一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法，余熱綜合回收利用系統(tǒng)包括一個封閉的熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)，不但回收了引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽余熱、也回收了鍋爐尾部排煙余熱，一方面增大了全廠余熱回收的總熱量；另一方面利用本發(fā)明系統(tǒng)和方法可實現(xiàn)用上述兩種熱能利用率不高、但熱功率值極大的低品質(zhì)熱量置換出熱能利用率極高的高品質(zhì)熱能，既可降低全廠的廠用電率，也可降低發(fā)電標(biāo)煤耗，從而大大地提高了機組運行的經(jīng)濟性。
【專利說明】
一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于火力發(fā)電廠領(lǐng)域，涉及一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法。
【【背景技術(shù)】】
[0002]引風(fēng)機是火力發(fā)電廠的耗能大戶，其功率約占火力發(fā)電廠廠用電率的約1%，國內(nèi)各大電力集團為了降低發(fā)電廠廠用電率、增加電廠對外的供電能力，紛紛采用汽輪機驅(qū)動引風(fēng)機的方案。
[0003]據(jù)了解，目前國內(nèi)引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機大多自帶凝汽器，而其凝汽器常見的冷卻方式有兩種方式:一種為采用開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)冷卻；另一種為采用間接循環(huán)方式進行冷卻。前者的優(yōu)點是驅(qū)動汽輪機的背壓較低、運行效率較高，缺點是存在冷卻水的蒸發(fā)損失；后者的優(yōu)點是沒有冷卻水的蒸發(fā)損失，但缺點是驅(qū)動汽輪機的背壓較高、運行效率較低。
[0004]由以上情況可知，無論采用以上兩種凝汽器冷卻方案中的任何一種都存在冷端損失，均將驅(qū)動汽輪機排汽中的大量汽化潛熱排向大氣，白白浪費掉了。
[0005]眾所周知，火力發(fā)電廠的鍋爐排煙熱損失相當(dāng)于燃料熱量的5%?12%，而引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽熱損失相當(dāng)于鍋爐排煙可利用熱量的80%以上，由此可見引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽余熱損失是十分巨大的。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法，一方面利用了火力發(fā)電廠引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱，在降低全廠廠用電率的前提下提高了機組運行的經(jīng)濟性，另一方面也利用了鍋爐尾部排煙余熱，從而更大地提高機組運行的經(jīng)濟性。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0008]—種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，包括一個封閉的熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)，熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)包括熱媒水升壓栗，熱媒水升壓栗通過管路與引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器相連通，將低溫?zé)崦剿腿牍璉風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器吸收弓I風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱；
[0009]對于濕冷機組，引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器熱媒水出口通過管路與設(shè)置在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器連通，第三級低溫省煤器熱媒水出口經(jīng)三個支路管路分別與二次風(fēng)加熱器、一次風(fēng)加熱器和水水換熱器連通，二次風(fēng)加熱器、一次風(fēng)加熱器和水水換熱器的熱媒水出口再與熱媒水升壓栗連通，形成閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)；
[0010]對于空冷機組，引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器熱媒水出口連接有兩條管路，一條管路與設(shè)置在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器連通，第三級低溫省煤器熱媒水出口經(jīng)兩個支路管路分別與二次風(fēng)加熱器、一次風(fēng)加熱器連通;另一條管路與水水換熱器連通，將部分中溫?zé)崦剿了畵Q熱器;二次風(fēng)加熱器、一次風(fēng)加熱器和水水換熱器的熱媒水出口再與熱媒水升壓栗連通形成閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)。[0011 ] 進一步，所述鍋爐煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器和空氣預(yù)熱器旁路煙道，空氣預(yù)熱器旁路煙道內(nèi)分別設(shè)置有加熱主汽輪機高壓給水的第一級低溫省煤器和加熱主汽輪機凝結(jié)水的第二級低溫省煤器;空氣預(yù)熱器旁路煙道排煙口與鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道連通。
