專利名稱：便攜式交直流空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及空氣調(diào)節(jié)裝置，具體涉及一種便攜式交直流手提 空調(diào)。
技術(shù)背景目前的空調(diào)(家用)主要有這樣幾種1、柜式分體式2、窗式3、掛式分體式4、吸頂式等。目前空調(diào)都有相同的特點采用機械式壓縮機和冷凍劑進行工作 循環(huán)，而這兩樣的造價較高。尤其為壓縮機，耗電量大，安裝方式為 固定式不便移動，因此人們又推出了 "空調(diào)扇"一它雖然無需壓縮機、 冷凍劑，但它需要外界的冷源也就說要借助于冰箱，通過從冰箱取出 冰塊或冰水，做為冷源從而達到空氣的溫度交換，可用不了多長時間， 而且麻煩要更換冰塊或冰水……目前轎車的冷氣機也必須是發(fā)動機 工作時方可起動壓縮機制冷開始工作。而當(dāng)在夏天時轎車停放在露天停車場時，由于發(fā)動機這時已經(jīng)停止了工作，那么在陽光下曬5 10分 鐘后，車內(nèi)的溫度便上升到4(TC左右，而一般通常都還要長時停放， 車內(nèi)更為蒸發(fā)一般，而每次用車人都要打開車門，同時發(fā)動轎車使冷 氣機工作至少IO分鐘左右，方可進入，在轎車運行20 30分鐘以后才 能緩解，給用車人帶來不便，同時對人體的健康也有害處…… 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可隨時移動的便攜式交直流空調(diào)。通過下述技術(shù)方案可實現(xiàn)本實用新型的目的， 一種便攜式空調(diào) 機，包括殼體，在所述殼體的側(cè)部開有進風(fēng)口，殼體的前部開有出風(fēng) 口，殼體的后部開有排風(fēng)口，在殼體內(nèi)設(shè)有對著進風(fēng)口的熱交換器， 所述熱交換器設(shè)置在出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)，在其間設(shè)有排風(fēng)扇，在所述殼體 內(nèi)還設(shè)有至少一組電子制冷器，所述電子制冷器上附著有進出水管， 進出水管的另一端分別與所述熱交換器中的水管兩端相連接，在所述 電子制冷器中還設(shè)有一組進出水管，該組進出水管與一散熱裝置相連 接，散熱裝置連接有一排氣軟管，排氣軟管通過所述后部排風(fēng)口伸出， 殼體內(nèi)設(shè)有水箱，在所述殼體的頂部設(shè)有與所述水箱連接的注水口。本實用新型的有益效果在于采用多組高效電子制冷器、儲冷器 分級交替工作循環(huán)制冷，進行兩次空氣交換的一種節(jié)能高效的工作循 環(huán)，再由電路控制其分為三檔1、強風(fēng)2、正常風(fēng)3、柔和風(fēng)，并配 有遠(yuǎn)程遙控器及溫控，使您更為方便。散熱方式用水冷、風(fēng)冷兩種同 時使用，制冷速度更快。而熱氣可通過軟管排出。本機制冷不采用壓縮機、冷凍劑(氟立昂)，采用多組高效電子制 冷器、儲冷器、冷凝器、循環(huán)泵；分級交替工作循環(huán)制冷，兩級空氣 交換，充分利用冷源提高效率，每級可降低2~3°C?？蛇m用于居室、 轎車內(nèi)露營及臨時租屋，價美物廉、可隨意擺放、省電，
圖1是本實用新型便攜式交直流空調(diào)的外形結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型便攜式交直流空調(diào)構(gòu)造原理圖。
具體實施方式
參照圖l、圖2所示，便攜式空調(diào)機，包括殼體l，在殼體l的側(cè) 部開有進風(fēng)口 13，殼體的前部開有出風(fēng)口 12，殼體的后部開有排風(fēng)口， 在殼體內(nèi)設(shè)有對著進風(fēng)口 13的熱交換器10，熱交換器IO設(shè)置在出風(fēng) 口 13的內(nèi)側(cè)，在其間設(shè)有排風(fēng)扇11，在殼體內(nèi)還設(shè)有至少一組電子 制冷器l，所述電子制冷器上附著有進出水管4，進出水管的另一端分 別與所述熱交換器中的進出水管2、 3的兩端相連接，在所述電子制冷 器中還設(shè)有一組進出水管7、 8，該組進出水管與一散熱裝置5相連接， 散熱裝置連接有一排氣軟管6，排氣軟管通過所述后部排風(fēng)口伸出， 殼體內(nèi)設(shè)有水箱，在殼體的頂部設(shè)有提手15和加水口 16,殼體的頂 部還設(shè)有操作按鈕17。