一種便于維修和更換內(nèi)部器件的hvac殼體總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及HVAC總成裝配技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成。
【背景技術(shù)】
[0002]HVAC 是英文 Heating, Ventilating and Air Condit1ning 的縮寫，即米暖、通風(fēng)與空調(diào)。指安裝在儀表板下方具有采暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)功能的單元，包含蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器芯體、膨脹閥、暖風(fēng)芯體、風(fēng)門及其動(dòng)作機(jī)構(gòu)等重要部件。
[0003]目前，大部分汽車空調(diào)為了節(jié)省駕駛室有限的空間皆用集成式的HVAC總成結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)將膨脹閥、蒸發(fā)器芯體、暖風(fēng)芯體、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)及其他功能部件皆布置于HVAC總成的一整體殼體內(nèi)腔中。然而，此整體裝配的方案存在一重大缺陷，即HVAC總成內(nèi)部任一功能性部件出現(xiàn)故障需檢測(cè)、維修時(shí)，往往需要將整個(gè)HVAC總成從安裝位置拆下，再將外部殼體整體拆除才能對(duì)其中的故障部件進(jìn)行維修和更換，有時(shí)甚至因維修困難而需直接更換HVAC總成，這無(wú)疑大大增加了 HVAC的檢測(cè)與維修成本。
[0004]經(jīng)檢索，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?01310614823.9，申請(qǐng)日為2013年11月28日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成，該申請(qǐng)案包括有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)芯體，蒸發(fā)器殼體由上殼體，下殼體和前蓋板圍成；上殼體與下殼體均有一側(cè)設(shè)有開(kāi)口，上殼體與下殼體上下連接，它們的開(kāi)口同在一側(cè)，上殼體與下殼體之間設(shè)置有上下隔板，前蓋板連接在上殼體與下殼體開(kāi)口的一側(cè)；蒸發(fā)風(fēng)機(jī)設(shè)置在上殼體內(nèi)，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口設(shè)在上殼體的開(kāi)口上；蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)芯體并排豎立設(shè)置在下殼體內(nèi)。該申請(qǐng)案可以解決工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器維修時(shí)殼體不能單獨(dú)拆裝，須將蒸發(fā)器整體拆卸下來(lái)，才能檢修蒸發(fā)器內(nèi)部零部件造成檢修時(shí)間長(zhǎng)，維修效率低的問(wèn)題。但該申請(qǐng)案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、制造成本高，不便于推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)對(duì)HVAC總成內(nèi)部器件的檢測(cè)、維修不便的不足，提供了一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成；本實(shí)用新型將傳統(tǒng)塑形為一整體的HVAC殼體設(shè)計(jì)為可拆分結(jié)構(gòu)，HVAC總成內(nèi)部器件損壞時(shí)，無(wú)需將總成整體拆除，通過(guò)打開(kāi)左、右蓋板的簡(jiǎn)單操作，即可對(duì)其內(nèi)部器件進(jìn)行檢測(cè)、維修和更換，大大節(jié)約了維修成本。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實(shí)用新型的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，包括左殼體、右殼體、左蓋板和右蓋板，所述的左殼體和右殼體通過(guò)扣簧連接固定，該左殼體和右殼體的下部均開(kāi)設(shè)有方形缺口，所述的左蓋板和右蓋板安裝于該方形缺口內(nèi)；左蓋板和右蓋板之間開(kāi)設(shè)有一過(guò)線孔，與殼體內(nèi)部器件相連的電源線束穿過(guò)該過(guò)線孔，且該電源線束通過(guò)一線束接插件與殼體外部器件連接。
[0010]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的右蓋板的四周邊緣開(kāi)設(shè)有凹槽，對(duì)應(yīng)地，所述的右殼體的方形缺口邊緣設(shè)置有凸起，右蓋板與右殼體的結(jié)合處通過(guò)凹槽與凸起配合密封；所述的左蓋板和左殼體之間設(shè)置同樣的密封結(jié)構(gòu)。
[0011]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的左蓋板和右蓋板均通過(guò)扣簧固定于左殼體、右殼體上。
[0012]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的左蓋板和右蓋板還通過(guò)螺釘與左殼體、右殼體固定。
[0013]3.有益效果
[0014]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0015](I)本實(shí)用新型的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，通過(guò)扣簧將左蓋板和右蓋板固定于左殼體和右殼體上，安裝拆卸方便，HVAC總成內(nèi)部出現(xiàn)器件故障時(shí)，可快速將左蓋板和右蓋板拆卸，對(duì)內(nèi)部器件進(jìn)行檢測(cè)、維修或更換，而無(wú)需將整個(gè)總成殼體或總成拆除，大大節(jié)約了維修成本和維修時(shí)間；
[0016](2)本實(shí)用新型的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，其左殼體與左蓋板、右殼體與右蓋板之間設(shè)置有凹槽和凸起配合的密封結(jié)構(gòu)，整個(gè)HVAC殼體密封效果好、漏風(fēng)量??；
