一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，下模組件上安裝有上模組件，下模組件前側(cè)安裝有抽芯位于下模組件和上模組件之間的抽芯結(jié)構(gòu)，上模組件下端面上嵌入安裝有兩個(gè)呈對(duì)稱布置的上模芯，下模組件上端面嵌入安裝有與上模芯相配的下模芯，上模芯和下模芯之間的中部安裝有飛邊撕裂塊，飛邊撕裂塊與抽芯結(jié)構(gòu)相連，上模組件中部布置有通向下模芯中部的熔接通孔，抽芯結(jié)構(gòu)前端安裝有主軸與抽芯相連的氣缸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、自動(dòng)化程度高、降低了勞動(dòng)力成本、提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量等特點(diǎn)。
【專利說明】
一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及裝飾條熔接模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車上前擋玻璃包邊條純押、裝飾條等均采用塑料材料制成，為了使得包邊條純押和裝飾條適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)的車體，需要將其進(jìn)行熔接，通常情況下均采用人工熔接的方式，這種方式不但工作效率低，勞動(dòng)力成本高，還無法保證恪接后產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)由于裝置條等的材料問題，熔接處會(huì)出現(xiàn)明顯的飛邊，為了解決上述技術(shù)問題，設(shè)計(jì)一種新的結(jié)構(gòu)方案是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、自動(dòng)化程度高、降低了勞動(dòng)力成本、提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，包括上模組件、下模組件和抽芯結(jié)構(gòu)，所述的下模組件上安裝有上模組件，下模組件前側(cè)安裝有抽芯位于下模組件和上模組件之間的抽芯結(jié)構(gòu)，所述的上模組件下端面上嵌入安裝有兩個(gè)呈對(duì)稱布置的上模芯，所述的下模組件上端面嵌入安裝有與上模芯相配的下模芯，所述的上模芯和下模芯之間的中部安裝有飛邊撕裂塊，所述的飛邊撕裂塊與抽芯結(jié)構(gòu)相連，所述的上模組件中部布置有通向下模芯中部的熔接通孔，所述的抽芯結(jié)構(gòu)前端安裝有主軸與抽芯相連的氣缸結(jié)構(gòu)，通過安裝下模組件和上模組件用來方便產(chǎn)品模芯的安裝，通過安裝上模芯和下模芯方便產(chǎn)品的安裝，通過安裝飛邊撕裂塊和抽芯結(jié)構(gòu)使得脫模時(shí)能夠很好的保護(hù)產(chǎn)品的熔接部，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，通過布置熔接通孔，用來方便產(chǎn)品連接的部位熔接。
[0005]作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的下模組件包括下模座和下模套，所述的下模座共有兩個(gè)，呈一端貼合對(duì)稱布置，兩個(gè)下模座下端面上通過下模套進(jìn)行連接。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的上模組件包括上模座和上模套，所述的上模座共有兩個(gè)，呈一端貼合對(duì)稱布置，兩個(gè)上模座的上端面上通過上模套進(jìn)行連接。
[0007]作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的下模組件下端面上安裝有墊板，所述的墊板前端側(cè)面上豎直安裝有氣缸連接板，所述的氣缸連接板靠近墊板的一側(cè)與氣缸結(jié)構(gòu)的缸體相連。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的抽芯結(jié)構(gòu)共有兩組，呈橫向并排布置，所述的抽芯結(jié)構(gòu)包括滑塊導(dǎo)向座和滑塊，所述的滑塊安裝在滑塊導(dǎo)向座內(nèi)，滑塊的一端位于上模芯和下模芯之間內(nèi)，滑塊的另一端與氣缸結(jié)構(gòu)相連，所述的滑塊導(dǎo)向座和滑塊之間安裝有導(dǎo)向塊。
[0009]作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的氣缸結(jié)構(gòu)包括氣缸本體和氣缸連接頭，所述的氣缸本體的主軸朝向下模組件，氣缸連接頭安裝在氣缸本體的主軸端部上，并與抽芯結(jié)構(gòu)的滑塊相連。
