專利名稱：便攜式燃燒旋轉(zhuǎn)熱風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及利用燃燒提供熱量的散熱器，用于住房、崗樓、電話亭、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、冬季野營(yíng)、旅行供熱取暖。
目前使用的取暖設(shè)備不能單獨(dú)供熱，離不開熱源或電源。特別是冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí)，道路堵塞，燃料有限時(shí)，就不能供熱。
本實(shí)用新型的目的是避免上述現(xiàn)有技術(shù)不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、耗油(汽)量少、輔助件少、能隨身攜帶、適應(yīng)任何環(huán)境，燃料廣泛、可獨(dú)立供熱的熱風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型可以通過以下措施來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型包括壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪機(jī)、傳熱管、散熱片、殼體及彈性儲(chǔ)氣膠皮囊和燃料瓶。
殼體(1)是個(gè)上部收口的圓管，頭部設(shè)熱風(fēng)出口(33)和傳熱管排氣口(34)的出口孔，低蓋設(shè)峰窩形多透氣孔鋼板(20)，透氣蓋板(20)的中心部設(shè)壓氣機(jī)軸支撐座(18)，透氣板(20)中設(shè)道流罩(19)；傳熱管(2)上部收口設(shè)排氣口(34)插裝入外殼(1)上部的出口孔，傳熱管(2)的中間裝有陶瓷瓶(3)，陶瓷瓶(3)、殼體(1)之間用套管(5)限位，定位銷(4)把它們組合后，傳熱管下口部與渦輪機(jī)(9)的氣缸(8)上口解成一體。氣缸(8)和火焰管(30)是一個(gè)殼體，火焰管(30)氣缸(8)傳熱管(2)的外殼與殼體(1)之間還設(shè)有散熱片(32)，燃燒窒(14)下面是壓氣機(jī)，底蓋(20)把上述部件裝入殼體(1)內(nèi)。
壓氣機(jī)的中心部設(shè)有與軸(28)相連軸孔，圓筒形鐵皮圈導(dǎo)流罩(15)設(shè)在壓氣機(jī)上中部，從壓氣機(jī)軸孔到導(dǎo)流罩(15)設(shè)內(nèi)葉輪(17)，導(dǎo)流罩(15)至殼體(1)設(shè)外葉輪(16)；燃燒室(14)外殼是火焰管(30)，內(nèi)壁是火焰內(nèi)管(31)內(nèi)壁上設(shè)有通風(fēng)孔(29)，燃燒室底外沿配合壓氣機(jī)內(nèi)導(dǎo)流罩(15)，火焰管(30)底部與火焰內(nèi)管(31)底部之間裝空氣旋流器(23)，殼體(1)上的燃料開關(guān)體(12)中的油管穿過殼體和火焰外管纏繞在內(nèi)管(31)上，其環(huán)形預(yù)熱管(26)下部引出了4個(gè)相錯(cuò)90°噴口朝上的噴嘴(24)，噴嘴(24)附近的火焰管上裝有點(diǎn)火器(25)燃燒室(14)內(nèi)最佳著火處還設(shè)有雙層網(wǎng)狀電阻絲(27)。
軸流式渦輪機(jī)設(shè)在燃燒室(14)與傳熱管(2)之間倒錐形氣缸(8)里面，從軸心孔到葉輪(9)設(shè)渦輪轂(7)，渦輪轂(7)的直徑和陶瓷瓶(3)倒錐形下面直徑應(yīng)相等，渦輪轂(7)至氣缸(8)的渦輪上設(shè)葉輪(9)，渦輪轂(7)下面焊有與其直徑相等的倒錐形導(dǎo)流罩(11)，導(dǎo)流罩(11)錐形頭與燃燒室內(nèi)管(31)的上口部配合。導(dǎo)流罩(11)錐形尾部至氣缸(8)也就是燃燒室尾部，渦輪葉輪(9)下面設(shè)噴管(10)，用傳動(dòng)軸(28)將渦輪機(jī)和壓氣機(jī)連在一起，傳動(dòng)軸(28)的上軸點(diǎn)與陶瓷瓶(3)上的彈性支承座(6)配合，其下軸點(diǎn)與峰窩孔板中心的下支承座配合，這樣渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)壓氣機(jī)也會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)了。