[0012]進一步，所述鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道上依次安裝除塵器、引風(fēng)機、脫硫塔和煙囪。
[0013]進一步，所述第一級低溫省煤器和第二級低溫省煤器沿?zé)煔饬鲃臃较蛞来伟惭b在空氣預(yù)熱器旁路煙道內(nèi)。
[0014]進一步，所述第三級低溫省煤器安裝在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道內(nèi)，位于除塵器進口前。
[0015]進一步，所述第三級低溫省煤器安裝在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道內(nèi)，位于除塵器出口后。
[0016]一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用方法，包括以下步驟:
[0017](I)在熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)內(nèi)，通過熱媒水升壓栗將低溫?zé)崦剿斔偷揭L(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器，利用低溫?zé)崦剿找L(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽余熱；
[0018](2)對于濕冷機組將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿氚惭b在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器，將中溫?zé)崦剿郎刂粮邷責(zé)崦剿?，將高溫?zé)崦剿謩e送入二次風(fēng)加熱器、一次風(fēng)加熱器，提高進入鍋爐空氣預(yù)熱器的一、二次風(fēng)溫度；當(dāng)無法完全利用全部余熱時，將部分高溫?zé)崦剿了畵Q熱器用于加熱主汽輪機凝結(jié)水；
[0019]對于空冷機組通過一條管路將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿氚惭b在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器吸熱升溫至高溫?zé)崦剿?，將高溫?zé)崦剿謩e送入二次風(fēng)加熱器、一次風(fēng)加熱器，提高進入鍋爐空氣預(yù)熱器的一、二次風(fēng)溫度；當(dāng)無法完全利用全部余熱時，通過另一條管路將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿胨畵Q熱器將熱量傳遞給開式循環(huán)冷卻水。
[0020]進一步，鍋爐煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器和空氣預(yù)熱器旁路煙道，空氣預(yù)熱器旁路煙道內(nèi)分別設(shè)置有加熱主汽輪機高壓給水的第一級低溫省煤器和加熱主汽輪機凝結(jié)水的第二級低溫省煤器;部分高溫?zé)煔庖肟諝忸A(yù)熱器旁路煙道加熱高壓給水和凝結(jié)水。
[0021 ] 進一步，空氣預(yù)熱器旁路煙道排煙溫度與鍋爐空氣預(yù)熱器出口的排煙溫度相同。
[0022]本發(fā)明的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法，以熱媒水為換熱介質(zhì)，在一個閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)內(nèi)，熱媒水首先吸收引風(fēng)機汽輪機排汽余熱，然后進入鍋爐排煙余熱回收低溫省煤器進行二次升溫，最終熱媒水將所吸收的熱量盡量多地傳遞給進入鍋爐空氣預(yù)熱器的一、二次風(fēng)(或僅其中的一種風(fēng))，使進入鍋爐空氣預(yù)熱器的風(fēng)溫高于常規(guī)要求的風(fēng)溫;對于濕冷機組可將剩余熱量傳遞給凝結(jié)水，對于空冷機組可將剩余熱量傳遞給開式循環(huán)冷卻水，將引風(fēng)機汽輪機排汽余熱有效回收利用。
[0023]進一步，在鍋爐煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器和空氣預(yù)熱器旁路煙道，通過回收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽的低品質(zhì)余熱和鍋爐尾部排煙的低品質(zhì)余熱，置換出了一定流量的高溫?zé)煔?，實現(xiàn)兩種熱能利用率不高、但熱功率數(shù)值極大的低品質(zhì)熱量置換出熱能利用率極尚的尚品質(zhì)熱能，利用尚品質(zhì)的尚溫?zé)煔馊ゼ訜嵘袎航o水和凝結(jié)水，可使尚壓給水和凝結(jié)水的溫升更大，從而使汽輪機的熱耗率降低更多，可獲得的收益更大。
【【附圖說明】】
[0024]圖1是本發(fā)明適用于濕冷機組的熱力系統(tǒng)示意圖，第三級低溫省煤器安裝在除塵器前；
[0025]圖2是本發(fā)明適用于濕冷機組的熱力系統(tǒng)示意圖，第三級低溫省煤器安裝在引風(fēng)機出口；
[0026]圖3是本發(fā)明適用于空冷機組的熱力系統(tǒng)示意圖，第三級低溫省煤器安裝在除塵器前；
[0027]圖4是本發(fā)明適用于空冷機組的熱力系統(tǒng)示意圖，第三級低溫省煤器安裝在引風(fēng)機出口；
[0028]圖中:1-熱媒水升壓栗;2-引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器;3-鍋爐;4-鍋爐空氣預(yù)熱器；5-第三級低溫省煤器;6-二次風(fēng)加熱器;7-—次風(fēng)加熱器;8-空氣預(yù)熱器旁路煙道;9-第一級低溫省煤器；10-第二級低溫省煤器；11-水水換熱器；12-引風(fēng)機；13-小機凝結(jié)水栗；14-除塵器;15-脫硫塔;16-煙囪；17-送風(fēng)機;18-—次風(fēng)機。
【【具體實施方式】】
[0029]以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)描述:
[0030]如圖1、2所示，一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其包括熱媒水升壓栗1、引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器2、鍋爐3、鍋爐空氣預(yù)熱器4、第三級低溫省煤器5、二次風(fēng)加熱器6、一次風(fēng)加熱器7、空氣預(yù)熱器旁路煙道8、第一級低溫省煤器9、第二級低溫省煤器10、水水換熱器11、引風(fēng)機12、小機凝結(jié)水栗13、除塵器14、脫硫塔15、煙囪16、送風(fēng)機17和一次風(fēng)機18。
[0031]余熱綜合回收利用系統(tǒng)包括一個封閉的熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)，熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)包括熱媒水升壓栗I，熱媒水升壓栗I通過管路與引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器2相連通，將低溫?zé)崦剿腿胍L(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器2吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱，對于濕冷機組引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器2熱媒水出口通過管路與設(shè)置在鍋爐空氣預(yù)熱器4出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器5連通，將中溫?zé)崦剿腿氲谌壍蜏厥∶浩?吸熱升溫至高溫?zé)崦剿坏谌壍蜏厥∶浩?熱媒水出口經(jīng)三個支路管路分別與鍋爐空氣預(yù)熱器4的二次風(fēng)加熱器
6、一次風(fēng)加熱器7和用于加熱主汽輪機凝結(jié)水的水水換熱器11連通；
[0032]對于空冷機組引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器2熱媒水出口分兩路，一路與設(shè)置在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器5連通，將中溫?zé)崦剿腿氲谌壍蜏厥∶浩?吸熱升溫至高溫?zé)崦剿?第三級低溫省煤器5熱媒水出口經(jīng)兩個支路管路分別與鍋爐空氣預(yù)熱器4的二次風(fēng)加熱器6、一次風(fēng)加熱器7連通，另一路與水水換熱器11相連通，用于加熱開式循環(huán)冷卻水。
[0033]二次風(fēng)加熱器6、一次風(fēng)加熱器7和水水換熱器11的熱媒水出口再與熱媒水升壓栗I連通形成循環(huán)換熱系統(tǒng)。
[0034]進一步，所述鍋爐3煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器4和空氣預(yù)熱器旁路煙道8，空氣預(yù)熱器旁路煙道8內(nèi)分別設(shè)置有加熱主汽輪機高壓給水的第一級低溫省煤器9和加熱主汽輪機凝結(jié)水的第二級低溫省煤器10;空氣預(yù)熱器旁路煙道8排煙口與鍋爐空氣預(yù)熱器4出口煙道連通。
[0035]進一步，所述鍋爐空氣預(yù)熱器4出口煙道上依次安裝除塵器14、引風(fēng)機12、脫硫塔15和煙囪16。
[0036]進一步，所述第一級低溫省煤器9和第二級低溫省煤器10沿?zé)煔饬鲃臃较蛞来伟惭b在空氣預(yù)熱器旁路煙道8內(nèi)。
[0037]如圖1、3所示，所述第三級低溫省煤器5安裝在鍋爐空氣預(yù)熱器4出口煙道內(nèi)，位于除塵器14進口前。
[0038]如圖2、4所示，所述第三級低溫省煤器5安裝在鍋爐空氣預(yù)熱器4出口煙道內(nèi)，位于引風(fēng)機12出口后。
[0039]一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用方法:
[0040](I)在一個閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)內(nèi)，通過熱媒水升壓栗將低溫?zé)崦剿斔偷揭L(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器，利用低溫?zé)崦剿展璉風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱；
[0041](2)然后將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿氚惭b在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道上的第三級低溫省煤器，將中溫?zé)崦剿郎刂粮邷責(zé)崦剿?br>[0042](3)由于高溫?zé)崦剿盏臒峁β手递^大，無法完全用于加熱一、二次冷風(fēng)(或僅其中的一種冷風(fēng))，因此，可優(yōu)先最大限度的利用高溫?zé)崦剿岣哌M入鍋爐空氣預(yù)熱器的一、二次風(fēng)溫度(或僅提高其中的一種風(fēng)溫度)，這樣理論上可減少通過鍋爐空氣預(yù)熱器所必需的高溫?zé)煔饬髁?；?dāng)無法完全利用全部余熱時，對于濕冷機組可將剩余的部分高溫?zé)崦剿了畵Q熱器用于加熱主汽輪機凝結(jié)水;對于空冷機組可將剩余的部分中溫?zé)崦剿了畵Q熱器將熱量傳遞給開式循環(huán)冷卻水。
[0043]進一步，鍋爐煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器和空氣預(yù)熱器旁路煙道，空氣預(yù)熱器旁路煙道內(nèi)分別設(shè)置有加熱主汽輪機高壓給水的第一級低溫省煤器和加熱主汽輪機凝結(jié)水的第二級低溫省煤器;將高溫?zé)煔庖脲仩t空氣預(yù)熱器的旁路煙道，在旁路煙道內(nèi)沿?zé)煔饬鲃臃较蛞来伟惭b有加熱高壓給水的第一級低溫省煤器和加熱凝結(jié)水的第二級低溫省煤器；
[0044]進一步，由第二級低溫省煤器排出的煙氣溫度與鍋爐空氣預(yù)熱器出口的排煙溫度相同。
[0045]計算置換高溫?zé)煔饬髁康姆椒ㄈ缦?