便攜式交直流空調(diào)由電子高效制冷器及儲冷器組合，通過循環(huán)管4 經(jīng)過入口2進入冷凝器10，回管3將低溫的水進行循環(huán)，再通過風(fēng)扇 (橫流式)將冷風(fēng)送出，其空氣先通過9銅管(多組連接)經(jīng)過制冷 器進行第一交換，再通過冷凝器進第二冷交換，使得吹出的風(fēng)更涼爽， 當(dāng)?shù)谝粋€組合制冷器溫度再進行交換時回升到新的溫度時，第二個組 合制冷器開始重復(fù)上述工作，以此類推，(也可同時工作)，其它非循 環(huán)組便進行獨立非循環(huán)制冷。這樣可使能量不斷儲存，從而達到一個 連續(xù)性的制冷效果。管7是進水管，8是回水管，通過散熱裝置5 (水 塔式散熱方式)，并將其通過軟管6排出外。軟管可隨意安放。該機采用多組高效電子制冷器和儲冷器分級交替工作循環(huán)制冷， 進行兩次空氣交換的一種節(jié)能高效的工作循環(huán)，再由電路控制其分為 三檔1、強風(fēng)2、正常風(fēng)3、柔和風(fēng)，并配有遠(yuǎn)程遙控器及溫控，使 您更為方便。散熱方式用水冷、風(fēng)冷兩種同時使用，制冷速度更快。
權(quán)利要求1. 一種便攜式交直流空調(diào)，包括殼體(1)，其特征在于，在所述殼體(1)的側(cè)部開有進風(fēng)口，殼體的前部開有出風(fēng)口，殼體的后部開有排風(fēng)口，在殼體內(nèi)設(shè)有對著進風(fēng)口的熱交換器(10)，所述熱交換器設(shè)置在出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)，在其間設(shè)有排風(fēng)扇(11)，在所述殼體內(nèi)還設(shè)有至少一組電子制冷器(1)，所述電子制冷器上附著有進出水管(4)，進出水管的另一端分別與所述熱交換器中的進出水管(2、3)的兩端相連接，在所述電子制冷器中還設(shè)有一組進出水管(7、8)，該組進出水管與一散熱裝置(5)相連接，散熱裝置連接有一排氣軟管(6)，排氣軟管通過所述后部排風(fēng)口伸出，殼體內(nèi)設(shè)有水箱，在所述殼體的頂部設(shè)有與所述水箱連接的注水口(16)，殼體的頂部還設(shè)有操作按鈕(17)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式交直流空調(diào)，其特征在于，在所 述殼體內(nèi)共設(shè)有2組或若干組電子制冷器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式交直流空調(diào)，其特征在于，在所 述殼體內(nèi)共設(shè)有6組電子制冷器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便攜式交直流空調(diào)，其特征在 于，在所述殼體頂部設(shè)有提手。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便攜式交直流空調(diào)，其特征在 于，在殼體的頂部設(shè)有提手(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種便攜式空調(diào)機，包括殼體，在殼體的側(cè)部開有進風(fēng)口，殼體前部開有出風(fēng)口，殼體后部開有排風(fēng)口，在殼體內(nèi)設(shè)有對著進風(fēng)口的熱交換器，熱交換器設(shè)置在出風(fēng)口內(nèi)側(cè)，在其間設(shè)有排風(fēng)扇，在殼體內(nèi)還設(shè)有若干組電子制冷器，電子制冷器上附著有進出水管，進出水管的另一端分別與熱交換器中的進出水管的兩端相連接，在電子制冷器中還設(shè)有一組進出水管，該組進出水管與一散熱裝置相連接，散熱裝置連接有一排氣軟管，排氣軟管通過所述后部排風(fēng)口伸出，殼體內(nèi)設(shè)有水箱，在所述殼體的頂部設(shè)有與所述水箱連接的注水口。本機制冷不采用壓縮機；分級交替工作循環(huán)制冷，兩級空氣交換，充分利用冷源提高效率，每級可降低2～3℃；可隨意擺放、省電。
文檔編號F24F5/00GK201100720SQ20072005219
公開日2008年8月13日 申請日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
發(fā)明者湯益波 申請人:湯益波