的上部設(shè)置有第二安裝頭29，所述第二固定桿25的下端設(shè)置有第三旋轉(zhuǎn)頭210，所述第三旋轉(zhuǎn)頭210套接在所述第二安裝頭29之上，并通過第二卡簧211固定，所述第二固定桿25繞所述第二副桿23可以360°轉(zhuǎn)動，所述第二固定桿25的上端設(shè)置有第四旋轉(zhuǎn)頭212，所述第四旋轉(zhuǎn)頭212上設(shè)置有所述第二方向盤安裝桿26，所述第四旋轉(zhuǎn)頭212繞所述第二固定桿25可以360°轉(zhuǎn)動；
[0040]所述方向盤的整理裝置3包括第三底板31、第三主桿32、第三副桿33、第三操作臺34和第三方向盤安裝桿35，所述第三主桿32焊接于所述第三底板31之上，所述第三操作臺34上設(shè)有第三安裝套36，所述第三安裝套36焊接在所述第三主桿32的頂部，所述第三副桿33設(shè)于所述第三主桿32內(nèi)部，并上下伸縮，通過第三擰緊螺栓37固定，所述第三副桿33的上部設(shè)置有第五旋轉(zhuǎn)頭38，所述第五旋轉(zhuǎn)頭38上焊接有第三連接桿39，所述第三連接桿39上設(shè)有所述第三方向盤安裝桿36，所述第三方向盤安裝桿36繞所述第三連接桿39可以360°旋轉(zhuǎn)，所述第五旋轉(zhuǎn)頭38繞所述第三副桿33可以360°旋轉(zhuǎn)，所述第三操作臺34的右側(cè)設(shè)置有一個第三熱風槍放置孔310，所述第三熱風槍放置孔310焊接在所述第三操作臺34上；
[0041]所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架4包括第四底板41、第四豎桿42和第四支架43，所述第四豎桿42的下端焊接于所述第四底板41之上，所述第四底板41上設(shè)置有四個圓形通孔44，并通過固定螺栓45固定于地面之上，所述第四豎桿42內(nèi)部中空，所述第四支架43下部呈圓柱狀，并插入所述第四豎桿42內(nèi)部，所述第四支架43的上部設(shè)有三根支撐桿46，所述第四豎桿42的上端側(cè)面上設(shè)有圓形開孔47，穿過所述圓形開孔47內(nèi)設(shè)有第四擰緊螺栓48，所述第四擰緊螺栓48固定所述第四支架43，所述第四豎桿42的中部設(shè)置有第四熱風槍放置孔49，所述第四熱風槍放置孔49焊接于所述第四豎桿42之上。
[0042]本實施例中，所述第二旋轉(zhuǎn)頭112的一側(cè)設(shè)置有一個第一把手115。
[0043]本實施例中，所述第一操作臺14的左側(cè)設(shè)置有第一通孔116，所述第一通孔116的下部設(shè)置有第一垃圾收集抽屜117，所述第二操作臺24的左側(cè)設(shè)置有第二通孔216，所述第二通孔216的下部設(shè)置有第二垃圾收集抽屜217，所述第三操作臺34的左側(cè)設(shè)置有第三通孔316，所述第三通孔316的下部設(shè)置有第三垃圾收集抽屜317。
[0044]本實施例中，所述第一操作臺14的右側(cè)設(shè)置有兩個第一膠水罐放置孔118。
[0045]本實施例中，所述第一固定桿15和第二固定桿25均呈U型設(shè)計。
[0046]本實施例中，所述第一主桿12的下部設(shè)置有第一腳架119，所述第一腳架119包括第一縱桿120和第一橫桿121，所述第一縱桿120焊接于所述第一主桿12之上，所述第一橫桿121垂直焊接于所述第一縱桿120之上，所述第二主桿22的下部設(shè)置有第二腳架219，所述第二腳架219包括第二縱桿220和第二橫桿221，所述第二縱桿220焊接于所述第二主桿22之上，所述第二橫桿221垂直焊接于所述第二縱桿220之上，所述第三主桿32的下部設(shè)置有第三腳架319，所述第三腳架319包括第三縱桿320和第三橫桿321，所述第三縱桿320焊接于所述第三主桿32之上，所述第三橫桿321垂直焊接于所述第三縱桿320之上。
[0047]本實施例中，所述第一底板11和第一主桿12之間設(shè)置有第一三角形加強板122，所述第二底板21和第二主桿22之間設(shè)置有第二三角形加強板222，所述第三底板31和第三主桿32之間設(shè)置有第三三角形加強板322，所述第四底板41和第四主桿42之間設(shè)置有第四三角形加強板422。
[0048]本實施例中，所述支撐桿46之間的夾角均為120°。
【主權(quán)項】
1.一種方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于包括兩個方向盤的刷膠裝置、四個方向盤的縫制裝置、兩個方向盤的整理裝置、若干個方向盤生產(chǎn)線的緩沖架、皮革料架和若干輛推車，所述方向盤包覆生產(chǎn)線為左右對稱設(shè)計，從左至右依次設(shè)置有所述方向盤的刷膠裝置、所述方向盤的縫制裝置和所述方向盤的整理裝置，所述方向盤包覆生產(chǎn)線的中間設(shè)置有所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的左側(cè)設(shè)置有所述皮革料架，所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架的右側(cè)設(shè)置有所述推車，所述方向盤的刷膠裝置的左側(cè)設(shè)置有所述推車； 所述方向盤的刷膠裝置包括第一底板、第一主桿、第一副桿、第一操作臺、第一固定桿和第一方向盤安裝桿，所述第一主桿焊接于所述第一底板之上，所述第一操作臺上設(shè)有第一安裝套，所述第一安裝套焊接在所述第一主桿的頂部，所述第一副桿設(shè)于所述第一主桿內(nèi)部，并上下伸縮，通過第一擰緊螺栓固定，所述第一副桿的上部設(shè)置有第一安裝頭，所述第一固定桿的下端設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頭，所述第一旋轉(zhuǎn)頭套接在所述第一安裝頭之上，并通過第一卡簧固定，所述第一固定桿繞所述第一副桿360°轉(zhuǎn)動，所述第一固定桿的上端設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)頭，所述第二旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置有所述第一方向盤安裝桿，所述第二旋轉(zhuǎn)頭設(shè)置有第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽外部設(shè)有第一固定插銷，所述第一弧形凹槽的圓心角為178。