[0046](a)進入空氣預(yù)熱器旁路煙道的煙氣溫度等于進入鍋爐空氣預(yù)熱器的煙氣溫度。
[0047](b)由空氣預(yù)熱器旁路煙道最終排出的煙氣溫度等于鍋爐空氣預(yù)熱器的排煙溫度。
[0048](c)流經(jīng)空氣預(yù)熱器旁路煙道煙氣所釋放的熱量等于一、二次風(fēng)吸收高溫?zé)崦剿臒崃俊?br>[0049]以下為本發(fā)明在火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)及方法的實施示例。
[0050](I)在一個閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)內(nèi)，通過熱媒水升壓栗將低溫?zé)崦剿斔偷揭L(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器，利用低溫?zé)崦剿找L(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱，計算回收排汽余熱的方法如下:
[0051](a)引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器的熱媒水進口溫度tirC)依據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶耙?、二次風(fēng)加熱器換熱端差確定。
[0052](b)引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器的熱媒水出口溫度t2(°C)依據(jù)引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器背壓、端差確定。
[0053](c)引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽背壓取溫度t3(°C)對應(yīng)的飽和壓力，t3主要依據(jù)最高煙氣水露點溫度、防止低溫省煤器腐蝕及凝汽器端差確定。
[0054](d)引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器出口凝結(jié)水溫度為t3(°C)。
[0055](e)根據(jù)引風(fēng)機軸功率、齒輪箱傳遞效率、驅(qū)動汽輪機排汽背壓，確定驅(qū)動汽輪機的排汽流量及排汽焓。
[0056](f)根據(jù)凝汽器進、出口熱媒水溫度，引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽流量、排汽焓及凝汽器出口凝結(jié)水溫度，可計算出所需的熱媒水流量及可回收的排汽余熱。
[0057](2)然后將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿氚惭b在鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙道上的第三級低溫省煤器，將中溫?zé)崦剿郎刂粮邷責(zé)崦剿?，計算在第三級低溫省煤器?nèi)回收煙氣余熱的方法如下:
[0058](a)根據(jù)鍋爐廠提供的鍋爐排煙溫度及流量，結(jié)合第三級低溫省煤器的安裝位置，考慮一定漏風(fēng)量后確定進入第三級低溫省煤器的煙氣溫度和煙氣流量。
[0059](b)第三級低溫省煤器的出口煙氣溫度t4(°C)依據(jù)防止低溫省煤器腐蝕及換熱器端差確定。
[0060](C)根據(jù)煙氣流量、進口溫度及出口溫度可計算出煙氣流經(jīng)第三級低溫省煤器時釋放的熱量。
[0061](d)根據(jù)煙氣釋放熱量、熱媒水流量及入口水溫t2，可計算出熱媒水出口溫度t5(0C)0
[0062](3)利用高溫?zé)崦剿岣哌M入鍋爐空氣預(yù)熱器的一、二次風(fēng)溫度或僅提高其中的一種風(fēng)溫度，可減少通過鍋爐空氣預(yù)熱器所必需的高溫?zé)煔饬髁?，相?dāng)于用引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽余熱和鍋爐尾部排煙余熱置換出了一定流量的高溫?zé)煔猓嬎阒脫Q高溫?zé)煔饬髁康姆椒ㄈ缦?