[0010]所述的上模芯和下模芯通過模芯壓塊分別固定在上模組件和下模組件上。
[0011]有益效果
[0012]本實(shí)用新型涉及一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，通過安裝下模組件和上模組件用來方便產(chǎn)品模芯的安裝，通過安裝上模芯和下模芯方便產(chǎn)品的安裝，通過安裝飛邊撕裂塊和抽芯結(jié)構(gòu)使得脫模時(shí)能夠很好的保護(hù)產(chǎn)品的熔接部，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，通過布置熔接通孔，用來方便產(chǎn)品連接的部位熔接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、自動(dòng)化程度高、降低了勞動(dòng)力成本、提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型打開狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型所述的上模芯和下模芯的結(jié)構(gòu)視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型去掉一個(gè)上模座時(shí)的結(jié)構(gòu)視圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型去掉一個(gè)上模座時(shí)的俯視圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型所述的抽芯結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)視圖。
[0018]圖示:1、下模組件，2、上模組件，3、上模座，4、下模座，5、抽芯結(jié)構(gòu)，6、產(chǎn)品，7、氣缸結(jié)構(gòu)，8、氣缸連接板，9、上模芯，10、下模芯，11、飛邊撕裂塊，12、墊板，13、氣缸本體，14、氣缸連接頭，15、模芯壓塊，16、下模套，17、上模套，18、滑塊，19、導(dǎo)向塊，20、滑塊導(dǎo)向座。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0020]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，如圖1 一5所示，包括上模組件2、下模組件I和抽芯結(jié)構(gòu)5，所述的下模組件I上安裝有上模組件2，下模組件I前側(cè)安裝有抽芯位于下模組件I和上模組件2之間的抽芯結(jié)構(gòu)5，所述的上模組件2下端面上嵌入安裝有兩個(gè)呈對(duì)稱布置的上模芯9，所述的下模組件I上端面嵌入安裝有與上模芯9相配的下模芯10，所述的上模芯9和下模芯10之間的中部安裝有飛邊撕裂塊11，所述的飛邊撕裂塊11與抽芯結(jié)構(gòu)5相連，所述的上模組件2中部布置有通向下模芯10中部的熔接通孔21，所述的抽芯結(jié)構(gòu)5前端安裝有主軸與抽芯相連的氣缸結(jié)構(gòu)7。
[0021]所述的下模組件I包括下模座4和下模套16，所述的下模座4共有兩個(gè)，呈一端貼合對(duì)稱布置，兩個(gè)下模座4下端面上通過下模套16進(jìn)行連接。
[0022]所述的上模組件2包括上模座3和上模套17，所述的上模座3共有兩個(gè)，呈一端貼合對(duì)稱布置，兩個(gè)上模座3的上端面上通過上模套17進(jìn)行連接。
[0023]所述的下模組件I下端面上安裝有墊板12，所述的墊板12前端側(cè)面上豎直安裝有氣缸連接板8，所述的氣缸連接板8靠近墊板12的一側(cè)與氣缸結(jié)構(gòu)7的缸體相連。
[0024]所述的抽芯結(jié)構(gòu)5共有兩組，呈橫向并排布置，所述的抽芯結(jié)構(gòu)5包括滑塊導(dǎo)向座20和滑塊18，所述的滑塊18安裝在滑塊導(dǎo)向座20內(nèi)，滑塊18的一端位于上模芯9和下模芯10之間內(nèi)，滑塊18的另一端與氣缸結(jié)構(gòu)7相連，所述的滑塊導(dǎo)向座20和滑塊18之間安裝有導(dǎo)向塊19 ο
[0025]所述的氣缸結(jié)構(gòu)7包括氣缸本體13和氣缸連接頭14，所述的氣缸本體13的主軸朝向下模組件I，氣缸連接頭14安裝在氣缸本體13的主軸端部上，并與抽芯結(jié)構(gòu)5的滑塊18相連。
[0026]所述的上模芯9和下模芯10通過模芯壓塊15分別固定在上模組件2和下模組件I上。
[0027]實(shí)施例
