環(huán)保高效不銹鋼散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種環(huán)保高效不銹鋼散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的高溫尾氣均排出至空氣中，沒(méi)有利用價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的環(huán)保高效不銹鋼散熱器，從而可以利用高溫尾氣，加熱新鮮空氣，供駕駛員使用，節(jié)能環(huán)保。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種環(huán)保高效不銹鋼散熱器，包括筒體，所述筒體的頂部設(shè)置有廢氣進(jìn)口，所述筒體的底部設(shè)置有廢氣出口，所述筒體前端延伸有支架，所述支架上安裝有空氣進(jìn)口和空氣出口 ；所述筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)為:包括內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的內(nèi)圓周面上設(shè)置有均勻間隔的內(nèi)翅片，還包括外筒，所述外筒的外圓周面上設(shè)置有間隔的外翅片，所述內(nèi)筒與外筒之間形成空氣流通道，所述空氣流通道的通口與空氣進(jìn)口和空氣出口連通。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，通過(guò)不銹鋼散熱器的作用，利用汽車的高溫尾氣將冷空氣轉(zhuǎn)換成熱空氣，供駕駛員使用，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0010]圖3為圖1的俯視圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、廢氣進(jìn)口 ；2、筒體；3、支架；4、空氣進(jìn)口 ；5、空氣出口 ；6、廢氣出口 ；7、夕卜筒；8、外翅片；9、內(nèi)筒；10、內(nèi)翅片；11、通口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0014]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)施例的環(huán)保高效不銹鋼散熱器，包括筒體2，筒體2的頂部設(shè)置有廢氣進(jìn)口 1，筒體2的底部設(shè)置有廢氣出口 6，筒體2前端延伸有支架3，支架3上安裝有空氣進(jìn)口 4和空氣出口 5 ;筒體2內(nèi)部結(jié)構(gòu)為:包括內(nèi)筒9，內(nèi)筒9的內(nèi)圓周面上設(shè)置有均勻間隔的內(nèi)翅片10，還包括外筒7，外筒7的外圓周面上設(shè)置有間隔的外翅片8，內(nèi)筒9與外筒7之間形成空氣流通道，空氣流通道的通口 11與空氣進(jìn)口 4和空氣出口 5連通。外翅片8的外圈安裝筒體2。
[0015]實(shí)際使用過(guò)程中，將本實(shí)用新型與汽車排尾氣管連通，高溫尾氣從廢氣進(jìn)口 I進(jìn)入筒體2，同時(shí)，空氣進(jìn)口 4進(jìn)入新鮮冷空氣，新鮮冷空氣在空氣流通道內(nèi)循環(huán)，由于廢氣依次經(jīng)過(guò)內(nèi)翅片10和外翅片8進(jìn)行換熱，加熱新鮮冷空氣，當(dāng)新鮮冷空氣加熱后，新鮮熱空氣從空氣出口 5排出，供駕駛員使用。
[0016]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保高效不銹鋼散熱器，其特征在于:包括筒體(2)，所述筒體(2)的頂部設(shè)置有廢氣進(jìn)口(1)，所述筒體(2)的底部設(shè)置有廢氣出口(6)，所述筒體(2)前端延伸有支架(3)，所述支架(3)上安裝有空氣進(jìn)口(4)和空氣出口(5);所述筒體(2)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為:包括內(nèi)筒(9)，所述內(nèi)筒(9)的內(nèi)圓周面上設(shè)置有均勻間隔的內(nèi)翅片(10)，還包括外筒(7)，所述外筒(7)的外圓周面上設(shè)置有間隔的外翅片(8)，所述內(nèi)筒(9)與外筒(7)之間形成空氣流通道，所述空氣流通道的通口(11)與空氣進(jìn)口(4)和空氣出口(5)連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保高效不銹鋼散熱器，包括筒體，所述筒體的頂部設(shè)置有廢氣進(jìn)口，所述筒體的底部設(shè)置有廢氣出口，所述筒體前端延伸有支架，所述支架上安裝有空氣進(jìn)口和空氣出口；所述筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)為：包括內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的內(nèi)圓周面上設(shè)置有均勻間隔的內(nèi)翅片，還包括外筒，所述外筒的外圓周面上設(shè)置有間隔的外翅片，所述內(nèi)筒與外筒之間形成空氣流通道，所述空氣流通道的通口與空氣進(jìn)口和空氣出口連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，通過(guò)不銹鋼散熱器的作用，利用汽車的高溫尾氣將冷空氣轉(zhuǎn)換成熱空氣，供駕駛員使用，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】B60H1-18, F28D7-00, F28F21-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204388657
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420789325
【發(fā)明人】許旭峰, 許曉泓
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市普爾換熱器制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日