[0063](a)進入空氣預(yù)熱器旁路煙道的煙氣溫度等于進入鍋爐空氣預(yù)熱器的煙氣溫度。
[0064](b)由空氣預(yù)熱器旁路煙道最終排出的煙氣溫度等于鍋爐空氣預(yù)熱器的排煙溫度。
[0065](c)流經(jīng)空氣預(yù)熱器旁路煙道煙氣釋放的熱量等于一、二次風(fēng)吸收高溫?zé)崦剿臒崃俊?br>[0066]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其特征在于:包括一個封閉的熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)，熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)包括熱媒水升壓栗(I )，熱媒水升壓栗(I)通過管路與引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器(2)相連通，將低溫?zé)崦剿腿胍L(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器(2)吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱； 對于濕冷機組，引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器(2)熱媒水出口通過管路與設(shè)置在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器(5)連通，第三級低溫省煤器(5)熱媒水出口經(jīng)三個支路管路分別與二次風(fēng)加熱器(6)、一次風(fēng)加熱器(7)和水水換熱器(11)連通，二次風(fēng)加熱器(6)、一次風(fēng)加熱器(7)和水水換熱器(11)的熱媒水出口再與熱媒水升壓栗(I)連通，形成閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)； 對于空冷機組，引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器(2)熱媒水出口連接有兩條管路，一條管路與設(shè)置在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器(5)連通，第三級低溫省煤器(5)熱媒水出口經(jīng)兩個支路管路分別與二次風(fēng)加熱器(6)、一次風(fēng)加熱器(7)連通;另一條管與水水換熱器(11)連通，將部分中溫?zé)崦剿了畵Q熱器(11); 二次風(fēng)加熱器(6)、一次風(fēng)加熱器(7)和水水換熱器(11)的熱媒水出口再與熱媒水升壓栗(I)連通形成閉式循環(huán)換熱系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其特征在于:所述鍋爐(3)煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器(4)和空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)，空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)內(nèi)分別設(shè)置有加熱主汽輪機高壓給水的第一級低溫省煤器(9)和加熱主汽輪機凝結(jié)水的第二級低溫省煤器(10);空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)排煙口與鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其特征在于:所述鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道上依次安裝除塵器(14)、引風(fēng)機(12)、脫硫塔(15)和煙囪(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其特征在于:所述第一級低溫省煤器(9)和第二級低溫省煤器(10)沿?zé)煔饬鲃臃较蛞来伟惭b在空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其特征在于:所述第三級低溫省煤器(5)安裝在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)，位于除塵器(14)進口前。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用系統(tǒng)，其特征在于:所述第三級低溫省煤器(5)安裝在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)，位于除塵器(14)出口后。7.—種基于權(quán)利要求1系統(tǒng)的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)在熱媒水循環(huán)換熱系統(tǒng)內(nèi)，通過熱媒水升壓栗(I)將低溫?zé)崦剿斔偷揭L(fēng)機驅(qū)動汽輪機凝汽器(2)，利用低溫?zé)崦剿展璉風(fēng)機驅(qū)動汽輪機的排汽余熱； (2)對于濕冷機組將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿氚惭b在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器(5)，將中溫?zé)崦剿郎刂粮邷責(zé)崦剿?，將高溫?zé)崦剿謩e送入二次風(fēng)加熱器(6)、一次風(fēng)加熱器(7)，提高進入鍋爐空氣預(yù)熱器(4)的一、二次風(fēng)溫度；當(dāng)無法完全利用全部余熱時，將部分高溫?zé)崦剿了畵Q熱器(11)用于加熱主汽輪機凝結(jié)水； 對于空冷機組通過一條管路將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿氚惭b在鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口煙道內(nèi)的第三級低溫省煤器(5)吸熱升溫至高溫?zé)崦剿?，將高溫?zé)崦剿謩e送入二次風(fēng)加熱器(6)、一次風(fēng)加熱器(7)，提高進入鍋爐空氣預(yù)熱器(4)的一、二次風(fēng)溫度；當(dāng)無法完全利用全部余熱時，通過另一條管路將吸收引風(fēng)機驅(qū)動汽輪機排汽余熱后的中溫?zé)崦剿腿胨畵Q熱器(11)將熱量傳遞給開式循環(huán)冷卻水。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用方法，其特征在于:鍋爐(3)煙氣出口安裝有鍋爐空氣預(yù)熱器(4)和空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)，空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)內(nèi)分別設(shè)置有加熱主汽輪機高壓給水的第一級低溫省煤器(9)和加熱主汽輪機凝結(jié)水的第二級低溫省煤器(10);部分高溫?zé)煔庖肟諝忸A(yù)熱器旁路煙道(8)加熱高壓給水和凝結(jié)水。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的火力發(fā)電廠余熱綜合回收利用方法，其特征在于:空氣預(yù)熱器旁路煙道(8)排煙溫度與鍋爐空氣預(yù)熱器(4)出口的排煙溫度相同。
【文檔編號】F22D1/36GK105889897SQ201610064292
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】樊守峰, 馬欣強, 李淑萍, 劉欣, 高小娟, 祝文強
【申請人】中國電力工程顧問集團西北電力設(shè)計院有限公司