本實(shí)用新型還需要通過以下措施來實(shí)現(xiàn)殼體(1)下底部設(shè)有底座(22)，底座上設(shè)座孔眼(21)，起動(dòng)部件是起動(dòng)嘴口小嘴大彎形鐵管(35)頭部夾橡膠碗(36)；手動(dòng)打氣筒(37)、氣管頭(38)；彈性膠儲(chǔ)氣囊(41)膠囊上設(shè)膠囊口(39)、膠囊開關(guān)(40)；供給件是儲(chǔ)油器(42)，圓形鋼瓶上部設(shè)油管(43)和上蓋(45)蓋中心設(shè)氣嘴(46)，通向瓶底油管(43)在儲(chǔ)油器(42)上部設(shè)油管開關(guān)(44)。
附圖的圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型立體剖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型輔助部件、打氣管(37)，彈性膠囊(41)、儲(chǔ)油器(42)縮小的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1，殼體、2.傳熱管、3.陶瓷瓶、4.定位銷、5.限位套管、6.彈性上支承座、7.渦輪轂、8.氣缸、9.渦輪機(jī)葉輪、10.噴管、11.導(dǎo)流罩、12.燃料開關(guān)體、13.外預(yù)熱杯、14.燃燒室、15.壓氣機(jī)內(nèi)導(dǎo)流罩、16.壓氣機(jī)外葉輪、17.壓氣機(jī)內(nèi)葉輪、18.下支承座、19.啟動(dòng)導(dǎo)流罩、20.蜂窩形孔透氣板、21.底座固定孔、22.底座、23.空氣旋流器、24.燃料噴嘴、25.點(diǎn)火器、26.預(yù)熱管、27.電阻絲、28.傳動(dòng)軸、29.通風(fēng)孔、30.火焰管、31.火燃內(nèi)管、32.散熱片、33.暖風(fēng)出口、34.燃?xì)馀懦隹凇?5.起動(dòng)嘴、36.橡膠碗、38.打氣筒頭、39.膠囊口、40.膠囊開關(guān)、41.彈性膠皮儲(chǔ)氣囊、42.儲(chǔ)油瓶、43.油管、44.開關(guān)、45.密封蓋、46.氣嘴。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明用導(dǎo)管把儲(chǔ)油器(42)的油管(43)和散熱器開關(guān)體(12)前邊的油管連接，開儲(chǔ)油氣閥門(44)用打氣筒(37)對(duì)儲(chǔ)油器上蓋(45)中心的氣嘴(46)打氣給燃料加壓，再用氣筒(37)對(duì)彈性膠皮囊(41)充氣，加足后關(guān)膠皮囊開關(guān)(40)。
有電源的條件下給電阻絲(27)通電予熱燃燒室(44)使予熱管(26)受熱，特殊環(huán)境先給予熱杯(13)加注少量燃液，點(diǎn)燃予熱杯(13)中的燃液，用火焰給開關(guān)體(12)里的外予熱管加熱。
把起動(dòng)嘴(35)的管口插入膠皮氣囊(41)的口(39)內(nèi)，然后用起動(dòng)嘴橡膠碗(36)對(duì)緊導(dǎo)流罩(19)的下口部，開彈性膠皮儲(chǔ)氣囊(41)開關(guān)閥門(40)同時(shí)開開關(guān)體(12)的閥門，這時(shí)膠皮儲(chǔ)氣囊(41)的壓縮空氣流穿過蜂窩形孔板(20)，迫使壓氣機(jī)和渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)；與此同時(shí)燃液經(jīng)予熱管從噴嘴(24)中噴進(jìn)燃燒室與空氣混合，形成可燃混合氣，這時(shí)啟動(dòng)點(diǎn)火器(25)點(diǎn)燃可燃混合氣，當(dāng)燃燒室(14)內(nèi)形成穩(wěn)定的火焰后，移開起動(dòng)嘴(35)，點(diǎn)火器(25)也停止工作。