； 所述方向盤的縫制裝置包括第二底板、第二主桿、第二副桿、第二操作臺、第二固定桿和第二方向盤安裝桿，所述第二主桿焊接于所述第二底板之上，所述第二操作臺上設(shè)有第二安裝套，所述第二安裝套焊接在所述第二主桿的頂部，所述第二副桿設(shè)于所述第二主桿內(nèi)部，并上下伸縮，通過第二擰緊螺栓固定，所述第二副桿的上部設(shè)置有第二安裝頭，所述第二固定桿的下端設(shè)置有第三旋轉(zhuǎn)頭，所述第三旋轉(zhuǎn)頭套接在所述第二安裝頭之上，并通過第二卡簧固定，所述第二固定桿繞所述第二副桿360°轉(zhuǎn)動，所述第二固定桿的上端設(shè)置有第四旋轉(zhuǎn)頭，所述第四旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置有所述第二方向盤安裝桿，所述第四旋轉(zhuǎn)頭繞所述第二固定桿360°轉(zhuǎn)動； 所述方向盤的整理裝置包括第三底板、第三主桿、第三副桿、第三操作臺和第三方向盤安裝桿，所述第三主桿焊接于所述第三底板之上，所述第三操作臺上設(shè)有第三安裝套，所述第三安裝套焊接在所述第三主桿的頂部，所述第三副桿設(shè)于所述第三主桿內(nèi)部，并上下伸縮，通過第三擰緊螺栓固定，所述第三副桿的上部設(shè)置有第五旋轉(zhuǎn)頭，所述第五旋轉(zhuǎn)頭上焊接有第三連接桿，所述第三連接桿上設(shè)有所述第三方向盤安裝頭，所述第三方向盤安裝頭繞所述第三連接桿360°旋轉(zhuǎn)，所述第五旋轉(zhuǎn)頭繞所述第三副桿360°旋轉(zhuǎn)，所述第三操作臺的右側(cè)設(shè)置有一個第三熱風槍放置孔，所述第三熱風槍放置孔焊接在所述第三操作臺上； 所述方向盤生產(chǎn)線的緩沖架包括第四底板、第四豎桿和第四支架，所述第四豎桿的下端焊接于所述第四底板之上，所述第四底板上設(shè)置有四個圓形通孔，并通過固定螺栓固定于地面之上，所述第四豎桿內(nèi)部中空，所述第四支架下部呈圓柱狀，并插入所述第四豎桿內(nèi)部，所述第四支架的上部設(shè)有三根支撐桿，所述第四豎桿的上端側(cè)面上設(shè)有圓形開孔，穿過所述圓形開孔內(nèi)設(shè)有第四擰緊螺栓，所述第四擰緊螺栓固定所述第四支架，所述第四豎桿的中部設(shè)置有第四熱風槍放置孔，所述第四熱風槍放置孔焊接于所述第四豎桿之上。2.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述第二旋轉(zhuǎn)頭的一側(cè)設(shè)置有一個第一把手。3.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述第一操作臺的左側(cè)設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔的下部設(shè)置有第一垃圾收集抽屜，所述第二操作臺的左側(cè)設(shè)置有第二通孔，所述第二通孔的下部設(shè)置有第二垃圾收集抽屜，所述第三操作臺的左側(cè)設(shè)置有第三通孔，所述第三通孔的下部設(shè)置有第三垃圾收集抽屜。4.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述第一操作臺的右側(cè)設(shè)置有兩個第一膠水罐放置孔。5.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述第一固定桿和第二固定桿均呈U型設(shè)計。6.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述第一主桿的下部設(shè)置有第一腳架，所述第一腳架包括第一縱桿和第一橫桿，所述第一縱桿焊接于所述第一主桿之上，所述第一橫桿垂直焊接于所述第一縱桿之上，所述第二主桿的下部設(shè)置有第二腳架，所述第二腳架包括第二縱桿和第二橫桿，所述第二縱桿焊接于所述第二主桿之上，所述第二橫桿垂直焊接于所述第二縱桿之上，所述第三主桿的下部設(shè)置有第三腳架，所述第三腳架包括第三縱桿和第三橫桿，所述第三縱桿焊接于所述第三主桿之上，所述第三橫桿垂直焊接于所述第三縱桿之上。7.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述第一底板和第一主桿之間設(shè)置有第一三角形加強板，所述第二底板和第二主桿之間設(shè)置有第二三角形加強板，所述第三底板和第三主桿之間設(shè)置有第三三角形加強板，所述第四底板和第四主桿之間設(shè)置有第四三角形加強板。8.如權(quán)利要求1所述的方向盤包覆生產(chǎn)線，其特征在于所述支撐桿之間的夾角均為120。。
【文檔編號】B29C65/48GK205467359SQ201620311162
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】何昌騰
【申請人】浙江方向?qū)崢I(yè)有限公司