[0017](3)本實(shí)用新型的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，其電源線束通過(guò)過(guò)線孔引出便于與外部器件相連，且電源線束上設(shè)置了線束接插件，需對(duì)總成內(nèi)部器件維修時(shí)可快速將電源線束與整車線束斷開(kāi)，避免電源線束影響蓋板拆卸以及檢測(cè)維修操作。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型中右蓋板的截面示意圖。
[0020]示意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0021]11、左殼體；12、右殼體；21、扣簧；22、螺釘；31、左蓋板；32、右蓋板；321、凹槽；41、電源線束；42、線束接插件；43、過(guò)線孔。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0023]實(shí)施例1
[0024]參看圖1，本實(shí)施例的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，包括左殼體11、右殼體12、左蓋板31和右蓋板32，所述的左殼體11和右殼體12通過(guò)扣簧21連接固定。左殼體11和右殼體12構(gòu)成HVAC總成的基本殼體，在總成內(nèi)部器件出現(xiàn)故障時(shí)一般不拆卸該殼體，只有故障情況較復(fù)雜時(shí)才通過(guò)打開(kāi)扣簧21及左殼體11、右殼體12周邊起固定作用的螺釘，將左殼體11、右殼體12快速拆除。
[0025]左殼體11和右殼體12的下部均開(kāi)設(shè)有方形缺口，該方形缺口的開(kāi)設(shè)位置和尺寸參數(shù)視具體情況而定，主要出發(fā)點(diǎn)是便于內(nèi)部器件的檢測(cè)、維修和更換。所述的左蓋板31和右蓋板32安裝于該方形缺口內(nèi)，右蓋板32的四周邊緣(即與右殼體12的結(jié)合部)開(kāi)設(shè)有凹槽321，對(duì)應(yīng)地，右殼體12的方形缺口邊緣設(shè)置有與凹槽321配合的凸起。參看圖2，本實(shí)施例中凹槽321的橫截面為近似V型結(jié)構(gòu)，右殼體12邊緣的凸起卡入該凹槽321內(nèi)形成密封結(jié)構(gòu)，可保證右蓋板32與右殼體12的結(jié)合處密封效果好，避免整個(gè)HVAC殼體總成漏風(fēng)。同理，所述的左蓋板31和左殼體11之間設(shè)置同樣的密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中左蓋板31和右蓋板32均通過(guò)扣簧21固定于左殼體11、右殼體12上。且為了確保左蓋板31和右蓋板32固定牢靠。還設(shè)置了螺釘22輔助固定左蓋板31和右蓋板32。
[0026]此外，左蓋板31和右蓋板32之間開(kāi)設(shè)有一過(guò)線孔43，開(kāi)設(shè)該過(guò)線孔43的目的主要在于便于殼體內(nèi)部器件電源線束41的引出，方便殼體內(nèi)部器件與外部器件電連接，同時(shí)，殼體內(nèi)部器件的電源線通過(guò)過(guò)線孔43集中引出，也避免了電源線的纏繞，方便對(duì)電源線進(jìn)行管理。本實(shí)施例中電源線束41穿過(guò)過(guò)線孔43與殼體外部器件連接，且在電源線束41與殼體外部器件之間串接了一線束接插件42。
[0027]當(dāng)HVAC總成中部件出現(xiàn)故障時(shí)，可通過(guò)線束接插件42快速將電源線束41與整車線束斷開(kāi)，避免電源線束41影響左蓋板31、右蓋板32的拆卸以及檢測(cè)維修操作，再通過(guò)拆卸掉螺釘22及打開(kāi)扣簧21的簡(jiǎn)單操作將左蓋板31和右蓋板32從左殼體11和右殼體12上卸下，露出殼體內(nèi)腔中部件，即可方便的進(jìn)行檢測(cè)、維修及更換操作，而無(wú)需將整個(gè)總成殼體或總成拆除，大大節(jié)約了維修成本和維修時(shí)間。
[0028]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，包括左殼體(11)和右殼體(12)，其特征在于:還包括左蓋板(31)和右蓋板(32)，所述的左殼體(11)和右殼體(12)通過(guò)扣簧(21)連接固定，該左殼體(11)和右殼體(12)的下部均開(kāi)設(shè)有方形缺口，所述的左蓋板(31)和右蓋板(32)安裝于該方形缺口內(nèi)；左蓋板(31)和右蓋板(32)之間開(kāi)設(shè)有一過(guò)線孔(43)，與殼體內(nèi)部器件相連的電源線束(41)穿過(guò)該過(guò)線孔(43)，且該電源線束(41)通過(guò)一線束接插件(42)與殼體外部器件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，其特征在于:所述的右蓋板(32)的四周邊緣開(kāi)設(shè)有凹槽(321)，對(duì)應(yīng)地，所述的右殼體(12)的方形缺口邊緣設(shè)置有凸起，右蓋板(32)與右殼體(12)的結(jié)合處通過(guò)凹槽(321)與凸起配合密封；所述的左蓋板(31)和左殼體(11)之間設(shè)置同樣的密封結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，其特征在于:所述的左蓋板(31)和右蓋板(32)均通過(guò)扣簧(21)固定于左殼體(11)、右殼體(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，其特征在于:所述的左蓋板(31)和右蓋板(32)還通過(guò)螺釘(22)與左殼體(11)、右殼體(12)固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于維修和更換內(nèi)部器件的HVAC殼體總成，屬于HVAC總成裝配技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括左殼體、右殼體、左蓋板和右蓋板，所述的左殼體和右殼體通過(guò)扣簧連接固定，該左殼體和右殼體的下部均開(kāi)設(shè)有方形缺口，所述的左蓋板和右蓋板安裝于該方形缺口內(nèi)；左蓋板和右蓋板之間開(kāi)設(shè)有一過(guò)線孔，與殼體內(nèi)部器件相連的電源線束穿過(guò)該過(guò)線孔，且該電源線束通過(guò)一線束接插件與殼體外部器件連接。本實(shí)用新型在HVAC總成內(nèi)部器件損壞時(shí)，無(wú)需將總成整體拆除，通過(guò)打開(kāi)左、右蓋板的簡(jiǎn)單操作，即可對(duì)其內(nèi)部器件進(jìn)行檢測(cè)、維修和更換，大大節(jié)約了維修成本。
【IPC分類】F24F13-20, B60H1-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204373180
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420856736
【發(fā)明人】王險(xiǎn)峰, 孫斌, 張忠于
【申請(qǐng)人】馬鞍山儀達(dá)空調(diào)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日