導(dǎo)流罩(11)和氣缸(8)內(nèi)壁引導(dǎo)燃?xì)饬鲃?dòng)，當(dāng)燃?xì)饬鬟^噴管(10)時(shí)降壓增速，并以一定的方向沖擊渦輪(9)葉片，燃后沿著相鄰兩個(gè)渦輪葉片所構(gòu)成的流道流動(dòng)，并按照渦輪葉片的形狀改變其流動(dòng)方向。燃?xì)庠诟淖兎较虻耐瑫r(shí)對(duì)渦輪葉片作用以力，使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
流出渦輪機(jī)(9)的燃?xì)馊杂幸欢ǖ膲毫蜏囟龋掷^續(xù)滑陶瓷瓶(3)與傳熱管(2)所構(gòu)成的流道流動(dòng)；這樣燃?xì)獾臒崃勘粋鳠峁?2)吸收并傳遞給圓周上的多片散熱片，最后降溫的余氣通過傳熱管(2)的排氣口(34)排出。渦輪機(jī)(9)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功通過傳動(dòng)軸(28)傳給壓氣機(jī)，使壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣在進(jìn)入外葉輪(16)和內(nèi)葉輪(17)時(shí)，空氣流速增加，其靜壓有所降低，空氣沿著葉片外流向葉片里，并以很高的速度離開葉輪，在葉輪加速的作用下，空氣的靜壓增高，內(nèi)葉輪(17)的高速氣流進(jìn)入旋流器(23)和火焰內(nèi)管(31)，中外葉輪(16)的高速氣流穿過蜂窩孔板進(jìn)入火焰管(30)與殼體(1)之間的散熱片(32)形成的流道。
內(nèi)葉輪(17)的高速氣流一部分進(jìn)旋流器(23)，旋轉(zhuǎn)的氣流促進(jìn)了燃料與空氣混合，同時(shí)也起到穩(wěn)定火焰的作用。另一部分空氣進(jìn)入火焰內(nèi)管(31)冷卻傳動(dòng)軸(28)后空氣從火焰內(nèi)管(31)與渦輪機(jī)導(dǎo)流罩(15)的間隙處和通風(fēng)孔(29)流入火焰管(30)的尾端與燃?xì)饣旌??？諝饬魇谷紵页隹跍囟冉档?，并使主燃區(qū)內(nèi)未完全燃燒的可燃物質(zhì)繼續(xù)燃燒完全。
燃燒室(14)不斷的燃燒就不斷的給預(yù)熱管(26)預(yù)熱和電阻絲(27)加溫，所以燃液不斷的在預(yù)熱管中氣化從噴嘴(24)中噴出；高溫的電阻絲(27)可以防止燃燒室息火同時(shí)也可以起二次點(diǎn)燃的作用。
壓氣機(jī)工作使外葉輪(17)的高速氣流通過火焰管(30)氣缸(8)和傳熱管(2)外壁與殼體(1)內(nèi)壁之間的多條散熱片(32)形成的流道，氣流并吸收了散熱片、火焰管、氣缸和傳熱管的熱量。加熱的氣流從熱風(fēng)出口(33)鼓出；從而達(dá)到強(qiáng)制散熱。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)攜帶方便、散熱量高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、燃料用量少、重量輕能單獨(dú)使用供暖風(fēng)。