[0028]當(dāng)需要進(jìn)行熔接產(chǎn)品6的時(shí)候，首先通過下模套16和上模套17將下模座4以及上模座3組合成下模組件I和上模組件2，之后根據(jù)產(chǎn)品所需要的固定結(jié)構(gòu)來選擇上模芯9和下模芯10的形腔結(jié)構(gòu)，之后通過模芯壓塊15將上模芯9和下模芯10安裝在上模組件2和下模組件I內(nèi)，之后將產(chǎn)品6放置在下模芯10內(nèi)，同時(shí)啟動(dòng)抽芯結(jié)構(gòu)5，抽芯結(jié)構(gòu)5上的滑塊18和飛邊撕裂塊11通過氣缸結(jié)構(gòu)7與產(chǎn)品6發(fā)生接觸，之后進(jìn)行合模固定，接著將整個(gè)模具運(yùn)動(dòng)到中心加熱板上進(jìn)行加熱，模具內(nèi)的產(chǎn)品6會(huì)被熔化，使得兩個(gè)產(chǎn)品6連接部位進(jìn)行熔接，熔接之后進(jìn)行模具合模冷卻，冷卻后進(jìn)行開模，上模組件2與下模組件I分離，之后啟動(dòng)氣缸結(jié)構(gòu)7，氣缸結(jié)構(gòu)7控制抽芯結(jié)構(gòu)5進(jìn)行抽芯，使得滑塊18和飛邊撕裂塊11脫離產(chǎn)品，與一般的手動(dòng)熔接相比，產(chǎn)品周邊不會(huì)出現(xiàn)明顯的飛邊情況，同時(shí)方便自動(dòng)化生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，包括上模組件(2)、下模組件(I)和抽芯結(jié)構(gòu)(5)，其特征在于:所述的下模組件(I)上安裝有上模組件(2)，下模組件(I)前側(cè)安裝有抽芯位于下模組件(I)和上模組件(2)之間的抽芯結(jié)構(gòu)(5)，所述的上模組件(2)下端面上嵌入安裝有兩個(gè)呈對(duì)稱布置的上模芯(9)，所述的下模組件(I)上端面嵌入安裝有與上模芯(9)相配的下模芯(10)，所述的上模芯(9)和下模芯(10)之間的中部安裝有飛邊撕裂塊(11)，所述的飛邊撕裂塊(11)與抽芯結(jié)構(gòu)(5)相連，所述的上模組件(2)中部布置有通向下模芯(10)中部的熔接通孔(21)，所述的抽芯結(jié)構(gòu)(5)前端安裝有主軸與抽芯相連的氣缸結(jié)構(gòu)⑴。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，其特征在于:所述的下模組件(I)包括下模座(4)和下模套(16)，所述的下模座(4)共有兩個(gè)，呈一端貼合對(duì)稱布置，兩個(gè)下模座(4)下端面上通過下模套(16)進(jìn)行連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，其特征在于:所述的上模組件(2)包括上模座(3)和上模套(17)，所述的上模座(3)共有兩個(gè)，呈一端貼合對(duì)稱布置，兩個(gè)上模座(3)的上端面上通過上模套(17)進(jìn)行連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，其特征在于:所述的下模組件(I)下端面上安裝有墊板(12)，所述的墊板(12)前端側(cè)面上豎直安裝有氣缸連接板(8)，所述的氣缸連接板(8)靠近墊板(12)的一側(cè)與氣缸結(jié)構(gòu)(7)的缸體相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，其特征在于:所述的抽芯結(jié)構(gòu)(5)共有兩組，呈橫向并排布置，所述的抽芯結(jié)構(gòu)(5)包括滑塊導(dǎo)向座(20)和滑塊(18)，所述的滑塊(18)安裝在滑塊導(dǎo)向座(20)內(nèi)，滑塊(18)的一端位于上模芯(9)和下模芯(10)之間內(nèi)，滑塊(18)的另一端與氣缸結(jié)構(gòu)(7)相連，所述的滑塊導(dǎo)向座(20)和滑塊(18)之間安裝有導(dǎo)向塊(19)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，其特征在于:所述的氣缸結(jié)構(gòu)(7)包括氣缸本體(13)和氣缸連接頭(14)，所述的氣缸本體(13)的主軸朝向下模組件(I)，氣缸連接頭(14)安裝在氣缸本體(13)的主軸端部上，并與抽芯結(jié)構(gòu)(5)的滑塊(18)相連。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)熔接功能的撕裂飛邊用抽芯模具，其特征在于:所述的上模芯(9)和下模芯(10)通過模芯壓塊(15)分別固定在上模組件(2)和下模組件(I)上。
【文檔編號(hào)】B29C65/02GK205522478SQ201620130082
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月19日
【發(fā)明人】傅碧存
【申請(qǐng)人】寧波宏協(xié)承汽車部件有限公司