權(quán)利要求一種便攜式燃燒旋轉(zhuǎn)熱風(fēng)機(jī)，其包括壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪機(jī)、傳熱管、殼體及彈性儲(chǔ)氣膠皮囊和儲(chǔ)油瓶，其特征在于a.殼體(1)是個(gè)上部收口的圓管，頭部設(shè)熱風(fēng)出口(33)和傳熱管排氣口(34)的出口孔，底蓋部設(shè)蜂窩形多孔透氣鋼板(20)的中心部設(shè)壓氣機(jī)軸支承座(18)底蓋透氣板(20)中設(shè)導(dǎo)流罩(19)；b.傳熱管(2)上部收口設(shè)排氣口(34)插裝入外殼(1)上部的出口孔，傳熱管(2)中間裝于陶瓷瓶(3)傳熱管(2)殼體(1)之間用套管(5)限位，定位銷(4)把它們組合后，傳熱管(2)下口部與渦輪機(jī)(9)的氣缸(8)上口對(duì)接成一體；氣缸(8)和火焰管(30)是一個(gè)殼體；火焰管(30)氣缸(8)傳熱管(2)的外殼與殼體(1)之間還設(shè)有散熱片(32)；c.壓氣機(jī)的中心部設(shè)有與軸(28)相連的軸孔，圓筒形鐵皮圈導(dǎo)流罩(15)設(shè)在壓氣機(jī)上中部。從壓氣機(jī)軸孔到導(dǎo)流罩(15)設(shè)內(nèi)葉輪(17)導(dǎo)流罩(15)至殼體(1)設(shè)外葉輪(16)，d.燃燒室(14)外殼是火焰管(30)，內(nèi)壁是火焰內(nèi)管(31)，內(nèi)壁管(31)上設(shè)有通風(fēng)孔(29，燃燒室底外沿配合壓氣機(jī)內(nèi)導(dǎo)流罩(15)，火焰管(30)底部與火焰內(nèi)管(31)底部之間裝空氣旋流器(23)、殼體(1)上的燃料開關(guān)體(12)中的油管穿過殼體和火焰管(30)纏繞在內(nèi)管(31)中的環(huán)形預(yù)熱管(26)的下部引出4個(gè)相錯(cuò)開90-的噴口朝上的噴嘴(24)，噴嘴附近的火焰管上裝有點(diǎn)火器(25)，燃燒室(14)內(nèi)最佳著火處還設(shè)有雙層網(wǎng)狀電阻絲(27)；e.軸流式渦輪機(jī)設(shè)在燃燒室(14)與傳熱管(2)之間倒錐形氣缸(8)里面，從軸心孔到葉輪(9)設(shè)渦輪轂(7)，渦輪轂(7)的直徑和陶瓷瓶(3)倒錐形下面直徑應(yīng)相等，渦輪轂(7)至氣缸(8)的渦輪上設(shè)葉輪(9)、渦輪轂(7)下面焊有與其直徑相等的倒錐形導(dǎo)流罩(11)，導(dǎo)流罩(11)錐形頭與燃燒室內(nèi)管(31)的上口部配合。導(dǎo)流罩(11)錐形尾部至氣缸(8)也就是燃燒室屋部，渦輪機(jī)葉輪(9)下面設(shè)噴管(10)用傳動(dòng)軸(28)將渦輪機(jī)和壓氣機(jī)連在一起，傳動(dòng)軸(28)的上軸點(diǎn)與陶瓷瓶(3)上支承座(6)配合，其下軸點(diǎn)與蜂窩孔板(20)中心的下支承座(18)配合，這樣渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓氣機(jī)也會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)了。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能方便攜帶靠燃料燃燒產(chǎn)生熱能,并鼓出熱風(fēng)的散熱器,解決了現(xiàn)有散熱器不能靠自身單獨(dú)供熱的問題。其主要特征是:燃燒室、傳熱管裝于殼體內(nèi);燃料燃燒使渦輪機(jī)作功帶動(dòng)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn),把一股空氣流供給燃燒室,把另一股空氣流用來冷確火焰管、氣缸、傳熱管與外殼之間的散熱片,使其吹出熱氣流。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,攜帶方便,燃料廣泛,可獨(dú)立供熱。
文檔編號(hào)F24H3/00GK2286851SQ96204349
公開日1998年7月29日 申請(qǐng)日期1996年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月12日
發(fā)明者劉德明 申請(qǐng)人:劉德明